Proyecto v0 30032013

Soldadura Por Resistencia

Alfonso Irving Salazar Loranca

Marco Antonio López Blanca

Joana Galindo Márquez

José Martín Morales Salgado

Benjamin León Sánchez

Javier iglesias Domínguez

Marco Andrés Hernández Sandoval

Planeación y Evaluación Integral

de Proyectos

Dr. Miguel Cruz Vásquez

1 Servicio de Mantenimiento a Equipos Soldadura

Planeación y Evaluación Integral de Proyectos - UPAEP

Resumen

La empresa ofrece servicios tecnológicos

de mantenimiento para la industria

automotriz, en específico a equipos de

soldadura por resistencia en sus dos

tipos de trabajo manual y automáticos.

El equipo o producto que denominamos

“pinza de soldar” está constituido

principalmente por los siguientes

elementos:

Transformador doble: primario y

secundario, con el que se alcanza el

voltaje y corriente para el proceso de soldadura.

Accionamiento principal, que es el elemento que se utiliza para lograr tener

condiciones de posición, presión adecuada en las láminas para poder realizar la

soldadura.

Cuerpo de pinza, elementos de construcción.

Elementos eléctricos y electrónicos que controlan el proceso de movimientos de la

pinza.

En las imágenes 2 y 3, tenemos una pinza de soldar automática y una manual

respectivamente para un mejor entendimiento.



Imagen 2. Pinza de soldar automática Imagen 3. Pinza de soldar manual

Contenido

1. Resumen Ejecutivo ..................................... 6

1.1 Descripción del Proyecto ............................ 6

1.1.1 Nombre del proyecto .................................. 7

1.1.2 Puntos importantes del proyecto ............... 8

1.1.3 Misión ......................................................... 8

1.1.4 Visión .......................................................... 8

1.1.5 Valores ........................................................ 9

1.1.6 Filosofía....................................................... 9

1.1.7 Objetivos ..................................................... 9

1.1.8 Estructura Organizacional ........................ 10

1.1.9 Buenas prácticas empresariales ............... 11

1.1.10 Plan de Plazos ........................................... 12

1.2 Antecedentes de la industria .................... 12

1.2.1 La Industria Automotriz en México ........... 14

1.2.2 Industria automotriz en Puebla. ............... 16

1.2.3 Relación Industria Academia. ................... 18

1.2.4 Mano de Obra Calificada .......................... 19

1.2.5 Proceso de producción del automóvil ....... 20

1.2.6 Hojalatería ................................................ 21

1.2.7 Experiencia en el ramo automotriz. .......... 23

1.3 Mercado objetivo ..................................... 24



1.4 Ventaja competitiva ................................. 24

1.5 Tasa de crecimiento.................................. 25

1.6 Tasa de rentabilidad ................................. 25

2. Estudio de Mercado.................................. 27

2.1. Identificar las necesidades del cliente ...... 28

2.2. Descripción del servicio ............................ 29

2.3. Segmentación del mercado ...................... 30

2.4. La competencia ......................................... 31

2.5. Costos unitarios ........................................ 33

2.6. Precios ...................................................... 34

2.6.1. Estrategia de Precios ................................ 34

2.7. Canales de distribución ............................ 35

2.8. Promoción ................................................ 35

2.8.1. Estrategias de venta ................................. 36

2.8.2. Estrategia de post-venta .......................... 36

2.8.3. Estrategias de publicidad y promoción ..... 36

2.8.4. Estrategias de mercadotecnia .................. 37

2.8.5. Relaciones públicas ................................... 37

2.9. Proyección de ventas ................................ 37

2.10. Determinación del tamaño de la muestra 37

2.11. Cuestionario propuesto ............................ 38

3. Estudio de materia prima ......................... 44

3.1. Identificación de la materia prima ........... 44

3.2. Clasificación de la materia prima ............. 45

3.2.1. Materia prima........................................... 45

3.2.2. Materiales industriales ............................. 45



3.2.3. Materiales auxiliares ................................ 45

3.2.4. Servicios .................................................... 46

3.3. Perfil de la materia prima ......................... 46

3.4. Disponibilidad de las materias primas ...... 46

3.5. Producción actual y pronosticada ............ 47

3.6. Localización de la materia prima .............. 48

3.7. Condiciones de abastecimiento ............... 48

4. Estudio técnico ......................................... 49

4.1. Descripción detallada del servicio ............ 49

4.1.1. Características .......................................... 51

4.1.2. Composición ............................................. 52

4.1.3. Abasto de la materia prima ...................... 53

4.2. Diagrama de flujo del proceso del servicio55

4.3. Localización geográfica del negocio ......... 55

4.3.1. Atlas de riesgos ......................................... 57

4.3.2. Riesgos geológicos .................................... 60

4.3.3. Sismos ....................................................... 60

4.3.4. Volcanes .................................................... 61

4.3.5. Riesgos hidrometereológicos .................... 62

4.3.6. Riesgos químico tecnológicos ................... 63

4.4. Distribución física de la planta y oficinas . 66

4.4.1. Capacidad instalada ................................. 66

4.4.2. Capacidad utilizada .................................. 67

4.4.3. Programa de producción .......................... 68

4.5. Descripción del equipamiento .................. 70

4.5.1. Necesidades de maquinaria y equipo ....... 70



Maquinaria ................................................................. 70

4.5.2. Necesidades de mano de obra .................. 71

4.5.3. Mobiliario y equipo de oficina .................. 72

4.6. Distribución y ventas ................................ 73

Bibliografía .................................................................... 73

Referencias ................................................................... 73



1. Resumen Ejecutivo

1.1 Descripción del Proyecto

¿Quiénes somos?

Somos 7 profesionales, que

tenemos como objetivo, formar una

empresa dedicada al servicio de

mantenimiento y reparación de

equipos de soldadura por

resistencia, para el proceso de

manufactura del sector automotriz,

el cual se ha denominado “SERSO

SA. DE C.V”.

¿Cuál es el objetivo general de tu proyecto o negocio?

Crear una empresa líder y rentable, especializada en el servicio de reparación y

mantenimiento con know-how de soldadura por resistencia (spot). Integrándonos

a la cadena de valor del Clúster Automotriz en Puebla. Con un impacto positivo

en la sociedad Poblana generando empleos y manteniendo un compromiso

sólido con el cliente y el medio ambiente.

¿Cuál ha sido la trayectoria de tu negocio? o ¿Por qué quieres formar este

negocio?

No hay trayectoria, la empresa es nueva, sin embargo existe una

necesidad insatisfecha la cual se pretende cubrir, ofreciendo un servicio

integral que incluye: reparación, mantenimiento y puesta en marcha de

equipos de soldadura por resistencia (spot).

¿Cuáles son los productos o servicios ofrecidos?

Servicio de Out-Sourcing de reparación y mantenimiento de

equipos de soldadura por resistencia (spot).

Reparación y mantenimiento en piso.

Reparación externa.

Servicio de Up-grade y adaptaciones de equipos obsoletos.

Servicio de Asesoría técnica en piso, y personalizada para cada

cliente.

Capacitación y formación de especialistas en el manejo y

funcionamiento de equipos de soldadura por resistencia.



1.1.1 Nombre del proyecto

Fundar una empresa de servicios de mantenimiento a equipos de soldadura

para el sector automotriz en el estado de Puebla.

La cual se ha decidido llamar y definir con el nombre de, SERSO debido a las

palabras Servicio y Soldadura.

Figura 1.1: Logo de la empresa

Debido al crecimiento, de la industria automotriz en México y en específico en

Puebla, se han detectado necesidades y oportunidades en este sector, sobre

todo con los equipos de soldadura por resistencia, ya que es un proceso de

fabricación imprescindible en la industria automotriz. Dicho proyecto tiene como

finalidad la de demostrar la rentabilidad de una empresa pequeña, denominada

por el momento “SERSO SA. DE C.V”, en el estado de Puebla, municipio de San

Francisco Teotimihuacan, a 25 minutos del clúster Automotriz en Puebla, la cual

pretende beneficiar a 7 socios que son las que se encargaran de vender el

servicio de reparación a equipos de soldadura por resistencia.



1.1.2 Puntos importantes del proyecto

Analizar la rentabilidad del Proyecto.

Beneficiará a 7 socios integrantes del Proyecto.

Conocimiento técnico de la reparación de equipos de soldadura

resistencia.

La ubicación es inmejorable, en San Francisco Teotimihuacan, Puebla, a

25 minutos del Clúster Automotriz.

Disponibilidad y asesoría las 24 horas vía telefónica.

1.1.3 Misión

El compromiso de SERSO es la satisfacción de las necesidades y expectativas

de nuestros clientes en el clúster Automotriz, mediante servicio integral de

mantenimiento preventivo y correctivo de las pinzas de soldadura por resistencia

(spot). A su vez, nos preocupamos por el medio ambiente al certificar todos los

equipos para tener un funcionamiento adecuado y evitar el uso excesivo de

recursos.

1.1.4 Visión

Ser una empresa líder en el mercado nacional, ofreciendo el mejor servicio a los

clientes para lograr la rentabilidad de la empresa.

Para lograrlo, ofrecemos un servicio especializado asegurando la garantía en

sus productos para un mejor rendimiento.



1.1.5 Valores

Calidad

Integridad

Honradez

Servicio

Eficacia

1.1.6 Filosofía

Conocer las necesidades de nuestros clientes para brindar en todo momento un

servicio personalizado con la mejor atención de cada uno de nuestros

colaboradores.

1.1.7 Objetivos

Lograr una respuesta inmediata para atender las necesidades de

nuestros clientes y brindar el servicio de mantenimiento en un plazo

menor a 1 semana.

