3
Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang Beheer jouw wagenpark met het oog op de toekomst Elke directeur of wagenparkbeheerder weet dat de C02 grenzen steeds verder worden aangescherpt en dat er van alles wijzigt ten aanzien van de motorrijtuigenbelasting. De overheid heeft inmiddels de hoofdlijnen van een nieuw beleidsvoorstel bekend gemaakt, die per 2017 zouden moeten ingaan. Hoogste tijd om na te denken over de invulling van het wagenpark voor de toekomst. Nu juist handelen kan enorme besparingen en voordeel opleveren. Voldoende aanleiding voor wat praktische tips hierbij. Per maatregel geef ik je een praktisch handvat om het wagenpark klaar te maken voor de toekomst. Maatregel: aangepast bpm Voor wie een auto wil kopen is het belangrijk de veranderingen op het gebied van de bpm (Belasting personenauto’s en motorrijwielen) te volgen. In 2015 scherpte de overheid de uitstootgrenzen van benzine- en dieselauto’s aan en dat doet zij voor 2016 opnieuw. Auto’s worden hierdoor in 2016 gemiddeld duurder. Het belastingtarief loopt op van 6 tot 476 per gram CO 2 uitstoot . Auto’s die minder dan 1 gram per kilometer uitstoten behoren tot de nul-emissie auto’s en zijn in ieder geval tot 2018 vrijgesteld van bpm. Hoe zuiniger je auto, des te minder belasting je betaald. Per saldo betaal je voor een auto die C02 uitstoot in 2016 dus meer dan in 2015. Maatregel: aangepaste mrb Motorrijtuigenbelasting geldt voor iedereen die een motorrijtuig op zijn naam heeft staan. Op dit vlak verandert er veel voor mensen die een (redelijk) zuinige auto rijden. Stoot jouw auto 0 gram CO 2 per kilometer uit? Dan hoef je ook in 2016 geen mrb te betalen. Is de uitstoot meer (tot 50 gram CO 2 /km)? Dan betaal je per 2016 het halve belastingtarief van een normale personenauto. Er is dus nog steeds mrb voordeel te behalen door een auto tot 50 gram C02 te gaan rijden.

Beheer jouw wagenpark met het oog op de toekomst

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Beheer jouw wagenpark met het oog op de toekomst

Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang

Beheer jouw wagenpark met het oog op de toekomst Elke directeur of wagenparkbeheerder weet dat de C02 grenzen steeds verder worden aangescherpt en dat er van alles wijzigt ten aanzien van de motorrijtuigenbelasting. De overheid heeft inmiddels de hoofdlijnen van een nieuw beleidsvoorstel bekend gemaakt, die per 2017 zouden moeten ingaan. Hoogste tijd om na te denken over de invulling van het wagenpark voor de toekomst. Nu juist handelen kan enorme besparingen en voordeel opleveren. Voldoende aanleiding voor wat praktische tips hierbij. Per maatregel geef ik je een praktisch handvat om het wagenpark klaar te maken voor de toekomst. Maatregel: aangepast bpm Voor wie een auto wil kopen is het belangrijk de veranderingen op het gebied van de bpm (Belasting personenauto’s en motorrijwielen) te volgen. In 2015 scherpte de overheid de uitstootgrenzen van benzine- en dieselauto’s aan en dat doet zij voor 2016 opnieuw. Auto’s worden hierdoor in 2016 gemiddeld duurder. Het belastingtarief loopt op van €6 tot €476 per gram CO2 uitstoot. Auto’s die minder dan 1 gram per kilometer uitstoten behoren tot de nul-emissie auto’s en zijn in ieder geval tot 2018 vrijgesteld van bpm. Hoe zuiniger je auto, des te minder belasting je betaald. Per saldo betaal je voor een auto die C02 uitstoot in 2016 dus meer dan in 2015. Maatregel: aangepaste mrb Motorrijtuigenbelasting geldt voor iedereen die een motorrijtuig op zijn naam heeft staan. Op dit vlak verandert er veel voor mensen die een (redelijk) zuinige auto rijden. Stoot jouw auto 0 gram CO2 per kilometer uit? Dan hoef je ook in 2016 geen mrb te betalen. Is de uitstoot meer (tot 50 gram CO2/km)? Dan betaal je per 2016 het halve belastingtarief van een normale personenauto. Er is dus nog steeds mrb voordeel te behalen door een auto tot 50 gram C02 te gaan rijden.

Page 2: Beheer jouw wagenpark met het oog op de toekomst

Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang

Maatregel: bijtelling 2016 Wordt de auto van de zaak ook privé gebruikt? Let dan goed op de veranderingen wat de bijtelling in 2016 betreft. Er valt een bijtellingscategorie weg en de CO2 grenswaarden van de bijtellingscategorieën wijzigen. In 2016 zijn er de volgende bijtellingcategorieën:

• 0 g/km : 4% • 1 t/m 50 g/km: 15% • 51 t/m 106 g/km: 21% • hoger dan 106 g/km: 25%

Voor de berijder is het financieel gezien gunstiger om een zeer zuinige auto te rijden, je bent immers minder geld per maand kwijt aan de auto. Als werkgever bespaar je op brandstofkosten en draag je minder sociale premies af vanwege het lagere bruto salaris van je werknemer. Het is dus erg interessant om nog in 2015 een 7% bijtellingsauto te gaan rijden. Deze zijn in de meeste gevallen nog steeds beschikbaar en deze regeling komt niet meer terug. Datum van tenaamstelling Waar je als werkgever of HR functionaris wel rekening mee moet houden is het moment van tenaamstelling. Het bijtellingspercentage is vanaf de dag van de tenaamstelling vijf jaar geldig. Veel auto’s vallen nu nog in een gunstige bijtellingscategorie, maar over een paar maanden niet meer. Maatregel: bijtelling lease auto vanaf 2017 De overheid denkt verder vooruit dan 2016 en heeft een beleidsvoorstel opgesteld voor autobelasting van 2017 tot 2020. Hiermee wil zij het volledig uitstootvrij rijden extra bemoedigen en alle auto’s die wel CO2 uitstoten minder aantrekkelijk maken. Het is voor jou als ondernemer goed om van dit voorstel op de hoogte te zijn, ook al moeten de Eerste en Tweede Kamer het nog goedkeuren. De belangrijkste potentiële veranderingen:

• Verlaging bpm en mrb (behalve voor vervuilende dieselauto’s) • Aantal bijtellingscategorieën van vier naar twee • Versterkte fiscale stimulering voor volledig elektrische auto’s • Bijtelling voor alle niet volledig elektrische leaseauto’s naar 22%

Denk vooruit Als je nog niet begonnen bent met vooruit denken over het wagenpark van jouw onderneming in de toekomst, begin daar dan nu mee. Het kan je enorme

Page 3: Beheer jouw wagenpark met het oog op de toekomst

Mobility Service Nederland | Leasen met voorrang

besparingen en fiscaal voordeel opleveren om meer (tijdelijke) werknemers elektrisch te laten rijden. Daarnaast levert een zuinig wagenpark een bijdrage aan je corporate responsibility programma doordat je personeel milieuvriendelijk rijdt. . In ons white paper Autolease & Bijtelling 2016 lees je meer over deze keuze en geven wij voorbeelden van mogelijkheden.