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EL FUTURO DEL SISTEMA GPS COMO BASE PARA LA
AGRICULTURA DE PRECISIÓN
EL FUTURO DEL SISTEMA GPS COMO BASE PARA LA
AGRICULTURA DE PRECISIÓN
Ing. Agr. Axel von MartiniIng. Agr. Axel von Martini
Servicios AgropecuariosEspecializados
A&A
El nuevo sistema de manejo planteado por el concepto de manejo sitio específico de los cultivos a través de las herramientas de Agricultura de Precisión, depende en gran medida de la utilización de algún sistema de posicionamiento.
El hecho de agregar una variable espacial a los datos, análisis y manejo de los cultivos implica que de alguna manera debemos agregar coordenadas a cada uno de los pasos realizados en el manejo sitio específico
2
Tipos de posicionamientos
con GPS
Tipos de posicionamientos
con GPS
•Autónomo
•Corrección diferencial en tiempo real
•Corrección diferencial en postproceso
•Autónomo
•Corrección diferencial en tiempo real
•Corrección diferencial en postproceso
EEA MANFREDIEEA MANFREDI
AutónomoAutónomo
Precisión4 - 20 mPrecisión4 - 20 m
3
Contribución al error (M)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Mensaje de Navegación
Modelo Troposférico
Sesgo del código de Fase C/A
Orbita
Ruido de receptor
Reloj de Satélite
Modelo Ionosférico - mejor sitio
Modelo Ionosférico - promedio global
Modelo Ionosférico - peor sitio
Metros
4
Error en el plano (2drms): 3,31 metrosError en 3 dimensiones (SEP): 7,21 metrosMáxima distancia entre puntos: 14,7 metros
Precisión del GPSPrecisión del GPS
-1.5
-1.0
-0.5
0.0
0.5
1.0
1.5
-2.5 -2.0 -1.5 -1.0 -0.5 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5Series1
Ejemplo: precisión 1,7 mEjemplo: precisión 1,7 m
5
6
7
EEA MANFREDIEEA MANFREDI
Precisión30 cm - 1mPrecisión30 cm - 1m
Trimble 132
-0.6
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
-0.25 -0.2 -0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15
metros
met
ros
Magellan 310
-8
-6
-4
-2
0
2
4
-6 -4 -2 0 2 4 6
metros
met
ros
8
Corrección diferencial enpostproceso
Corrección diferencial enpostproceso
Precisión30 cm - 5 mmPrecisión30 cm - 5 mm
30.8 m
26.2 m
26.2 m
30.8 m
31° 51´ 59” S63° 44´ 43” W
1
2
3 4
56
7
31° 51,99 S63° 44,72 W
Sensibilidad de la posiciónSensibilidad de la posición
9
Circunferencia deParalelo de latitudLatitud 1 minuto
de latitud1 minuto
de longitudKilómetros Millas náuticas
34° 1848.71 1539.75 33258.523 17958.16633° 1848.41 1557.55 33643.157 18165.85232° 1848.11 1574.89 34017.531 18367.99731° 1847.82 1591.74 34381.534 18564.54330° 1847.54 1608.10 34735.061 18755.43229° 1847.26 1623.98 35078.007 18940.609
1 Segundo de latitud = 30,80
1 Segundo de longitud = 26,24
Aplicaciones del sistema de posicionamiento
estándar en Agricultura de Precisión
Aplicaciones del sistema de posicionamiento
estándar en Agricultura de Precisión
10
Muestreos dirigidos o georeferenciaciónde muestras
Muestreos dirigidos o georeferenciaciónde muestras
Dosisvariable
11
Mapeo de rendimiento
12
13
Plan de modernización del
GPS
Plan de modernización del
GPS
Objetivos del programa de modernización del GPS
Objetivos del programa de modernización del GPS
• Militares– Protección del servicio para el ejército de EEUU y aliados