Ofrecer capacitación especializada a los operarios de los equipos para

reducir hasta un 20% las fallas por mala operación.



1.1.8 Estructura Organizacional

La estructura de la empresa se plantea sea lo más lineal posible para un óptimo

funcionamiento, la gerencia del taller es donde está la competencia central del

servicio.

Figura 1.2: Organigrama de la empresa

La figura anterior, nos muestra la estructura organizacional de la empresa, la

cual cuenta con dos departamentos directamente relacionados con el área

corporativa, mientras que se maneja como out-sourcing el área financiera, ya

que se busca implementar como estrategia la contratación de los servicios

contable-fiscal de un despacho.

Funciones de los departamentos:

Servicios administrativos: Las principales funciones de este departamento

son generar un plan de trabajo acorde al ciclo fiscal contable, para que se



establezcan estándares de organización y control con base en las

políticas y normas corporativas correspondientes.

Administración de personal: Administrar las condiciones laborales de

todos los colaboradores de la empresa, definir funciones, plan de trabajo

por departamento, metas y objetivos institucionales.

Ventas: Regular, gestionar y coordinar las actividades de los

departamentos de ventas y posventas a fin de generar el seguimiento

controlado de las solicitudes que se generan

Servicios empresariales: Este departamento es el corazón de la empresa

ya que se encarga de distribuir y organizar las solicitudes empresariales.

Es el principal responsable de definir la solución pertinente a las

necesidades técnicas.

Taller de servicios: Es el encargado de establecer el mantenimiento

preventivo y correctivo necesario con el personal capacitado para ello.

1.1.9 Buenas prácticas empresariales

Fomenta la cultura de trabajo en equipo

Asegura y garantiza el servicio desde la emisión de solicitud

Implementa un plan de trabajo acorde a las necesidades

Busca la colaboración y participación del cliente



1.1.10 Plan de Plazos

El gráfico que se muestra destaca el tiempo promedio en el que debe alcanzarse

la creación de la empresa SERSO s. a., de c. v., para ello es necesario también

que se establezcan los tiempos promedios para cada actividad integradora. La

cruz en mayúsculas indica el tiempo esperado para concluir dicha actividad.

Nótese que los tiempos de cada actividad se estiman en promedio de 2 a 3

meses según la dificultad para cada actividad.

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Anexo 1: Plan de plazos de proyecto

1.2 Antecedentes de la industria

La tecnología de la soldadura se basa en el pensamiento original, tal como en

muchas otras disciplinas científicas. El crecimiento de esta rama de la ingeniería

se realizó gracias a las contribuciones de hombres comunes, hombres que no



dudaron en aplicar cada pizca de conocimiento adquirido, cuando era posible,

para resolver problemas prácticos

Con el desarrollo y distribución de la electricidad por las compañías de energía,

entre los años 1880 y 1890, el trabajo de Joule en el calentamiento de

resistencias eléctricas fue retomado por algunos investigadores. Uno de los que

tomó la delantera fue el profesor Elihu Thompson quien es considerado como el

padre de la soldadura por resistencia eléctrica. En uno de sus experimentos

Thompson utilizaba una bobina simple y una batería para producir una descarga

de alta tensión cuyo propósito era la carga de condensadores. Su interés se

centró en descubrir que ocurría en el proceso inverso, es decir la descarga fuera

desde el condensador hacia la bobina. En este arreglo el devanado secundario

estaba hecho de finos alambres, mientras que el primario estaba hecho de

gruesos alambres y unidos por delgados contactos. ¿Cuál fue el resultado? La

descarga de corriente a través de los finos alambres del secundario con

seguridad fundiría los terminales del circuito primario. Durante esos años,

Thompson estaba se vio involucrado en una exhaustiva serie de experimentos

en aparatos para generar corriente para la lámpara de arco. Este trabajo le quito

mucho tiempo y sus experimentos sobre resistencia eléctrica fueron dejados de

lado por algunos años. En 1881 algunos cambios en la empresa en donde

trabajaba le dieron más tiempo para desarrollar sus ideas sobre soldadura, y

entre 1883 y 1885 comenzó a fabricar su aparato soldador acorde con sus

primeras ideas. Con una dínamo de C. A. de 3 bobinas que había construido en

1879 y un transformador provisto de abrazaderas para sujetar la pieza a soldar

llevo a cabo su experimento original (1885). A comienzos de 1886 perfeccionó el

proceso y patentó su invención. El proceso original era utilizado para realizar

sólo soldaduras de tope, y para unir piezas de metal de igual área.

Henry Ford fue uno de los mayores propulsores de la soldadura y pionero en

muchas aplicaciones en el campo automotriz. En 1928 los equipos de soldadura

por resistencia utilizados por Ford incluían 320 soldadoras flash, 540 soldadoras



de punto y 25 soldadoras de costura. Su tasa de producción era de 200.000

soldaduras flash/día y aprox. 3 millones de soldaduras de punto/día. Esto con el

paso de los diferentes desarrollos tecnológicos en el campo de la electrónica a

detonado un desarrollo exponencial de una gran variedad de equipos y procesos

de soldadura en el campo de la industria automotriz principalmente de los años

90’s a estos días.

1.2.1 La Industria Automotriz en México

El informe del INEGI publicado en el año 2012, la penetración de México en las

importaciones automotrices de Estados Unidos se mantiene en vehículos ligeros

con 12.4 por ciento y es creciente en vehículos pesados con 89 por ciento;

mientras que las autopartes repuntan en 33.7 por ciento.

La información muestra también una tendencia de fortalecimiento de las

exportaciones con la diversificación a otros mercados, ya que en 2011 y por

segundo año consecutivo las exportaciones automotrices se incrementaron a

niveles de dos dígitos fortaleciendo su vocación exportadora.

Asimismo, se intensificó la diversificación de mercados sobre todo en las

exportaciones de vehículos ligeros hacia Latinoamérica, Europa y Canadá.

La mayoría de las empresas que fabrican vehículos ligeros, pesados y

autopartes han realizado inversiones destinadas a la ampliación y modernización

de sus plantas de producción, lo que ha fortalecido a las firmas existentes y

atraído a otras. Además, México no sólo es atractivo para el capital de Estados

Unidos, también lo es para el de Japón y Alemania e incluso el Chino, como

puerta de acceso al mercado de América del Norte.



La relevancia del sector automotriz en nuestro país es “indiscutible”, de acuerdo

con la información vertida en el estudio “Industria Automotriz: clave en el

crecimiento económico de México”, lo que confirman las cifras del PIB

manufacturero y la generación de fuentes de ingreso para las familias.

El análisis refiere que al tercer trimestre del 2011, la industria automotriz

contribuyó con 3.6 por ciento del PIB total y 20.3 por ciento del PIB

manufacturero y al concluir el año la industria contribuyó con más de 530 mil

empleos directos e indirectos.

Además, durante 2011 las ventas externas de la industria automotriz

contribuyeron en 28.4 por ciento de la exportación manufacturera total, la cifra

más elevada de los últimos años. El nivel alcanzado en 2011 es 1.4 veces más

que las exportaciones petroleras del país.

Actualmente, la industria automotriz en México es de las más competitivas y

dinámicas del mundo, a la par de China, India, Corea del Sur y Brasil. México

cuenta con una capacidad productiva sustentada en bajos costos de operación

derivados de su ubicación geográfica, bajos niveles salariales, inversiones

recientes, y las ventajas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte

(TLCAN), que la convierte en una industria muy eficiente a nivel mundial. De

hecho, esta industria es una de las cadenas de valor más amplias e integradas

del país operando con altos estándares de calidad y productividad a nivel

mundial.

Se estima que en 2011 México ocupó el 8º lugar por unidades producidas y el 6º

en unidades exportadas. La rápida recuperación de la producción en la pasada

crisis, su capacidad exportadora, y los flujos continuos de I&D han ampliado su

capacidad productiva con plantas flexibles, que les permite adaptarse

rápidamente a cambios en el entorno.

Después de experimentar la gran caída derivada de una elevada concentración

en el mercado de EU, la lección para las empresas involucradas en la cadena de

valor de la automotriz, fue optar por la diversificación.



Figura 1.2: Número de empleos generados en México por la industria automotriz

1.2.2 Industria automotriz en Puebla.

En la actualidad la soldadura por resistencia es un proceso imprescindible dentro

de la fabricación de carrocerías de cualquier auto. Pero a continuación veremos

un estudio que muestra cómo se encuentra posicionado, nuestro mercado que

pretendemos penetrar, en la ciudad de Puebla.

La industria automotriz representa para el estado de Puebla 25.6 por ciento del

Producto Interno Bruto (PIB) local y significa 4.5 por ciento del total de los

empleos generados en la entidad, lo que permite que esta actividad económica

sea considerada uno de los pilares de la región.

Lo anterior se desprende del estudio de BBVA, Bancomer Research, con datos

de INEGI (área de investigación) en el ámbito de Análisis Sectorial y Regional,

denominado “Industria Automotriz: clave en el crecimiento económico de

México”, que fue publicado a finales de enero del año 2010.



Tabla 1.1: PIB por estados de la republica

De acuerdo con la publicación, actualmente la industria automotriz en nuestro

país es una de las más competitivas y dinámicas del mundo, ya que se estima

que al cierre de 2011 México ocupó el lugar 8 por el número de unidades

producidas y el 6º en cuanto a unidades exportadas.

Los estados, concentrados en regiones, también contribuyen al Producto Interno

Bruto de la industria automotriz. En el caso de Puebla, que se encuentra en la

zona Centro, aporta 29.4 por ciento del total nacional por la producción de

vehículos, 5.4 por ciento por la generación de autopartes y 1 por ciento más por

la fabricación de carrocerías y productos de hule.

