Formazione tecnica Officine - Catalogo corsi 2014

Formazione Tecnica Officine

CATALOGO CORSI NEXTERIA 2014

FORMAZIONE TECNICA OFFICINENEXTERIA – CATALOGO 2014

Di seguito è riportato l’elenco corsi generale.È un’offerta completa di corsi di formazione a più livelli, partendo da quelli base: Elettricità ed Elettronica

- Elettricità ed elettronica di base- Funzionamento e diagnosi dei sensori- …

Climatizzazione e sicurezza- Climatizzazione- Airbag e sistemi di sicurezza passiva- …

Per arrivare ai corsi più evoluti, specifici per argomento tecnico o per monografia autovettura:- Cambio DSG Volkswagen- Evoluzione sistemi Common Rail- Renault nuova Clio- Fiat Freemont- …


CODICE CORSO DESCRIZIONE GIORNATE

ELETTRICITA' / ELETTRONICA

AS - EC01 Elettricità ed elettronica di base 2AS - EC01 (A) Elettricità ed elettronica di base (prima parte) 1 NOVITA'AS - EC01 (B) Elettricità ed elettronica di base (seconda parte) 1 NOVITA'

AS - EC02 Funzionamento e diagnosi dei sensori 1AS - EC03 Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici 1AS - EC04 Evoluzione delle linee CAN 1

CLIMATIZZAZIONE / SICUREZZA

AS - SI00 Climatizzazione 1AS - SI01 Airbag e sistemi di sicurezza passiva 1AS - SI02 ABS - ESP 1AS - SI03 Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

MECCANICA

AS - ME00 Base - Cambi automatici 2AS - ME01 Diagnosi cambio DSG Volkswagen 1AS - ME02 Smontaggio cambio DSG Volkswagen 1AS - ME03 Cambio TCT Fiat 1AS - ME04 Cambio CVT 1AS - ME05 Cambio Mercedes 1AS - ME06 CAMBIO AUTOMATICO CVT MULTITRONIC 1 NOVITA'



DIESEL

AS - DIE01 Sistemi Common Rail (corso base) 1

AS - DIE02 Prove tecniche su impianti Common Rail 1

AS - DIE03 Evoluzione sistemi Common Rail 1

AS - DIE04 Sistemi iniezione UIS 1

AS - DIE05 Sistemi riduzione particolato (FAP, ecc…) 1 NOVITA'

SISTEMI IBRIDI

AS - ECO01 Sistemi a GPL/Metano 1

AS - ECO02 Sistemi ibridi 1 1

AS - ECO03 Sistemi anti-inquinamento EURO 4, 5, 6 (FAP, DNX…) 1

AS - ECO04 Sistemi Stop & Start 1

INIEZIONE DI BENZINA

AS - BZ01 Sistemi Bosch 1

AS - BZ02 Sistemi Marelli 1

AS - BZ03 Sistemi di iniezione diretta (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

AS - BZ04 Motore TwinAir 1 NOVITA’


CODICE CORSO DESCRIZIONE GIORNATE MONOGRAFIE

AS - MON01 ALFA ROMEO GIULIETTA - Motori 1AS - MON02 ALFA ROMEO GIULIETTA - Comfort 1AS - MON03 NISSAN QASHQAI - Motori 1AS - MON04 NISSAN QASHQAI - Comfort 1AS - MON05 VOLKSWAGEN GOLF VI - Motori 1AS - MON06 VOLKSWAGEN GOLF VI - Comfort 1AS - MON07 FIAT PANDA MY 2012 - Comfort 1AS - MON08 ALFA ROMEO 159 - Motori Telaio e Comfort 1AS - MON09 ALFA ROMEO MI.TO - Motori 1AS - MON10 ALFA ROMEO MI.TO - Comfort 1AS - MON11 BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Motori 1AS - MON12 BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Comfort 1AS - MON13 MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Motori 1AS - MON14 MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Comfort 1AS - MON15 OPEL ASTRA MY 2010 - Motori 1AS - MON16 OPEL ASTRA MY 2010 - Comfort 1AS - MON17 LANCIA Y MY 2011 - Motori Telaio e Comfort 1AS - MON18 FIAT FREEMONT - Motori 1 NOVITA'AS - MON19 FIAT FREEMONT - Comfort 1 NOVITA'AS - MON20 RENAULT SCENIC 3 - Motori 1 NOVITA'AS - MON21 RENAULT SCENIC 3 - Comfort 1 NOVITA'AS - MON22 RENAULT NUOVA CLIO - Motori 1 NOVITA'AS - MON23 RENAULT NUOVA CLIO - Comfort 1 NOVITA'



