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Gestione e controllo efficiente delle flotte di carrelli elevatori - OM-Still

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  • Gestione e controllo efficiente delle

    flotte di carrelli elevatori

    Sergio Virmilli

    OM STILL Product manager WH Trucks

  • Parliamo di MULETTI

    Cos un carrello elevatore ? Il carrello elevatore (colloquialmente chiamato anche muletto) un mezzo operativo dotato di ruote e azionato da motori elettrici, diesel e a gas, che viene usato per il sollevamento e la movimentazione di merci all'interno dei depositi di logistica o per il carico e scarico di merci dai mezzi di trasporto (Wikipedia)

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  • Trasportatori

    Stoccatori

    Retrattili

    Commissionatori

    Traino

    Controbilanciati elettrici

    Controbilanciati endotermici

    Tante tipologie, dimensioni, APPLICAZIONI !

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  • Muletti, tanti e ovunque

    Vendite 2014 : Mercato ITALIA : oltre 30.000 unit Mercato EUROPA : oltre 350,000 unit Mercato MONDO : oltre 1.000.000 unit

    I carrelli elevatori sono uno dei mezzi industriali pi diffusi e capillari allintero delle aziende, dei magazzini e delle attivit lavorative in genere

    Il controllo e la gestione delle flotte di carrelli elevatori diventato uno dei fattori strategici allinterno delle attivit logistiche La crisi economica ha accelerato la richiesta di questi processi di controllo

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  • SAVING Attenzione ai costi accessori, e quindi ottimizzazione delle

    flotte di mezzi e nei costi di manutenzione ERGONOMY and SAFETY Priorit di implementare sistemi di

    incremento di ergonomia e sicurezza degli

    Quali trend ?

    AUTOMAZIONE Ricerca di soluzioni sempre pi automatizzate per sostituire lavoro umano non a valore aggiunto

    LEAN PRODUCTION Ottimizzazione di flussi e mezzi nelle logistiche di

    produzione per ottimizzare la produttivit nei processi di asservimento delle linee produttive

    CONTROL DEVICES implementazione di tools per incremento

    controllo attivit e prevenzione incidenti o situazioni pericolose (es. Fleetmanager)

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  • Quanto pi ampia, datata o differenziata una flotta, tanto maggiore il suo potenziale di ottimizzazione.

    Gestione delle flotte i carrelli elevatori

    OBIETTIVI ! Risparmio

    economico

    Sicurezza

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  • Obiettivi del FLEET MANAGEMENT

    Attivit di monitoraggio per lottimizzazione economica della flotta

    Incremento della sicurezza grazie a un attento monitoraggio dellutilizzo dei mezzi

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  • Carrelli troppi ? O troppo pochi ?

    Il controllo e la gestione delle flotte di carrelli elevatori diventato uno dei fattori strategici di risparmio allinterno delle attivit logistiche industriali e commerciali

    Per i magazzinieri i carrelli sono sempre TROPPO POCHI. Per i manager, i carrelli sono sempre TROPPI Chi ha ragione ?

    Solo con strumenti di raccolta e sintesi dei dati possibile avere una panoramica esaustiva dellutilizzo dei carrelli elevatori e quindi delle possibili attivit di saving. Ma.. COME ?

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  • Grazie alle moderne tecnologie, il carrello elevatore diviene parte attiva nei processi aziendali in termini di produttivit, costi e standardizzazione delle funzioni aziendali . Le moderne tecnologie ci permettono di rilevare, parametrizzare e controllare ogni funzione aziendale compreso lutilizzo dei carrelli elevatori

    Raccolta informazioni. Come ?