En 2011, el estado de Puebla se convirtió en la entidad con la mayor

contribución a la industria con 20.8 por ciento de la producción total nacional de

vehículos ligeros, seguido por Aguascalientes con el 15.1 por ciento, Coahuila

con 14.0 por ciento, Sonora alcanzó 12.8 por ciento, México el 12.4 por ciento,



Guanajuato el 11.8 por ciento, Morelos 6.9 por ciento, San Luís Potosí sólo 2.7

por ciento, y Jalisco al final con 1.7 por ciento.

Figura 1.3: Estadística producción de autos

1.2.3 Relación Industria Academia.

Gobierno, academia e industria trabajan en conjunto para crear sinergias de

trabajo y estrechar vínculos de colaboración que le permitan al sector automotriz

nacional, continuar posicionándose como líder manufacturero.

Existen universidades con programas enfocados específicamente a la

producción, innovación y diseño automotriz.

En México se encuentran inversiones importantes relacionadas con

investigación, innovación y desarrollo, como:

Centro Regional de Ingeniería de General Motors (Toluca, Estado de

México)

Centro de Ingeniería y Diseño Automotriz de Chrysler (Ciudad de México)

Centro Técnico de Delphi (Ciudad Juárez, Chihuahua)



Asimismo, existen instituciones del sector científico y académico, como:

Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México

Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (Campus

Monterrey)

Fundación México-Estados Unidos para la Ciencia

Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla

Benemérita Universidad Autónoma del Estado de Puebla

Actualmente no existen instituciones públicas y privadas en la ciudad de Puebla

enfocadas a la capacitación en soldadura Spot, los únicos que acaparan este

mercado son las firmas extranjeras que tienen representantes para la

comercialización de los productos tecnológicos.

1.2.4 Mano de Obra Calificada

México tiene una población de 107 millones de habitantes.

Dentro de 30 años, la población económicamente activa del país será de

69 millones de personas.

México cuenta con más de 750 mil estudiantes en ingeniería y tecnología.

Se gradúan al año 90 mil estudiantes de ingeniería y tecnología.

Existen más de 900 programas de posgrados relacionados con la

ingeniería y la tecnología en universidades mexicanas.

La gran mayoría de los ingenieros y técnicos en México hablan inglés

como segundo idioma.



1.2.5 Proceso de producción del automóvil

Estas son las áreas en las cuáles el vehículo en construcción se desplaza en la

fábrica mediante sistemas de cintas transportadoras.

Prensas: En esta área se elaboran las pletinas, con los cuales se creara

la carrocería.

Hojalatería: En esta área se unen los componentes metálicos de las

prensas con la estructura de la carrocería.

Pintura: La carrocería desnuda se protege en primer lugar contra

corrosión, para lo que se suele sumergir la carrocería en un baño una o

varias veces.

Montaje: En esta área se completa la carrocería desnuda con todas las

piezas necesarias.

Control de Calidad: Se arranca por primera vez el motor para probar el

vehículo a altas velocidades. Se afinan detalles como imperfecciones en

la carrocería o puertas.

Venta: Superadas todas las pruebas, finalmente se entrega el vehículo a

la división de ventas.



Figura 1.4: Proceso general de hojalatería automatizado

1.2.6 Hojalatería

En las áreas de Hojalatería tiene lugar la unión de las diferentes piezas de chapa

procedentes de Prensas y otros proveedores externos para conformar la

carrocería del coche. Este proceso se realiza en tanto manualmente como de

forma automática, en los últimos 10 años y debido a la alta competencia

comercial de las empresas automotrices este proceso ha tenido una tendencia a

automatizarse hasta alcanzar niveles del 90% de automatización.

Existen líneas principales y procesos individuales donde se producen las piezas

que después se ensamblaran en las líneas principales para dar forma final al

automóvil. Las actividades que llevan a cabo Hojalatería se caracterizan por un

alto grado de automatización. Los robots son los encargados de manipular,

soldar y aplicar sellos.

Es en este proceso donde se emplean por modelo más de 400 pinzas Aprox.;

de soldadura Spot tanto automáticas como manuales para unir las piezas

metálicas que por regular son de forma laminar.



El equipo o producto que denominamos “pinza de soldar” está constituido

principalmente por los siguientes elementos:

Transformador doble: primario y secundario, con el que se alcanza el voltaje

y corriente para el proceso de soldadura.

Accionamiento principal, que es el elemento que se utiliza para lograr tener

condiciones de posición, presión adecuada en las láminas para poder realizar

la soldadura.

Cuerpo de pinza, elementos de construcción.

Elementos eléctricos y electrónicos que controlan el proceso de movimientos

de la pinza.

En las imágenes 1.5 y 1.6, tenemos una pinza de soldar automática y una

manual respectivamente para un mejor entendimiento.

Imagen 1.5. Pinza de soldar automática

Imagen 1.6. Pinza de soldar manual



Estos equipos de soldadura de resistencia se caracterizan principalmente por

innovar en los siguientes puntos:

Rapidez en el proceso del ciclo de soldadura.

Número de ciclos de soldadura antes de un mantenimiento.

Incremento en la vida útil de elementos.

Tipo de accionamiento.

Variación en tamaño y capacidad de soldar en grosor de láminas a soldar

(1mm a 3 mm y hasta 3 láminas ó 4 láminas)

Autodiagnóstico y control de lazo cerrado.

Peso del equipo para mayor flexibilidad en los procesos.

Sistema de refrigeración.

Compatibilidad con equipos de soldadura, control y robots industriales.

1.2.7 Experiencia en el ramo automotriz.

El equipo y sus integrantes, cuentan con más de 15 años de experiencia en el

sector automotriz, conocimiento en Planeación, Producción, Mantenimiento,

Proyectos, Técnico en soldadura Mig/ Mag, Spot, Láser, Manejo con

proveedores. etc.

Además se cuenta con un conocimiento de todas las normas técnicas,

gubernamentales, ambientales, requerimientos y especificaciones del proceso

de mantenimiento y reparación de equipos de soldadura por resistencia.

El experiencia técnica y conocer el ramo no lo es todo ya que a esto se le

combina los nuevos modelos estratégicos que se aplican al sector automotriz

para desarrollar una mayor ventaja competitiva, donde todos y cada uno de los

eslabones de la cadena de valor están inmersos y por lo tanto se suman al



desarrollo. Este es nuestro caso somos una empresa que aplicara y sumara

valor a la cadena productiva del sector del automóvil de la región centro y

principalmente en el estado de Puebla.

1.3 Mercado objetivo

¿Cuál es tu mercado objetivo y cuál es el crecimiento esperado?

Los servicios que ofrecemos están dirigidos:

1. A las empresas chicas, medianas y grandes del sector automotriz que cuente con equipos de soldadura por resistencia, en la ciudad de Puebla.

2. Instituciones de educación tecnológica.

En primer paso cubrir las necesidades actuales del mercado y crecer en

proporción de las demandas de la industria Automotriz de la región.

Cuantificar el crecimiento que se espera del servicio que ofrecemos es también

dependiente la cantidad de industrias establecidas y los volúmenes de

producción de las empresas, en Puebla la industria automotriz principal esta con

cerca de 2500 autos por día, el crecimiento de esta industria en 10 años más del

doble y con el establecimiento de otra nueva empresa Premium, el crecimiento

esperado en los próximos 5 años es muy alentador, lo cual permitirá el

crecimiento sustentable y seguro de la empresa.

1.4 Ventaja competitiva

¿Describe el impacto que tendrá (o tiene) el proyecto (o negocio),

especificando la cantidad de empleos que se generarán, así como los

beneficios que aporta?

Los socios que aporten capital serán 7.

Se generaran 28 puestos de trabajo

¿Cómo me voy a diferenciar con la competencia?

Calidad y costo en los servicios ofrecidos

Servicio flexible y puntual al cliente



Contar con un sistema de postventa (garantías y soporte al producto),

tanto online y personal.

Contar con simuladores únicos de prueba para protocolizar los

equipos.

Certificación y capacitación del personal técnico y administrativo.

Diseño y desarrollo de Equipos de soldadura spot.

1.5 Tasa de crecimiento

¿Qué ventajas competitivas tiene mi producto o servicio?

Profesionalismo y alto conocimiento técnico

Disponibilidad de servicio las 24 horas.

Apoyando al personal de mantenimiento, en la administración, control

de los equipos reparados, refacciones, grafica de fallas, etc.

Administrando y generando reportes y graficas de acuerdo a sus

reparaciones, e historial de equipos.

Retroalimentación al cliente, con reportes sobre consejos y

recomendaciones en su operación de equipos derivados de un análisis.

1.6 Tasa de rentabilidad

¿Cuál es la capacidad productiva del negocio?

Implementaremos un proceso de servicio inicial de:

480 equipos automáticos al año.

480 equipos manuales al año.

¿Con qué capital de trabajo cuenta la empresa?

En caso de tener contraídos créditos con otras entidades, haga una

relación de los mismos.



La administración de capital de trabajo se refiere al manejo de todas las cuentas

corrientes de la empresa que incluyen todos los activos y pasivos corrientes,

este es un punto esencial para la dirección y el régimen financiero.

Los principales activos circulantes a los que se les debe poner atención son la

caja, los valores negociables e inversiones, cuentas por cobrar y el inventario, ya

que estos son los que pueden mantener un nivel recomendable y eficiente de

liquidez sin conservar un alto número de existencias de cada uno, mientras que

los pasivos de mayor relevancia son cuentas por pagar, obligaciones financieras

y los pasivos acumulados por ser estas las fuentes de financiamiento de corto

plazo.