RIEPILOGO NOVITA' 2014

AS - ME06 CAMBIO AUTOMATICO CVT MULTITRONIC 1 NOVITA'

AS - MON18 FIAT FREEMONT - Motori 1 NOVITA'

AS - MON19 FIAT FREEMONT - Comfort 1 NOVITA'

AS - MON20 RENAULT SCENIC 3 - Motori 1 NOVITA'

AS - MON21 RENAULT SCENIC 3 - Comfort 1 NOVITA'

AS - MON22 RENAULT NUOVA CLIO - Motori 1 NOVITA'

AS - MON23 RENAULT NUOVA CLIO - Comfort 1 NOVITA'

AS - DIE05 Sistemi riduzione particolato (FAP, ecc…) 1 NOVITA'

AS - BE03 Iniezione diretta (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

AS - SI03 Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità) 1 NOVITA'

AS - EC01A Elettricità ed elettronica di base (prima parte) 1 NOVITA'

AS - EC01B Elettricità ed elettronica di base (seconda parte) 1 NOVITA'

AS - BZ04 Motore TwinAir 1 NOVITA’

Riepilogo novità 2014


OBIETTIVIIl corso di elettricità di base ha lo scopo di creare le basi e le conoscenze elettrotecniche principali per affrontare la maggior parte dei problemi elettrici delle moderne autovetture. Il corso, grazie all’utilizzo di pannelli di elettronica mobile permette di applicare e riprodurre parte degli impianti elettrici esistenti in una vettura e capire, simulando i guasti, le principali e reali problematiche sugli impianti delle vetture, come risolverli e come diagnosticarli mediante l’uso del multimetro e/o dell’oscilloscopio.

TEORIA• Principi e leggi dell’elettrotecnica applicate al veicolo• Misure elettriche• Utilizzo di multimetro e oscilloscopio• Controlli di conformità• Funzionamento dei componenti elettronici

PRATICA• Utilizzo dei pannelli del laboratorio di elettronica con esercitazioni dedicate

Vettura da utilizzare : QUALSIASI

AS-EC01 - Elettricità ed elettronica di base


OBIETTIVIIl corso ha lo scopo di avvicinare l’operatore all’esame diagnostico dei dispositivi (sensori) presenti sulle vetture, indipendentemente dal sistema di appartenza.Saranno utilizzate i metodi mediante l’uso di multimetro, oscilloscopio e diagnosi.E’ consigliabile che il partecipante abbia frequentato il corso AS-EC01

TEORIA• Principi di funzionamento e diagnosi dei principali sensori inerenti:• La gestione motore• Le sonde lambda a banda larga e a salto di tensione• I sistemi comfort• La sicurezza

PRATICA• Individuazione dei componenti sulla vettura• Inizializzazione dei sensori dove richiesta• Modalità di controllo con oscilloscopio• Modalità di controllo con strumento di diagnosiVettura da utilizzare : QUALSIASI

AS-EC02 - Funzionamento e diagnosi dei sensori


OBIETTIVIIl corso ha lo scopo di aiutare l’operatore a leggere e correttamente interpretare gli schemi elettrici forniti dai costruttori delle vetture e dei sistemi di bordo.

TEORIA• Simbologia grafica degli schemi elettrici• Lettura ed interpretazioni degli schemi elettrici dei costruttori (Volkswagen, Mercedes,

Renault, Fiat etc.)• Lettura ed interpretazioni degli schemi elettrici dei fornitori di primo impianto (Bosch,

Marelli, etc.)

