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Presentación hecha por el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, en el marco del Congreso Internacional de Ingeniería y Arquitectura SAI, realizado en la ciudad de Medellín el 23 de agosto de 2013.
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Luis Fernando Andrade Moreno Presidente-Agencia Nacional de Infraestructura
Medellín, Agosto 2013
1
CONGRESO EXTRAORDINARIO
SAI
CONTENIDO1. Punto de Partida
Costos de Logística Competitividad en infraestructura Inversión en Infraestructura
2. Ejecución en este Gobierno Presupuesto Público Construcción dobles calzadas Inversiones Portuarias Reformas en este gobierno
3. Programa de Transformación Cuarta generación concesiones viales Beneficios del Programa de 4G vial Apoyo Industria Nacional Cronograma de Contratación Iniciativas Privadas viales Programa concesiones Férreo Programa concesiones aeroportuarias
4. Programa concesiones en Antioquia2
CONTENIDO
3
1. Punto de Partida Costos de Logística Competitividad en infraestructura Inversión en Infraestructura
2. Ejecución en este Gobierno
3. Programa de Transformación
4. Programa concesiones en Antioquia
en el MundoCostos de Logística
Costos logísticos como % del PIB
Singapur
OCDE
Estados Unidos
Chile
México
Colombia
Brasil
Argentina
Perú
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
9%
9%
10%
18%
20%
23%
26%
27%
32%
LOS COSTOS LOGÍSTICOS TIENEN UN ALTO COSTO
PARA LA ECONOMÍADEL LOS PAISES
Fuente: Barbero (2010). La logística de cargas en América Latina y el Caribe – Una agenda para mejorar su desarrollo
4
ColombianaCompetitividad infraestructura
Fuente: The Global Commpetitiveness Report 2012-2013 © World Economic Forum
Venezuela
Colombia
Brasil
Argentina
Peru
Ecuador
Mexico
Chile
España
0 20 40 60 80 100 120 140
128
126
123
106
100
53
50
23
13
Venezuela
Colombia
Argentina
Brasil
Peru
Ecuador
Chile
Mexico
España
0 20 40 60 80 100 120
113
109
103
100
97
78
64
60
8
Carreteras Ferrocarriles
Índice de Competitividad Global
Fuente: The Global Commpetitiveness Report 2012-2013 © World Economic Forum
Venezuela
Brasil
Colombia
Peru
Argentina
Ecuador
Mexico
Chile
España
0 20 40 60 80 100 120 140
139
135
125
111
101
88
64
34
14
Puertos Aeropuertos
Brasil
Venezuela
Argentina
Colombia
Ecuador
Peru
Mexico
Chile
España
0 20 40 60 80 100 120 140
134
126
115
106
80
74
64
39
17
ColombianaCompetitividad infraestructura
Índice de Competitividad Global
en InfraestructuraInversión
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 20100.0%
1.0%
2.0%
3.0%
4.0%
5.0%
6.0%Inversión Comunicaciones / PIB Inversión Energía / PIBInversión Transporte / PIB
Inversión en Infraestructura como % del PIB
Fuente: DNP
CONTENIDO
8
1. Punto de Partida
2. Ejecución en este Gobierno Presupuesto Público Construcción dobles calzadas Inversiones Portuarias Reformas en este gobierno
3. Programa de Transformación
4. Programa concesiones en Antioquia
9
PúblicoPresupuesto
Comparativo ejecución 2002 - 2013
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 20130.7 0.6 0.7 1.1 1.5
2.5 2.0 2.8 2.84.0
6.68.00.5
1.36
0.91
Nación Ola Invernal
Bil
lon
es d
e P
eso
s
4,5
7,968,91 *
* Incluye los recursos por Ola Invernal asignados a Unidad Nacional de Gestión de Riesgos y Fondo Adaptación
En 2012 se presentó la ejecución más alta de los últimos13 años; en 2013, con una meta superior al 90% de ejecución, se espera llegar a $8,9 billones ejecutados.
Fuente: Ministerio de Transporte
10
Dobles calzadasConstrucción
2000-2010 (Promedio x año)
Ejecutado 2011 Ejecutado 2012 Meta 2013
60101.41
202
100.02
199.98
Ejecutado Por Ejecutar
300
Avance a Junio
Indicador de Construcción de dobles calzadas
11
2011 2012 Meta 2013
$ 346 U$ 278.
U$ 175
U$ 228.