El capital de trabajo puede definirse como "la diferencia que se presenta entre

los activos y los pasivos corrientes de la empresa". Se puede decir que una

empresa tiene un capital neto de trabajo cuando sus activos corrientes sean

mayores que sus pasivos a corto plazo, esto conlleva a que si una entidad

organizativa desea empezar alguna operación comercial o de producción debe

manejar un mínimo de capital de trabajo que dependerá de la actividad de cada

una.

Capital de trabajo

Tipo Valor MX

Recursos Propios 1,500,000.00

Recursos obtenidos 1,500,000.00

Créditos requeridos 5,000,000.00

Créditos existentes 0.00

Otras fuentes 1,000,000.00

Tabla 1.2: Tabla de capital de trabajo

Se dice que a mayor riesgo mayor rentabilidad, esto se basa en la

administración del capital de trabajo en el punto que la rentabilidad es calculada

por utilidades después de gastos frente al riesgo que es determinado por la

insolvencia que posiblemente tenga la empresa para pagar sus obligaciones.



"Entre más grande sea el monto del capital de trabajo que tenga una empresa,

menos será el riesgo de que esta sea insolvente", esto tiene fundamento en que

la relación que se presenta entre la liquidez, el capital de trabajo y riesgo es que

si se aumentan el primero o el segundo el tercero disminuye en una proporción

equivalente.

2. Estudio de Mercado

¿Qué necesidades voy a satisfacer del cliente con mi producto o servicio?

Seguridad en la reparación y mantenimiento a equipos de soldadura, para

no tener paros de línea.

Solución inmediata a problemas técnicos o propuesta de alternativas.

No depender de las firmas extranjeras, sino satisfacer la necesidad de ser

nacional.

Asesoría y soporte personalizado en los equipos de soldadura.

Mantener en estado óptimo los equipos de la empresa

Disponibilidad de equipos

Especialistas altamente calificados.

Incrementar la productividad con el aumento de la disponibilidad técnica

de maquinaria (90%)

Procesos confiables, sustentables y óptimos de la empresa

¿Qué características tiene mi Cliente Potencial? y ¿Qué segmento de

mercado vas a atacar?

Se encuentre en el clúster automotriz.

Alta productividad y competitividad

Procesos de ensambles de lámina(soldadura por resistencia)

Que cuente con equipos de soldadura por resistencia.

Que se encuentre en el estado de Puebla (por el momento).

Personas interesadas en desempeñarse en la industria automotriz.



Apertura al out-sourcing de mantenimiento

Alta confiabilidad en servicios de reparación

Costos competitivos a nivel global

El segmento de mercado que se va a atacar es cualquier empresa del ramo

automotriz, que cuente con equipos de soldadura por resistencia, y puede ser

pequeña, mediana, grande ó consorcio.

En la parte educativa, estudiantes de ingeniería relacionada a la Industria

automotriz, técnicos que laboraran en las empresas.

¿Qué características demográficas tienen? (Sexo, edad, nivel de estudios,

condición social, etc.)

Dirigido principalmente al departamento de mantenimiento y reparación

de equipos de soldadura por resistencia de las empresas automotrices.

Servicio dirigido a incrementar la productividad de su empresa en las

áreas productoras de ensambles

Ingenieros o técnicos responsables del Management de la administración

de equipos de soldadura por resistencia.

Departamento de capacitación y adiestramiento interesados en adquirir

conocimientos sobre el tema.

Dirigido a Directores y Managers interesados en los servicios de

reparación, asesoría y mantenimiento de equipos de soldadura.

Estudiantes de ingeniería y carreras técnicas relacionadas a la industria

automotriz.

2.1. Identificar las necesidades del cliente

¿Qué necesidades satisface mi producto o servicio?

Disponibilidad de equipos funcionales y confiables.



Soporte técnico en equipos de soldadura.

Capacitación en equipos de soldadura.

No dependencia de firmas extranjeras.

Incrementar la productividad, al eliminar los fallos en equipos de

soldadura.

Confiabilidad en los equipos.

Atención inmediata a problemas técnicos de soldadura.

2.2. Descripción del servicio

¿Qué características tiene mi servicio?

Profesionalización del servicio.

Certificación en el servicio de reparación de equipos de soldadura por

resistencia.

Precio competitivo en el servicio y asesoría del mantenimiento y

reparación de equipos de soldadura por resistencia.

Sistema de postventa.

Apoyo a la administración, control de los equipos reparados.

Retroalimentación técnica para la empresa, por medio de reportes con

sugerencias y recomendaciones del cuidado de su equipo.

Sistema de garantías.

Conocimiento en las tecnologías.

Características tangibles

Tiempos de entrega establecidos y garantizados.

Alta calidad en reparación

Protocolo técnico y profesional de equipo

Variedad de reparaciones tanto en equipos manuales como en

automáticos.



Eficiencia operacional en los equipos.

Disminución de costos por tiempos de paro por malas reparaciones.

Soluciones a la medida: adaptabilidad, modificación o cambio de

elementos de accionamientos

Características intangibles

Tranquilidad y confianza al cliente, por los equipos reparados.

Soporte técnico, y asesoría en caso de contingencia o requerimiento

extra normal.

Garantía en la reparación.

Aumento de vida útil por correcto uso del equipo.

Aspectos innovadores

Simuladores para la pruebas de equipos de soldadura por resistencia.

Profesionalización del servicio.

Capacitación en piso.

Historial clínico personalizado de equipos, referente a costos,

refacciones, etc. de cada empresa.

Análisis y recomendaciones a través de reportes y gráficas, como

retroalimentación y servicio post venta

Garantías.

Almacén de refacciones en stock.

2.3. Segmentación del mercado



En la cadena de valor de manufactura del automóvil existen una gran numero de

empresas proveedoras de suministros, materias primas, materiales, autopartes,

servicios básicos y servicios especializados.

Nuestro segmento de mercado es al proceso de construcción de carrocerías y

empresas que proveen suministros (piezas) para la construcción de carrocerías.

Lo que identifica con claridad nuestro segmento de mercado es el proceso que

tiene o requiere equipos de soldadura por resistencia.

Nuestra empresa está dirigida al sector industrial automotriz en el estado de

puebla ubicado en la zona centro de México

2.4. La competencia

1. ¿Quién es mi competencia directa e indirecta?

Son empresas establecidas en la ciudad de Puebla y que tienen dentro de sus

actividades ofrecer el servicio de reparación.

Mantenimiento interno de la empresa - Directa

Cía. Grip (Puebla) - Indirecta

Cía. Águila (Puebla) - Indirecta

Cía. Aro (Puebla) - Indirecta

Cía. Bräuer (Puebla)– Indirecta

2. Menciona las características de los productos o servicios de la

competencia

Co

sto

Cert

ific

ad

o

Pro

toco

lo

Calid

ad

de

Rep

ara

ció

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Tie

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o d

e

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Rep

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e

Serv

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Tie

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e

Gara

ntí

a

Mantenimiento No SI SI 1 Sem. SI NO

Cía. G&P $16,400.00 No No Aceptable 3 Días Si 3

Meses

Cía. Águila $16,800.00 No No 2 Sem. No N/A



Cía. Aro

Cía. Bräuer

Cía. Düring $85,000.00 Si Si Si 2 Sem. No 6

Meses

Tabla: Entregables más significativos para el cliente

Gráfica: Aspectos más importantes para el cliente

3. ¿Cuáles son los productos o servicios parecidos al tuyo que puedan

convertirse en competencia?

Proveedores fabricantes de la tecnología que hagan una integración hacia

delante en su cadena de valor.

Especialistas en la tecnologías de soldadura por resistencia con deseos entrar al

mercado.

4. ¿Qué diferencia existe entre mi producto o servicio con relación a

los de la competencia?

Flexibilidad del servicio (básico, mediano e integral)

Costo atractivo (rentable y sustentable)

Servicio posventa directo y a distancia



Infraestructura especializada (simulador de pruebas)

Entrega de protocolos de reparaciones

Certificación y capacitación del personal técnico y administrativo

Sistema de garantías

Soporte al producto (Reportes estadísticos)

5. ¿Qué estrategias voy a utilizar para que los clientes se den cuenta

que mi producto es mejor que el de la competencia?

Presentación corporativa a clientes potenciales:

Instalaciones, procesos y mano de obra profesional

Certificaciones de la empresa

Estudio técnico y estadístico detallado del servicio

Departamento de diseño y desarrollo de tecnología (“tecnologías

obsoletas”)

Afiliación a cámaras de la industria.

Ofrecer visitas guiadas en los talleres.

Sitio de Internet “Servicio de consulta al cliente”

Asistir a ferias de la industria automotriz.

Alianzas tecnológicas con empresas

Alianzas con instituciones educativas

2.5. Costos unitarios



2.6. Precios

2.6.1. Estrategia de Precios

¿Cuáles son los precios del Producto o Servicio de tu competencia?

DE 15,000 mil a 85,000 mil Pesos por equipo reparado, es importante señalar

que la empresa de mayor calidad y con conocimiento reconocido por ser

fabricante de equipos es la de mayor costo.

¿A qué precio vas a vender tu Producto o servicio?

De $22,000.00 a $30,000.00 MX en equipos automáticos.

De $5,000.00 a $8,000.00 MX en equipos manuales

La definición del costo fijo depende del contrato negociado con él cliente, ya que

entre más equipos el factor de reducir el costo (% de descuento) disminuye pero

lo mínimo a cobrar por equipo está en 22,000.00 MX así como al máximo por

equipo en caso de un solo evento (equipo) de reparación.

¿Qué criterio utilizaste para establecer el precio del Producto o Servicio?

La Certificación para manejar estos equipos y protocolizarlos



El desglose de actividades que contemplan las actividades de mantenimiento, el

conocimiento, herramientas especiales, equipo de prueba certificado, además de

que se realizó una ponderación donde los clientes consideran un costo viable

para un sustentable servicio de terceros.

