Instálate un sensor de aparcamiento

EN 240 MINUTOS EN 240 MINUTOS

Y POR 72Y POR 72€€

Para este monográfico, hemos utilizado un Audi A 3.

Pero recuerda que los pasos a seguir son similares para todas las marcas y modelos de vehículos.

Ante cualquier duda que te surja, no lo dudes, y

consulta a nuestros asesores.

Es totalmente gratisEs totalmente gratis …

Instálate un sensor de aparcamiento.

Alquiler del box 240 minutos 72,00€

Total Trabajos en Car And You

72,00€

vTaller Convencional 200€

En este monográfico te vamos a contar paso a paso

como hacer la instalación de un kit sensor de aparcamiento.

El modelo que hemos utilizado es un

Beep & Park Vision.

Tú lo puedes hacer con el que prefieras, los pasos

de la instalación son similares.

Por eso sólo te ponemos el tiempo de alquiler del

box.

2 minutos

0€

Mete el coche en el box

Una vez firmado el contrato de uso de las instalaciones mete el coche en el box asignado. Car And You te recomienda meterlo de frente ya que vas a trabajar en la

parte trasera del coche y así tendrás más espacio.

Una vez hecho esto, comprueba junto al asesor que tu carro de herramientas estácompleto y da el OK en la pantalla de la aplicación.

El tiempo comienza a tarificar (30 minutos/10€)

3 minutos

0€

Mete el coche en el box

Intenta tener cerca todo el material que vas a necesitar. Coge el libro de instrucciones del kit para ver que es lo que tienes que usar.

Tienes que recoger en el almacén el taladro y el polímetro además de metro, alicates, cúter, destornilladores, cinta aislante y las herramientas necesarias para

desmontar el paragolpes, los pilotos y el revestimiento del maletero.

10 min.

0€

Desmonta los pilotos

Lo primero que tienes que hacer es desmontar los pilotos traseros del coche. Con el maletero abierto, localiza los dos tapones laterales del habitáculo y con la ayuda de un maneral aflójalos (1). El faro se quedará un poco suelto. Tira de él hacia fuera siempre desde el lado con el que el

faro se une al portón (2). Después ayúdate de la mano para hacer palanca por dentro y que cedan las dos pestañas de sujeción (3). Una vez fuera el piloto entero, y con la ayuda de un

destornillador, retira la clema del piloto.

1 2

3 4

13 min.

0€

Toma corriente y masa* de los pilotos

Tienes que localizar el piloto que tenga la luz de marcha atrás, y con la ayuda del polímetro,

buscar la masa y la corriente. Esto lo tienes que hacer para coger la corriente para la

centralita del asistente.

Es importante que compruebes que el motor está en marcha y la marcha atrás puesta. Una

vez encontrada la señal y la marcha atrás, tienes que pelar los cables, para empalmar en

ellos los de la centralita.

polímetro

*Masa = chasis (tornillos …)

empalmes

25 min.

0€

Comprueba que funciona el kit

Antes de comenzar con la instalación, comprueba que el kit funciona correctamente. Es el

momento de coger el libro de instrucciones del fabricante para seguir los pasos que él te

recomiende en cuanto a sensores, bocina, cámaras …

Tienes que determinar también, el lugar donde quieres instalar los sensores en el paragolpes …

(normalmente se instala a45/65cm).

Desconecta los cables

5 min.

0€

Una vez comprobado el kit, desenchúfalo y coloca cinta

aislante en los cables del piloto que están empalmados con los de

la centralita.

10 min.

0€

Toma medidas

Con la ayuda de un metro y un rotulador, marca en el paragolpes el sitio exacto donde vas a colocar los sensores ( a los lados) y la cámara (en el centro).

Ten cuidado por que a veces los parachoques tienen una viga por dentro. No los coloques justo en esa viga por que te va a dificultar todo el trabajo.

Desmonta todo el paragolpes (1/2)

1

2

3

Vamos a desmontar el paragolpes, para ello observa donde se encuentran los tornillos. En éste modelo y para que te sirva de referencia, se encuentran: junto a los pilotos (foto1), debajo del paragolpes (foto 2),en el interior del maletero (foto 3), y en

los cubrepases (foto 4).

4

Desmonta todo el paragolpes (2/2)15 min.

0€

Solicita la presencia de uno de nuestros asesores, para que te ayude a

retirar el parachoques de tu coche, y recuerda que es¡ gratuito!(el

asesoramiento).

Haz los Taladros30 min.

0€

Coge el taladro, y la broca especial que está incluida en el Kit y empieza a taladrar en los puntos que marcaste anteriormente. Hazlo con cuidado

para no rozar el paragolpes. Repasa con una lima, todos los orificios, como se ve en la foto 1.

1

Encaja Los Sensores de Aparcamiento y La Cámara5 min.