PRATICA• Esercitazioni sul manuale• Realizzazione ed interpretazione di schemi elettrici• Individuazione sulla vettura dei componenti.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI

AS-EC03 - Lettura ed interpretazione degli schemi elettrici


OBIETTIVILa finalità del corso è di completare le conoscenze fondamentali sulla gestione elettrica ed elettronica di un veicolo. Il corso illustra il funzionamento e le metodologie di diagnosi dei moderni sistemi di comunicazione digitale tra le centraline di bordo (linee CAN, LIN). Oltre alla conoscenza delle reti verranno approfondite le più comuni difettosità riscontrate dando modo al partecipante di diagnosticare e di intervenire nella riparazione dei sistemi di comunicazione.TEORIA • Tipologie di rete.• Comunicazioni digitali.• Evoluzione degli impianti sulle vetture.• Reti Multiplex.• Il Gateway.• Le Linee LIN.• Fibre ottichePRATICA• Controllo delle reti con multimetro, oscilloscopio e con strumento di diagnosi.Vettura da utilizzare : QUALSIASI

AS-EC04 - Evoluzione delle reti CAN


OBIETTIVIIl corso fornisce una panoramica sui sistemi di climatizzazione delle vetture; verranno descritti i principi di funzionamento degli impianti di climatizzazione, illustra la componentistica e il loro funzionamento e spiega la metodologia di diagnosi con l’uso del multimetro e della stazione di ricarica.TEORIA• Il ciclo del “caldo” e del “freddo”• Principi di funzionamento di un impianto di climatizzazione base• Descrizione dei componenti.• Attivazione e controllo dell’impianto A/C.• La stazione di ricarica.PRATICA• Metodi di riparazione dell’impianto.• Individuazione dei componenti a bordo della vettura.• Applicazione dei sistemi diagnostici.• Diagnosi dell’impianto, attraverso l’interpretazione delle pressioni.• Misurazioni elettriche dei componenti tramite multimetro.Vettura da utilizzare : QUALSIASI CON IMPIANTO A/CE’ consigliabile la presenza in sede di una stazione di ricarica.

AS-ASI00 - Climatizzazione


OBIETTIVINel concetto di “sicurezza passiva” sui veicoli, rientrano tutti i sistemi che riducono i danni fisici agli occupanti durante una collisione. Nel corso verranno affrontate tutte le caratteristiche di questi sistemi, partendo dall’analisi descrittiva delle strutture nelle moderne vetture, passando per i Crash Test EURONAP e per finire con lo studio approfondito delle metodologie di diagnosi e riparazione degli impianti Airbag, in tutta sicurezza. Verranno descritti il funzionamento dei sistemi di ritenuta SRS ed Airbag con riferimento a tutte le regole della pratica da adottate per operare nella riparazione. Il partecipante sarà in grado di diagnosticare il corretto funzionamento di un impianto Airbag, individuando eventuali componenti difettosi .TEORIAI principi della sicurezza passiva.Euroncap e Crash test.Componenti dell’impianto SRS, SRP.Gli Airbag e gli elementi di protezione.Norme di sicurezza PRATICADiagnosi e verifica della conformità attraverso l’uso degli strumenti di misura.Vettura da utilizzare : QUALSIASI con impianto AIRBAG

AS-SI01 - Airbag e sistemi di sicurezza passiva


OBIETTIVINel concetto di “sicurezza attiva” sui veicoli, rientrano tutti i sistemi che evitano una collisione. Sicuramente tra tutti i sistemi oggi disponibili ABS ed ESP sono i più importanti, ma esistono anche altri sistemi o soluzioni nelle vetture per evitare un incidente. Nel corso verranno analizzate le caratteristiche di funzionamento degli impianti ABS ed ESP e di tutte le sottofunzioni, quali ASR, TC, HBA, EBD, MSR, Hill Holder, ecc. e si farà riferimento anche agli altri sistemi. Al termine del corso il partecipante sarà in grado di riconoscere e diagnosticare gli impianti inerenti la sicurezza attiva.TEORIASistemi frenanti e dinamiche di marcia.Sistemi ABS e ESP: descrizione del funzionamento e tipologie.Norme di sicurezza.ManutenzionePRATICADiagnosi e verifica della conformità attraverso l’uso degli strumenti di misura.Vettura da utilizzare : QUALSIASI con IMPIANTO ABS/ESP