2.7. Canales de distribución

¿Cuáles son las Diferencias de tu producto o servicio frente a tus

competidores?

El Costo, Calidad y Certificación del servicio

¿Cuál es el sistema de distribución de tus productos?

Entrevistas con los clientes para presentar los servicios

¿Intermediarios mayoristas o minoristas o Consumidores Finales?

NO para los servicios.

Aplicaría para la adquisición de las refacciones.

2.8. Promoción

La venta es una de las actividades más pretendidas por empresas,

organizaciones o personas que ofrecen algo (productos, servicios u otros) en su

mercado meta, debido a que su éxito depende directamente de la cantidad de



veces que realicen ésta actividad, de lo bien que lo hagan y de cuán rentable les

resulte hacerlo. Por ello, es imprescindible que todas las personas que están

involucradas en actividades de mercadotecnia y en especial, de ventas.

2.8.1. Estrategias de venta

Se tienen dos estrategias a implementar el servicio, las cuales pueden ser:

Por servicio unitario (Mantenimiento externo, diseño, up grade y

adaptaciones)

Por paquete (Mantenimiento interno, asesoría técnica, capacitación de

especialistas)

Busca activamente al cliente potencial

Demostrarle al cliente el profesionalismo de nuestros servicios y los

beneficios que satisfacen sus necesidades

Invitar al clienta a nuestras instalaciones

2.8.2. Estrategia de post-venta

Soporte y seguimiento periódico a la satisfacción al cliente.

Garantía de nuestros servicios

Seguimiento analítico del manejo de los equipos de trabajo

2.8.3. Estrategias de publicidad y promoción

Manejo de la plataforma de internet y redes sociales

Asistencia a congresos, ferias e internacionales

Conferencias e invitaciones al sector industrial

Diseño e imagen corporativa de la empresa

Creación del logo, eslogan



Imagen corporativa (colores corporativos, uniformes, paquetes de

presentación, facturas, hojas membretadas, etc.)

2.8.4. Estrategias de mercadotecnia

Determina o crea la demanda estadística en base al análisis de las

necesidades del servicio.

Estudio de penetración de la marca

Genera estadísticas de la venta para la toma de decisiones

2.8.5. Relaciones públicas

Certificaciones de calidad, servicio, etc.

Pertenencia a organismos y cámaras del sector industrial

Generar el compromiso empresarial como empresa socialmente

responsable

Compromiso social con la comunidad

2.9. Proyección de ventas

2.10. Determinación del tamaño de la muestra



2.11. Cuestionario propuesto

El siguiente cuestionario, servirá para realizar un análisis y estudio de mercado,

donde se pueda visualizar las necesidades de los clientes, en un mercado

potencial de la industria automotriz.

1. La empresa del ramo automotriz es de tamaño:

Pequeña (menor a 50 trabajadores) ___

Mediana (mayor a 50 trabajadores) ___

Grande (mayor 150 trabajadores) ___

2. ¿Su empresa cuenta con equipos de soldadura por resistencia “Pinzas

automáticas y manuales” en sus procesos?

Si ___

No ___



3. Escriba la cantidad de equipos de soldadura por resistencia instalados

en su empresa.

a) Equipos automáticos de media frecuencia ___

b) Equipos automáticos de frecuencia normal ___

c) Equipos manuales demedia frecuencia ___

d) Equipos manuales de frecuencia normal ___

4. Marque igual del 1 al 4 el equipo con el que tiene más problemas

frecuentes (1 es lo menos y 4 lo más).

a) Equipos automáticos de media frecuencia ___

b) Equipos automáticos de frecuencia normal ___

c) Equipos manuales demedia frecuencia ___

d) Equipos manuales de frecuencia normal ___

5. Los problemas más frecuentes, con los equipos de soldadura por

resistencia son: (1 es lo menos y 5 lo más).

a) Falta de capacitación. ___

b) Falta de información ___

c) Falta de refacciones ___

d) Falta de soporte técnico ___

e) Otros ___

6. ¿Cuantos equipos de soldadura, tienen que reparar o darles

mantenimiento, al mes?

a) Equipos automáticos de media frecuencia al mes. ___



b) Equipos automáticos de frecuencia normal al mes. ___

c) Equipos manuales demedia frecuencia al mes. ___

d) Equipos manuales de frecuencia normal al mes. ___

7. De acuerdo a las marcas, ¿Qué porcentaje de equipos, tiene instalados

en su planta?

a) Düring ___

b) Aro ___

c) Nimak ___

d) Edag ___

e) Otros ___ ¿Cúales son?: __________________________

8. ¿Repara los equipos de soldadura por resistencia, con un proveedor de

servicios?

Si ____

No ____

9. ¿Cuenta con algún programa de cambios de equipo para reparaciones?

Si ____

No ____

10. ¿Con que frecuencia repara sus equipos de soldadura “Pinzas

automáticas y manuales”?

a) Mensual ____

b) Semestral ____

c) Anual ____



d) Otro ____

11. ¿Estaría interesado en reparar sus equipos vía Out-Sourcing?

Si ___

No ___

12. ¿Con quién repara actualmente los equipos de soldadura por

resistencia:

a) Mantenimiento Interno ______

b) Proveedor Externo ______ Nombre:____________________

c) Ninguno ______

13. ¿Cuál considera que es la ventaja del servicio ofrecido?

a) Precio ____

b) Calidad ____

c) Tiempo ____

14. ¿Está satisfecho con los servicios?

Si ___

No ___

15. ¿Qué le gustaría que mejorara?

a) Precio ____

b) Calidad ____

c) Tiempo ____

16. ¿Cómo considera los precios que le ofrecen?

a) Excesivo _______



b) Justo _______

c) Económico _______

17. ¿Cuáles son los tiempos de entrega que requiere?

a) 1 a 2 días ______

b) 3 a 6 días ______

c) 7 o más días ______

18. Si fuera a contratar los servicios de este nuevo proveedor, cuál sería el

grado de importancia que le daría a los siguientes aspectos (1 es lo menos

y 5 lo más).

a) Precio. _______

b) Tiempo de entrega. _______

c) Calidad en la reparación. _______

d) Soporte y postventa al servicio. _______

e) Garantías de reparación. _______

f) Especifique: ______________________________________

19. Le interesa recibir una nueva oferta de servicios y asesoría de

mantenimiento, de equipos de soldadura por resistencia, para su empresa

Si ___

No ___

Agradecemos la confianza y el tiempo prestado a este cuestionario.





3. Estudio de materia prima

3.1. Identificación de la materia prima

Los insumos del proceso productivo se clasifican en: materias primas, materiales

Industriales, materiales auxiliares y servicios.

Materias primas. Las materias primas identificadas en nuestros proceso, a pesar de ser servicios de mantenimiento requerimos :

o Fierro o Gas o Aluminio o Soldadura o Oxigeno o Acero .

Materiales Industriales. En este caso requerimos refacciones industriales para los equipos como:

o Rodamientos o Flechas o Bujes o Guías Lineales o Brazos o Cilindros o Cables o Sensores

Materiales auxiliares. o Tornillería M5, M6, M7, M8, M10, M12. o Herramienta (se describe en más adelante) o Conexiones rápidas PK8, PK10, PK12. o Mangueras de color rojo, verde, negro M8, M10, M12, o Etiquetas verdes de producto terminado con los datos del equipo y

marcadas como OK. o Grasa para rodamientos. o Manta de limpieza o Tela Klevar

Servicios.

o Eléctrico, 220 volts, trifásico, 60 Hz, 5 hilos. o Servicio de agua potable. o Servicio Telefónico. o Servicio de Internet.



o Servicio de seguridad, ejemplo ADT.

3.2. Clasificación de la materia prima

Los insumos del proceso productivo se clasifican en: materias primas, materiales

Industriales, materiales auxiliares y servicios.

3.2.1. Materia prima

Como este proyecto, es de un servicio, la experiencia y conocimiento o Know-

How, es la materia prima, por lo que se tiene una experiencia de 10 años, en

equipos de soldadura por resistencia, o soldadura Spot.

3.2.2. Materiales industriales

En este caso requerimos de fabricación de flechas, bujes, piezas de desgaste,

etc., los cuales son necesarios para el servicio de mantenimiento y deben ser

maquinados en un inicio por un proveedor externo de servicios maquinados, ya

que al inicio, consideramos que es lo más viable para el negocio, aunque se

tiene la intención de que en un futuro se cuente con un propio servicio de

maquinados.

3.2.3. Materiales auxiliares

Tornillería M5, M6, M7, M8, M10, M12.

Herramienta (se describe en más adelante)

Conexiones rápidas PK8, PK10, PK12.

Mangueras de color rojo, verde, negro M8, M10, M12,



Etiquetas verdes de producto terminado con los datos del equipo

Grasa para rodamientos

3.2.4. Servicios

Eléctrico, 220 volts, trifásico, 60 Hz, 5 hilos.

Servicio de agua potable.

Servicio Telefónico.

Servicio de Internet.

Servicio de seguridad, ejemplo ADT.

3.3. Perfil de la materia prima

Como ya se mencionó en este caso, la materia prima, se refiere al conocimiento

y experiencia del personal Know-How.

3.4. Disponibilidad de las materias primas

En este proyecto, la materia prima, es el Know-How, o experiencia y

capacitación que se tiene, en la industria automotriz, respecto a los equipos de

soldadura por resistencia, y actualmente, el estado de Puebla, es el que

encabeza en la entidad con la mayor contribución a la industria con 20.8 por

ciento de la producción total nacional de vehículos ligeros, seguido por

Aguascalientes con el 15.1 por ciento. Por lo que existe una gran disponibilidad

de mano obra en la zona, relacionada con el sector automotriz.(en nuestro caso

es la principal materia prima), tal como se observa en la siguiente estudio

realizado por el INEGI y el BBVA.



