7
MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ Chan Kim - Rene Marborgne Hazırlayan Murat Boyacı Bursa Orhangazi Üniversitesi MBA Aralık 2015

MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

Chan Kim - Rene Marborgne

HazırlayanMurat Boyacı

Bursa Orhangazi ÜniversitesiMBA

Aralık 2015

Page 2: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

Karlı Büyümenin en iyi yolu nedir?

Kırmızı Okyanus, rekabet yoğun kalabalık sektör

Mavi Okyanus, rekabeti konu dışı bırakan tek adaylı pazar.

Page 3: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

GÜNEŞ SİRKİ KANADA Geleneksel sirk + Tiyatro

Yeni tür + Düşük maliyet

Page 4: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

MAVİ OKYANUS Yeni teknoloji yaratmaya gerek yok Kırmızı okyanus içinden türer Müşteri taleplerine uygun değer üretir Maliyetleri düşürür

Page 5: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

Kırmızı Mavi FarklarıKırmızı okyanus ta, arz talebi sollamıştır.

%86 pay, %62 gelir, %39 kar

Mavi okyanus ta, talebi siz yaratır ve arttırırsınız.

%14 pay, %38 gelir , %61 kar

Mavi okyanus, taklidi önler, yüksek hacimde müşteri çekmiştir, bilgi ve tecrübe pazarı oluşturanın elindedir.

Page 6: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

FORD T-MODEL OTOMOBİL

YENİ DEĞERLER

* Her türlü yol ve arazide kullanılabilir* Öğrenmesi ve kullanımı kolay* Tamirini kolaylaştıran basit tasarım

MALİYET DURUMU

* Yeni geliştirilenseri üretim bandı sayesindeçok düşük maliyet

SONUÇ

At arabası 400$ maliyetli iken T-Model 850$1909'da T-Model 609$1924'de 290$ 'a iniyor1908'de %9 pazar payı 1924'de %61'e ulaşıyor

Page 7: MAVİ OKYANUS STRATEJİSİ

TEŞEKKÜRLER....