Curso sistema de monitoreo de tractor.ppt (simbologia)

CURSO: CONOCIMIENTO DE LA SIMBOLOGIA BASICA, SISTEMAS DE MONITOREO CMS Y VIDS, CONTROL DE LOS INDICADORES Y APLICACION DE LOS NIVELES DE ADVERTENCIA.DE LOS TRACTORES DE ORUGA.

RONALDO PENAS GIL

OBJETIVOS

Identificar la Simbología Básica.

Aplicación correcta de los 3 niveles de advertencia de los Sistemas de Monitoreo, en la operación de la maquina.

Reconocer, evaluar y reportar alteraciones negativas de los Sistemas del Tren de Fuerza, utilizando la Simbología e Indicadores del Sistema Monitor .

ANTECEDENTESANTECEDENTES

Se evaluó a todos los Operadores en aula, Se evaluó a todos los Operadores en aula, para medir su Nivel de Conocimientos para medir su Nivel de Conocimientos (abril (abril y agosto).y agosto).

Temas incluidas en la evaluación:Temas incluidas en la evaluación: SeguridadSeguridad Medio AmbienteMedio Ambiente Conocimientos generalesConocimientos generales Conocimientos del equipoConocimientos del equipo PETPET

OBJETIVOOBJETIVO

Desarrollar los Conocimientos de los Desarrollar los Conocimientos de los operadores, alineados a las Competencias operadores, alineados a las Competencias

del Puestodel Puesto

RESULTADOS DE LA EVALUACIONRESULTADOS DE LA EVALUACION

Se considera aprobado cuando el Se considera aprobado cuando el resultado de su evaluación es mayor o resultado de su evaluación es mayor o igual a 85%.igual a 85%.

Se muestra a continuación los resultados Se muestra a continuación los resultados por flota y equipos.por flota y equipos.

OPERADORES EQUIPOS AUXILIARESOPERADORES EQUIPOS AUXILIARES

EQUIPOS AUXILIARES

7860

8253

70107

2947

2554

37

0%

20%

40%

60%

80%

100%

SEGURIDAD MEDIOAMBIENTE

GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL

MENORES AL 85% MAYORES AL 85%

1. OPERADORES TRACTOR SOBRE RUEDAS1. OPERADORES TRACTOR SOBRE RUEDASTRACTORES SOBRE RUEDAS

51 4053

3650

75

3522

392524

0%

20%

40%

60%

80%

100%

SEGURIDAD MEDIOAMBIENTE

GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL

MENORES AL 85% MAYORES AL 85%

2. OPERADORES DE MOTONIVELADORAS2. OPERADORES DE MOTONIVELADORAS

MOTONIVELADORAS

23 22 25

1420

27

5 2

1374

0%

20%

40%

60%

80%

100%

SEGURIDAD MEDIOAMBIENTE

GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL

MENORES AL 85% MAYORES AL 85%

3.3. OPERADORES DE TRACTOR SOBRE ORUGASOPERADORES DE TRACTOR SOBRE ORUGASTRACTOR SOBRE ORUGAS

16

7

1812

9

19

12

17

10

3

0%

20%

40%

60%

80%

100%

SEGURIDAD MEDIOAMBIENTE

GENERALES DEL EQUIPO PST TOTAL

MENORES AL 85% MAYORES AL 85%

1. Conocer y tener bajo un constante control el sistema de monitoreo.

2. Reconocer oportunamente, eventos relacionados con el funcionamiento de los componentes y/o sistemas operativos, y tomar la acción correcta.

1. Desconocimiento y/o respuesta inadecuada del operador durante una alerta de evento en el equipo.

2. Como consecuencia de lo anterior, han ocurrido accidentes con daños severos en algunos motores.

Elementos de la SimbologiaElementos de la Simbologia

MotorMotor

TransmisionTransmision

FrenoFreno

HidraulicoHidraulico

FiltroFiltroNivel del CombustibleNivel del Combustible

AceiteAceite

RefrigeranteRefrigerante

TemperaturaTemperatura

PresionPresion

On / OffOn / OffSistema ObervacionSistema Obervacion

SIMBOLOGIA BASICA

Conjugando los siguientes Símbolos. se obtiene la simbología pictórica que aparecen en los sistemas monitores de los equipos Caterpillar.