3.5. Producción actual y pronosticada

El pronóstico de los analistas económicos consultados por el Banco de México

en su encuesta de enero 2013, indica que la expectativa del PIB para el cierre

de este año es de 3.55% y de 4.03% para 2014 (2012 cerró con un crecimiento

de 3.87% del PIB). La expectativa de inflación de este año es de 3.67%, y de 3.6%

para 2014.

La producción total de vehículos en enero 2013 alcanzó un volumen de 242,855

unidades que comparadas con las 202,701 del mismo mes en 2012 muestra un

incremento de 19.8%.La producción destinada al mercado de exportación aporta

el 79.9% del total de vehículos ligeros producidos en el país. El nivel de

producción total alcanzado en enero 2012 es el nivel más alto registrado para un

mes de enero en México.

Con la información, podemos concluir que el horizonte, a 5 años, existe la oferta

y demanda suficiente, en el ramo automotriz, además, en el 2014, se espera la

llegada de otra armadora (la de los 4 aros), así como proveedores satélites.

Con los estudios anteriores podemos concluir que las características de la

materia prima son:



Buena Calidad, en la mano de obra, avalada por las normas

internacionales de manufactura automotriz, ISO 9000, VDA 6.1, etc. Los

análisis demuestran que Puebla, es preferido mundialmente, en la

manufactura automotriz, por su calidad y costos.

Como se mencionó la localización de la mano de obra es en el estado de

Puebla.

Los precios de la mano de obra, son competitivos ya que hay abundante

mano de obra técnica, con más de 50 años de experiencia y oscila de los

$7,000.00 a $10,000.00 Pesos MNX. Tabulador sacado de la industria

automotriz.

Los Períodos de disponibilidad son en cualquier momento.

Se pueden adquirir a través de una bolsa de trabajo o de manera directa,

anunciados por ejemplo en el Periódico.

No existe alguna medida política, ya que se puede realizar un contrato

colectivo de trabajo entre la empresa y el personal técnico.

3.6. Localización de la materia prima

3.7. Condiciones de abastecimiento



4. Estudio técnico

4.1. Descripción detallada del servicio

El servicio de la empresa es lograr una completa satisfacción del cliente que

demande la necesidad del mantenimiento de equipos de soldadura de ó en sus

procesos productivos, conjugando profesionalismo, alto conocimiento y

especialización, calidad en nuestro proceso global ofertado, costos del servicio

con una rentabilidad cuantificable y costeable a la productividad de los procesos

industriales de clase mundial.

Nuestro proceso detallado consiste en cinco fases:

1. Conocimiento de la necesidad del cliente y la tecnología de pinza

2. Ofrecer una solución efectiva a la medida y flexible

3. Mantenimiento a los equipos

4. Protocolos y certificados de funcionamiento de los equipos

5. Servicio de Post-venta

La fase más importante del proceso es el mantenimiento de los equipos que es

ahí donde la competencia central de la empresa dará ventaja competitiva ante

los competidores nacionales e internacionales del sector.

Para facilitar la descripción de las diferentes actividades y el orden con el que se

concatena cada una en el proceso de reparación de un equipo, prueba dinámica,

protocolo y certificación del mismo, se presenta en la siguiente tabla el desglose

de actividades:



Actividades para Reparar una pinza1 Check In

2 Diagnostico Preeliminar

3 Solicitud de Refacciones

4 Desarmar equipo

5 Limpieza de equipo

6 Cambio de piezas de desgaste

7 Cambio de elementos dañados

8 Limpieza de transformador

9 Reparación y prueba de Cilindros(Trabajo & Compensación)

10 Diagnostico de Válvulas, boninas y cables

11 Prueba de Placas (fracturas no visibles)

12 Diagnostico de Brazos

13 Reparación de brazos

14 Materiales para Brazos

15 Armar Cuerpo

16 Armar pinza completa brazos y cilindro

17 Pruebas Dinamica y Medidas preeliminares

18 Protocolo y Medicion

19 Empaquetado

Tabla 1. Actividades para reparar pinza

No dejamos de lado la importancia que tienen las otras cuatro fases y el impacto

que tienen dentro de un contexto global de servicios de la empresa, sin embargo

la competencia central del negocio es la reparación y por tanto la calidad de las

reparaciones de los equipos, por ello los estándares en los procesos e

instrucciones que deben seguir cada uno de los empleados que participan en el

proceso de reparación.

Certificados de calidad como ISO 9001, ISO 14000, NORMAS Mexicanas, nos

darán una confiabilidad para el aseguramiento en nuestros procesos de

reparación de equipos, lo cual generará una confianza en los clientes.



4.1.1. Características

Las características de servicio principalmente son cuatro:

1. Calidad

2. Respuesta inmediata

3. Costo

4. Servicio

Determinante es que el servicio ofrecido por la empresa es evaluado en forma

global por el cliente, donde su repuesta al preguntarle el nivel de satisfacción es

un sí o no, y el objetivo es incrementar o mantener el nivel de satisfacción del

cliente cautivo, clientes nuevos o futuros clientes, esto mantendrá la posibilidad

de incrementar necesidades del cliente para con la empresa de servicios.

La calidad significa aportar valor al cliente, esto es, ofrecer unas condiciones de

uso del producto o servicio superiores a las que el cliente espera recibir y a un

precio accesible. También, la calidad se refiere a minimizar las pérdidas que un

producto pueda causar a la sociedad humana mostrando cierto interés por parte

de la empresa a mantener la satisfacción del cliente.

Respuesta inmediata a las necesidades solicitadas por el cliente, dentro de los

aspectos más importantes a priorizar es el tiempo de respuesta en el que se da

atención y solución a la necesidad del cliente, es decir si el cliente requiere una

reparación inmediata 1 ó 2 días se ofrecerá o innovará el proceso para lograr la

satisfacción del cliente.

El costo de un producto está formado por el precio de la materia prima, el precio

de la mano de obra directa empleada en el servicio, el precio de la mano de obra

indirecta empleada para el funcionamiento de la empresa y el costo de

amortización de la maquinaria y de los edificios.



El servicio tiene como resultado de llevar a cabo necesariamente al menos una

actividad en la interfaz entre la empresa y el cliente y generalmente es intangible.

4.1.2. Composición

La composición del servicio ofrecido tienen las siguientes materias primas que

proporcionara la empresa a cada equipo reparado (pinza automática).

Materia Prima x Equipo Reparado Unidad 5 equipos 10 equipos 25 equipos

Papel (Hojas) 6 pza. 30 pza. 60 pza. 150 pza.

Grasa 50 grs. 250 grs. 500 grs. 1250 grs.

Lubricante 20 ml 100 ml 200 ml 500 ml

Manguera antichispa o flama (azul) 1 m 5 m 10 m 25 m

Manguera antichispa o flama (verde) 1 m 5 m 10 m 25 m

Manguera antichispa o flama (roja) 1 m 5 m 10 m 25 m

Tornillos 10 pza. 50 pza. 100 pza. 250 pza.

Tuerca 10 pza. 50 pza. 100 pza. 250 pza.

Arandela 10 pza. 50 pza. 100 pza. 250 pza.

Conectores 5 pza. 25 pza. 50 pza. 125 pza.

Cinturones de plástico 10 pza. 50 pza. 100 pza. 250 pza.

Cable 2 pza. 10 pza. 20 pza. 50 pza.

Empaque 1 pza. 5 pza. 10 pza. 25 pza.

Tabla 2 Composición de materias primas

Estos elementos aplican para una pinza automática, los cuales existen variaciones para

una pinza manual, las cuales no son significativas.



4.1.3. Abasto de la materia prima

La materia prima que usaremos en nuestro proyecto se adquiría con proveedores nacionales e

internacionales, los cuales son los siguientes:

Nombre de Proveedor Contacto Telefono Correo

PARTES EQUIPOS Y COMPONENTES DE PUEBLA

ING. ULISES HERNANDEZ 02438742 / 02460923 PECE_ELECTRONICS@YAHOO

.COM.MX

SOLUCIONES EN ELECTRONICA

ESPECIALIZADA Y DE POTENCIA S.A.DE C.V.

ING. ULISES HDEZ. CEL.: 044 2224105910

2430493 / 2112087/ TIENDA:2460923

[email protected]

CORPORACION DE COMUNICACIONES

ELECTRONICAS Y DIGITALES, SA DE CV

ING. JESUS MARTINEZ CRUZ 2311818 [email protected]

VANPAC INTERNATIONAL INC SR. PATRICK

VANDENDRIESSCHE 23-330-722-8202 [email protected]

BÜHRIG ADAM GMBH HELGE ADAM 2.24401E+14 [email protected]

PARKER HANNIFIN DE MEXICO S.A. DE C.V.

URIEL MONTESDEOCA 01 722 275 5304 URIEL.MONTESDEOCA@PARK

ER.COM

FLUID CONTROL ENGINEERING GMBH

VERKAUFS ABT. 2.244E+15 [email protected]

SCHRADER BELLOWS PARKER

ING. FRANCISCO JAVIER GARCÍA

0-40-38-56 [email protected]

HYDRAULIK RING GMBH VERKAUFS ABT. 2.24401E+13

V-LINE EUROPE EXPORT MARKETING

FRAU STEFANIE NEUMANN 22-440-0-5138-700811 /

700820 / 51385111 [email protected]

KTB IMPORT EXPORT HANDELSGESSELSSCHAFT

MBH & CO.