AS-SI02 - ABS, ESP


OBIETTIVIAl concetto di “sicurezza attiva” sui veicoli, oggi partecipano anche i sistemi frenanti che nella loro evoluzione oggi sono sempre più spesso sotto il controllo dell’elettronica.In questo corso vengono descritte le varie tipologie di impianto con particolare attenzione al sistema SBCTEORIAIl sistema SBCDescrizione del funzionamento e componentistica.Procedure di manutenzioneCentraline e sistemi di gestione delle pinze frenanti.PRATICADiagnosi e manutenzione attraverso l’uso degli strumenti di misura.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI con IMPIANTO SBC

AS-SI03 - Sistemi frenanti elettroassistiti (Aggiornamento novità)


OBIETTIVIPermettere al partecipante di acquisire le competenze utili e necessarie alla comprensione del funzionamento e della diagnosi dei cambi automatici e delle loro peculiaritàTEORIAIl cambio automaticoIl convertitore di coppiaLe frizioniIl distributore idraulicoI gruppi epicicloidaliManutenzionePRATICADiagnosi e misure sulla vettura.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON QUESTI IMPIANTI

AS-ME00 - Base cambi automatici


OBIETTIVIIl partecipante apprende le principali caratteristiche costruttive e di funzionamento, del cambio a doppia frizione DSG. Sarà in grado di riconoscere e diagnosticare eventuali anomalie sul cambio DSG mediante una dettagliata diagnosi del sistema di gestione.TEORIAPrincipio di funzionamento del cambio DSG. Descrizione delle funzioni e dei componentiGestione della centralina elettronica.PRATICAIndividuazione e riconoscimento dei componenti sulla vettura.Diagnosi del sistema tramite strumento di diagnosi.

Vettura da utilizzare : QUALSIASI con CAMBIO DSG

AS-ME01 - Diagnosi cambio DSG Volkswagen


OBIETTIVIIl partecipante apprende i metodi di assemblaggio e disassemblaggio del cambio, partecipando operativamente alle operazioni necessarie

TEORIARichiami principio di funzionamento del cambio DSG.

PRATICASmontaggio e rimontaggio del cambio

Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio DSG

AS-ME02 - Smontaggio cambio DSG Volkswagen


OBIETTIVIIl partecipante apprende il funzionamento del cambio nelle sue particolarità e partecipaoperativamente alle operazioni necessarie allo smontaggio e rimontaggio, operando direttamente sul cambio in aula.

TEORIAPrincipio di funzionamento del cambio TCT. Diagnosi elettronicaManutenzione.


Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio TCT

AS-ME03 - Cambio TCT Fiat



TEORIAPrincipio di funzionamento del cambio continuo CVT. Diagnosi elettronicaManutenzione.


Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio CVT

AS-ME04 - Cambio CVT



TEORIAPrincipio di funzionamento del cambio continuo MERCEDES 5 rapporti. Diagnosi elettronicaManutenzione.


Vettura da utilizzare : NESSUNA. Viene utilizzato il cambio MERCEDES

AS-ME05 - Cambio MERCEDES


AS-ME06 - CAMBIO AUTOMATICO CVT MULTITRONIC

ObiettiviL’obiettivo del corso è di trasmettere le informazioni e le modalità necessarie alla revisione completa del cambio automatico CVT Multitronic. Questo tipo di trasmissione è installata su molte vetture del gruppo Audi .Il corso, prevalentemente pratico, darà la possibilità all’autoriparatore di prepararsi sulle operazioni di revisione e di utilizzo delle attrezzature specifiche

TEORIADescrizione e funzionamento del cambio CVTTrasmissione automatica e gestione dei rapporti Organi meccanici principali, funzione e diagnosi meccanicaManutenzione

Parte pratica:Revisione del cambio CVT ed utilizzo dell’attrezzatura


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei sistemi Common Rail che equipaggiano le vetture moderne.Vengono analizzati in particolare gli impianti prodotti da Bosch, Siemens e Delphi ai fini della diagnosi e manutenzione.