• Agregado de nuevas señales y de mayor potencia para mejorar lascapacidades de navegación
• Modificar plataformas para detectar y localizar interferencias• Desarrollar y mejorar mejores tecnologías de seguridad
– Prevención del uso por parte de enemigos• Separar espectralmente las nuevas señales militares de las civiles
• Civiles– Preservación de los usos civilies y también proveer mejoras
• Agregar nuevas señales para mejorar la precisión y redundancia de señales
• Militares– Protección del servicio para el ejército de EEUU y aliados
• Agregado de nuevas señales y de mayor potencia para mejorar lascapacidades de navegación
• Modificar plataformas para detectar y localizar interferencias• Desarrollar y mejorar mejores tecnologías de seguridad
– Prevención del uso por parte de enemigos• Separar espectralmente las nuevas señales militares de las civiles
• Civiles– Preservación de los usos civilies y también proveer mejoras
• Agregar nuevas señales para mejorar la precisión y redundancia de señales
La finalización de la disponibilidad selectiva esel primer paso en el plan de modernización
14
Block IIRs (12 SV’s)• Agregado de
código civil en L2• Agregado de nuevo
código militar M• Incremento de
potencia de señal
Modernización del segmento espacialModernización del segmento espacial
• Agregado de señalcivil L5 a todoslos Block IIFs
La modernización del GPS migra a un sistema espectralmente separadode las señales militares, proveyendo nuevas señales civiles
P(Y)P(Y)C/AC/A
P(Y)P(Y)C codeC codeMM--codecode MM--codecode
Señales en el espacio
L2 L1
P(Y)P(Y)C/AC/A
P(Y)P(Y)C codeC codeMM--codecode MM--codecode
Señales en el espacio
L21227.6MHz
L11575.42MHz
L51176.45MHz
Milestones
Space Segment
Control Segment
201720161999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
IIF SV1Launch
IIF Lite DeliveriesIIF SV7-SV12IIF SV1-SV6
IIF SV1-SV6IIF Lite Launches
IIF SV7-SV12
IIF OCSM-Code/L5
OCS
OCSTraining/Validation
ATP
GPS-IIIFull Capability
IOC
GPSFull Capability
FOC
DeliverS/W
OT&EComp.
SPI ContractDefinitization
M-CodeEarth
(18SV)
M-CodeEarth (24
SV)
CY
L5IOC
L5FOC
GPS III DeliveriesSV1-SV3
SV1-SV3
GPS III Launches
SV4 - SVNN
SV4 - SVNN
IIR Mod DeliveriesIIR SV10-SV21
IIR Mod LaunchesIIR SV10-SV21
IIR ModFirst
Launch
Cronología del plan de modernización
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Precisión civil del GPS con y sin nuevasseñales
Error Source Typical Range ErrorMagnitude (meters, 1σ)
Without SA Without SAplus 2 or morecoded signals
Selective Availability 0.0 0.0
Atmospheric Error Ionospheric Tropospheric
7.00.2
0.010.2
Clock and Ephemeris Error 2.3 2.3
Receiver Noise 0.6 0.6Multipath 1.5 1.5
Total User Equivalent Range Error (UERE) 7.5 2.8
Typical Horizontal DOP (HDOP) 1.5 1.5Total Stand-Alone Horizontal Accuracy, 95% 22.5 8.5
Source: Shaw et. al., GNSS-2000.
16
Beneficios en performance de la modernización
Beneficios en performance de la modernización
• Correcciones ionosféricas de frecuencias dobles y triples
• Mejor adquisición y rastreo de señal
• Otras..
• Correcciones ionosféricas de frecuencias dobles y triples
• Mejor adquisición y rastreo de señal
• Otras..