RUVEN LEHKY / VALERIA CAPASSO

49-407661890 / PUE.2472247 CEL:

2223253832

[email protected]

PROVEEDORES Y SERVICIOS ESPECIALIZADOS, S.A.DE C.V.

(PYSESA) JOSE LUIS ADORNO

230 2066 CEL 2223 76 63 76

[email protected]

EUROEXPORT S.A. DE C.V. SR. JOSE CARLOS FLORES 2451031 / 2459042 EUROEXPORT_PUEBLA@HOT

MAIL.COM

MARTINEZ CRUZ MARIA JOSEFINA

ING. VICTOR GUTIERREZ P. 266 7966 / 294 5184*

CEL. 044 22 22 505607 VICTORGUTIERR36@HOTMAIL

.COM

NIMAK GMBH NICOLE HERMES / ANETTE W.

GÜNTHER 22-4400-2742 70 79 - 165 [email protected]

JUAREZ FLORES JOSE BLAS VERKAUFS ABT. (222) 4-05-78-80 NEX

TEL3.2049.05 [email protected]

DÜRING SCHWEIßTECHNIK GMBH

JURGEN WEILBACHER/ANTONIO

GONZALEZ 9-5364-966174

[email protected] /

[email protected]

MONAVI DE PUEBLA, S.A. DE C.V.

C.P. MIGUEL ANGEL AVILA RAMIREZ

(222) 444-07-37 [email protected]

MEYER V, S.A. DE C.V. SR. DOMINGO MONROY

MENDOZA 0017221349403 0017221349435

[email protected]

GUHRING MEXICANA,S.A. DE C.V.

FARID DOMINGUEZ / GERARDO CHAVEZ

NEXTEL 1996905 FARID FARID.DOMINGUEZ@GUEHRIN

G.DE

GONZALEZ PERDOMO SERGIO SERGIO GONZALEZ PERDOMO (222) 500 5241 [email protected]

COMPRESORES Y EQUIPOS DE REFRIGERACION SA DE CV

ENRIQUE LUNA 2550392707 [email protected]

mailto:[email protected]%20/






INDUSTRIA DE EQUIPOS Y ACCESORIOS LAMINADOS S.A.

DE C.V. ING JOSE LUIS ARRIETA

NEXTEL 0155 25874531 / CEL. 045 5554133985

[email protected] / [email protected].

MX

JESUS FERNANDO CHAPARRO CANO

FERNANDO CHAPARRO CANO 001-915-590-2258 EL

PASO TEXAS [email protected]

COPPERLAND DE MEXICO, S.A. DE C.V.

JAIME QUEZADA 01 442 240 92 55 [email protected]

ET.MX

CENTERLINE MEXICO S DE RL DE CV

OFICINA 01-442-240-92-55 MARTIN.SEBASTIAN@CNTRLI

NE.COM

SCANI ASOCIADOS S.A. DE C.V.

SR. CARLOS CASTILLO MORENO

02681574 / 02247254 [email protected]

TECNOLOGIA INDUSTRIAL DE PUEBLA S.A.

SR. SERGIO MERINO 210 5735 [email protected]

ECO INDUSTRIAL,S.A. DE C.V GUADALUPE GODINEZ 2556340121 [email protected]

X

DISSENY, ESTUDI I MECANITZCIO, S.L.

VERKAUFS ABT. (938)773181 JOSEP.ABADAL@DEM-

BARCELONA.COM

DURR SYSTEMS GMBH, PRODUKTBEREICH

LAURA CASSINA / LUTZ THIEME

2244007142782526 / 2244007142782270

[email protected] / [email protected]

EUTECTIC MEXICO, S.A. ING. NELSON SAMUEL NUÑEZ

/ 0155 5872 1111 EXT.25

CEL.2224558813

[email protected] /

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EPSOL SA DE CV JUAN JAVIER ANGEL MONTIEL 2372136 [email protected]

MAQUINADO INDUSTRIAL PARA LA PRODUCCIÓN S.A DE

C.V. EUGENIO MORALES 01 246 462 76 77

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ETAL, S.A. DE C.V. ING. JESUS HERNANDEZ TEL.:(55) 5278 3929

MÓVIL: (55) 3033 2638 [email protected]

M+R Y/O CLAUDIO MUELLER CLAUDIO MULLER 22-440-0-89-522640 [email protected]

BAUER ELECTRONICA S.A. DE C.V.

SR. ROGELIO VAZQUEZ / INGRID A. CERDA

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BAUCOM S.A. DE C.V. ING. GUSTAVO EUSEBIO

HERNÁNDEZ / ING. JORGE ZUÑIGA

(222) 2 49 99 39 [email protected]

.MX

GIL DE MARTINO MARIA DEL ROCIO

ING. EDUARDO AGUILA GOMEZ

868 2678 0442221401678 [email protected]

La parte de servicios se contrataran o adquirirán con los proveedores nacionales permitidos

como por ejemplo:

Luz – CFE








4.2. Diagrama de flujo del proceso del servicio

4.3. Localización geográfica del negocio

Teniendo en cuenta la segmentación previa del mercado, el cual se ha ubicado

en la ciudad de puebla principalmente, nos limitamos a realizar un estudio de los

factores más importantes para determinar la localización de la planta

contemplando 3 alternativas que brindan el mayor número de beneficios para la

empresa, el cual nos lleva a los siguientes datos:



A B C

Como se puede observar en la tabla comparativa, la mejor opción de acuerdo a la

importancia de los rubros es la opción “B” ubicada en el periférico Ecológico entre

Cuautlancingo y la Recta a Cholula, ya que se requiere de menor costo en el pago de

servicios por ser una zona alejada de cierta manera de la fuerte demanda de terrenos

para la zona industrial, disminuyendo el pago de los servicios, teniendo una mayor

Factor Peso Calificación Ponderación Calificación Ponderación Calificación Ponderación

Cercanía del Mercado 0.12 8 0.96 5 0.6 9 1.08

Pago de Servicios 0.35 5 1.75 8 2.8 3 1.05

M.O. Disponible 0.07 6 0.42 4 0.28 5 0.35

Disponibilida de Espacios 0.09 6 0.54 7 0.63 3 0.27

M.P. Disponible 0.07 6 0.42 6 0.42 6 0.42

Trámites de Servicio 0.10 6 0.6 7 0.7 4 0.4

Costos de Transporte 0.20 8 1.6 5 1 7 1.4

TOTAL 1.00 6.29 6.43 4.97

San Lorenzo Almecatla Periférico Ecológico Auopista México-Puebla

A

C

B

Segmentación

de Mercado

Principal



disponibilidad de espacios y una mayor facilidad para generar el trámite de requisitos

legales.

4.3.1. Atlas de riesgos

Para cada estado de México se presenta una cédula que permite conocer el

nivel de avance, alcance del atlas y su contenido.



Para el estudio de riesgos que pudieran presentarse es importante establecer

una clasificación general de los mismos, la cual se presenta a continuación

Estado PUEBLA

Pos. ¿Cuenta con Atlas Estatal de Riesgo publicado? si

1 ¿Qué porcentaje de municipios incluye el Atlas Estatal de Riesgo? 91-100%

2 Indique el año de elaboración 1999

3 Indique el año de actualización 2005

4 Sismos Básico

5 Tsunamis No lo incluye

6 Volcanes Básico

7 Inestabilidad de Laderas Básico

8 Flujos de Lodo y escombros Básico

9Hundimientos regionales y locales acompañados por agrietamiento del terreno

naturalBásico

10 Precipitación Pluvial Básico

11 Tormentas de granizo y nieve Básico

12 Heladas Básico

13 Ciclones Tropicales Básico

14 Escurrimientos Básico

15 Inundaciones Básico

16 Sequía Básico

17 Erosión Básico

18 Viento Básico

19 Marea de Tormenta No lo incluye

20 Zonas industriales Básico

21 Industrias petroquímica Básico

22 Tuberia de transporte de gas Básico

23 Estaciones de servicio Básico

24 Fuentes de materiales radioactivo No lo incluye

25 Accidentes carreteros Básico

26 Accidentes químicos en fuentes f ijas Básico

27 Residuos peligrosos Básico

28 Incendios forestales Básico

29 Riesgos sanitarios Básico

30 Riesgos socio-organizativos Básico

31 Eliga el porcentaje de integración de su Atlas Estatal de Riesgo Básico

32 ¿Ha recibido fondos para la elaboración de su Atlas Estatal de Riesgo? 21-30%

33 ¿Ha recibido asesoría por parte del CENAPRED? No

34 ¿Su Atlas Estatal de Riesgo se encuentra disponible en Internet? No

35¿Su Atlas Estatal de Riesgo cuenta con un programa permanente de

actualización?No



resaltando los que, en base a estadísticas, por naturaleza del proyecto pudieran

afectar a la empresa:

Riesgos Geológicos

Sismos

Volcanes

Tsunamis

Inestabilidad de Laderas

Riesgos Hidrometeorológicos

Ciclones (Huracanes)

Inundaciones

Tormentas de Granizo

Heladas y Nevadas

Tornados

Viento

Sequías

Frente Frio

Riesgos Químico-Tecnológicos

Fugas y Derrames

Almacenamiento de Sustancias Peligrosas

Incendios y Explosiones

Transporte de Sustancias Peligrosas

Riesgos Sanitario-Ecológicos

Epidemias o Plagas

Erosiones



Contaminación de aire, agua, suelo y alimentos

Residuos Peligrosos

Riesgos Socio-Organizativos

4.3.2. Riesgos geológicos

Aquellos fenómenos en los que intervienen la dinámica y los materiales del

interior de la Tierra o de la superficie de ésta son denominados fenómenos

geológicos, los cuales, para nuestros fines, pueden clasificarse de la siguiente

manera: Sismicidad, vulcanismo, tsunamis y movimientos de laderas y suelos.