TEORIADescrizione e funzionamento Sistemi BOSCHDescrizione e funzionamento Sistemi DELPHIDescrizione e funzionamento Sistemi SIEMENSManutenzione

PRATICADiagnosi e misure sulla vettura.


AS-DIE01 - Sistemi Common Rail


OBIETTIVILo scopo di questo corso è quello di focalizzare l’attenzione del partecipante sui metodi diagnosi e misurazione dei sistemi Common Rail

TEORIARichiami di funzionamento dei sistemiMetodi di diagnosi elettronica.Metodi di diagnosi manuale.Manutenzione



AS-DIE02 - Prove tecniche su impianti Common Rail


AS-DIE03 - Evoluzione sistemi Common Rail

OBIETTIVIFornire al partecipante le conoscenze relative ai sistemi Common Rail utilizzati sulle moderne vetture, con particolare attenzione al spiegazione delle strategie di funzionamento e diagnosi.

TEORIAImpianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP1H.Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP3.Impianti C.R. Bosch con pompa d’ alta pressione CP4.Iniettori piezoelettrici e sistemi di iniezione multijet.

PRATICAVerifica del corretto funzionamento dell’impiantoDiagnosi tramite l’uso del multimetro.Diagnosi tramite l’uso dell’oscilloscopio.Diagnosi tramite l’uso dello strumento di diagnosi.Simulazione difetti e ricerca guasti.


AS-DIE04 - Sistemi iniezione UIS OBIETTIVI

Fornire al partecipante le conoscenze relative ai sistemi UIS utilizzati sulle vetture, con particolare attenzione al spiegazione delle strategie di funzionamento e diagnosi.

TEORIAPrincipali caratteristiche dell’impianto controllo motoreCircuito alimentazione ariaCircuito di Bassa PressioneCircuito di Alta PressioneCircuito idraulico di ritornoDescrizione della pompa tandemDescrizione degli iniettori-pompaSchema a blocchi e strategie di funzionamento

PRATICAIndividuazione dei singoli componentiDiagnostica guastiModalità di controllo con multimetro, strumento di diagnosi, oscilloscopio


AS-DIE05 - Sistemi riduzione particolato (FAP, ecc…)OBIETTIVILe normative antiinquinamento rendendosi sempre più stringenti hanno reso necessario l’utilizzo di sistemi contenimento delle componenti dannose presenti allo scarico delle vetture.Il corso ha lo scopo di fornire tutte le informazioni utili alla conoscenza delle strategie di funzionamento dei sistemi e delle metodologie di diagnosi.

TEORIALa normativa europea antinquinamento e le evoluzioni passate e futureLe emissioni dei gas di scarico di un motore benzinaLe emissioni dei gas di scarico di un motore dieselIl trattamento ed i dispositivi antinquinamentoDifferenza tra FAP e DPF e loro strategie di rigenerazione• Il filtro antiparticolato secondo Bosch• Il filtro antiparticolato secondo Siemens• Il filtro antiparticolato con additivo

PRATICAIndividuazione e riconoscimento dei diversi componentiDiagnosi dei sistemi


OBIETTIVILo scopo di questo corso è quello di fornire all’operatore le informazioni necessarie per affrontare con competenza e sicurezza le tematiche relative alla diagnosi e manutenzione dei moderni impianti a gas metano e G.P.L.

TEORIAGli impianti CNGDescrizione del funzionamento e dei componentiMetodi di diagnosi elettronica.ManutenzioneImpianti GPLDescrizione del funzionamento e dei componentiMetodi di diagnosi


Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA EQUIPAGGIATA CON IMPIANTO CNG o GPL (casa madre)

AS-ECO01 - Sistemi a metano/G.P.L.


