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Ministério dos Transportes Secretaria Executiva Logística de Transportes para a Desenvolvimento Nacional A Visão do Governo Federal PAULO SÉRGIO OLIVEIRA PASSOS Secretário-Executivo 15º Fórum de Debates Projeto Brasil: LOGÍSTICA – Como Integrar para Crescer São Paulo, SP. 23 de Março de 2005

Logística De Transportes Para A Desenvolvimento Nacional

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  • 1.
    • Logstica de Transportes para a Desenvolvimento Nacional
  • A Viso do Governo Federal
  • PAULO SRGIO OLIVEIRA PASSOS
  • Secretrio-Executivo

15 Frum de Debates Projeto Brasil: LOGSTICA Como Integrar para Crescer So Paulo, SP.23 de Maro de 2005 2. Predominnciada Viso Setorial(por modo de transporte) Elo Relevante da Cadeia Logstica Produo - Consumo PASSADO Concepo Moderna Evoluo da Funo Transporte 3.

  • Os custos de transporte representam 31% do custo logstico
  • Custos logsticos / PIB
      • Brasil 20%
      • Canad 12%
      • Portugal 12,7%
      • Taiwan 13%

Custos Logsticos e Transportes 4. 13% 25% 4% 11% 81% 43% 46% 53% 43% 32% 43% 50% 37% 62% 14% 24% Rssia Canad Austrlia EUA China Brasil 8% 11% Ferrovirio Rodovirio Hidrovirio Matrizes de Transportes Comparativo Internacional 5. Capacidades dos Transportes 1 Barcaa1500 t15Vages JUMBO HOPPERS100 t 15 x 100 t = 1.500 t60 Caminhes 25 t 60 x 25 t = 1.500 t= = 6. Os fretes acima dependem de cada origem/fluxo, cada modal e cadaconcessria Comparativo de Fretes por Modal Fonte: Caramuru HIDROVIA FERROVIA RODOVIA 36,00 60,00 95,00 R$ POR 1.000 KM/T 7. 2004 - Crescimento de 32% em relao a 2003 (US$ MILHES ) Perspectivas Brasil Exportaes Fonte: MDIC 8. Perspectivas Brasil- Contineres Fonte: ABRATEC 9. Perspectivas de Demanda por Transportes Estimativas: rea plantada de 48,3 milhes de Ha. Produo de gros de 131,9 milhes de toneladas Perspectivas Brasil- Gros Safra 2004/05 10. Perspectivas Brasil Expanso Agrcola distribuio territorial estimativa (safra 2003-2004) EM MILHES DE HA Floresta amaznica350 Pastagens nat/cultivada 220 Reservas legais 55 Lavouras anuais 47 Culturas permanentes 14 Centros urbanos, lagos,estradas e pntanos 20 Plantaes florestais 5 708 Outros usos 50 REA AGRICULTVEL DISPONVEL 90 total 851 11. Demanda por Transportes Crescimento do volume de carga transportada at 2008 Fonte: Anut / Mdic Siderurgia Gros e Fertilizantes Exportaes Agrcolas via Martima* 100,0 176,0 62,5 40 22 33,6 Setor Produo Atual (Milhes/T) Acrscimo Previsto (Milhes/T) 40,0 40,0 21 Crescimento (%) * Volume em 2003 (granis e produtos agroindustriais). At out. 2004, exportaes agrcolas somaram 61,8 mi/ton. 12. Perspectivas Brasil - Hidrovia do Madeira Movimentao - Hermasa META PARA 2005 META PARA 2006 META PARA 2007 13. Situao Atual

  • Rodovias
    • Infra-estrutura degradada, com deteriorao das condies operacionais (aumento do nmero de acidentes e perda energtica elevada)
    • Inexistncia de capacidade nas regies desenvolvidas
    • Extenso inadequada da malha nas regies com potencialidade de desenvolvimento
  • Ferrovias
    • Invaso da faixa de domnio nos centros urbanos e nos acessos aos portos
    • Idade mdia elevada e quantidade insuficiente de vages e locomotivas
    • Integrao operacional deficiente entre concessionrios
    • Malha pouco extensa para o atendimento da demanda

