ЗАО МехАтрОникАразрабатывает и производит инновационные решения в области автомобильной телематики и мехатроники

Smart &SimpleTelematics

www.mechatronics.by

mechatronics

ЗАО «Мехатроника» – инновацион-ная компания, образованная в 2013 году коллективом сотрудников, име-ющих 10-15 летний опыт в области разработок и производства телема-тических систем и приборов контроля расхода топлива.

Все основные компоненты изделий Mechatronics (бренд Eurosens) разра-батываются и производятся на соб-ственной производственной базе, обеспеченной новым оборудованием и специализированными стендами.

качество и надёжность оборудова-ния обеспечивается высокой степе-нью контроля и технологиями про-цесса производства. Оборудование Eurosens соответствует международ-ным стандартам качества (Сертифи-кат ISO 9001-2008).

Главные продукты – ёмкостные и ультразвуковые датчики уровня жид-костей Eurosens, расходомеры топли-ва (в том числе дифференциальные) Eurosens, системы контроля нагрузки на ось, деаэраторы топлива и другая сопутствующая продукция.

компания производит также высо-котехнологичные, наукоемкие, экс-клюзивные продукты, например эта-лонные проливные установки высо-кой точности.

Поставка вышеуказанного обору-дования производится более чем в 40 стран мира. Предлагается бесплатное обучение партнеров по техническим и коммерческим вопросам. работает техподдержка клиента. Обеспечива-ется 5-летняя гарантия и «горячая за-мена» оборудования.

■ Датчики уровня топлива Eurosens Dominator.............................................4

■ Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta....................................8

■ Датчики нагрузки на ось Eurosens Difference...........................................12

■ индикатор Eurosens Display..............................................................................15

■ Датчик уровня жидкости Eurosens Dizzi......................................................16

■ Автоматизированная проливная установка Eurosens Detector 01...18

■ Сервисный адаптер Eurosens Destination....................................................18

4 | Датчики уровня топлива Eurosens Dominator

www.mechatronics.by

Eurosens DominatorМы хотели создать особенный продукт. Он перед Вами.

Dominator AF Dominator RS

напряжение питания, В 9-32 10-60

Электронные защитыОт переполюсовки, от подачи напряжения питания

на все провода, защита по питанию до 170 В

Максимальная погрешность измерения

±1% уровня, в рабочем диапазоне температур

температурный диапазон, °C -40 – +85

Выходное напряжение, В0,5-9,5

(диапазон настраивается) RS232/RS485 интерфейс (совмещен, тип настраивается)

Выходная частота, Гц500-1500

(диапазон настраивается)

Степень защиты IP 67

Быстрая установка и пломбировка благодаря байонетному креплению Монтажный комлект для установки

■ Электроды датчика могут быть заказаны отдельно.■ Длина измерительных электродов может наращиваться.■ не обязательно иметь большой склад датчиков.■ Вы можете заменить электронный модуль. ■ не требуется тарировка бака после замены модуля.■ Благодаря байонетному креплению датчик легко установить и снять.

| 5

www.mechatronics.by

Датчики уровня топлива Eurosens Dominator

Модульная конструкция

Почему это выгодно?Стоимость обслуживания и технической поддержки системы расхода топливаможет существенно превышать стоимость датчика уровня топлива.

Задача технического обслуживания Обычный датчик Eurosens Dominator

Замена датчика уровня топлива(на расстоянии 400 км)

требуется отправить бригадудля устранения проблемы

Вы можете передатьклиенту измерительный модуль

Dominator, и он сможетзаменить самостоятельно

После замены датчика тарировка бака... требуется не требуется

В наличии большое количестводатчиков, обрезанныхдо длины 200-300мм

нельзя использоватьна бол́ьших емкостях

Вы можете недорого купить новые электроды

Грязь внутри электродов... Сложно удалить Легко разобрать и очистить

Повреждение кабельного вывода –обычная неисправность спустя 2-3 года

требуется замена датчикакабельного вывода нет.

