Logisztikai szolgáltató központok magyarországon

LOGISZTIKAI SZOLGLTATÓ KÖZPONTOKMAGYARORSZÁGON

Balogh Imre

2010. 03. 26.

TARTALOM Bevezető1. A Logisztikai Szolgáltató Központok kialakulásának történelmi előzményei,2. Stratégia3. A Logisztikai Szolgáltató központok fejlesztésének szempontjai,4. A Magyar Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének tagjai, felépítése és tevékenysége,5. Működő Logisztikai Szolgáltató központok,6. Tervezett Logisztikai Szolgáltató központok,

Zárszó

Bevezető

A Kormány határozatokból, az eddig elkészült tanulmányokból, valamint a kidolgozás alatt lévő programokból merítve ösztönöztek bennünket is arra, hogy az adottságok és esetleges lehetőségek számbavételével, a programkészítő munkát segítsük.

Alapvető elemek ebben a munkában, hogy:

• Az alapinfrastruktúra korszerűsíthető, mint ahogy erre a szándék meg is van,• Az informatikai háttér, rendelkezésre áll, bevezetett formái kiegészíthetők,• Meg kell találniuk, a Térségekben tevékenykedő vállalatoknak, az észszerű, versenyszerű munkamegosztást és az arányos szerepvállalást is, a fejlesztésben, az üzemeltetésben és az állagmegóvásban,

• A leendő befektetők, konkrét elképzeléseik megvalósításához elsősorban független, de a Térségekben folyó munkát ismerő szakértőket tudjanak megkeresni,• A letelepülni szándékozó ipar, ipari szolgáltatás, kereskedelmi árukezelési tevékenység technológiájában ember – áru – eszköz – és környezetbarát kell hogy legyen.

A program a megvalósulás szakaszába lépett.

A tender nyertes vállalatok korrekt, mennyiségi és minőségi, a határidőket és a vállalkozási összeget mindenkor szem előtt tartóteljesítménye, egy sikerre ítélt komplexprogram végrehajtásában, a gondolattól a kulcs átadásáig közreműködő minden szakemberrel együtt hozhatja meg a sikerélményt.

A visszaszámlálás megkezdődött.

1. A Logisztikai Szolgáltató Központok kialakulásának történelmi előzményei,

1. A Logisztikai Szolgáltató Központok kialakulásának történelmi előzményei,

Politikai és gazdaságpolitikai átrendeződés 1989 évben,

Tervgazdaság Piacgazdaság Kelet – európai piacok beszűkülése, megszűnése,

Nyugat – európai piacok előtérbe helyezése,

Piaci verseny kiéleződése,

A vasúti szállítás összetételének és mennyiségének változása, A rendszerváltást követő új közlekedési koncepció kidolgozása és elfogadása 1993 évben, Logisztikai övezetek és központok kijelölése, valamint az országos hálózat támogatott kialakítása 1996 évben.

TEN 7.

TEN 5.

TEN 4.

TEN 10.

Közép – európai Közlekedési Folyosók, (TEN)

Logisztikai vonzáskörzetek Magyarországon,

Dunaújváros

2. Stratégia

2. STRATÉGIA 1. A NEMZETKÖZI ÉS REGIONÁLIS BEÁGYAZÓDÁSBÓL ADÓDÓAN, MEGHATÁROZÓ FELADATKÖR ELNYERÉSE AZ EURÁZSIAI KÖZLEKEDÉSI RENDSZERBEN, 2. A VERSENYKÉPESSÉGGEL SZERZETT POZÍCIÓK MEGTARTÁSA, MEGERŐSÍTÉSE, 3. ÚJ POZÍCIÓK MEGSZERZÉSE, A MEGÚJULÓ KAPACITÁSOK KIHASZNÁLÁSÁRA, 4. AZ EURÓPAI FORGALOM GYORS KISZOLGÁLÁSA, A TERMINÁLOKON, ÁTRAKÓ PÁLYAUDVAROKON, 5. PARTNERSÉG, A KELET – NYUGAT ÉS ÉSZAK – DÉL SZÁLLÍTÁSI RELÁCIÓBAN RÉSZTVEVŐ ORSZÁGOKKAL, 6. KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSE, A MUNKAMEGOSZTÁS KÖRNYEZETKÍMÉLŐ JAVÍTÁSÁVAL, 7. MAGÁN – ÉS KÖZSZFÉRA EGYÜTTMŰKÖDTETÉSE, 8. PREFERENCIÁK A VASÚTI, KÖZÚTI, VÍZI ÉS LÉGI SZÁLLÍTÁSOK VONATKOZÁSÁBAN,