OBIETTIVILo scopo di questo corso è quello fornire le informazioni necessarie per la conoscenza di base del mondo delle vetture ibride.Viene fornita una panoramica dei sistemi oggi presenti sul mercato

TEORIAPanoramica dei sistemiDescrizione del funzionamentoNorme di sicurezza.Manutenzione

PRATICAOsservazione della vettura

Vettura da utilizzare : QUALSIASI VETTURA CON SISTEMI IBRIDI

AS-ECO02 - Sistemi ibridi 1


OBIETTIVIIl corso vuole fornire tutte le informazioni relative alle normative in questione e alle caratteristiche di funzionamento dei sistemi necessari.Vengono affrontate le tematiche relative alla diagnosi e alla manutenzione delle vetture equipaggiate con questi sistemi.

TEORIANormativeFunzionamento dei sistemi Metodi di diagnosi elettronica.Manutenzione



AS-ECO03 - Sistemi anti-inquinamento Euro 4,5,6 (FAP, DNX…)


OBIETTIVINell’ambito del panorama delle vetture ibride, il corso focalizza l’attenzione sui sistemi di stop & start presenti sule vetture moderne e le implicazioni del loro funzionamento con il resto dei sistemi di bordo.

TEORIARichiami di funzionamento dei sistemiMetodi di diagnosi elettronica.Metodi di diagnosi manuale.Manutenzione



AS-ECO04 - Sistemi Stop & Start


AS-BZ01 - SISTEMI BOSCH

OBIETTIVIFornire al partecipante le nozioni necessarie per la conoscenza completa dei sistemi di accensione prodotti da Bosch e le relative tematiche di diagnosi e riparazione

TEORIAImpianti Motronic (M) e Motronic E-gas (ME)Componenti degli impiantiDiagnosi e segnali dei componentiCircuiti di alimentazione dell’ariaCircuiti di alimentazione del carburanteTrattamento dei gas di scarico

PRATICAIndividuazione e riconoscimento dei diversi componentiDiagnosi dei sistemiModalità di controllo con multimetro, strumento di diagnosi e oscilloscopio


AS-BZ02 - SISTEMI MARELLI

OBIETTIVIFornire al partecipante le nozioni necessarie per la conoscenza completa dei sistemi di accensione prodotti da Marelli e le relative tematiche di diagnosi e riparazione

TEORIAGeneralità dell’impianto MarelliCircuito di alimentazione carburanteCircuito di aspirazione dell’ariaImpianto di accensioneI sensori e gli attuatoriL’impianto di scarico ed i sistemi antinquinamentoLogiche di funzionamento

PRATICAIndividuazione dei singoli componentiControllo circuito alimentazione carburanteModalità di controllo con multimetroModalità di controllo con oscilloscopioModalità di controllo con strumento di diagnosi


AS-BZ03 - SISTEMI DI INIEZIONE DIRETTA (Aggiornamento novità) OBIETTIVI

Il corso fornisce al tecnico una panoramica sullo stato dell’arte dei sistemi ad iniezione diretta di benzina permettendo così di analizzare e approfondire la conoscenza della componentistica di questi impianti.Il sistema ad iniezione diretta rappresenta un’evoluzione dei sistemi controllo motore a benzina, scelta resasi necessaria dalle nuove e sempre più stringenti normative antinquinamento.

TEORIAGeneralitàDifferenze e vantaggi tra iniezione indiretta e iniezione direttaStrategie di funzionamentoI principali componenti del sistemaCircuito di alimentazione carburanteCircuito bassa pressioneCircuito alta pressioneRegolazione alta pressione, analisi degli attuatori/sensori preposti alla regolazione della pressione carburanteAnalisi dei principali sistemi presenti su mercato


AS-BZ04 - Motore TwinAir (Novità) OBIETTIVIIl TwinAir è un motore altamente performante, costituito dalle maggiori innovazioni sviluppate da Fiat per i motori a benzina. Il propulsore è frutto del "downsizing", la tecnologia che riduce la cilindrata, il numero dei cilindri e le dimensioni del motore. In questo modo vengono ridotti drasticamente i consumi e le emissioni (fino al 30%) ma, grazie all'abbinamento con il turbocompressore, la potenza e le prestazioni rimangono invariate. Obiettivo del corso è analizzarne le caratteristiche e le strategie di funzionamento, oltreché le necessarie operazioni di manutenzione.

