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マレーシアの自動車市場と産業について、簡単にまとめたプレゼンです。時間があれば、NAP: National Automotive Policy についても追記してみます。
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マレーシアの自動車市場と産業動向
Apr. 2012
マレーシアの道路事情
道路総延長：109,333 km (2004)
舗装率：82.77% (2006)
乗用車新規登録台数
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自動車保有台数
960万台 (2009年)
Source: IRF, World Road Statistics
二輪車保有台数
849万台 (2006年)
Source: IRF, World Road Statistics
都市部は慢性的な交通渋滞
Source: Royal Malaysian Police 2005.
328,264
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事故件数
10万人当りの死亡者数
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Sin
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Source: Global status report on road safety 2009
道路利用者のカテゴリー別死亡割合
Source: 2007, Royal Malaysian Police
バイク 58%
自転車 3%
その他 6%
何が問題か？
• 運転者のモラル
無理な割り込み、追い越し、速度超過、不十分な車間距離
方向指示器を使用しない
• 運転スキル
教習カリキュラム不十分
最終的にはお金で運転免許が貰える
• 取締まる側
お金で解決される交通違反
修復されない信号や標識
レース気分？
修復されない道路インフラ…
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10
盗難件数推移
1. プロトン・Wira
2. プロトン・Saga
3. プロトン・Iswara
4. プロドゥア・Myvi 5. トヨタ・ハイラックス
6. トヨタ・フォーチュナー
7. トヨタ・アルファード
8. トヨタ・カムリ
9. ホンダ・シビック
10. ホンダ・シティ
150台/日の車両が盗難!!
Photo : The Star
マレーシアの 自動車産業
国民車” “
1983年：国民車メーカーとして設立
(HICOM、三菱自動車工業、 三菱商事が出資)
2004年：三菱自動車との資本提携解消
Proton Holdings発足
2008年：三菱自動車と新車開発・生産で契約
2012年：DRB-HICOMが筆頭株主
2012年4月リリース
新車発表には、首相と元首相も出席
Photo: Motoring News
販売実績
Proton Wira
80%以上 30%以下
国内市場シェア
今後の戦略は
1992年：第二国民車メーカーとして設立
(UMW、ダイハツ工業、MBM Resources、PNB Equity Resources、三井物産、ダイハツマレーシア)
東南アジア最大のコンパクトカーメーカー。
コンパクト車市場へ集中
メーカー別市場シェア(2010年上期)
34.9%
29.4%
12.9%
8.1%
4.9%
海外メーカーは、
TOYOTA 86 (AT)
2,410,000円～ 3,050,000円
RM 249,000 約6,600,000円
2010 Malaysia Customer Service Index (CSI) Study
736
733
732
719
717
716
716
710
702
696
691
Honda
Toyota
Nissan
Isuzu
Inokom
Naza
Suziki
Industry Avg.
Perodua
Mitsubishi
Proton J.D. Power Asia Pacific
844
790
789
788
785
784
781
781
769
765
Isuzu
Suzuki
Toyota
Honda
Perodua
Nissan
Naza
Industry Average
Mitsubishi
Proton
2010 Malaysia Sales Satisfaction Index (SSI) Study
J.D. Power Asia Pacific
国民車は改善が求められている!!
環境
2013年12月31日まで、
ハイブリッド車と電気自動車（EV）の輸入・物品税を100％免税
107 162
3,538
1,301
495
Honda Toyota Lexus
2010 2011
Malaysian Automotive Association
ハイブリッド車販売台数推移（8月締め）
2013年までに商用化目指す
宜しければこちらも、
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