Orientacion Y Movilidad Personas Ciegas

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Orientacion y Movilidad para personas ciegas en San Salvador de Jujuy.

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ORIENTACIÓN Y MOVILIDAD PARA PERSONAS CIEGAS

Y BARRERAS ARQUITECTÓNICAS DE JUJUY

LA TECNOLOGÍA Y LAS

NECESIDADES EDUCATIVAS ESPECIALES

• Docente: Arq. Prof. Jorge Enrique Lafourcade.

• Alumnas: Marta Alejandra Torres

• Silvana Elizabeth Toconas.• Profesorado de Educación Especial.

• 4º “A”. Turno Tarde.

INSTITUTO DE FORMACIÓN DOCENTE Nº 7:

“Populorum Progressio – IN.TE.LA”

San Salvador de Jujuy – JUJUY-

REP. ARGENTINA

2.007

DISCAPACIDADVISUAL

TERMINOLOGÍA COMÚN

Disminuido visual Ciego Baja visión Percepción visual Limitado visual Agudeza visual Impedimento visual

CONCEPTOS• Disminuido visual: Persona que tiene una

alteración en la estructura o funcionamiento de la visión, cualquiera que sea la naturaleza o extensión.

• Ciego: Niños que tienen sólo la percepción de la luz sin proyección, o aquellos que carecen totalmente de visión.

¿QUIÉN EVALÚA?

Oftalmólogo

Optometrísta

Óptico

ORINTACIÓN Y MOVILIDAD

Orientación: El entrenamiento de orientación y movilidad ayuda al niño ciego o Disminuido visual a darse cuenta en donde está y a dónde desea ir, saber dónde está, a dónde va, cómo pensar y planear estrategias para llegar a su destino.

Movilidad: Involucra el movimiento en si para ir de un sitio a otro, de acuerdo al plan establecido.

¿QUÉ HABILIDADES SE APRENDEN EN EL ENTRENAMIENTO ORIENTACIÓN Y

MOVILIDAD?

Concientización de los sentidos

Conceptos de espacio

Habilidades de búsquedas

Técnicas de protección propia

Habilidades de bastón

DESARROLLO E IMPLEMENTACIÓN DE PROGRAMAS

Comunicación Desarrollo motor Desarrollo de conceptos Desarrollo sensorial Destrezas de orientación Destrezas de movilidad

HABILIDADES Y

DESTREZAS

ADQUISICIÓN DE HABILIDADES MOTRICES

Control postural

Equilibración Desplazamiento LanzamientoY

recepciones

MOVIMIENTO INDEPENDIENTE

# Pueden aprender rutas en medio- ambientes con los que están Familiarizados.# Pueden usar señales o “marcadores” que marquen una ruta en particular.# Aprenden adaptaciones específicas, para poder identificar salidasy entradas a distintos lugares.# Aprenden a usar un aparato de movilidad o un bastón para Identificar los obstáculos y los desniveles.# Desarrollo en otras áreas: comunicación y socialización.

EVALUACIÓN

Observación informal del estudiante, en entornos naturales.

Evaluación de las destrezas de comunicación y adaptaciones necesarias.

Entrevistas con los padres y/ o cuidadores.

Evaluación formal de las destrezas de orientación y movilidad.

Evaluación de las modalidades de aprendizajes.

Evaluación de gustos y aversiones.

Evaluación sobre el desarrollo de: Habilidades sensoriales, cognición, destrezas motoras (gruesas y finas).

Análisis del entorno.

LAS BASES DE LAS DESTREZAS DE

MOVILIDAD

DESPLAZAMIENTO CON GUÍA

Persona sostenida del brazo del guía, vidente o no vidente

Debe tomar el brazo del guía, colocando el pulgar por el exterior y el resto de los dedos agarrren el interior del brazo.

Técnica con desplazamiento con guía “básica”. El niño agarre con los dedos la muñeca o antebrazo.

TÉCNICAS DE PROTECCIÓN

Técnica de protección con la mano y antebrazo en posición superior. El brazo se dobla y se mantiene cruzando el cuerpo a la altura de los hombros.

Protección de la parte inferior del cuerpo. Brazo extendido hacia abajo y manteniendo diagonalmente a través del cuerpo.

RASTREO

Protección mientras se desplaza, asi como alguna información sobre el entorno

La técnica de rastreo, combinada con protección de mano y antebrazo superior.

TECNOLOGÍAS DE APOYO

DISPOSITIVOS DE MOVILIDAD DEBAJA TECNOLOGÍA

Bastón blanco

Bastón verde

Perro guía

DISPOSITIVOS DE MOVILIDAD DEALTA TECNOLOGÍA

Sonic pathfinder

Sensory

Mowat sensor

Bastón láser

Impresora en Braille

ESCRITURA EN BRAILLE

Escrituraa

mano

Escrituraa

máquina

Regleta, punzónY papel

Perkins

ENSEÑANZA DEL BRAILLE

Adquirir destrezas y conceptos en las distintas áreas del desarrollo:

Destrezas motrices.

Desarrollo senso-perceptivo.

Desarrollo de la memoria, atención y observación.

UNA CIUDAD ACCESIBLE

APREHENSIBILIDAD DE ESPACIOS E ITINERARIOS

Disposición del equipamiento que obstaculiza la circulación a persona ciega o disminuida visual

Disposición de equipamiento liberando de obstáculos la circulación

DISEÑOS CON CRITERIOS PREVISIBLES PARA EL USUARIO

Información táctil de recorridos, ubicación de instalaciones y equipamientos.

Disposición y diseño de ciertos elementos conformando señales perceptibles, que operen a modo de sendas, bordes, etc.

ACCESIBILIDAD A SISTEMAS DE

INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN

Mensajes perceptibles mediante capacidades compensatorias. “Todo lo que debe ser auditivo para ciegos, debe ser visual para sordos”

CONSISTENCIA INTERNA DE LOS CÓDIGOS IMPLEMENTADOS EN SISTEMAS DE INFORMACIÓN

Y SEÑALIZACIÓN

Consecuencias de una inadecuada señalización.

Guías táctiles de recorrido.

LIBRE CIRCULACIÓN HORIZONTAL

Peligro de colisión. Ventana de bisagras, con hoja que abre a áreas de circulación o permanencia.

Advertencia táctil de aproximación a intersección de sendas.

Detección táctil de elementos de equipamiento urbano: banco, bebedero.

Riesgo de colisión ante volumen saliente no detectable con el bastón.

Superficie horizontal, con oquedades, que prolonga el plano de vereda en los alcorques.

Advertencia táctil de aproximación a escaleras.

LIBRE CIRCULACIÓN VERTICAL

Señalización en alto contraste, relieve y braille, complementada con señal sonora en cada parada.

UBICACIÓN DE SEÑALIZACIONES

DE VADOS Y CRUCES

PEATONALES

Banda de señalización conserva la dirección de circulación del vado al cual señaliza, y su eje de simetría longitudinal coincide con el del vado.

¿EN NUESTRA CIUDAD SE OBSERVAN BARRERAS?