разъём установлен в датчике

Подача напряжения в 100Вможет повредить датчик

Да нет (до 170V)

При разработке датчиков Eurosens Dominator ставилась задача минимизации расходов на обслуживание в течение всего срока эксплуатации.

6 |

■ Защита по импульсным помехам до 250 В.■ Защита от переполюсовки по питанию до 1000 В.

надёжность

■ Ядром Eurosens Dominator является мощный микроконтроллер STM32.■ Dominator AF имеет аналоговый и частотный выходы.

тип и диапазон выходного сигнала – настраивается.■ Dominator RS имеет интерфейсы RS232 и RS485,

с поддержкой протоколов LLS и MODBUS.■ Автоматическое определение сливов топлива.■ Применяемые материалы и встроенные алгоритмы термокоррекции позволяют

применять Eurosens Dominator при температурах выше 70 C°.■ каждый датчик также имеет встроенный K-line интерфейс.

Это позволяет создавать сеть датчиков.

Электронный модуль

Можно использовать одну из двух схем работы:

С использованием для работыпо сети интерфейса RS485.GPS-трекер (TMS) в этом случаеполучает суммарный объемтоплива по интерфейсу RS232.

RS-232 RS-485Rx ATx

B BA A

Tx BRx

FLSTMS

FLS FLSSlave 1 Slave 1

Мaster

RS-232K-Line

KA A

B B

Tx Rx

Rx Tx

K K

FLSTMS

FLS FLSSlave 1 Slave 10

МasterС использованием для работыпо сети интерфейса K-Line. GPS-трекер (TMS) в этом случаеполучает суммарный объемтоплива по интерфейсу RS232.

Eurosens Dominator образует сетьналичие встроенных интерфейсов RS232,

RS485 и K-line позволяет использовать дат-чики уровня топлива Eurosens Dominator более гибко. Часто встречается задача, когда желательно подключить несколько ДУт к одному порту RS232.

Многие популярные терминалы GSM-мо-ниторинга имеют только RS232 (без RS485).

как известно, этот интерфейс поддержи-вает только одно подключенное устройство.

В этом случае можно подключить не-сколько ДУт Eurosens Dominator RS по схе-ме, когда датчики связаны между собой по RS485 и один из них выступает мастером, транслирующим результат (сумму либо каж-дый бак в отдельности).

Датчики уровня топлива Eurosens Dominator

www.mechatronics.by

| 7

Модификации и аксессуарыEurosens Dominator

Датчики Eurosens Dominator совместимы с практически любымитерминалами GPS/ГЛОНАСС мониторинга

Eurosens Dominator AF, RS

Eurosens Dominatorсо встроенным дисплеем

Eurosens Dominator AF, RS Mini

Фигурная прокладка под бакицилиндрической формы

Металлический байонетГарантийный период: 5 лет

Датчики уровня топлива Eurosens Dominator

www.mechatronics.by

8 | Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta

Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta

Выполняемые с их помощью задачи:■ Определение фактического расхода топлива.■ нормирование расхода топлива.■ испытания силовых установок.■ исследование нагрузочного режима, контроль моточасов.

Предназначены для измерения расхода то-плива, протекающего через них. Основаны на технологии rotary-piston (вращающийся поршень). Могут применяться на различных

измерение расхода протекающего топлива только в одной точке не всегда возможно, ис-ходя из конструкции двигателей, имеющих возвратную магистраль топлива в бак. Поэтому нами выпускаются 2 линейки расходомеров – одноканальные (однокамерные) расходомеры Direct и двухканальные (двухкамерные) Delta. Задачей двухканальных расходомеров являет-ся вычисление фактически потребленного двигателем объема топлива исходя из разности измерений расхода топлива в магистрали подачи и обратной магистрали.

объектах, совместно с системами телема-тики либо индивидуально: автотракторной технике, спецтехнике, дизель-генераторах, судах, котлах и др.

