Etude Auto 2014

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Express Roularta Services dcrypte et analyse le rapport des CSP+ lautomobile travers une tude mettant en exergue 4 profils de comportement.

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  • LES CSP+ ET LAUTOMOBILE
  • Objectifs & mthodologie Comprendre et analyser le rapport des CSP+ lautomobile : Les usages, besoins et envies des CSP+ ont-ils volu en matire dautomobile ? Quelles sont leurs attentes pour les voitures de demain ? Quelles sont leurs sources dinformation ? Quelle image ont-ils des marques et de la publicit automobile ? Identifier des typologies de rapport lautomobile Objectifs Terrain en mars 2014 817 rpondants CSP+ issus du panel Express-Roularta Profil des rpondants : 75% hommes / 25% femmes 18% -35 ans / 56% 35-49 ans / 26% +50 ans Mthodologie
  • 1. POSSESSION AUTOMOBILE
  • Indispensable voiture 81% des CSP+ estiment que possder une voiture est important Pour vous possdez une voiture, cest
  • 91% des CSP+ possdent une voiture titre personnel 50% au moins 2 voitures titre personnel 24% une voiture de fonction Des CSP+ multi-possesseurs Combien de voitures possdez-vous au sein de votre foyer ?
  • 6% 10% 22% 23% 29% 37% 64% SPORTIVE COUPE, CABRIOLET 4x4, SUV, CROSSOVER MONOSPACE FAMILIALE FAMILIALE COMPACTE CITADINE +10 pts* +15 pts MODLES POSSDS : Citadines et familiales sont les modles les plus reprsents. Perce des 4x4/SUV De quel type de voiture sagit-il ? (regroupement 1re et 2me voiture voiture personnelle) / *vs tude Auto ERS 2009
  • Les CSP+ attachs aux marques franaises MARQUES POSSDES : De quelle marque sagit-il ? (regroupement 1re + 2me voiture personnelle) 21% 3% 3% 3% 4% 4% 5% 7% 12% 18% 20% Autres Opel Mercedes Ford BMW Toyota Audi Volkswagen Citron Peugeot Renault
  • 10% utilisent leur voiture PLUS quavant 62% AUTANT quavant 28% MOINS quavant Une utilisation de la voiture plutt constante sur le temps Pensez-vous utiliser votre voiture.../ Pourquoi ?
  • Essentiellement pour des trajets personnels UTILISATION DE LA VOITURE : 90% pour des trajets personnels 59% pour des trajets domicile/travail 32% pour des dplacements professionnels Vous utilisez votre voiture pour ...
  • 62% des CSP+ ont achet leur voiture principale neuve. Elle a t finance par : Une voiture neuve, finance par apport personnel Concernant votre voiture principale, est-ce une voiture achete.../ Vous avez financ cet achat par : Leurs conomies Vente de leur ancien vhicule Un crdit 49% 28% 23%
  • 2. INTENTIONS DACHAT
  • Un changement rgulier de vhicule 41% ont lintention dacheter un vhicule Habituellement, quelle frquence changez-vous de vhicule ?/ Avez-vous (quil sagisse de vous ou dune personne de votre foyer) lintention dacheter un vhicule ?/ Vous pensez acheter ce vhicule dans / *vs tude Auto ERS 2009 34% des CSP+ changent dautomobile au moins tous les 4 ans dont 61% dans les 12 prochains mois (+6 pts*)
  • Un achat par besoin, mais aussi par plaisir Quelle est la raison principale pour laquelle vous avez lintention dacheter un vhicule ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) RAISONS DACHAT 26% PLAISIR 11% 63% CHANGEMENT DE SITUATION (personnelle ou professionnelle) BESOIN DE RENOUVELLEMENT
  • MODLE ENVISAG : BERLINE COMPACTE CITADINE 4x4, SUV, CROSSOVER FAMILIALE MONOSPACE 22% 20% 20% 17% 12% 6% 4%SPORTIVE Un engouement pour les crossovers Quel type de voiture envisagez vous dacheter ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) / *tude Auto ERS 2009 COUP, CABRIOLET -7 pts* -7 pts +9 pts +4 pts
  • Une voiture hybride ou lectrique ? Pourquoi pas Seriez-vous tent par un modle hybride ou lectrique ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) 57% des CSP+ seraient tents par un modle hybride/lectrique pour un prochain achat
  • Neuve 47% D'occasion 28% En leasing 5% NSP 20% Lachat privilgi : la voiture neuve Allez-vous acheter cette voiture neuve, doccasion ou en leasing ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) ACHAT PROCHAINE VOITURE :