0€

Encaja los sensores a presión, en los orificios que hiciste, no se te olvide, que la cámara va en el orificio central del paragolpes y los sensores en los laterales. Todos los sensores, en la parte de abajo, tienen una marca (Up), como ves en la foto1, que te indica el sentido en el

que debes colocarlos. En la cámara aparece una flechita, también en la parte de abajo.

CámaraSensores

Up1

Conecta Los Cables5 min.

0€

Conecta los sensores y la cámara a los cables que van a la centralita (foto1), respeta el orden “ A, B, C y D “ que verás en las pegatinas que van en los cables (foto2). Luego sujeta todo el cableado a la parte posterior del parachoques, como se ve en la foto 3 y 4, hazlo con

bridas, para evitar que se muevan o se golpeen , cuando circules con tu coche.

3

4

2

1

Pegatinas

Introduce el Cableado al Interior del Maletero15 min.

0€

Mete el cableado, desde el parachoques al interior del maletero, ( pide a uno de nuestros asesores, que te ayude a sostenerlo mientras lo haces): en la parte de atrás del coche, abajo encontrarás un orificio (foto1), con una tapa de goma, es por ahí por donde tienes que meter todos los cables, para ello, deberás agujerear

el tapón, para que quede como en la foto2, para que quede totalmente hermético coloca cinta aislante alrededor. Introduce también los cables los cables desde el piloto trasero al interior del maletero (foto3).

Coloca el parachoques siguiendo los pasos como cuando lo desmontaste, pero al revés.

1 2

3

Instalación de la Centralita y el Avisador Acústico10 min.

0€

Para colocar la centralita y el avisador acústico, deberás primero desmontar el panel lateral del maletero. A continuación retira lo que cubre la boca de carga

(tira hacia arriba), luego quita el tornillo del panel lateral y tira hacia fuera, hasta que se desprendan las grapas. Atornilla la centralita y la bocina en el lateral del

maletero (foto3).

3

Pasa el Cable del Monitor hacia Adelante40 min.

0€

Como ya hemos fijado la centralita y la bocina, enchufamos el cableado del asistente. Pasamos el cable de la pantalla hacia delante, para instalarla en el salpicadero; sujétalo con bridas (foto1).Retira hacia atrás el asiento trasero y lleva el cable por debajo del panel lateral

(foto2).Quita el embellecedor de la parte de abajo de la puerta delantera como verás en la foto3: tira de la tapa hasta que veas que se sueltan las grapas que lo sujetan, y lleva por ahí,

el cable hasta la caja de fusibles.

1 2

2

31

Embellecedor

Conecta el Monitor a la Caja de Fusibles15 min.

0€

Una vez que ya tenemos los cables, en la zona del salpicadero, nos disponemos, con la ayuda de un destornillador, a retirar la tapa donde se encuentran los fusibles (normalmente, se encuentra dentro del

habitáculo, en la parte lateral izquierda del volante: foto1). Localiza con ayuda del polímetro una corriente continua (+): cable rojo; y una masa (- ): cable negro, que son los que darán corriente al monitor o pantalla.

Si cuentas con otra instalación (un manos libres), puedes usar su cable de corriente y empalmarlo directamente al que lleva la corriente.

Polímetro

1

Fusibles

Coloca el Monitor junto al Cenicero20 min.

0€

Vamos a pasar los cables, desde la caja de fusibles, al lugar donde quieres dejar situado el monitor ( en este caso lo hemos colocado en la zona del cenicero). Retiramos la tapa de

plástico que está debajo del volante (foto1), sacamos el embellecedor que está a la derecha de los pies, el recubrimiento de la palanca de cambios y por último el cenicero. Recuerda que el monitor tiene un soporte como el de los GPS, que te permite extraerla, para que no

quede a la vista.

1

Coloca los Revestimientos y los Pilotos17 min.

0€

Antes de empezar a colocar los revestimientos, comprueba que funciona correctamente, y recuerda, que si te surge algún problema, cuentas con la ayuda de nuestros Asesores.

Comprobado que todo va perfectamente colocamos todos los revestimientos: (maletero, salpicadero etc.) si lo haces en el orden que los desmontaste, te será sencillo. Cerciórate de que las grapas encajan en su sitio, para que los paneles encajen perfectamente. Por último, coloca los pilotos traseros ( sigue los pasos que utilizaste, para desmontarlos). Ya sólo te

queda entregar las herramientas que has estado utilizando y cerrar el Box.

Ya has terminado con tu sensor de aparcamiento. Así que pulsa “finalizar trabajos” en el box.

En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de herramientas.

Cierra el box

Instálate un sensor de aparcamiento.

Alquiler del box 240 minutos 72,00€

Total Trabajos en Car And You

72,00€

vTaller Convencional 200€

Nadie hace tus cosas

mejor que tú.

Mecanikea.