2014 он 2 дугаар сар

Нүүрс хийжүүлэх, шингэрүүлэх цогцолбор парк төслийн товч

танилцуулга(Coal Mongolia 2014)

Багануур Энержи Корпорэйшн ХХК

Төслийн тойм

2

Төслийг хэрэгжүүлэгч

• “Багануур Энержи Корпорэйшн” ХХК-М -Си- Эс” компани болон БНСУ-ын POSCO группын 50:50 хувийн хамтарсан компани.

Төслийн зорилго • Эх орны нүүрснээс шингэн түлш үйлдвэрлэх• Цэвэр хийн түлш үйлдвэрлэж УБ хотын агаарын бохирдлыг шийдэх

Байршил • Нийслэлийн Багануур дүүрэг, 3-р хороо, үйлдвэрийн “Б” бүс

Хөрөнгө оруулалт • Хоёр тэрбум ам.доллар

Хүчин чадал• Дизель 456 мян.тон/жил• Автобензин 90 мян.тон/жил• Хийн түлш 100 мян.тон/жил

Түүхий эд • Багануур 4.2 сая.тон• Ухаа худаг 3.0 сая.тон

Төлөх татвар хураамж • Жилд дунджаар 100 сая ам.доллар

MCS болон POSCO компани Нүүрс шингэрүүлэх төслийг хамтран хэрэгжүүлэх гэрээнд гарын үсэг зурлаа

3

Уул уурхай

Үл хөдлөх хөрөнгө

Инженеринг дэд бүтэц

Нийгэмд чиглэсэн төслүүд

Өргөн хэрэглээ-ний бараа

Мэдээлэл харилцаа

холбоо

Энержи Ресурс - Ухаа Худаг дахь их бүтээн байгуулалт

• М-Си-Эс пропертийз холдинг

• М-Си-Эс Эстэйтс• Гламур• Шангрила зочид буудал• Грийн катеринг

• М-Си-Эс Интернэйшнл (эрчим хүч, дэд бүтэц)

• Юнител групп (үүрэн телефоны оператор)

• М-Си-Эс Кока-Кола • Анунгоо Компани• Гоёо Компани• Монголиан Беверэйжс

компани• М-Си-Эс азиа пасифик

брюэри Компани

• Скай Ресорт• Интернэйшнл

медикал сентер

• М-Си-Эс групп нь 1993 онд байгуулагдсан.• Сүүлийн 10 жилийн Монголын шилдэг 2 татвар төлөгчийн нэг.• 8,600 гаруй ажилтан албан хаагчтай.

М-Си-Эс Группын тухай

БНСУ-ын “POSCO” компанийн тухай

5

POSCO компанийн SNG төсөл

6

• POSCO компаний нь нүүрнээс синтитек байгалийн хий үйлдвэрлэх төслийгамжилттай хэрэгжүүлж байна:

– Байршил: Гванянг, БНСУ– Хүчин чадал: Жилд 500,000 тонн синтетик байгалийн хий– Түүхий эд: Нүүрс (Индонез)– Ашиглалтанд орох: 2014 оны эхний хагас жилд

Монгол Улсын эдийн засгийн өсөлт ба газрын тосны бүтээгдэхүүний хэрэглээ

• Монгол Улсын эдийн засгийн бодит өсөлт 2002-2013 онд жилд дунджаар 9% байна.

– Дизелийн түлшний хэрэглээ жилд дунджаар 12%-иар өсөж байна.

– Автобензиний хэрэглээ жилд дунджаар 5%-иар өсөж байна.

7

• 2020 оны шатахууны хэрэглээ:

- Дизель түлш: 2~3 сая.тон/жил

- Автобензин: 0.6~1.4 сая.тон/жил

162 174 191 208 258 271 306 388 429 416 502

647 717 773

2 500

-

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2020

Дизель түлшний импортын хэмжээ (мян. тонн)

3,000

234 224 244 250 270 255 275 346 367

323 286 325 389 380

600

-

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2020

Автобензины импортын хэмжээ (мян. тонн)

1,400

Газрын тосны бүтээгдэхүүний импортын зардал

8

0,0

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Им

пор

т тэ

рбум

ам.д

олл

ар

1.05

ДЦС-5

1.31 1.591.93

2.32

2.85

3.5

4.37

5.57

CTL үйлдвэр

1.26

1. Оюу Толгой2. Сайншанд АҮЦ3. Шинэ төмөр зам4. Автозам5. ДЦС-66. Цементын үйлдвэр

9

Улаанбаатар хотын агаарын бохирдол гамшгийн хэмжээнд хүрлээ

Эх сурвалж: Дэлхийн банк

10

Зорилго болон боломжит нөөцийн байдал

Нүүрс

22 Хийн түлш

Оргил Цахилгаан

ДизельАвтобензин

Гангийн бүтээгдэхүүн

Химийнбүтээгдэхүүн

Ашиглалтын / Баталгаат Нөөц (тэрбум тонн)

Нүүрс Хийжүүлэх

?

