EV Charging protocol

2016/12/21

JoeChang

• 歐洲-IEC 62196

• 美國-SAE J1772

• 通用-Combined Charging System, CCS

• 日本-CHAdeMO

• 特斯拉-Tesla combo

• 中國-GB/T 20234

IEC

• (1)Type1：IEC 62196-2 Type 1 和 SAE J1772 接頭相同。

• (2)Type2：為歐洲常用之接頭，IEC 62196-2 Type 1、2 和 SAE J1772 有相同的控制訊號。接頭則與SAE不同。

• 已與CCS接軌。

PLC

J1772 (AC) J1772 Combo (AC / DC)

This charging option can operate at up to 80 amperes and 19.2 kW.

Accommodate fast DC charging at 200–450 volts DC and up to 90 kW.

SAE

• 美國汽車工程師協會SAE提出，

• 目前最新版本為J1772_201602。

PLC

CCS

• 主要由七間車廠(Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche and Volkswagen)所組成的CharIn組織，提倡一種充電接口可以適用AC與DC。

• 2017年起，Ford, Mercedes, Audi, Porsche and BMW正於歐洲推動建造400座350kW之充電站。

• 車輛應用上，目前則以Zoe的100kW為最高。

PLC

CCS

PLC

CHAdeMO

• CHAdeMO 是CHArge de Move的縮寫，是日本日產及三菱汽車等支持的CHAdeMO插座，直流快充插座提供最大50kw。2017年將發布新版本，效率達150kW(350A)，

直流

CAN

CHAdeMO

• 電流受控於汽車的CAN總線信號。即在監視電池狀態的同時，實時計算充電所需電流值，通過通訊線向充電器發送通知;快速充電器及時接收來自汽車的電流命令，並按規定定值提供電流。

CAN

Tesla combo

• Tesla combo

• 充電插座最高容量可達120kw。(未來將可以達到150kw)

• 缺點：與各國標準相斥，不妥協難以提升銷量；妥協後(如中國)充電效率將打折扣，處於兩難境地。

直流

Tesla combo

• 從 10% 至 80% 的充電時間較快，一般情況下已能提供足够的續航距離至下一個的 Supercharger 。從 80% 至 100% 充電所需的時間則較長，因為電池在接近充滿時，需要逐漸減慢電流以平衡電池的電壓，使電池能充分充電。實際充電時間可能有所不同。

• Tesla 超級充電器只需 30 分鐘便能提供高達 270 公里的續航距離。

中國GB

• 標準代號:GB/T 20234

• 2006年發布了《電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》（GB/T20234-2006）

• 2011年，中國推出GB/T20234-2011推薦性標準，更換舊有2006年標準。

• 2015年，交流充電接口額定電流修改為不超過63A，直流充電接口電壓修改為不超過1000V DC。更新為GB/T20234-2015。

CAN

內容/規格 交流 直流

最新標準號碼 GB/T20234.2-2015 GB/T20234.3-2015

額定電流/壓資料

形狀

中國GB CAN

What’s Next…

• 目前，Combo 標準已經被CCS 吸收，美國汽車聯合會也已經選定了CCS 為統一標準，中國國標也加入了CCS 標準，特斯拉也協議加入了CCS 標準，為現有的特斯拉轎車推出了充電轉接器。也就是說，現在全世界電動車的標準競爭在CCS 和CHAdeMO 之間展開。

補充-2011年標準

補充-2011年標準