9. LOGISZTIKAI KÖZPONTOK TERÜLETI ELHELYEZKEDÉSE ALAPJÁN A FOKOZATOS KIÉPÍTÉS MEGVALÓSÍTÁSA,10. ÜZLETI KÖRNYEZET ÉS VÁLLALKOZÁSFEJLESZTÉS, A BEFEKTETŐ RÉSZÉRE A KÍNÁLAT MEGALAPOZÁSA,11. INFORMATIKAI KAPCSOLATRENDSZER LÉTREHOZÁSA, A MAGYAR INFORMÁCIÓS TÁRSADALOM ÉS A NEMZETI SZÉLESSÁVÚ TERVEINEK FELHASZNÁLÁSÁVAL, 12. VERSENYKÉPES ÁR, MENNYISÉG, MINŐSÉG, 13. ERŐFORRÁSOK MEGTEREMTÉSE, ERŐFORRÁS KONCENTRÁCIÓ, 14. FOGLALKOZTATÁS NÖVELÉSE, AZ ÚJ MUNKAHELYEK LÉTREHOZÁSÁVAL, VALAMINT A HOZZÁADOTT ÉRTÉKŰ MUNKALEHETŐSÉGEK MEGTEREMTÉSÉVEL, A SZOLGÁLTATÁSOK BŐVÍTÉSÉVEL, 15. TUDÁS ALAPÚ TÁRSADALOM, 16. OKTATÁS, KÉPZÉS, 17. INFORMATIKA,

3. A Logisztikai Szolgáltató központok fejlesztésének szempontjai,

Fejlesztési szempontok

VÁLLAL-KOZÓK

KÖZÚT, VASÚT, LÉGIÚT, VIZIÚT

ÁLLAM,

ÖNKOR-MÁNYZATOK

VÁM,

SZAKMAISZERVEZETEK

KÖZLEKEDÉSI KAPCSOLATOK Közúti, vasúti, vízi, légi

áruszállítási rendszerekhez való kapcsolódás, a megfelelő közműkapcsolatok kiépítésével.

JÓ FELTÉTELEK Pozitív marketing eredmény, mobil

vállalkozói tőke mellett az alapinfrastruktúra építéshez és a korszerű szolgáltatás fejlesztéshez állami

támogatás, kiszámítható jogszabályi környezet.

FEJLŐDÉSI KÉPESSÉG Kombináltszállítás fejlesztése, korszerű informatikai megoldások alkalmazása,

ügyfélmegtartó vámszolgáltatás, modern raktárrendszerek, komplex logisztikai szolgáltatási kínálat alkalmazásával.

Fejlesztési szempontok,

Térségi Ipari Park 2.

Ipari területek Vállalkozási övezetek

Térségi Ipari Park 1.

Térségi Ipari Park 3.

Régión belüli kistérségekkis- és középvállalkozásai

Önkormányzatok

Betelepült vállalatok és vállalkozásokBetelepült vállalatok és vállalkozások

Térségfejlesztő szerep,

LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓKÖZPONT

A Logisztikai Szolgáltató Központok szolgáltatásai,

LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÁSOK

Raktározás, kombináltfuvarozás, szállítmányozás, vámügyintézés, informatikai, más értéknövelő szolgáltatások,

ÁLTALÁNOS ÜZLETI SZOLGÁLTATÁSOK

Titkárság, e – mail, telefonközpont,

ÜZLETI TANÁCSADÁS

Hatékony működtetés tervezése, belföldi és külföldi támogatások elnyeréséhez való segítség,

INGATLANNAL KAPCSOLATOS ÜZLETI SZOLGÁLTATÁSOK

Étkeztetés, konferencia terem, bank, posta,

INGATLANNAL KAPCSOLATOS EGYÉB SZOLGÁLTATÁSOK

Karbantartás, vagyonvédelem, parkolási lehetőség, üzletek,

EMBERI ERŐFORRÁSSAL KAPCSOLATOS SZOLGÁLTATÁSOK

Oktatás,

INNOVÁCIÓS SZOLGÁLTATÁSOK

Környezetvédelem, minőségbiztosítás, területfejlesztés,

A Logisztikai Szolgáltató Központok szolgáltatásai,

4. A Magyar Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének tagjai, felépítése és tevékenysége,

MAHARTMAHARTSzabadkikötőSzabadkikötő SzolnokSzolnok

DebrecenDebrecen

ZáhonyZáhonyMiskolcMiskolc

SzegedSzegedBajaBajaNagykanizsaNagykanizsa

SzékesfehérvárSzékesfehérvár

GyőrGyőrSopronSopron BILKBILK

Harbor Harbor ParkPark

TÉKISZ Rt.