Схемы установки

Технические характеристики

необходимая степеньфильтрации топлива, мм

0,08

Присоединительная резьба M14x1.5номинальное давление, Мпа 0,2Максимальное давление, Мпа 2,5напряжение питания, В 10-50Потребляемый ток, мА 25

Установка однокамерного расходомера Установка дифференциального расходомера

Расходомеры могут измерять:

Дизельное топливо

Печное топливо

Масло

Другие виды жидкостей с кинематическойвязкостью от 1.5 до 6 мм²/с

www.mechatronics.by

| 9Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta

Модификации расходомеров EurosensДатчик расхода

EurosensQ start,

л/чQ min,

л/чQ nom,

л/чQ max,

л/чКол-во

имп/литрПогрешность

Direct P 100 0,5 2 50 100 98…102 ± 2%Direct р 250 0,5 5 125 250 98…102 ± 2%Direct р 500 1,0 10 250 500 48…52 ± 2%Direct PH 100 0,5 2 50 100 98…102 ± 2%Direct рH 250 0,5 5 125 250 98…102 ± 2%Direct рH 500 1 5 250 500 48…52 ± 2%Direct PN 100 0,5 1 50 100 200 ± 1%Direct рN 250 0,5 2 125 250 100 ± 1%Direct рN 500 1,0 5 250 500 50 ± 1%Direct PN 100.05 0,5 1 50 100 200 ± 0,5%Direct рN 250.05 0,5 2 125 250 100 ± 0,5%Direct рN 500.05 1,0 5 250 500 50 ± 0,5%Direct PN 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%Direct рN 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%Direct рN 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%Direct PN 100.05 I 0,5 1 50 100 200 ± 0,5%Direct рN 250.05 I 0,5 2 125 250 100 ± 0,5%Direct рN 500.05 I 1,0 5 250 500 50 ± 0,5%Direct 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%Direct 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%Direct 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%Direct A 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%Direct A 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%Direct A 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%Direct PN A 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%Direct PN A 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%Direct PN A 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%Delta PN 100 0,5 10 50 100 200 ± 0,5-2%*Delta PN 250 0,5 20 125 250 100 ± 0,5-2%*Delta PN 500 1,0 40 250 500 50 ± 0,5-2%*Delta PN 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,5-2%*Delta PN 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,5-2%*Delta PN 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,5-2%*Delta PN A 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,5-2%*Delta PN A 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,5-2%*Delta PN A 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,5-2%*Delta RS 100 0,5 10 50 100 200 ± 0,5-2%*Delta RS 250 0,5 20 125 250 100 ± 0,5-2%*Delta RS 500 1,0 40 250 500 50 ± 0,5-2%*Delta RS 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,5-2%*Delta RS 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,5-2%*Delta RS 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,5-2%*

* В каждой измерительной камере

I – встроенный Жки-индикатор.PN – нормированный импульс. Встроенный процессор.PH – ненормированный импульс, антимагнитная защита.

A – автономный счетчик, встроенная батарея питания.05 – повышенная точность.RS – интерфейс RS232 и RS485.

** Значение расхода топлива передается по протоколу Delta

Наличие сумматора потоков в Delta PN, Delta RS позволяет измерять потоки до 1000 л в час

www.mechatronics.by

10 | Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta

Direct PN 100 – популярный расходомер для установки на трактора Беларус, погруз-чики Амкодор.

Delta RS 500 I – производительный диф-ференциальный расходомер для установки на мощные дизельные двигатели. Цифро-вой интерфейс позволяет подключать не-сколько расходомеров к одному термина-лу сбора данных. Сбор данных не только о расходе топлива, но и о режимах эксплуа-тации двигателя. (Версия с дисплеем).

Delta PN 250 I – самый популярный диффе-ренциальный расходомер для установки на большинство дизельных двигателей мощ-ностью до 300 кВт. (Версия с дисплеем).

