12
1

Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

1

Page 2: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

2

Page 3: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

3

Page 4: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

4

Page 5: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

5

Нам важна каждая мелочь, каждая деталь Вашего авто!

У нас вы найдете все,

вплоть до оригинального крепежа и самых мелких деталей

Page 6: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

6

***

Посылаю сына забрать из

машины пакет с продук-

тами. Даю ключи и гово-

рю: — Ты помнишь, как

багажник открывается? —

Вообще—то, это я научил

тебя его открывать!

***

Из спортивных сообще-

ний: Вчера в Москве на

международных соревно-

ваниях по автогонкам

«Формулы-1» первой к

финишу пришла случайно

оказавшаяся на трассе

маршрутка

N 7.

***

Из объяснительной води-

теля:

- Еду я, короче, на своём

камазике, и вдруг из-за

поворота навстречу мне

ЖИГУЛИЩЕ!

***

Объявление. Обменяю

пачку листов А4 на ауди

той же модели.

***

Сегодня просто счаст-

ливым сделал мой

день мальчик лет трех-

четырех)) Он бежал за

родителями и кричал "

Стойте зе, ек макалек!!

Я не могу быстло

бизать! У меня молда

тлясется!!!!

***

Page 7: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

7 Пр

ед

ъя

ви

тел

ю ж

ур

нал

а с

ки

дк

а

Page 8: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

8

Поможем сдать, снять, купить,

продать жилье,

коммерческую недвижимость

ЩЕРБИНИН АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ

В А Ш П Р О Ф Е С С И О Н А Л Ь Н Ы Й А Д В О К А Т

Адрес: 454048, г. Челябинск, ул. Елькина, д. 112 оф. 221

Телефон: 8-908-058-9683 Сайт: щербинин-адвокат.рф

«Для меня не существует главных и второстепенных дел, все мои клиенты для меня одинаково важны, для каждого из своих

Доверителей я сделаю все возможное и невозможное для решения вопроса в их пользу, и буду действовать так, как будто речь идет о

моем имуществе, благосостоянии, жизни и здоровье!»

Адвокат Щербинин А.В.

Page 9: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

9

Когда масло нужно менять чаще, чем написано в инструкции?

В скором времени после покупки нового авто владелец

сталкивается с необходимостью посещения фирменного сервиса,

где за замену масла и фильтров просят не мало денег. Условия

гарантии требуют посещения сервиса не раз в 15—20 тыс. км, как

это указано в инструкции к автомобилю, а каждые 7—10 тыс.

1. ГОРОДСКОЙ РЕЖИМ –10% .

Частое движение в режиме старт-стоп (от одного светофора к другому) приводит к тому, что автомо-

биль движется неравномерно, а детали двигателя не прогреваются до рабочих температур в 250—300

С° (именно в этом диапазоне выбирается тепловой зазор между поршнем и гильзой цилиндра, а порш-

невые кольца эффективно выполняют все свои функции). В масло попадает большее количество несго-

ревшего топлива, что является причиной преждевременного окисления смазочных материалов и разру-

шения содержащихся в них присадок.

2. ПРОГРЕВЫ И ПРОСТОИ—30%.

Хотя на холостых оборотах двигатель не подвергается значительным нагрузкам, но наработка мотора

все равно растет — 15 мин. холостого хода примерно равняется 15 км пробега. Вроде, и немного, но

если автомобиль каждые сутки полчаса стоит в пробках либо его часто прогревают (обычно такая

необходимость возникает зимой), то масло быстро теряет свою эффективность.

3. ЕЗДА ВНЕ ГОРОДА—20%.

При постоянном пробеге по проселочным дорогам в масле происходит накопление твердых частиц

пыли, песка и грязи — возникает внешнее загрязнение двигателя. Хотя мотор и герметичен, но водите-

ли допускают мелкие ошибки, которые приводят к неизбежному снижению срока службы масла. Один

раз вытащил-вставил масляный щуп и поленился протереть перед этим его чистой тряпочкой? Тут же

комочки грязи отваливаются и попадают в картер. Открутил пробку маслозаливной горловины чтобы

долить масло и перед этим поленился протереть вокруг чистой тряпочкой? Снова в картер попало не-

сколько песчинок. Кто хоть раз самостоятельно менял воздушный фильтр — видел сколько в корпус за

30 тыс. км (обычный интервал замены воздушного фильтра) набивается и песка, и грязи.

4.СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ—50%.

Водителям с так называемым «спортивным стилем» вождения нужно менять масло намного чаще, чем

спокойным. С одной стороны, «спортивный стиль» означает частые перегревы двигателя, то есть более

высокие температуры деталей и поверхностей двигателя, с которыми соприкасается масло. С другой

— работа идет на высоких оборотах, соответственно, в масляном зазоре вкладышей коленчатого вала

масло подвергается значительным механическим нагрузкам.

5. ПРИЦЕП—20%

Внимание на использование масла необходимо обратить автолюбителям, буксирующим квадроциклы,

яхты, трейлеры и другие «прицепы». Двигатель в это время работает на обогащенной смеси, то есть

условия сгорания топлива в цилиндрах ухудшаются. Кроме того, большее количество продуктов пол-

ного и неполного сгорания топлива контактирует с маслом, что ведет к ухудшению его свойств.

При совокупности всех указанных факторов интервал замены масла нужно сокращать в 2 раза. Указан-

ный в инструкции максимальный интервал рассчитан на то, что машина ездит по трассе с равномерной

скоростью.

Page 10: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

10

Если вы стали участником или очевидцем ДТП в Челябинске, сообщите

происшествии по телефонам в дежурную часть ГИБДД УВД г. Челябинска

256-30-02, 254-99-45.

Если это произошло на дорогах области 251-03-21, 256-16-84

Горячая линия МВД России по вопросам нарушения законности сотрудниками

268-85-94

Если у вас есть информация о сложной дорожной обстановке (неисправные

светофоры, сломанные дорожные знаки, несанкционированные дорожные работы,

провалы или ямы на проезжей части) сообщите по телефону г. Челябинске 256-29-65

Все вопросы , касающиеся работы районных подразделений, задавайте по телефонам в

Челябинске

ГИБДД Телефон

ОГИБДД Калининского РУВД 772-79-35

ОГИБДД Курчатовского РУВД 792-73-98

ОГИБДД Ленинского РУВД 256-15-53

ОГИБДД Металлургического РВУД 724-71-72

ОГИБДД Советского РУВД 237-07-98

ОГИБДД Тракторозаводского РУВД 772-79-33

ОГИБДД Центрального РУВД 232-40-26

ПОЛЕЗНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ ЕДИНАЯ СЛУЖБА СПАСЕНИЯ 112

Page 11: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

11

№1 2015

Учредитель –издатель: ООО «Сервис+» Челябинск

Отдел рекламы: [email protected] , тел. 89000971760

Редакция не несет ответственности содержание рекламных материалов.

Все рекламируемые материалы подлежат обязательной сертификации, услуги

лицензированы. Цены, указанные в рекламных материалах, действительны на момент

подписания номера в печать. Издание распространяется бесплатно.

Дата подписания в печать 23.11.2015 г. Выпуск №1 2015 Тираж 999 экз.

Отпечатано в типографии «Проспект»

Page 12: Журнал "АвтоСтоп74" выпуск №1

12