  • Un choix de marque pas encore arrt Quelle marque envisagez-vous d'acheter pour ce prochain vhicule ? (rponse spontane / base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) 45% des CSP+ ne savent pas encore quelle marque ils achteraient. Parmi les 55% qui savent : 18% 15% 13% 9% 9% Peugeot Volkswagen Renault Citron BMW
  • 76% des CSP+ ne sont pas fidles une marque Des acheteurs plutt volages Etes-vous fidle une marque en particulier ?/ Laquelle ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) Parmi les fidles, un fort attachement PSA :
  • Les CSP+ mixent conomie et plaisir. Le respect de lenvironnement et le pays de fabrication importent peu Pour vous, quels sont les 3 premiers critres de choix dune voiture ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) CRITRES DE CHOIX : 5% 7% 9% 12% 13% 18% 18% 21% 25% 36% 39% 39% 46% Pays de fabrication Dure de garantie Options Puissance Respect de l'environnement Marque Habitabilit Cot d'utilisation Scurit Consommation Confort Design Prix
  • Selon vous, les critres dachat ci-dessous ont-ils plus ou moins dimportance quavant dans votre dcision dachat ? (base ensemble rpondants) / *vs tude Auto ERS 2009 Les critres conomiques de plus en plus dterminants lors de lachat PLUS IMPORTANT QUAVANT MOINS IMPORTANT QUAVANT 74% consommation 65% cot dutilisation 61% scurit (+6 pts*) 56% prix respect de lenvironnement (-15 pts) 43% possibilit dacheter en leasing (+9 pts) 20% performances 17% nouveaut du modle 16% couleur 15% pays de fabrication
  • Systme dinformation/navigation : prestation juge la moins indispensable Pour bnficier dune baisse du prix dachat, sur quel(s) critre(s) seriez-vous prt diminuer le niveau de prestation ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule neuf) Confort 13% Qualits routires 10% Scurit 5% Fiabilit 4% Systme dinformation/ navigation/ communication 68% PRESTATIONS DIMINUER POUR UNE BAISSE DU PRIX DACHAT :
  • Cela ne change rien ma dcision dachat : 54% Cela mincite faire un compromis : 19% Cela mincite reporter ma dcision dachat : 27% La crise clivante quant son impact sur la dcision dachat Le contexte de crise actuel, vous a t-il conduit : / (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) / *vs tude Auto ERS 2009 IMPACT - IMPACT + -9 pts* +4 pts +5 pts
  • Un budget qui reste confortable 59% des CSP+ envisagent de dpenser plus de 20 000 (+9 pts*) Quel montant envisagez-vous de dpenser pour cette acquisition ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) / *vs tude Auto ERS 2009 BUDGET ENVISAG : 23 400 en moyenne
  • Une changement venir dans le mode dachat ? Seriez-vous prt acheter votre voiture sur Internet ? (base rpondants ayant lintention dacheter un vhicule) 24% Oui, tout fait 26% Oui, plutt 33% Non, plutt pas 17% Non, pas du tout 50% des CSP+ sont prts acheter leur voiture sur Internet
  • 3. RAPPORT A LAUTO
  • La voiture entre libert, hdonisme et conscience environnementale. La culpabilisation samenuise Selon vous, la voiture c'est... / ST Daccord / *tude Auto ERS 2009 +28 pts +18 pts -13 pts +29 pts +20 pts +13 pts 40% 41% 51% 56% 60% 63% 88% 89% 90% 98% Une source de stress Une contrainte Un signe de russite Un moyen de se diffrencier Une passion Un acte polluant Un sentiment de libert Un plaisir Une ncessit Un moyen d'tre autonome
  • Les CSP+ assez sages dans lensemble En matire dautomobile, vous tes plutt : EN MATIRE DAUTOMOBILE, ILS SONT PLUTT : flashy 12% Couleurs discrtes 88% flashy 12%Couleurs discrtes 88% Equipement high-tech 74% basique 26% Conduite tranquille 69% sportive 31%Conduite tranquille 69% sportive 31% Voiture pratique 68% de luxe 32%Voiture pratique 68% de luxe 32% Voiture familiale 63% citadine 37%Voiture familiale 63% citadine 37% Voiture classique 53% tendance 47%Voiture classique 53% tendance 47%
  • Les constructeurs en phase avec les CSP+ 80% des CSP+ considrent que les voitures lances actuellement sont adaptes leurs besoins (+28 pts*) Considrez-vous les voitures lances actuellement par les constructeurs comme adaptes vos besoins ? / *vs tude Auto ERS 2009
  • Le low cost oui, mais pas pour eux Les constructeurs sintressent de plus en plus au segment des voitures low cost type Logan, quen pensez-vous ? / *vs tude Auto ERS 2009 85% 59% 51% 41% 39% 31%9% 11% 12% 16% 14% 24% 22% 28% 29% 35% 45% 61% 42% 38% 38% 33% 32% 12% 27%