TEORIA

Modulo Twin AirMeccanica del motoreGestione del motoreStrategie controllo motore


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la ALFA ROMEO GIULIETTA

TEORIADescrizione e funzionamento motorizzazioni dieselDescrizione e funzionamento motorizzazioni benzinaDiagnosi elettronicaManutenzione.


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO GIULIETTA

AS-MON01 - ALFA ROMEO GIULIETTA - Motori


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO GIULIETTA

TEORIAReti CANComfortSicurezzaClimatizzazioneDiagnosi elettronicaManutenzione.


Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO GIULIETTA

AS-MON02 - ALFA ROMEO GIULIETTA - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la NISSAN QASHQAI.



Vettura da utilizzare : NISSAN QASHQAI.

AS-MON03 - NISSAN QASHQAI - Motori


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la NISSAN QASHQAI



Vettura da utilizzare : NISSAN QASQHAI

AS-MON04 - NISSAN QASHQAI - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la VOLKSWAGEN GOLF VI.



Vettura da utilizzare : VOLKSWAGEN GOLF VI.

AS-MON05 - VOLKSWAGEN GOLF VI - Motori


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la VOLKSWAGEN GOLF VI



Vettura da utilizzare : VOLKSWAGEN GOLF VI

AS-MON06 - VOLKSWAGEN GOLF VI - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la Fiat PANDA

TEORIADescrizione e funzionamento motorizzazioni dieselDescrizione e funzionamento motorizzazioni benzinaManutenzioneReti CANComfortSicurezzaClimatizzazioneDiagnosi elettronica


Vettura da utilizzare : Fiat PANDA

AS-MON07 - FIAT PANDA MY 2012


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO 159



Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO 159

AS-MON08 - ALFA ROMEO 159


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la ALFA ROMEO MI.TO.



Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO MI.TO

AS-MON09 - ALFA ROMEO MI.TO - Motori


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la ALFA ROMEO MI.TO



Vettura da utilizzare : ALFA ROMEO MI.TO

AS-MON10 - ALFA ROMEO MI.TO - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la BMW SERIE 1 E SERIE 3.



Vettura da utilizzare : BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87)

AS-MON11 - BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Motore


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la BMW SERIE 1 E SERIE 3



Vettura da utilizzare : BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87)

AS-MON12 - BMW SERIE 1 E SERIE 3 (E90/E87) - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la MERCEDES CLASSE A E B.



Vettura da utilizzare : MERCEDES CLASSE A o B

AS-MON13 - MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Motori


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi sistemi di bordo che equipaggiano la MERCEDES CLASSE A E B



Vettura da utilizzare : MERCEDES CLASSE A o B

AS-MON14 - MERCEDES CLASSE A E B (169/245) - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la OPEL ASTRA MY 2000



Vettura da utilizzare : OPEL ASTRA MY 2000

AS-MON15 - OPEL ASTRA MY 2000 - Motori


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento e diagnosi dei motori diesel e benzina che equipaggiano la OPEL ASTRA MY 2000.



Vettura da utilizzare : OPEL ASTRA MY 2000

AS-MON16 - OPEL ASTRA MY 2000 - Comfort


OBIETTIVIFornire al partecipante le informazioni relative alle caratteristiche di funzionamento dei motori e dei sistemi di bordo che equipaggiano la LANCIA Y MY 2011



Vettura da utilizzare : LANCIA Y MY 2011

AS-MON17 - LANCIA Y MY 2011


AS-MON18 - FIAT FREEMONT - Motori L’obiettivo della parte 1 del corso sulla FIAT FREEMONT è di illustrare le caratteristiche

tecniche della vettura con un’ampia panoramica sulle motorizzazioni Diesel e Benzina, sui cambi, sui sistemi di sospensione e sulla loro manutenzione.Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione, la caratteristica del corso è la ricchezza di video/audio e documentazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di FREEMONT, di avere una panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.