Bertrans Rt.

PRAELOG Kft.

BÉKÉSLOG Rt.

GONDRAND Kft.

Wallis Ingatlan Rt.

MB Kőolajkutató Rt.

MÁV Informatika Kft.

ELVEDI HUNGARIA Kft.

MASPED Logisztikai Kft.

Versteijnen Logistics Kft.

RYNART-TRANSPORT Kft.

NEDCON Raktártechnikai Kft.

ZOLL-PLATZ Vámügynökség Kft.

DELOG Kft.

ÁTI DEPO Rt.

LOGISZOL Kft.

LOGISZTÁR Kft.

BILK Logisztikai Rt.

MÁV Kombiterminál Kft.

BILK Kombiterminál Rt.

GYŐR-GÖNYÜ KIKÖTŐ Rt.

Budapesti Szabadkikötő Logisztikai Rt.

GYSEV Rt - RAABERLAG Logisztikai Központ

EURO-KAPU Logisztikai Központ - Kamion T. Kft.

Harbor Park Ingatlanfejlesztő Kft. (ProLogis Hungary)

Nagykanizsai Régió Ipari Park és Logisztikai Központ Kft.

Abroncs Hungária Kereskedőház Kft. (Baji Logisztikai Központ)

A Magyar Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének tagjai,

ELNÖKSÉG

elnök, társelnök

tiszteletbeli elnök

elnökségi tagokfőtitkár

ELNÖKSÉG

elnök, társelnök

tiszteletbeli elnök

elnökségi tagokfőtitkár

ELLENŐRZŐ BIZOTTSÁG

elnök

bizottsági tagok

ELLENŐRZŐ BIZOTTSÁG

elnök

bizottsági tagok

T A G S Á GT A G S Á G

MLSZKSZ szervezeti felépítése,

Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége

A tagok érdekeinek összehangolt érvényesítése,

a kombinált áruszállítás fejlesztése,

Együttműködés, a hasonló célú hazai – és külföldi szervezetekkel,

A tagok hazai – és nemzetközi versenyképességének növelése, a

területfejlesztő hatások érvényesítése,

A logisztikai tevékenység szabályainak egységesítése, szakmai színvonalának

emelése,

Célok

Feladatok

Közlekedéspolitikai koncepciókaktualizáiásának kezdeményezése,

Egységes vámszolgáltatási rendszerbevezetésének megvalósítása

Egységes információs és ügyvitelirendszer

bevezetésének elősegítése,

Logisztikai Szolgáltató Központoktámogatási rendszerének

felkutatása

Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége

• Részvétel a GKM-VPOP-PM és a szakmai szervezetekkel alkotott vegyes bizottságban,az EU csatlakozás után megmaradó vámudvarok kijelölésében,• Aktív közreműködés a vámudvarok üzemeltetési és finanszírozási rendszerének kidolgozásában,• Részvétel a Vámtanács munkájában,• Társ szervező a balatonvilágosi „Szállításszervezői” konferenciák rendezésében,• Részvétel a müncheni „LOGISTIC 2005” kiállítás és konferencián, • Részvétel a budapesti és a prágai „TLS” logisztikai kiállításon és konferencián,

MLSZKSZ tevékenysége.

MLSZKSZ tevékenysége.

• Részvétel az NFT II. logisztikai támogatási rendszerének kidolgozásában, együttműködve más logisztikai szervezetekkel – MLE, MLBKT, MSZSZ,• Együttműködés a Konföderatív Tanácsban résztvevőkkel, melynek tagjai: Magyar Logisztikai Szolgáltatók és Szállítmányozók Szövetsége, Magyar Vámszövetség, Vám, Jövedéki, Agrár Szolgáltatók Szövetsége és az MLSZKSZ.

5. Működő Logisztikai Szolgáltató központok,

BILK. Logisztikai Rt. BILK. Kombiterminál Rt.

BILK. Logisztikai Rt.BILK. Kombiterminál Rt.

MAHART Rt. Csepeli Szabad kikötő

MAHART Rt. Csepeli Szabad kikötő

HARBOR PARK, H.I.D. Ktf.

HARBOR PARK, H.I.D. Ktf.

DEBRECEN DELOG Ktf.

DEBRECEN DELOG Ktf.

Székesfehérvár, Logisztikai Szolgáltató Központ

Székesfehérvár, LOGISZTÁR Ktf.