MOTOR

HIDRAULICO

TRANSMISION

FRENO DIRECCION COMBUSTIBLE

ALTERNADOR

ELECTRICO

Parada o estacionamiento

Filtro

FiltroNivel debajo de un símbolo

Nivel al lado de un símbolo

SIMBOLOS PRIMARIOS

SIMBOLOS SECUNDARIOS

Símbolos Símbolos

Tempertura del aceite de la transmisión

Temperatura del refrigerante del motor

Temperatura del aceite hidráulico

Presión de aceite del motor

Flujo de refrigerante

QUE SABEMOS DE LOS QUE SABEMOS DE LOS INDICADORES !!!!INDICADORES !!!!

CATEGORIAS DE ADVERTENCIA DE LOS CATEGORIAS DE ADVERTENCIA DE LOS SISTEMAS DE MONITOREOSISTEMAS DE MONITOREO

CATEGORIA 1CATEGORIA 2CATEGORIA 2SCATEGORIA 3

1

2

2s

3

Categoría de advertencia 1En esta categoría, sólo las luces de advertencia destellarán. La advertencia requiere atención del operador. La advertencia identifica el sistema que necesita atención. los casos son:

Freno de estacionamiento

Sistema eléctrico

Nivel de combustible

Categoría 1Categoría 1Aviso – la máquina necesita atenciónAviso – la máquina necesita atenciónNo se causará daño a la máquinaNo se causará daño a la máquina

Categoría de advertencia 2En esta categoría, la luz de acción destellará. Es necesario cambiar la operación de la máquina para reducir el exceso de temperatura en uno o más de los sistemas. La alarma de acción no sonará.

Nota: si se ha investigado la causa del problema pero la luz de acción continúan destellando, no siga operando la máquina. Los casos son:

Temperatura excesiva del refrigerante del motor

Temperatura excesiva del aceite de la transmisión

Temperatura excesiva del aceite hidráulico

Temperatura del aceite del freno

Categoría 2Categoría 2Se recalientan: Refrigerante, aceite del tren de Se recalientan: Refrigerante, aceite del tren de fuerza, aceite hidráulico…fuerza, aceite hidráulico…Requiere cambio en la operación de la máquinaRequiere cambio en la operación de la máquina

Categoría de advertencia 2-SLa categoría de advertencia 2-S es una condición grave que incluye una alarma constante. Incluye todas las advertencias de la categoría 2.

El operador debe cambiar inmediatamente los procedimientos de operación para evitar daños a la máquina. Los casos son:

Exceso de velocidad del motor

Freno de estacionamiento

Categoría de advertencia 3En esta categoría, la luz de acción de advertencia y la luz de acción destellarán y la alarma de acción sonará intermitentemente. Se requiere la parada inmediata de la máquina para evitar causar daños al sistema y a la máquina. Los casos son:

Presión de aceite de motor

Presión de aceite del freno

Flujo del refrigerante

Filtro del aceite de la transmisión

Sistema eléctrico

Filtro del aceite hidráulico

Categoría 3Categoría 3Requiere apagar de inmediato la máquinaRequiere apagar de inmediato la máquina

Categoria 3 EMS/ CMSCategoria 3 EMS/ CMS

x10025

300

510 2015

Requiere apagar el motor

Que tablero Monitor es !!!!

Que tablero Monitor es !!!!

