Lånecyklar i Uppsala

• Offentliga cyklar som allmänheten kan nyttja för att transportera sig i staden. Underlättar pendling, turism, shopping genom att knyta ihop stadens olika delar.

Jakob Hammarbäck, 2010- 05- 20

Agenda

•Vem använder lånecykel?

•Olika koncept

•Uppsalas första lånecyklar

Vem använder lånecykel

•Maria, 45, tjänsteman på kommunen

•Roberto, 32, konsult

•Lisa 21, student

•Marie-Louise, 56, mormor

•Sasha, 28, turist

Lisa 21

•Aktiv i studentnationerna, cyklar ofta fram och tillbaka flera gånger per dag.

•När pappa kommer på besök tar han bussen till Bror Hjorts hus.

•Lisas egen cykel står i Flogsta just nu.

?

Maria 45

•Slutar jobbet i stadshuset lite tidigare.

•Skall åka förbi kolonilotten, plocka lite färska grönsaker.

•Vill köpa lite fisk och choklad på saluhallen.

•Tar bilen hem.?

Roberto, 32

•Bor i Stockholm, åker ibland bil och ibland tåg till Uppsala. Har några olika kunder på olika platser.

•Börjar en liten shoppingtur vid stadsbiblioteket som slutar vid Islandsfallet. Vill snabbt komma tillbaka.

?

Marie-Louise, 56

•Kommer med bussen från Järlåsa. Skall bada med Harry och Signe.

•Kliver av buss 848 vid Ekonomikum.

•Tar lånecykel till Fyrishov, och slipper byta buss vid resecentrum.

??

Sasha 28

•Är på besök med en rysk turistbuss

•Vill på ett snabbt sätt ta sig från domkyrkan till S:t Petersburg delikatesser vid centralen.

?

Vem använder lånecykel?

• Pendlare• Studenter• Turister• Ärende på stan• Konferensgäster• Kommunanställda• Tjänstemän• Hotellgäster• Sjukvårdsbesökare

Räcker underlaget för ett offentligt lånecykelsystem?

Hur påverkas transportsystemet och miljön?

Fördelar med lånecykel

•Finns i hela världen

•Fria cyklar - Fasta ställ

•Kompletterar lokaltrafik

•Sparar utrymme i staden

•Bike-sharing i Europa just nu

Greenstreet Göteborg•Gamla restaurerade cyklar. •Wire-lås med kod. Koden fås genom SMS.

Clear Channel Stockholm•Fasta ställ där cykeln låses fast. •Automatiskt system. •Digitalt kort för upplåsning.

•Kompletterar lokaltrafiken

•Sparar utrymme i staden

Syftet med projektet

1. Tillgodose efterfrågan hos turister, pendlare och Uppsalabor av cyklar för tillfällig ut- hyrning/lån. 

2. Minska biltrafiken i staden till förmån för kollektiva transportmedel och fotgängare samt miljön. 

3. Minska parkeringstrycket i innerstaden. 

4. Bidra positivt till varumärket Uppsala. 

5. Bidra till folkhälsan. 

Jakob Hammarbäck

•Kungsängsgatan 57J, Uppsala

•Mobil: 0739- 23 71 93

•Mail: jakob.hammarback@gmail.com

•Skype: chakopf

•Twitter: @JakobHammarback 

•www.pitaya.se