Ejecutado Por Ejecutar
U$ 403
Inversiones Zona de uso Público
Cifras en Millones de Dólares
Avance a Junio
PortuariasInversiones
En este GobiernoReformas
2. Ley de Infraestructura1. Fortalecimiento
Institucional
Mayor agilidad en Gestión predial
Procesos de licenciamiento ambiental más expeditos
Resolución de conflictos en traslado de redes
Ley Anticorrupción• Estructuración• Conflicto interventores y
concesionarios Ley APP
• Limite 20% adiciones• Incentivos IP• Pagos contra entrega
ANI• Mejora gobernabilidad• Estructura sólida
12
CONTENIDO
13
1. Punto de Partida
2. Ejecución en este Gobierno
3. Programa de Transformación Cuarta generación concesiones viales Beneficios del Programa de 4G vial Apoyo Industria Nacional Cronograma de Contratación Iniciativas Privadas viales Programa concesiones Férreo Programa concesiones aeroportuarias
4. Programa concesiones en Antioquia
14
Pto Boyacá
Pto SalgarLa Pintada
Bolombolo
Stder Quilichao
Buga
Calarcá
PEREIRA
MANIZALES
El Tigre
Cienaga
Necoclí
CARTAGENA
B/QUILLA
SANTA MARTA
RIOACHA
Paraguachón
Cuz del Viso
MONTERÍA
Cañas gordas
La PailaL/guerrero
CALI
POPAYÁN
Rumichaca
Carmen de Bolivar
El BurroSINCELEJO
VALLEDUPAR
Caucasia Ocaña
San Roque
Tibu
Pto Santander
CUCUTA
B/MANGAPamplona
Duitama
ARAUCA
Barbosa
Honda
Caqueza Chirajara
Granada
Pto Gaitán
Pte Arimena
Girardot
NEIVA
MOCOA
La Ye
IBAGUE
El Secreto
Bosconia
Mompos
Santafé de Ant MEDELLÍN
La Mata
Gamarra Astilleros
Pto Araujo
Chiquinquirá
V/VICENCIO
Alto de Dolores
B/mermeja
Ponedera
Tolú Viejo
Pto Berrio
B/ventura
Chachagüi
PASTO
TUNJAYOPAL
Sisga
BOGOTÁ
Villeta Sopo
Santa Ana
CAPEX* LONGITUD
Origen - DestinoCONTRATOS
EN EJECUCIÓN 22,5 Bill 5.176 km
4° GENERACIÓN
47 Bill Más de 8.000 km (1.200 km en doble calzada)
Concesiones vialesPrograma Cuarta
Generación
15
Beneficios del Programa Cuarta Generación
Impacto en la economía Colombiana
Efecto Tasa de Desempleo Efecto Tasa de Inversión
Fuente: cálculos preliminares, DNP
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 20245
Escenario Actual Escenario con 4G
8,7%
7,6%
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 202420
Escenario Actual Escenario con 4G
31,1%
30,1%
16
Beneficios del Programa Cuarta Generación
Impacto en la economía Colombiana
Crecimiento Potencial
5,3%
4,6%
Fuente: cálculos preliminares, DNP
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 20243
Escenario Actual Escenario con 4G
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Beneficios del Programa Cuarta Generación
Beneficios socioeconómicos del Programa
Ahorros tiempo de viaje Ahorro costo operación vehicular
Fuente: cálculos preliminares, DNP
Bogotá - Medellín
Bogotá -– Cali
Bogotá - Buenaventura
Bogotá - Cartagena
Medellín - Cali
Medellín - Cartagena
Cali -– Cartagena
28.28%
26.83%
27.27%
26.48%
46.67%
25.00%
33.33%
Bogotá - Medellín
Bogotá - Cali
Bogotá - Buenaventura
Bogotá - Cartagena
Medellín - Cali
Medellín - Cartagena
18.00%
17.71%
17.32%
16.57%
29.73%
15.67%
18
Nacional Apoyo a la Industria
Pliego de Condiciones
TERCER CRITERIO
Incorporación de personal calificado colombiano 100 Puntos
SEGUNDO CRITERIO
Las estructurales plurales que acrediten un mayor componente de colombianos
Puntaje de acuerdo al porcentaje de participación del componente colombiano
PRIMER CRITERIO
Las empresas o personas naturales colombianas 100 puntos
SEGUNDO CRITERIO
Apoyo a las zonas de ejecución del proyecto Incorporar mínimo el 50% de su personal calificado y no calificado
PRIMER CRITERIO
Protección a la ingeniería colombiana Se exige dar cumplimiento al artículo 22 ley 842 de 2003 en la vinculación de personal
Minuta del Contrato