14. Situao Atual

  • Portos
    • Infra-estrutura prxima da saturao (falta de beros)
    • Restries de acesso martimo (profundidade)
    • Restries de acesso terrestre (rodovirio e ferrovirio)
  • Hidrovias
    • Inadequao da sinalizao e do balizamento
    • Restries de calado
  • Marinha Mercante
    • Inadequao da frota nacional para cabotagem e longo curso
    • Dficit elevado no mercado de fretes

15. Desafios

  • INFRA-ESTRUTURA CAPAZ DE:
  • Atendercomeficinciademandadecorrente docrescimento interno e do comrcio exterior
  • Permitir a ligao do Brasil com os pases limtrofes, fortalecendo a integrao na Amrica do Sul
  • Reduzir o Custo Brasil:
    • Acidentes
    • Tempos de viagem
    • Custos de transportes
  • Estruturar os corredores estratgicos de transportes
  • Estimularaparticipaodosmodaishidrovirioeferrovirio,com maior utilizao da intermodalidade
  • Apoiar o desenvolvimento da indstria do turismo

16. A ORIGEM DOS PROBLEMAS Investimentos em Transportes / PIB (%) (1) Fundo Rodovirio Nacional perodo 1945 a 1988. ANO % (1) 17. Evoluo do Oramento do MT 0 1.000.000 2.000.000 3.000.000 4.000.000 5.000.000 6.500.000 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 mil R$ Investimentos realizados Investimentos previstos na Lei Oramentria 18. PLANO DE AO 2005

  • RODOVIAS
  • Conservao de 25 mil km
  • Recuperao de 14 mil km
  • Adequao de capacidade e duplicao em 7 estados
      • BR 101 Sul
      • BR 101 Nordeste
      • Arco Rodovirio do RJ (BR 493)
      • BR 381 BH Gov. Valadares
      • BR 060 Braslia Anpolis
      • BR 050 Uberaba Uberlndia

RJ RIO DE JANEIRO Niteroi BR-040 BR-116 BR-101 BR-116 BR-101 SP Sepetiba Arco Rodovirio do RJ 19. PLANO DE AO 2005

  • RODOVIAS
  • Construo de rodovias em 5 estados
    • BR 230/ PA
    • BR 317/AC/AM
    • BR 156/AP
    • BR 364/MT
  • Instalao de 30 postos fixos de pesagem 13 estados

BR-364/MT, Sapezal Comodoro CUIAB BR-163 BR-364 BR-174 MT Diamantino Sapezal Comodoro 20. BR-174 BR-364 BR-317 BR-319 BR-230 BR-230 BR-163 BR-364 BR-230 BR-158 BR-364 BR-010 BR-316 BR-222 BR-020 BR-020 BR-230 BR-230 BR-304 BR-407 BR-232 BR-242 BR-020 BR-116 BR-040 BR-153 BR-158 BR-174 BR-163 BR-262 BR-050 BR-070 BR-163 BR-116 BR-376 BR-277 BR-153 BR-290 Itacoatiara Santarm RIO BRANCO MANAUS BOA VISTA MACAP BELM SO LUIS TERESINA FORTALEZA NATAL JOO PESSOA RECIFE MACEI ARACAJU SALVADOR BR-101 VITRIA BRASLIA GOINIA RIO DE JANEIRO FLORIANPOLIS PORTO ALEGRE CUIAB AM RR AP PA MA PI CE RN BA MG ES RJ SP PR SC RS MS MT RO AC TO PALMAS GO DF Santos Sinop Comodoro Ribeiro Cascalheira gua Boa Legenda CURITIBA Alto Garas Pedra Preta Alto Araguaia Rondonpolis PORTO VELHO Sapezal Porto de Vitria Porto do Rio de Janeiro Porto de Sepetiba Porto de Santos Porto de So Francisco do Sul Porto de Itaja Porto de Rio Grande Principais rotas rodoviriasutilizadas noescoamento das safras Diamantino BR-101 CAMPO GRANDE PB PE AL SE BR-060 BR-364 BELO HORIZONTE SO PAULO Recuperao Ampliao de capacidade Projeto Piloto Ampliao de capacidade CREMA Demais projetos PIR - IV Rotas de escoamento das safras 21. 22. PLANO DE AO 2005