Argomenti del corsoMotorizzazioni benzina.Motorizzazioni diesel.Cambi.Sospensioni.Manutenzione.


AS-MON19 - FIAT FREEMONT - Comfort L’obiettivo della parte 2 del corso sulla FIAT FREEMONT è di completare la conoscenza tecnica

della vettura con un’ampia panoramica sull’architettura elettrica ed elettronica, sui sistemi di bordo e comfort, sulla sicurezza passiva e relativa manutenzione.Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione, la caratteristica del corso è la ricchezza di video/audio e documentazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di FREEMONT, di avere una panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.

Argomenti del corsoArchitettura elettrica e reti CANSistemi di sicurezza attivaSistemi di bordo e comfortClimatizzazioneAirbagImpianto di illuminazione Sistemi di aiuto al parcheggio


AS-MON20 - RENAULT SCENIC 3 - Motori L’obiettivo della parte 1 del corso sulla Renault Scenic 3 è di illustrare le

caratteristiche tecniche della motorizzazioni Diesel e Benzina con una panoramica dettagliata sui motori più diffusi (K9K step 5-6, R9M, K4M) e sulla loro manutenzione.Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le caratteristiche tecniche dei motori di Scenic 3 per affrontare la manutenzione senza difficoltà e di avere una panoramica sulla meccanica e la gestione elettronica completa della motorizzazione Diesel K9K step 5-6, R9M e Benzina K4M, i motori più venduti del modello; si analizzeranno anche le problematiche più frequenti della modello

Argomenti del corsoMotorizzazioni benzina K4MMotorizzazioni diesel K9K step 5-6, R9M


AS-MON21 - RENAULT SCENIC 3 - Comfort L’obiettivo della parte 2 del corso sulla Renault Scenic 3 è di illustrare le caratteristiche tecniche della

rete di comunicazione di Scenic 3 con descrizione dettagliata dell’architettura elettrica ed elettronica e sui metodi di riparazione necessari per operare sul veicolo. Verranno approfondite le funzionalità del veicolo con particolare enfasi alla gestione elettronica delle funzioni da parte dei calcolatori.Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di Scenic 3, di avere una panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.



AS-MON22 - RENAULT NUOVA CLIO - Motori L’obiettivo della parte 1 del corso sulla Clio è di illustrare le caratteristiche tecniche

della motorizzazioni Diesel e Benzina con una panoramica dettagliata sui motori più diffusi e sulla loro manutenzione.Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le caratteristiche tecniche dei motori di Clio per affrontare la manutenzione senza difficoltà e di avere una panoramica sulla meccanica e la gestione elettronica completa della motorizzazioni sia Diesel che Benzina dei motori più venduti del modello; si analizzeranno anche le problematiche più frequenti della modello

Argomenti del corsoMotorizzazioni benzina Motorizzazioni diesel


AS-MON23 - RENAULT NUOVA CLIO - Comfort L’obiettivo della parte 2 del corso sulla Clio è di illustrare le caratteristiche tecniche della rete di

comunicazione di Clio con descrizione dettagliata dell’architettura elettrica ed elettronica e sui metodi di riparazione necessari per operare sul veicolo. Verranno approfondite le funzionalità del veicolo con particolare enfasi alla gestione elettronica delle funzioni da parte dei calcolatori.Oltre alla disponibilità della vettura durante la formazione vengono fornite informazioni specifiche sulle procedure di diagnosi del veicolo.

Il partecipante sarà in grado di conoscere le particolarità tecniche di Clio, di avere una panoramica completa del veicolo oltre ad analizzare le problematiche più frequenti del modello.


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Formazione tecnica Officine - Catalogo corsi 2014