Székesfehérvár, Logisztikai Szolgáltató Központ funkciói,

Székesfehérvár, LOGISZTÁR Ktf.

Sopron GYSEV Rt, Raaberlag Igazgatóság,

Sopron GYSEV Rt, Raaberlag Igazgatóság,

Nagykanizsa, Nagykanlzsai Gazdaságfejlesztő Kft,

Nagykanizsa, Logisztikai Szolgáltató Központ,

Nagykanizsa, Logisztikai Szolgáltató Központ,

Baja, ÁTI DEPO Rt,

Baja, ÁTI DEPO Rt,

Miskolc, ÁTI DEPO Rt,

Miskolc, ÁTI DEPO Rt,

Szolnok, Logisztikai Szolgáltató Központ

RAKODÓ ÉS TÁROLÓ TERÜLETEK

MEGÉPÍTHETŐ RAKTÁRAK,

BELSŐ ÚTHÁLÓZAT

MEGLÉVŐ ÉPÜLETEK

A LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONT ELRENDEZÉSI TERVE

TERVEZETT PORTA

P

P

P

Szolnok, LOGISZOL Kft,

Szolnok, LOGISZOL Kft,

Szeged, PREALOG Kft,

Szeged, Logisztikai Szolgáltató Központ,

MÁV, KOMBITERMINÁL Kft,

MÁV, KOMBITERMINÁL Kft,

Taurus

Tuzsér

Erdért

Fatároló

Komoró Fényeslitke szpu

Nyí

regy

ház

afe

lé

Fényeslitke Déli rpu

Záhony

TornyospálcaVásárosnamény felé

Mándok

Eperjeske Rendező pu..

Eperjeske Átrakó pu.

Bátyu felé

Csa

p f

elé

MándokÁtrakó

TornyospálcaÁtrakó

TORNYOSPÁLCA

Taurus

Tuzsér

Erdért

Fatároló

Komoró Fényeslitke szpu

Nyí

regy

ház

afe

lé

Fényeslitke Déli rpu

Záhony

TornyospálcaVásárosnamény felé

Mándok

Eperjeske Rendező pu

Eperjeske Átrakó pu.

Bátyu felé

Csa

p f

elé

MándokÁtrakó

TornyospálcaÁtrakó

Taurus

Tuzsér

Erdért

Fatároló

Komoró Fényeslitke szpu

Nyí

regy

ház

afe

lé

Fényeslitke Déli rpu

Záhony

TornyospálcaVásárosnamény felé

Mándok

Eperjeske

Eperjeske Átrakó pu.

Bátyu felé

Csa

p f

elé

MándokÁtrakó

TornyospálcaÁtrakó

Normál nyt. vágány

Széles nyt. vágány

Kombinált vágány

Országhatár

Normál pályaudvar

Széles pályaudvar

Átrakó pályaudvar

Iparvágány

Normál pályaudvar

Széles pályaudvar

Átrakó pályaudvar

Iparvágány

Normál pályaudvar

Széles pályaudvar

Átrakó pályaudvar

Iparvágány

Normál pályaudvar

Széles pályaudvar

Átrakó pályaudvar

Iparvágány

Normál pályaudvar

Széles pályaudvar

Átrakó pályaudvar

Iparvágány

Normál pályaudvarNormál pályaudvar

Széles pályaudvarSzéles pályaudvar

Átrakó pályaudvarÁtrakó pályaudvar

IparvágányIparvágány

Taurus

Tuzsér

Erdért

Fatároló

Komoró Fényeslitke szpu

Nyí

regy

ház

afe

lé

Fényeslitke Déli rpu

Záhony

TornyospálcaVásárosnamény felé

Mándok

Eperjeske

Eperjeske Átrakó pu.

Bátyu felé

Csa

p f

elé

MándokÁtrakó

TornyospálcaÁtrakó

Taurus

Tuzsér

Erdért

Fatároló

Komoró Fényeslitke szpu

Nyí

regy

ház

afe

lé

Fényeslitke Déli rpu

Záhony

TornyospálcaVásárosnamény felé

Mándok

Eperjeske

Eperjeske Átrakó pu.