Deaerator 250 AВ том случае, когда в обратной магистра-ли обнаруживается воздух – используется специально разработанное нами изделие – деаэратор. Воздух с пеной отводятся не наружу, а в обратную магистраль после расходомера, что позволяет избежать подтеков топлива и выбросов вредных ве-ществ в окружающую среду.

Delta PN 100 – дифференциальный расхо-домер для установки на современные ди-зельные двигатели мощностью до 150 кВт.

www.mechatronics.by

| 11Датчики расхода топлива Eurosens Direct и Delta

Примеры установокрасходомеров Eurosens

Расходомер Delta PN 250,установленный на спецтехнике Caterpillar 843H

Расходомер Direct P 100,установленный на VOLVO Champion 730AVHP

Расходомер Direct P 100,установленный на трактор Valtra

Расходомер Delta PN 250, установленный на автобус ПАЗс двигателем Cummins

Расходомер Delta PN 500,установленный на БелАЗ 7530 (220 тонн)с дизелем Cummins QSX 60

Расходомер Delta PN 250,установленный в комплектес деаэратором на трактор John Deere

www.mechatronics.by

12 | Датчики нагрузки на ось

Датчики нагрузки на осьизмерение нагрузки на ось транспортного средства является частым требованиемк системе мониторинга. Мы предлагаем датчики, позволяющие определитьнагрузку на ось для автомобилей с рессорной подвеской и пневмоподвеской.

Датчик нагрузки на осьEurosens Difference 01 для автомобилейс пневмоподвеской

Датчик нагрузки на ось Eurosens Difference 02 для автомобилейс рессорной подвеской

Основой датчика является сенсоруглового положения, выходной сигналкоторого изменяется при повороте вала.

Difference 01 устанавливаетсянепосредственно в контур системуподвески и измеряет давлениев пневмоэлементе. измеренное давление пропорционально нагрузке на ось.

Оба датчика нагрузки на ось совместимы со всеми терминалами мониторинга, имеющими аналоговый вход.

www.mechatronics.by

| 13Датчики нагрузки на ось

Универсальные монтажные комплекты для Difference 01. 12-метровый кабель.

Технические характеристики Eurosens Difference 01

Выход:

- тип выходного сигнала аналоговый, В

- напряжение питания, В 8-32

- давление на входе датчика, МПа 0-0,8

резьба М16 х 1,5

Масса датчика уровня, кг 0,15

Время непрерывной работы датчика неограниченно

Точность:

Погрешность измерения величины давления не более 2,5%

Условия эксплуатации:

температура окружающего воздуха, *С от -40 до +80

Выходной сигнал датчика:

номинальное напряжение питания, ВВеличина давления

на входе датчика, кПаВыходное напряжение

датчика, В (±115 мВ)

24,5±0,5

0 0,205

100 0,635

200 1,087

300 1,542

400 1,99

500 2,432

600 2,910

700 3,367

800 3,817

www.mechatronics.by

14 | Датчики нагрузки на ось

Универсальные монтажные комплекты для Difference 02. 8-метровый кабель.

Технические характеристики Eurosens Difference 02

Угол поворота рычага, град Выходное напряжение, В

0 1,54

10 1,78

20 2,02

30 2,26

40 2,50

50 2,74

60 2,98

70 3,22

80 3,46

www.mechatronics.by

| 15Индикатор Eurosens Display

Индикатор Eurosens DisplayПредназначен для отображения информации от:

Технические характеристики:

напряжение питания, В 10-60

количество цифр на дисплее 9

Защита от переполюсовки есть

температурный диапазон, °C -40 – +85

интерфейс 0-10В, 500-1500 Гц, RS232, RS485

интерфейс настройки K-Line (ISO 9141)

Степень защиты IP 54

■ Датчиков расхода и уровня топлива производства ЗАО Мехатроника.■ Датчиков расхода и уровня топлива других производителей.■ Датчиков нагрузки на ось.