Estimación del error ionosféricoEstimación del error ionosférico• La demora ionosférica de la señal es
inversamente proporcional al cuadradode la frecuencia
• Teniendo acceso de código en L2 y L5 permitirá estimar con precisión el error ionosférico– Desde que se discontinuó la SA, este es el
factor que más contribuye al error del GPS• L2 y L5 pueden proveer corrección, aún
cuando se pierde L1
• La demora ionosférica de la señal esinversamente proporcional al cuadradode la frecuencia
• Teniendo acceso de código en L2 y L5 permitirá estimar con precisión el error ionosférico– Desde que se discontinuó la SA, este es el
factor que más contribuye al error del GPS• L2 y L5 pueden proveer corrección, aún
cuando se pierde L1
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Precisión de la corrección de doble frecuencia
L1 C/A - L2 C/A L1 C/A - L5 L2 C/A - L50
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
RM
S E
rror
(m
)
Por lo menos 1 satélite con el código Civil en la frecuencia L2 va a estar en operación en órbita amás tardar en el 2003, La Capacidad Operacional Inicial (IOC), con 18 satélites en órbita está planeada para el 2008, Capacidad Operacional Total, con 24 satélites en órbita para el 2010
Por lo menos 1 satélite con capacidad operacional transmitiendo la nueva señal L5 está planeado para el 2005, IOC para 2012 FOC para 2014.
Por lo menos 1 satélite con el código Civil en la frecuencia L2 va a estar en operación en órbita amás tardar en el 2003, La Capacidad Operacional Inicial (IOC), con 18 satélites en órbita está planeada para el 2008, Capacidad Operacional Total, con 24 satélites en órbita para el 2010
Por lo menos 1 satélite con capacidad operacional transmitiendo la nueva señal L5 está planeado para el 2005, IOC para 2012 FOC para 2014.
Cronología del plan de modernizaciónCronología del plan de modernización
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Resumen de la modernizaciónResumen de la modernización– La constelación de de satélites continuará
siendo nominalmente 24 SVs (hasta GPS III –IOC 2016 – FOC 2017)
– La modernización incrementará lascapacidades para usos civiles y militares
– Segunda señal civil (L2) comenzará en 2003– Tercera señal civil (L5) comenzará en 2005– Performance mejorará dramáticamente como
resultado de la modernización– EEUU continuará respondiendo a nivel global
a las necesidades de los usuarios– Existirá compatibilidad con otros sistemas
– La constelación de de satélites continuarásiendo nominalmente 24 SVs (hasta GPS III –IOC 2016 – FOC 2017)
– La modernización incrementará lascapacidades para usos civiles y militares
– Segunda señal civil (L2) comenzará en 2003– Tercera señal civil (L5) comenzará en 2005– Performance mejorará dramáticamente como
resultado de la modernización– EEUU continuará respondiendo a nivel global
a las necesidades de los usuarios– Existirá compatibilidad con otros sistemas
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Principios de cooperaciónPrincipios de cooperación
– No existirán tarifas directas para usuarios civiles
– Asegurar competencia de libre mercado en equipamiento y aplicaciones
– Estructuras de señal abiertas para promover igualdadde acceso para el desarrollo de aplicaciones y serviciosde valor agregado
– Protección del espectro de radionavegación actual porinterferencias y disrupciones
– Utilización de los standards GPS de tiempo, geodesia, y estructura de señal
– Interoperabilidad de sistemas futuros con GPS
– Reconocimiento de items de seguridad nacional e internacional y protección contra el mal uso
– No existirán tarifas directas para usuarios civiles
– Asegurar competencia de libre mercado en equipamiento y aplicaciones
– Estructuras de señal abiertas para promover igualdadde acceso para el desarrollo de aplicaciones y serviciosde valor agregado
– Protección del espectro de radionavegación actual porinterferencias y disrupciones
– Utilización de los standards GPS de tiempo, geodesia, y estructura de señal
– Interoperabilidad de sistemas futuros con GPS
– Reconocimiento de items de seguridad nacional e internacional y protección contra el mal uso
Resumen de la modernizaciónResumen de la modernización
– Los receptores GPS anteriores a la modernización seguirán funcionandopero con prestaciones similares o levemente superiores a las actuales, parapoder utilizar las nuevas señales y aprovechar las prestaciones mejoradasse deberá reemplazar o actualizar losequipos.
– Los receptores GPS anteriores a la modernización seguirán funcionandopero con prestaciones similares o levemente superiores a las actuales, parapoder utilizar las nuevas señales y aprovechar las prestaciones mejoradasse deberá reemplazar o actualizar losequipos.
20
Sistemas de corrección
Preguntas?
Gracias
Preguntas?
Gracias