Embed Size (px)
Citation preview
Программа работ Дирекции по инжинирингу по развитию и улучшению качества
автомобиляМихаил Багров, Менеджер по развитию
продукта
19.10.2010 Киев
19.10.2010
Проекты выполненные в 2009
• Программа изменения внешнего вида (Face Lift) Март 2009- Интерьер- Экстерьер
• Евро IV Декабрь 2009- Система выпуска- Контроллер ЭСУД- Новые калибровки контроллера повысили тягу мотора на низких оборотах
двигателя ( 1800-2000 об/мин) , что улучшило эффективность движения в подъем, песке и снеге.
19.10.2010
Коррозионная стойкость компонентовОписание проблемы Действия Дата
внедренияРанняя коррозия рычагов стеклоочистителя
Повышение коррозийной стойкости до 240 часов в камере соляного тумана
Выполнено05.06.2009
Результат
Сохранение функциональных свойств узла и внешнего вида деталей в течение всего срока его эксплуатации
19.10.2010
Коррозионная стойкость компонентовОписание проблемы Действия Дата
внедренияРаннее появление очагов коррозии-Болты в критических зонах:-Подкапотное пространство:планка АКБ, цилиндр сцепления, корпус ГУР
- Внедрение винтов под насадку Torx со стойкостью 240 часов- Распространение применяемости материала Waxoil для деталей в подкапотном пространстве
- Февраль 2010
-Выполнено 28.11.2008
РезультатИсключение случаев появления видимых очагов коррозии. Сохранение функциональных свойств узлов и внешнего вида автомобиля в течении всего срока его эксплуатации.
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы Действия Дата
внедрения-Завышенное усилие извлечения передних ремней безопасности- Низкая эффективность сматывания передних ремней безопасности
-Исключение зубьев в пазе серьги-Исключение направляющего вала катушки ремня безопасности
Выполнено Июнь 2009
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы
Действия Дата внедрения
Течь охлаждающей жидкости
Внедрение пружинных хомутов Выполнено 09.07.2009
Преимущество
Снижение фактора усадки резиновых шлангов и как следствие гарантированное исключение образования течи, увеличение меж сервисного пробега.
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы Действия Дата
внедренияПотеря герметичности системы сцепления из-за разрушения бачка
- Контроль поверхности кромок кронштейна в состоянии поставки-Корректировка зазора, введение проставок-Изменение длины скобы
-Апрель 2009
-Январь 2010
-Апрель 2010
Результат
Исключение проблем связанных с утечкой рабочей жидкости. увеличение срока меж сервисного пробега.
19.10.2010
Функциональные изменения
Описание проблемы Действия Дата внедрения
Течь масла: трансмиссия, силовой агрегат
-Внедрение сальников ф. Freudenberg -Внедрение измененного фланца
3 квартал 2010г.
Преимущество
Обеспечение гарантированного уплотнения узлов трансмиссии и силового агрегата. Снижение стоимости затрат на эксплуатацию автомобиля в целом.
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы Действия Дата
внедренияНедостаточная ходимость (ресурс) шаровых опор передней подвески
Введение второго поставщика с лучшим процессом запрессовки и иной конструкцией подшипника, стабильное дозирование смазки
Выполнено в отношении 90/10 Январь 2010
Результат
Увеличение ходимости узла и меж сервисного пробега. Снижение стоимости эксплуатации автомобиля.
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы Действия Дата
внедренияЗамыкание контакта микропереключателя дверного замка. Постоянно горит плафон освещения салона
Герметизация кнопки микропереключателя замков дверей
Выполнено Сентябрь 2010
Исключение случаев некорректной работы сигнализации и средств индивидуального освещения
Результат
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы Действия Дата
внедренияНедостаточно надежная фиксация форсунки в отверстии двери задка, низкая эффективность омыва
Введение новой конструкции форсунки
Выполнено Июнь 2010
Надежная фиксация, исключение случаев срыва форсунки при мойке автомобиля. Снижение расхода воды и увеличении эффективности ее использования
Результат
19.10.2010
Функциональные измененияОписание проблемы Действия Дата
внедренияИзгиб оси нижнего рычага
передней подвескиСтук при движении с
вывернутыми колесами
-Увеличение диаметра оси-Изменение резинометаллических втулок.-Изменение процесса сборки передней подвески
Выполнено02.11.2009
Результат
Усиление вне дорожных свойств автомобиля. Увеличение прочности и ресурса передней подвески, исключение паразитных шумов в режимах парковки.
19.10.2010
Шум и ВибрацияОписание проблемы Действия Дата
внедрения
Дребезг в моторном отсеке -Введение новой конструкции теплового экрана-Замена шпильки на болтовое соединение
-ВыполненоСентябрь 2010-ВыполненоИюнь 2010
Результат
Полное исключение случаев дребезга на всех режимах эксплуатации автомобиля.
19.10.2010
Шум и Вибрация
Описание проблемы Действия Дата внедрения
Скрип салазок сидений при регулировке и движении автомобиля
Изменение профиля направляющих салазок, расположение и фиксация роликов подшипников .Окраска салазок.
Март 2010
Преимущество
Исключение посторонних шумов, снижение люфтов и нечеткости работы механизма регулировки, улучшение внешнего вида и коррозионной стойкости
19.10.2010
Шум и Вибрация
Описание проблемы Действия Дата внедренияДребезг рычага КПП в диапазоне частот 3500 – 4500 мин-1
Добавление к рычагу КПП демпфирующего элемента
ВыполненоФевраль 2010
19.10.2010
Шум и ВибрацияОписание проблемы Действия Дата внедрения
Вибрации автомобиля-Раздаточная коробка с двухрядными подшипниками
02.04.2010
Преимущество
Обеспечена дополнительная жесткость закрепления выходных валов РК, что привело к минимизации разрушающих вибраций, влияющих как на шумовой дискомфорт, так и на образование течей.
19.10.2010
Шум и ВибрацияОписание проблемы Действия Дата внедренияВибрации автомобиля -Внедрение карданных
валов со ШРУС. 29.04.2010
Преимущество
Значительное снижение общего уровня интерьерного шума, увеличение уровня комфортности управления автомобилем практически во всем диапазоне скоростей, что улучшает потребительские качества автомобиля.
19.10.2010
Шум и ВибрацияИнтерьерный шум автомобиля с валами ШРУС и универсальными шарнирами
Замер при ускорении на 3-ей передаче. Разница достигает 3 дБ