Байгалын хий

Газрын тос

Занар

0.043

Фишер-Тропш

Цахилгаан станц

DRI

Химийн үйлдвэр

Дотоодын Нөөц Аж Үйлдвэрлэл

?

Импор-тын хараат

байдлыг багасгана

Агаарын бохирдлыг бууруулна

Экспортын бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх

боломж

Дотоодод ган

үйлдвэрлэхболомж

Импор-тын хараат

байдлыг багасгана

ДМЭ

11

Нүүрс боловсруулалтын технологийн судалгаа

• Төслийн хүрээнд доорх судалгаануудыг хийсэн.• Стратегийн ач холбогдлын үүднээс FT технологийг сонгосон.

Эрчимхүчний нүүрс

Коксжих нүүрс

Шаталт • Цахилгаан эрчим хүч

Нүүрсхийжүүлэх

Хагас-кокс

Коксжуулах

• Дизель түлш• Хийн түлш

• Хагас кокс• Дизель тос түлш• Бусад

• Кокс• Хийн түлш• Бусад химийн бодис

ТЭЗҮ дууссан

ТЭЗҮ дууссан

ТЭЗҮ дууссан

ТЭЗҮ дууссан

FT

MTG • Автобензин• Хийн түлш

ТЭЗҮ дууссан

12

Багануур Энержи Корпорэйшн ХХК-ийн Нүүрс шингэрүүлэх төсөл

• ТЭЗҮ боловсруулсан: - (Канад)- HQCEC (Хятад)

• Зураг төсөл, инженеринг, - POSCO E&C болон MCS international ХХКбарилга угсралт: хамтран хэрэгжүүлнэ.

ДМЭнийлэгжүүлэлт

100мян тн/жил

НүүрсБагануур 4.5 сая.тнУхаа худаг 3.0 сая.тн

НүүрсХийжүүлэлт

ФТ реактор

• Дизель

• Автобензин

• Хийн түлш

90мян тн/жил

456 мянтн/жил

Хүчил төрөгчийн үйлдвэр

Нийлэг хийн цэвэршүүлэлт

Үйлдвэрийн харагдах байдал

13

Төслийн цогцолборын байршил

14

CTL – түлшний чанар

15

CTL түлш нь хамгийн цэвэр түлшний нэг юм. Ердийн дизель түлштэй харьцуулахад:

NОx-ын ялгаралыг 45%-иар тоосонцорыг 40%-иар нүүрсустөрөгчийг 60%-иар СО-г 45%-иар тус тус бууруулна.

CTL төслийн үйл явц

• Төслийн хамтарсан баг (М-Си-Эс ээс 20 хүн, POSCO-с 15 хүн) уг төслийг амжилттай хэрэгжүүлж байна.

• Төслийн гол үйл явцуудыг доор үзүүллээ.

16

Ямар асуудлыг шийдвэрлэх вэ?

• Нүүрс хийжүүлэх, шингэрүүлэх үйлдвэрийг барьж байгуулснаар:

Түлш шатахууны хараат байдлаас гарах алхам болно

• 2020 он гэхэд манай улсын түлш шатахууны хэрэглээ оролцоогоор 3.5сая.тон/жил гэж тооцож байна.

• Нүүрс шингэрүүлэх төсөл хэрэгжүүлэгч компаниудын төсөл хэрэгжиснээр импортын хараат байдлаас гарах боломж бүрдэнэ.

Агаарын бохирдлыг бууруулах, цэвэр түлшний эх үүсвэрийг бий

болгоно

• Улаанбаатар хотын агаарын бохирдлыг нэг мөр шийдэх алхам болно.

• 100,000 тн хийн түлш нь Улаанбаатарын гэр хорооллын айл өрхийн 50 хувийг хангах бөгөөд шаардлагатай бол үйлдвэрлэлийг өргөтгөх бүрэн боломжтой.

17

АНХААРАЛ ТАВЬСАНД БАЯРЛАЛАА

18