также Display F1 осуществляет обработку получаемой информации –например, суммирование информации с нескольких датчиков расхода или уровнятоплива (до 10 штук) и ее дальнейшую выдачу в систему мониторинга.

www.mechatronics.by

16 | Датчик уровня жидкости Eurosens Dizzi

Eurosens Dizziдатчик уровня жидкости

■ не требуется изменение конструкции резервуара. Все элементы датчика Dizziнаходятся снаружи резервуара, что особенно важно при контроле агрессивных,взрывоопасных, стерильных жидкостей а также находящихся под высоким давлением.

■ измерение уровня практически любой жидкости, в том числе сжиженного газа.■ Встроенный алгоритм самодиагностики обеспечивает достоверность данных.■ Выходной интерфейс: RS485 (LLS, MODBUS).

Особенности

Пример данных

Ультразвуковые датчики уровня Dizziприменяются для бесконтактногоизмерения (без врезки) уровня жидкости (акустически прозрачных сред).

измерение уровня производится методом эхолокации через дно резервуара

www.mechatronics.by

| 17Датчик уровня жидкости Eurosens Dizzi

Технические характеристики:

Диапазон измерения, мм 20-3000

толщина просвечиваемой стенки резервуара, мм 0-50

Погрешность в покое, мм 0,1

Максимальная температура поверхности резервуара, °C 100

напряжение питания, В 9-36

Защита от переполюсовки есть

Степень защиты корпуса зонда IP67

Установка

После определения места установки датчик смазывается клееми фиксируется металлической лентой.

Eurosens Dizzi может измерять уровеньжидкости даже при наличии осадкана дне емкости.

Для установки датчика необходимо найти его правильное положение,в котором сигнал будет наилучшим. Для этого используется акустический гельи специальное программное обеспечение.Датчик при этом необходимо прижимать к нижней поверхности бака.

www.mechatronics.by

18 | Автоматизированная проливная установка Eurosens Detector 01Сервисный комплект Eurosens Destination 01

Автоматизированная проливная установкадля расходомеров Eurosens Detector 01Область применения: технологическое и метрологическое обеспечение производства и сервисного обслуживания датчиков расхода топлива в диапазоне от 1 до 500 литров в час.

Стенд предназначен для калибровки и поверки датчиков расходапроизводства ЗАО Мехатроника и других:■ имеющих импульсный выходной сигнал■ имеющих интерфейс RS-232■ имеющих интерфейс RS-485 ■ отображающих информацию о расходе непосредственно на индикаторе методом изме-рения объёма при производстве и сервисном обслуживании.

Технические характеристики:

Поверочная (рабочая) жидкость дизельное топливо

Пределы допускаемой относительнойпогрешности измерения объема, %

±0,3

Диапазон задания расхода, л/ч 1-500

Пределы погрешности задания расхода, % ±2

Максимальное давление, МПа 0,5

количество одновременноповеряемых датчиков, не более

10

Присоединительная резьба М14х1,5

Электропитание, В/Гц ~220/50

Габаритные размеры, м, не более 1,3х0,7х2,0

Масса, кг, не более 100

Технические характеристики:

напряжение питания USB

Защита от переполюсовки есть

интерфейс ISO 9141 (K-Line)

температурный диапазон, °C -40 — +85

Степень защиты IP 40

Сервисный комплект Eurosens Destination 01С помощью Eurosens Destination 01 осуществляется настройка и диагностика датчиковнашего производства, а также обновление программного обеспечения.

www.mechatronics.by

| 19для заметок

www.mechatronics.by

ЗАО «Мехатроника»222417 г. Вилейка,ул. 1 Мая, д. 80республика Беларусь

телефон: +375 (1771) 71300Факс: +375 (1771) 24190E-mail: office@mechatronics.bywww.mechatronics.by

www.mechatronics.by

mechatronics