Pont de bir hakeim

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Le pont de Bir-Hakeim

Le pont de Le pont de BirBir--HakeimHakeim, d’où on peut voir la Tour Eiffel du métro, d’où on peut voir la Tour Eiffel du métro

Pont de BirHakeim

Entre deux rives : Entre deux rives :

Le XVe et le XVIe : pour relier le boulevard de Grenelle à l’Avenue de Kennedy, Pour faire passer la ligne 6 du métro

au bout de l’île aux Cygnes, en amont

Entre les pont Rouelle et Iéna

Un nom en référence : La bataille de Bir Hakeim :

Dans le désert de Libye, au sud de Tobrouk

Bataille entre le 26 mai et 11 juin 1942, entre les forces allemandes du général Rommel, l’Afrika Korps et la 1e brigade des Forces Françaises Libres du général Koenig.

A cet endroit, les français résistèrent à l’avancée des allemands, permettant aux britanniques de se replier.

Elle se termine par un repli des français, de nuit.

- Français évacuant Bik Hakeim -

L’architecture : L’architecture :

Construit en 1905, par Daydé et Pillé, sous la direction de Louis Biette et décoré par Camille Jean Formigé.

A deux niveaux, avec • au dessus, un viaduc ferroviaire pour le métro, • et en bas le passage des voitures et piétons (avec une piste cyclable au centre)

- Photographie prise en juin 2016 -

L’architecture : L’architecture : Au niveau de Passy :

- Photographie prise en juin 2016 -

L’architecture : L’architecture : Entre rive droite et l’Ile aux Cygnes

- Photographies prises en juin 2016 -

Avec un viaduc ferroviaire plat,

et une chaussée pour voiture et piéton qui descend vers la rive droite

L’architecture : L’architecture : L’arche maçonnée sur l’Ile aux Cygnes

- Photographies prises en juin 2016 -

Face

amon

tFa

ce av

al

L’architecture : L’architecture : Le bout amont de l’Ile aux Cygnes

- Photographie prise en juin 2016 -

L’architecture : L’architecture : La structure métallique de base :

- Photographies prises en juin 2016 -

L’architecture : L’architecture : La structure métallique du viaduc ferroviaire

- Photographies prises en juin 2016 -

L’architecture : L’architecture : Au niveau du quai Branly, sur la rive gauche

- Photographies prises en juin 2016 -

L’architecture : L’architecture : La légendaire vue sous le viaduc ferroviaire :

- Photographies prises en juin 2016 -

Les statues : Les statues : sur l’arche du viaduc ferroviaire au niveau de l’île aux Cygnessur l’arche du viaduc ferroviaire au niveau de l’île aux Cygnes

- Photographies prises en juin

2016 -

En amont par Jules Coutan

La Science

Le Travail

En aval par Jean Antoine Injalbert

L’Electricité

Le Commerce

La France renaissante de Holger Wederkinch, offerte par la colonie danoise de Paris en 1930

- Photographies prises en juin 2016 -

Les statues : Les statues : en amont, au bout de l’Ile aux Cygnesen amont, au bout de l’Ile aux Cygnes

Deux groupes statuaires de Gustave Michel, reproduits à l’identique sur les deux bras de la Seine , en amont et en aval :

- Photographies prises en juin 2016 -

Les statues : Les statues : Les groupes statuaires des piles : Les groupes statuaires des piles :

Les Nauteséquipés

d’accessoires maritimes, avec le blason de la

ville,

Les forgerons riveurs,

qui fixent un blason RF

(République Française à

la pile.

L’ancien pont : la passerelle de PassyL’ancien pont : la passerelle de Passy

Une première passerelle métallique fut placée ici pour l’exposition universelle de 1878

- Photographie prise en 1905-

Les lumières du pontLes lumières du pontSuspendues,

élégantes,

couronnées.

- Photographies prises en juin 2016 -

- Photographie prise en juin 2016 -

- Photographie prise en juin 2016 -

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Crédit image : Bibliothèque Nationale de France

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