Bátyu felé

Csa

p f

elé

MándokÁtrakó

TornyospálcaÁtrakó

EPERJ ESKEÁTRAKÓ

MÁNDOK

ZÁHONY TUZSÉR KOMORÓ FÉNYESLITKE

Záhony, LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONT

Záhony, LOGISZTIKAI SZOLGÁLTATÓ KÖZPONT

6. Tervezett Logisztikai Szolgáltató központok,

Dunaújváros, új országos kikötő és Logisztikai Központ

KIKŐTŐI FUNKCIÓK, 1. VÁLTOZAT

MEDENCÉS KIKÖTŐ

KIKŐTŐI FUNKCIÓK, 1. VÁLTOZAT 1. Kikötő medence be- és kijárati csatornával, 7. Depónia tér ömlesztett árukhoz, 11. Vasúti bejárat 2. Nyíltvízi rakodópart, 8. R0 – R0 kikötő, 12. Felnyitható híd, 3. Konténer rakodó - és tárolóterek, 9. R0 – LA rakodó, 13. Porta, 4. Kombinált rakodó daruk vegyes üzemre, 10. Közúti bejárat, 14. Központi igazgatási épület 5. Mezőgazdasági rakodó, 15. Javító, karbantartó bázis, 6. Fedett darabáru rakodó és tárház terményrakodó, 16. Vámterület,

17. Védőerdő,

D U N A

Dunaújváros, új országos kikötő és Logisztikai Központ

17

6

KIKŐTŐI FUNKCIÓK, 2. JAVASOLT VÁLTOZAT, 1. Nyíltvízi rakodópart, 7. Depónia tér ömlesztett árukhoz, 11. Vasúti bejárat 2. Megkülönböztetett árúk rakodója, 8. R0 – R0 kikötő, 12. Rakodó és tárolótér, 3. Konténer rakodó - és tárolóterek, 9. R0 – LA rakodó, 13. Porta, 4. Kombinált rakodó daruk vegyes üzemre, 10. Közúti bejárók, 14. Központi igazgatási épület 5. Mezőgazdasági 15. Javító, karbantartó bázis, 6. Fedett darabáru rakodó és tárház, 16. Vámterület,

17. Védőerdő,

Dunaújváros, új országos kikötő és Logisztikai Központ

D U N A

151

4

4

3

6

8

9

1

10

10

13

11

7

7

7

5

12

17

2

1

Dunaújváros, új országos kikötő és Logisztikai Központ

Dunaújváros, új országos kikötő és Logisztikai Központ

REPÜLŐTÉR

ÚJ KIKÖTŐÚJ VASÚTI HÍD

MEGLÉVŐ VASÚTI VÁGÁNY

ÚJ VASÚTI VÁGÁNY

KÖZÚT

ÚJ KÖZÚTI HÍD

Záhony, ipari park és Logisztikai Központ

IPARI

PARK

KIKÖTŐ 2. KIKÖTŐ 1.

Záhony, új országos kikötő és Logisztikai Központ

Magyar Logisztikai Egyesület

Magyar Logisztikai, Beszerzési és

Készletezési Társaság

Gazdasági és Közlekedési Minisztérium

Konföderatív Tanács

MagyarKözlekedés

Együttműködő partnerek

Zárszó

A STRATÉGIA meghatározó elemeinek, sorrendiségében végig vittfelmérések, elemzések és ajánlások, a szakértői és társadalmi véleményekkel együtt, a létesítmény jegyzékek segítségével azok háttér anyagaival, dokumentumaival összefogottan mutathatja be, a projekt főbb beavatkozási területeinek tervezetét.Az előkészítő munka, a kijelölt felelős intézmény irányításával megkezdődött. Kiírásra került a pályázatok nagyobb része, a pályázók körének nevesítésével, a tervezési pénzügyi előirányzatok,sarokszám ként való megjelenítéssel.Az már körvonalazható, hogy az előkészítés elsősorban az ipari parkokra és az infrastruktúra fejlesztésen belül, a vasúti és közúti gerinchálózatra fókuszál.Az ez ideig közreadott dokumentumok még előkészítési, fontossági sorrendet nem tartalmaznak, a befejezési véghatáridőket viszont egységesen, 2013 évvégében jelölik meg.

Ezért a megvalósítás egészét átfogó ütemterv elkészítését javasoljuk,folyamatba tenni, majd elkészültét követően közreadni.A rendelkezésre álló adatok és információk, részben az utóbbi években kidolgozott tanulmányokból, ajánlásokból, valamint az idő közben megjelent határozatokból, rendeletekből merítettek. Ezeket azadatokat információkat, az idő előrehaladásával, aktualizálni, a változásokat folyamatosan elemezni és kezelni szükséges.A szellemi kapacitás rendelkezésre áll, a teljes komplex rendszer menedzseléséhez szükséges Szakemberekkel, akik készek a gondolattól a kulcsátadásig végigvezetni a teljes folyamatot.