    Il carrello elevatore connesso al sistema aziendale

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  • - Riconoscere Controllo accessi

    - Tracciabilit dei carrelli e dei drivers

    - Monitoraggio delle attivit

    - Parametrizzazione delle macchine in base alle aree di lavoro e ai drivers

    - Rilevare trasmissione dati

    - Trasmissione elettronica dei dati

    - Analizzare reportistica

    - Output informativi customizzati per le analisi

    Le basi di un sistema di Fleet Management

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  • - Realt industriali

    - Composizione flotta di carrelli principalmente frontali, commissionatori verticali e retrattili

    - Flotte medio-grandi (oltre 10 unit)

    Tipologia clienti dei sistemi

    di Fleet management

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  • - Responsabili della logistica

    - Responsabili della sicurezza

    La gestione dei sistemi di Fleet management sono difficoltosi quando allinterno dele aziende NON c un responsabile della logistica ma la funzione delegata al responsabile della produzione o al responsabile della manutenzione

    Interlocutori principali

    allinterno delle aziende

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  • Lofferta OM STILL

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  • Lofferta OM STILL Fleet Manager 4x

    - Controllo accessi

    - Trasmissione dati GPRS

    - Reportistica

    Scheda OM STILL CHIP OM STILL PIN CODE SCHEDA CLIENTE (se Rfid)

    Scatola nera montata sul carrello per monitoraggio dati

    Reportistica automatica customizzata tramite WEB

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  • Come avviene la comunicazione

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  • Sistema d'informazione flotta veicoli

    Gestione e monitoraggio degli accessi

    Registrazione di usi e tempi operativi

    Reportistica automatica preimpostata

    Panoramica delle funzioni standard

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  • Dettaglio principali reportistiche

    REPORTISTICA PER CARRELLI - Utilizzo temporale dei carrelli - Modalit di utilizzo dei carrelli - Monitoraggio incidenti per carrello - Consumo energetico cumulato - Consumo energetico medio - Analisi dei carichi

    REPORTISTICA PER CONDUCENTI - Monitoraggio utilizzo carrelli per conducentei - Monitoraggio incidenti per conducente

    Invio periodico i report preimpostati via mail !

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  • Esempio reportistica

    ORE ATTIVITA

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  • Esempio reportistica

    ATTIVITA SOVRAPPOSTE

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  • Esempio reportistica

    TABULATI CARRELLISTI

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  • Riconoscimento del carico

    Gestione della scadenza delle patenti

    Spegnimento automatico dei carrelli

    Parametrizzazione dei carrelli da remoto

    Registrazione incidenti

    Altre funzioni gestiti dal Fleet manager OM STILL

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  • Registrazione incidenti VIDEO

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  • 23

    Azienda metalmeccanica di medie dimensioni

    Due stabilimenti, circa 20 carrelli per plant, indipendenti dal punto di vista gestionale e di responsabile della logistica

    Fleet Manager introdotto in entrambi i plant

    Primo plant attenta gestione dei dati del Fleet manager

    Secondo plant disinteresse sin dallinizio del Fleet manager

    Nel primo plant c stata nel primo anno una riduzione di circa il 40%

    dei costi di riparazione delle macchine dovute a incidenti o mal-funzionamenti, con un saving che ha ampiamente ripagato il costo di gestione del Fleet manager

    CASE HISTORY 1

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  • 24

    Azienda produttiva chimica

    Magazzino distributivo con 12 carrelli commissionatori verticali

    Fleet manager montato su tutti i carrelli

    Responsabile della logistica attento ai dati risultanti dal Fleet manager

    grazie a una corretta turnazione dei carrelli con un monitoraggio

    attento delle ore di utilizzo, si avuto un saving di oltre il 30% nei costi di gestione del parco, permettendo un utilizzo omogeneo dei carrelli e delle batterie

    CASE HISTORY 2

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  • Azienda manufatturiera di medie dimensioni

    Flotta mista di circa 30 carrelli

    Attenta gestione del Fleet manager da parte del responsabile della logistica

    Carrelli elevatori utilizzati sia da dipendenti sia da una cooperativa esterna

    grazie a una differente parametrizzazione dei carrelli, lutilizzo dei

    mezzi da parte di cooperative esterne pi monitorato e si sono ridotti gli incidenti e le rotture delle macchine (che ora vengono rifatturate alla cooperativa)

    CASE HISTORY 3

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  • Grazie

    Domande ?

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