Nacional Apoyo a la Industria
20
ContrataciónCronograma
Num. proyectos Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul
2
Girardot - Honda - Puerto SalgarLobogueero - Mulaló
7Perimetral del Oriente de CundinamacaCartagena - BquillaCircunvalar de la Prosperidad
Autopista Conexión Norte
Autopista al Rio Magdalena 2
Autopista Conexión Pacífico 1
Autopista Conexión Pacífico 2
Autopista Conexión Pacífico 3
2013 2014
Pioneros
Primera Ola
Precalificación Licitación Selección Abreviada IP Adjudicaicón
21
Autopistas ProsperidadResultados
Precalificaciones
Autopista Conexión Norte
Autopista al Rio Magdalena 2
Autopista Conexión Pacífico 1
Autopista Conexión Pacífico 2
Autopista Conexión Pacífico 3
Composición de los Consorcios precalificados:
22
ContrataciónCronograma
Precalificación Licitación Selección Abreviada IP Adjudicaicón
Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep
Villavicencio - Yopal
Neiva - Girardot
Rumichaca Pasto
Puerta de Hierro - Palmar de Varela; Carreto - Cruz del Viso
Santana - Mocoa - Neiva
Santander de Quilichao - Popayán
Buenaventura - Buga
Chachagüi- Popayán
DC Bogotá - Villavicencio (Bogotá - EL Tablón)
9 Segunda Ola
Num. proyectos
2013 2014
23
ContrataciónCronograma
Precalificación Licitación Selección Abreviada IP Adjudicaicón
Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul
Autopista al Mar 1
Autopista al Mar 2
Autopista al Rio Magdalena 1
Num. proyectos
2013 2014
3 Tercera Ola (Prosperidad)
Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep
7Cajamarca - IbaguéSan Roque - CuestecitasMalla Vial del MetaLa Paila - CajamarcaDC Bogotá - Villavicencio ( Chirajara - Villavicencio)Cambao Manizales Caucasia - Planeta Rica - La Ye y Planeta Rica - Tolú - Cruz del Viso
Num. proyectos
2013 2014
Iniciativas Privadas
24
ContrataciónCronograma
Precalificación Licitación Selección Abreviada IP Adjudicaicón
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep
7
Yondó - B/Mermeja - BucaramangaOcaña - Cúcuta
Puerto Boyacá - Chiquinquirá
Puerto Araujo - Tunja
Bogotá - Bucaramanga -Pamplona
Sogamoso - Puerto Gaitán
Cuarta Ola
Duitama - Pamplona - Cúcuta
Num. proyectos
2014 2015
Total R
ecib
idas
Rechaz
adas
por insu
ficien
cia /
inco
nvenien
cia
Rechaz
adas
por ped
ido re
giones
Transfe
ridas
a la
regió
n
En trám
ite en
ANI
Estudio
Pre fa
ctibili
dad
Estudio
Factib
ilidad
4
41
6
6
21
12
$ 5.211
$ 3.218
Estado de las IP
25
Iniciativas PrivadasViales
* Cifras en Millones de Pesos Constantes 2012
Estudio Factibilidad:
Total IP Vigentes : 12
1. Ibagué - Cajamarca2. Malla Vial del Meta3. Cesar - Guajira4. Cambao – Manizales e Ibagué – Honda5. Chirajara – Villavicencio (Bogotá – Villavicencio)6. Calarcá – La Paila ( La Paila – Cajamarca)
1. Puentes Red vial Nacional 2. Accesos Norte Bogotá3. Tunja – Barbosa4. Zipaquirá – Bucaramanga5. Antioquia – Bolívar (Caucasia – La Ye y Cereté – Cruz
del Viso)6. Segundas Calzadas Acacias y Apiay
Estudio Pre Factibilidad:
EN TRAMITE:
26
FérreoPrograma Concesiones
SOCIEDAD PORTUARIA SANTA MARTA
MARIVERDO
FERROCARRIL DEL CARARE
SOFCA - CARGA
SOFCA - PASAJEROS
TORRESCAMARA – VOSSLOH – FGV
INICIATIVAS EN EVALUACIÓN
INICIATIVAS CON VIABILIDAD
Concesiones existentes
* En revisión el resultado Técnico, Financiero y Legal
Aeropuerto Ernesto Cortissoz - Barranquilla
Aeropuertos Centro Occidente
Inversión Estimada: $283,530 Mill
Inversión Estimada: $263,510 Mill
AdjudicaciónApertura LicitaciónPrecalificación
Jul 2013 Oct 2013 Dic 2013
Cronograma:
Proyectos APP Iniciativa Pública
AeroportuarioPrograma Concesiones
Total Recibidas Estudio Pre factibilidad Estudio Factibilidad
3
1
2
28
$1,3 BillEstudio Factibilidad:
Total IP Vigentes : 3
1. Puerto Logístico de las Américas PORTA (Aeropuerto Internacional El Dorado)
1. Centro logístico aeroportuario – cela ACI cargo logística S.A.S (Aeropuerto Ernesto Cortissoz – Barranquilla).
2. Zona Franca del Eje Cafetero S.A. (Aeropuerto el EDEN de Armenia).
Estudio Pre Factibilidad:
Proyectos APP Iniciativa Privada
AeroportuarioPrograma Concesiones
CONTENIDO
29
1. Punto de Partida
2. Ejecución en este Gobierno
3. Programa de Transformación
4. Programa concesiones en Antioquia
30
Departamento de Antioquia
Mapa Vial
El Tigre
Puerto Berrio
Puerto TriunfoLa Unión
MEDELLIN
MONTERIA
MANIZALES
Necoclí
Caucasia
Cañasgordas
Sta Fé de Antioquia
Bolombolo
La Pintada
Irra
La Felisa
Asia
La Virginia
Tres Puertas
Don Matías
Alto de Dolores
Remedios
Arboletes
Programa 4G
Concesiones Existentes
31
Que se esta haciendoen Antioquia?
Concesiones Existentes $442 MM
Instituto Nacional de Vías
$418MM
Fondo Adaptación
y UNGR$104MM
Cuarta generación
$13 bill
Autopistas para la Prosperidad
2012 2015 2020
32
Transversal de las Américas: Tramos en Antioquia
Programa de vías Concesiones Existentes
Tramo Inversión total (millones)
Longitud (Km)
Avance Fecha de inicio
Fecha de terminación
Lomas Aisladas – El Tigre (Rehabilitación) 81.595 41 87% 24/09/2012 23/10/2013
Turbo – Necoclí (Rehabilitación) 9.951 5,5 82% 21/11/2012 20/11/2013
2012-2015:
El Tigre – Turbo (Rehabilitación) 109.457 55 16%
21/11/2012 31/05/2015
El Tigre – Turbo (Segunda calzada) 178.783 65 0%
15/09/2013 31/05/2015Necocli - San Juan - Arboletes (Rehabilitación)
63.684 32 15%01/07/2013 31/05/2015
6.2 BillPrecalificaciones
Trimestre III
6.4 BillVictorias
Tempranas
526 Km intervenidos
668 Km operar y mantener
377 Km intervenidos605 Km operar y
mantener
13 billones en inversión
903 Km. intervenidos
1.274 operar y mantener
0,4 BillRehabilitación en ejecución INVIAS
33
Autopistas para la Prosperidad
concesiones 4GPrograma de vías
34
Autopistas ProsperidadEtapa Inicial
Instituto Nacional de Vías: Fase 1 y Fase 2
Inversión: $183.894 Mill
Fase 1
Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento El Tigre Dadeiba – Santa Fé de
Antioquia Hatillo – cruce don Matía Barbosa – Cisneros – Puerto Berrio Primavera – Camilo C Chinchiná - Estación Uribe. Tres
Puertas - Puente Libertad, Tres Puertas - la Manuela; Tres Puertas - la Estrella. Quiebra de Vélez - Irra - la Felisa, la Estrella - la Felisa; Cauya - la Pintada, la Felisa - la Pintada
Inversión: $235.000 Mill
Fase 2
Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento El Tigre Dadeiba – Santa Fé de
Antioquia Don Matías- Tarazá Tarazá – Antioquía Bolombolo – Santa Fe de Antioquia Medellín – La pintada Vía antigua Santa Fe de Antioquia
35
Fondo Adaptación y Unidad Nacional de Gestión de Riesgos
Inversión: $79,950 Mill
FA
Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento La Mansa –Primavera Chigorodó –Dabiba – Santa Fe de
Antioquia La Pintada Medellín La Pintada Bolombolo
Inversión: $24.313 Mill
UNGR
Tipo de obra: rehabilitación y mantenimiento Hatillo – cisneros –Cruce Ruta 45 Los Llanos – Tarazá Bolombolo – Santa Fe de Antioquia
Autopistas ProsperidadEtapa Inicial
GRACIASAgencia Nacional de Infraestructura
www.ani.gov.co
36
TRABAJAMOS POR LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE DEL PAIS
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