CONOCIMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS PESADOS

Las principales características de los vehículos pesados adquieren

una principal importancia para la construcción de carreteras por su

elevado peso y dimensiones, que se convierten en dimensiones de

borde para el calculo de los elementos resistentes de la vía firmes y

obra de fabricación.

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CARACTERISTICAS

Características físicas.

Características cinemáticas.

Características dinámicas.

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Dimensiones y condicionamiento de gálibos

La anchura de los carriles la altura libre existente entre las estructuras bajolas que pasa la vía así como otras características geométricas de la mismaLimitan las dimensiones de los vehículos. Recíprocamente estas dimensionesImponen unas características mínimas de la vía.

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Dimensiones máximas autorizadas

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Peso del vehículo y su transmisión al firme

Los vehículos pesados son los que van a condicionar eldimensionamiento de la calzada, ya que su elevado peso condicionael espesor de las capas que lo conforman, y la presión de inflado desus neumáticos afecta la estabilidad de aquellas mas superficiales.

Pesos máximos autorizados

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Se define radio de giro como el correspondiente a la circunferencia descritapor la rueda delantera del lado contrario a aquel hacia donde se gira.

Radio de giro

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La capacidad de aceleración de un vehículo depende de su peso, así como de las fuerzas externas el que se oponen a su movimiento anteriormentemencionadas.

Aceleración y deceleración

Rangos de aceleración y deceleración

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El movimiento de un vehículo se produce como resultado de la acción de una serie de fuerzas sobre el.

• La fuerza de interacción entre neumático y carretera que se traduce en el coeficiente de resistencia al deslizamiento.

• La resistencia al aire que depende del tamaño forma y velocidad del vehículo considerado.

• La debida a la inclinación de la vía pudiendo ser favorable o desfavorable función de que se trata de una pendiente o una rampa respectivamente.

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Principales fuerzas que actúan sobre un vehículo

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