Interruptor de arranque: 1. Desconectado 2. conectado 3.arranque

1 2 3Luz de acciónInterruptores de luces

Modulo de Medidores por Agujas

Modulo de Velocímetro Tacómetro RPM

Modulo de Indicadores de Advertencia

1-Luz Indicadora de Presión de Aceite del Motor2-Luz Indicadora de Bajo Voltaje en la Batería3-Luz Indicadora de Falta de Flujo de Refrigerante4-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de Aire5-Luz de Alarma del Motor6-Luz de Alarma del Sistema de Dirección7-Luz de Alarma del Sistema de Frenos8-Luz de Alarma de la Transmisión9-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de la Transmisión10-Luz Indicadora de Freno de Parqueo Activado

11-Ventana de mensajesHorómetro Códigos de falla Activos y Almacenados

1 2 3 4 5

6 7 8 9 10

11

INDICADORES DE ADVERTENCIA DEL EMS

1-Luz Indicadora de Presión de Aceite del Motor

1. Múltiple de aceite 9. Cedazo2. Conducto de aceite del turbo 10. Enfriador del aceite3. Conducto retorno turbo 11. Medidor de presión4. Filtro de aceite 12. Valvula de

derivación5. Valvula de derivación 13. Varilla de medición6. Depósito de aceite 7. Bomba de aceite8. Valvula de derivación

2-Luz Indicadora de Bajo Voltaje en la Batería

1 Baterías1 Baterías2 Motor de Arranque 2 Motor de Arranque 3 Interruptor de Arranque3 Interruptor de Arranque4 Conexiones y Cables4 Conexiones y Cables

Sistema de Arranque del MotorSistema de Arranque del Motor

3-Luz Indicadora de Falta de Flujo de Refrigerante

Componentes del Sistema de Enfriamiento

1 Bomba de agua2 Enfriador de aceite y pos Enfriador3 Conductos internos del Motor 4 Regulador de temperatura.5 Radiador6 Tapa de presion7 Mangueras de coneccion8 Ventilador

8

4-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de Aire

5-Luz de Alarma del Motor

DIAGRAMA: MÓDULO DE CONTROL DEL SISTEMA ELECTRONICO DEL MOTOR

6-Luz de Alarma del Sistema de Dirección

12

3

1-Control de Marchas

2-Control de Cambios

3-Control de Velocidades

7-Luz de Alarma del Sistema de Frenos

8-Luz de Alarma de la Transmisión

Corona dentada

Engranaje planetario

Engranaje solar

Planchas y discos de embrague

9-Luz Indicadora de Restricción en el Filtro de la Transmisión

10-Luz Indicadora de Freno de Parqueo Activado

CONTROL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

CONECTADO

DESCONECTADO

DESTRABADO

TRABADO

11-Ventana de mensajes Horómetro Códigos de falla Activos y Almacenados

El Sistema de Visualización de El Sistema de Visualización de Información Vital (VIDS) consta de:Información Vital (VIDS) consta de:Una alarma de acción (no visible), Una alarma de acción (no visible), una lámpara de acción una lámpara de acción (1), un módulo de cuatro medidores(1), un módulo de cuatro medidores(2), un módulo de (2), un módulo de velocímetro/tacómetro velocímetro/tacómetro (3), un módulo central de mensajes (3), un módulo central de mensajes del VIDS y un teclado, para las del VIDS y un teclado, para las entradas del operador.entradas del operador.El VIDS suministra al operador El VIDS suministra al operador información permanente del información permanente del funcionamiento de la máquina. funcionamiento de la máquina. El VIDS proporciona tres categorías El VIDS proporciona tres categorías de advertencia de alerta para el de advertencia de alerta para el operador. operador. El Sistema Monitor también registra El Sistema Monitor también registra datos del rendimiento de la datos del rendimiento de la máquina, que sirve de ayuda en el máquina, que sirve de ayuda en el diagnóstico,diagnóstico,localización y solución de localización y solución de problemas.problemas.

1) Técnico Electrónico (ET)2) Enlace de Datos de Caterpillar3) Sistema de Visualización de Información Vital (VIDS)4) Módulo de Control del Motor (ECM)5) Ventilador de velocidad variable6) Censor del odómetro7) Control con la punta de los dedos (FTC)8) Control Electrónico del Embrague/Freno (ECB)9) Control Electrónico de la Transmisión (ETC)10) Transmisión11) Frenos12) Control automático de exceso de velocidad del motor13) Controles electrónicos del accesorio.