  • FERROVIAS- Diretriz Governamental
  • Reestruturao Operacional das malhas
  • Fortalecimento empresarial das concesses
  • Cr iao de mecanismo eficaz para fiscalizaoe controle do desempenho das concessionrias
  • Expanso e Aumento da Capacidade das Ferrovias
  • Eliminao de conflitos urbanos
  • Transporte Regional e Turstico de passageiros

23. PLANO DE AO 2005

  • Ferrovia Norte-Sul
  • Contorno de Belo Horizonte
  • Contorno de So Flix -Cachoeira/BA
  • Contorno de Curitiba/PR
  • Variante Guarapuava-Ipiranga/PR
  • Ferroanel de So Paulo
  • Nova Transnordestina

AGENDA FERROVIAS - Projetos Nova Transnordestina

  • Ferronorte Alto Araguaia/Rondonpolis/MT
  • Reestruturao da Brasil Ferrovias

Redefinio de padro e bitola Construo e recuperao de 2.070 km US$ 1,5 B 24. PLANO DE AO 2005

  • PORTOS
  • Obras de melhoria da infra-estrutura porturia e da segurana nos principais portos brasileiros
  • Prioridade s aes de dragagem e derrocagem
  • ISPS CODE
  • AGENDA PORTOS
    • 11 principais portos 89% das exportaes
      • Itaqui, Salvador, Aratu, Vitria, Rio de Janeiro, Sepetiba, Santos, Paranagu, So Francisco do Sul, Itaja e Rio Grande

reas de dragagem no Porto de Santos/SP 25. PLANO DE AO 2005

  • HIDROVIAS
  • Construo das eclusas de Tucuru/PA e Lajeado/TO
  • Construo de 27 terminais hidrovirios na Amaznia
  • Tucuru

Tucuru PA GO MA AP BELM Marab

  • MARINHA MERCANTE
  • Financiamento para construo de 90 novas embarcaes
  • Reforma e implantao de 3 estaleiros

TOCANTINS RIOCARAJS FERROVIA 26. PLANO DE AO 2005

  • INTEGRAO CONTINENTAL
  • Pontes Internacionais
    • BR 317/AC Rio Acre (Peru)
    • BR 401/RR Rio Tacutu (Guiana)
    • BR 156/AP Rio Oiapoque (Guiana Francesa)
  • Pontes Internacionais em estudo
    • BR 277/PR Rio Paran (2 ponte de Foz do Iguau/ Paraguai)
    • BR 472/RS Rio Uruguai (Argentina)
    • BR 116/RS Rio Jaguaro (Uruguai)
  • Financiamento de rodovias para integrao
    • Carretera Pailn/Puerto Suarez (Bolvia)
    • Carretera Atlntico Pacfico (Assis Brasil/AC Portos peruanos)
      • Rota 1 - Iapari / Puente Inambari / Azangaro (Peru)
      • Rota 2 - Iapari / Puente Inambari / Urcos (Peru)
  • Hidrovia do Paraguai

27. Projetos de Integrao Continental 28. PLANO DE AO 2005

  • Trechos Includos 3.038 km
  • BR 153/SP - Div. MG/SP Div. SP/PR
  • BR 116/PR/SC Curitiba Div. SC/RS
  • BR 393/RJ Div. MG/RJ Entr. BR-116 (Via Dutra)
  • BR 101/RJ Div. ES/RJ Ponte Presidente Costa e Silva
  • BR 381/MG/SP Belo Horizonte So Paulo
  • BR 116/SP/PR So Paulo Curitiba
  • BR 116-376-101/PR/SC Curitiba Florianpolis
  • BR 101/ES Div. BA/ES Divisa ES/RJ

Programa de Concesses de Rodovias Federais Corredor do Mercosul MG ES PR SC SP RJ Osrio FLORIANPOLIS SO PAULO PORTO ALEGRE BELO HORIZONTE CURITIBA RS BR-381 BR-116/101 29. PPP Projetos sob Anlise

    • Ferrovia Norte-Sul
    • Ferroanel de So Paulo
    • Variante Ferroviria Guarapuava-Ipiranga/PR
    • Arco Rodovirio do Rio de Janeiro - RJ
    • BR-116 Rio/Bahia

PLANO DE AO 2005 Ferroanel de So Paulo 30.

    • PAULO SRGIO OLIVEIRA PASSOS
    • [email_address]
    • Tel. (61) 311-7090 / 7099 Fax (61) 311-7843