Sistema Electrónico Integrado CAT

Mandos y Controles

Las nueve teclas del lado Las nueve teclas del lado derecho del teclado del derecho del teclado del VIDS son las “teclas VIDS son las “teclas principales” usadas para:principales” usadas para:

tener acceso a las tener acceso a las funciones del Sistema de funciones del Sistema de

Control Electrónico del Control Electrónico del implemento. Cuando seimplemento. Cuando se

activa una función, el activa una función, el indicador correspondiente indicador correspondiente debajo del teclado se debajo del teclado se ilumina.ilumina.

Uso del modulo de teclado VIDS

Las 9 teclas del lado izquierdo del teclado se usan para seleccionarelementos del menú del VIDS y para realizar otras operaciones. Los datos se visualizan en elcentro de mensajes VIDS .Algunas de las operaciones que pueden realizarse son: Ajustar contraste, ajustar luz de fondo,seleccionar unidades de medida, seleccionar idioma, visualizar sucesos, visualizar parámetros dela máquina, realizar pruebas de diagnóstico y realizar calibraciones.

Uso del modulo de teclado VIDS

En esta fotografía En esta fotografía aparecen iluminadas aparecen iluminadas la lámpara de la lámpara de Asistencia de Hoja Asistencia de Hoja Automática (ABA), laAutomática (ABA), la

lámpara de inclinación lámpara de inclinación simple (3) y la lámpara simple (3) y la lámpara de posición “Libre” de posición “Libre” (4).(4).

TECLADO DEL VIDS

A.“OK” Para completar A.“OK” Para completar las entradas desde el las entradas desde el teclado(confirmar)teclado(confirmar)

B. MENU para visualizar B. MENU para visualizar más información más información sobre sucesos: sobre sucesos: activos de maquina, activos de maquina, sistema y registradossistema y registrados

A

B

Descripción de las teclas.

Descripción de las teclas

C. AVANCE y RETROCESO para

desplazar en pantalla la información que se muestra en el área de

mensajes.

C

E. GAUGE para solicitar la visualización de cualquiera

de los parámetros seleccionables de la

máquina: Todo, motor, tren de fuerza, implemento

Descripción de las teclas

E

F. SETUP para cambiar F. SETUP para cambiar los ajustes los ajustes permanentes que se permanentes que se utilizan diariamente utilizan diariamente por cada operador.por cada operador.

J. CANCEL para J. CANCEL para cancelar el menú cancelar el menú actual.actual.

F

J

Descripción de las teclas

G H

K

G. SET PITCH ajuste de ángulo de ataque.

H. SET HT para hacer los cambios en cuanto a la altura de retorno de la hoja topadora

K. HELP está función no esta disponible.

Descripción de las teclas

L. MORE para ampliar la información, para visualizar los códigos de diagnóstico del suceso activo o del suceso registrado.

Descripción de las teclas

L

M. AUTO PITCH control M. AUTO PITCH control automático del ángulo de automático del ángulo de ataque de la hoja.ataque de la hoja.

N. AUTOCARRY no esta N. AUTOCARRY no esta disponible en esta disponible en esta máquinamáquina

M N

Descripción de las teclas

O. FLOAT movimiento O. FLOAT movimiento libre de la hojalibre de la hoja

P. SET MACH ajuste de P. SET MACH ajuste de la operación de la hoja la operación de la hoja topadora.topadora.

O

P

Descripción de las teclas

•Se utilizan las teclas numéricas ( 0-9) para ingresar la información numérica en respuesta a los indicadores del VIDS

Descripción de las teclas

¿Qué significa este símbolo?

PRUEBASORPRESA

¿Qué significa este símbolo?

PRUEBASORPRESA

¿Qué significa este símbolo?

PRUEBASORPRESA

¿Qué significa este símbolo?

PRUEBASORPRESA

Si bien es cierto que las máquinas están equipadas con la más moderna tecnología en lo que respecta al sistema de monitoreo y controles que en

muchos casos son específicas para un modelo de máquina en particular, esté siempre atento y vigilante. Familiarícese con la ubicación y operación de este

sistema y sus controles. 

“Recuerde que el operador profesional siempre tiene bajo control su equipo, es decir, PRIMERO CONTROLA

LUEGO OPERA”.

Saludos mis Estimados

Tigres