Estos fenómenos han estado presentes a lo largo de toda la historia geológica

del planeta y, por tanto, seguirán presentándose obedeciendo a patrones de

ocurrencia similares.

4.3.3. Sismos



4.3.4. Volcanes

Los materiales emitidos durante una erupción de cualquier tipo pueden causar

diferentes efectos sobre el entorno, dependiendo de la forma como se

manifiestan.

Las principales manifestaciones volcánicas son:

Flujos de lava

Flujos piro clásticos

Flujos de lodo (o lahares)

Derrumbes y deslizamientos

Columnas eruptivas y lluvias de fragmentos y de ceniza

Algunos de los peligros asociados a los distintos tipos de erupciones volcánicas

distintos tipos de erupciones volcánicas y a sus diferentes manifestaciones se

resumen en las tablas siguientes.



4.3.5. Riesgos hidrometereológicos



México es afectado por varios tipos de fenómenos hidrometeoro lógicos que

pueden provocar la pérdida de vidas humanas o daños materiales de

importancia. Principalmente está expuesto a la acción violenta de algunos

agentes atmosféricos como lluvias, granizadas, nevadas, heladas y sequías. Se

generan por la acción violenta de los agentes atmosféricos.

Pese a que no es grande la zona de México expuesta a nevadas, el frío es

causa de muertes en los sectores de la población de bajos recursos económicos.

4.3.6. Riesgos químico tecnológicos

En las últimas décadas, en México ha habido un proceso de acumulación de la

población en zonas urbanas disminuyendo la población ubicada en áreas rurales,

aunado a un crecimiento industrial. Sin embargo, el crecimiento de los centros

de población ha sido generalmente en forma desordenada, sin ninguna

planeación ni respetando las disposiciones y regulaciones sobre uso de suelo,



zonas de reserva ecológica, zonas vulnerables a ciertos fenómenos naturales y

las consideraciones establecidas en los Programas de Desarrollo Urbano.

La actividad productiva en las diferentes instalaciones industriales generalmente

implica el almacenamiento y transporte de sustancias químicas, en numerosas

ocasiones en grandes volúmenes, siendo muchas de ellas peligrosas, porque

poseen características de toxicidad, inflamabilidad, explosividad y/o corrosividad

representando un peligro para la salud humana y/o el medio ambiente a corto o

largo plazo, en caso de presentarse un accidente en el que haya liberación de

una o más de estas sustancias peligrosas.

Los accidentes químicos tienen efectos negativos sobre:

La salud de la población a corto y a largo plazo, produciendo efectos

agudos por ejemplo: irritación de ojos, piel, tracto respiratorio, náusea,

vómito, daño renal, hepático, gastrointestinal, respiratorio o neurológico e

inclusive la muerte.

El ambiente, ya que se puede contaminar el agua superficial y

subterránea, el suelo, el aire, presentarse daño o muerte de plantas,

animales y microorganismos, también puede haber contaminación de

cultivos.

La economía local ya que puede haber suspensión de la actividad

productiva de la instalación afectada, importantes pérdidas materiales de

la industria en equipos, construcciones, etc., pérdida de empleos directos

e indirectos, gastos por reconstrucción de viviendas y servicios públicos

en caso de haber sufrido daños y para el auxilio de la población afectada.



Las consecuencias de un evento con sustancias químicas generalmente

incluyen la liberación de líquidos inflamables y/o tóxicos y explosiones. La

liberación de líquidos o gases tóxicos, inflamables o explosivos tienen el

potencial de causar una o más de las siguientes consecuencias:

Formación de nubes de vapor tóxico o inflamable

Fuego

Explosión



4.4. Distribución física de la planta y oficinas

4.4.1. Capacidad instalada

La capacidad instalada de la empresa depende de dos factores que son:

1. Maquinaría requerida para el proceso

2. Equipo de certificado y protocolo (equipo clave)

Por lo que existen dos capacidades instaladas dentro de la empresa que

denominaremos:

a) Capacidad instalada para el servicio

b) Capacidad instalada para certificación de equipo

La capacidad instalada para el servicio el cual tiene la disponibilidad del 100%

nos da la posibilidad de tener un volumen de reparación de 15 equipos a la

semana por lo que al mes podemos tener una capacidad de reparación de 60

equipos con la maquinaria que a continuación se enlista.



Maquinaria Cantidad

Arenadora 2

Lavadora 2

Torno 1

Fresa 1

Sierra 1

Taladro de banco 2

Prensa Hidraulica 1

Tabla de maquinaria capacidad instalada (servicio)

La capacidad instalada para certificación y protocolización, es un equipo que

tiene una disponibilidad del 100% y el tiempo de prueba, protocolización y

certificado tiene un periodo de tiempo requerido de 45 minutos a 60 minutos lo

cual depende del equipo a probar ya que existen una variedad de tamaños de

equipos. Este equipo nos determina y limita la capacidad instalada de la

empresa a tener un servicio de prueba, protocolización y certificado de 24 pinzas

por día por lo que la capacidad instalada utilizada por este equipo por semana

es de 168 equipos por semana, se anexa la tabla siguiente para una mayor

explicación.

1 día 24 horas

1 pinza en 1 hora 24 pinzas

Capadida a la semana 24 * 7 = 168 Equipos

Tabla de capacidad instalada (certificación)

4.4.2. Capacidad utilizada

La capacidad instalada para el servicio tiene un porcentaje en promedio del 40%

de utilización al ser equipos que solo se estarán utilizando al realizar el servicio

en dos turnos y de estos no al 100% por lo que una proyección real en cuanto a

su utilización es del 40%. A continuación una tabla que nos muestra los

porcentajes ponderados de la capacidad utilizada de la maquinaria.



Maquinaria Cantidad % de Utilización

Arenadora 2 50

Lavadora 2 50

Torno 1 40

Fresa 1 40

Sierra 1 40

Taladro de banco 2 40

Prensa Hidraulica 1 20

Tabla de % de capacidad instalada (servicio)

La capacidad instalada para certificación y protocolización, es un equipo que

tiene una disponibilidad del 100% y el tiempo de prueba, protocolización y

certificado tiene un periodo de tiempo requerido de 45 minutos a 60 minutos lo

cual depende del equipo a probar ya que existen una variedad de tamaños de

equipos. Este equipo nos determina y limita la capacidad instalada de la

empresa a tener un servicio de prueba, protocolización y certificado de 24 pinzas

por día por lo que la capacidad instalada utilizada por este equipo por mes es del

7.5%, este porcentaje sale del siguiente postulado.

1 día 24 horas

1 pinza en 1 hora 24 pinzas

Capadida a la semana 24 * 7 = 168 Equipos

Demanda Requerida por el

taller proyectada 6

Porcentaje de utilización de equipo 3.57%

Tabla de % de capacidad instalada (certificación)

4.4.3. Programa de producción

El programa de producción nos muestra la producción del primer semestre del año, y solo pinzas

automáticas, lo cual sería semejante para el segundo semestre y para las pinzas manuales.



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Pinza 1 1 Pinza 41 1 Pinza 81 1
































Pinza 33 1 Pinza 73 1 Pinza 113








PLAN DE PRODUCCIÓN ANUAL

SEMANAS DEL PRIMER SEMESTRE

CAP. INST.

CAP. UTIL.

MA

NU

AL

ES



4.5. Descripción del equipamiento

4.5.1. Necesidades de maquinaria y equipo

Cant. Maquinaria Características Precio unitario

Crédito

10 sets

Herramientas Se requiere herramienta como: llaves españolas, allen, desarmadores, pinzas, martillos, ranch, dados, cepillos, limas, arco con segueta, punzones, etc.

$15,000

Pendiente

10 pzas

Carritos de herramienta

Se requiere carritos móviles para acercar la herramienta a las estaciones de trabajo

$5,000

Pendiente

1 pzas

Máquina de Pruebas

Se requiere una máquina de prueba de equipos y protocolización

$1,000,000

Pendiente

3 pzas

Polypasto Carga mínima de 150kg $15,000 Pendiente

1 pzs Maquina CNC Máquina de CNC de 20 x 20 inches

$400,000 Pendiente

3 pzas

Lavadoras Maquinas lavadoras de piezas con suciedad y grasa.

$20,000 Pendiente

1 pza Taladro de banco

Taladro vertical de banco $30,000 Pendiente

1 pza Equipo de soldadura

Set de soldadura de gas $10,000 Pendiente

1 pza Multímetro Multímetro digital de gancho $2,000 Pendiente

1 pza Compresor Compresor de aire de 10 bar $15,000 Pendiente

Kit Contenedores Contenedores de lubricantes y solventes.

$ 5,000 Pendiente

1 pza Prensa Prensa hidráulica de 1tonelada $ 15,000 Pendiente



Total $1,532,000

4.5.2. Necesidades de mano de obra

Salarios de la Nómina de Empresa Sueldo Diario Sueldo Mensual

Pos. Puesto Cantidad MX USD MX USD

1 Director General 1 $ 1,000.00 USD 76.92 $ 30,000.00 USD 2,307.69

2 Gte. Mercadotecnia 1 $ 500.00 USD 38.46 $ 15,000.00 USD 1,153.85

3 Gte. Taller 1 $ 833.33 USD 64.10 $ 25,000.00 USD 1,923.08

4 Gte. Compras 1 $ 500.00 USD 38.46 $ 15,000.00 USD 1,153.85

5 Gte. Controlador 1 $ 600.00 USD 46.15 $ 18,000.00 USD 1,384.62

6 Gte. Recursos Humanos 1 $ 600.00 USD 46.15 $ 18,000.00 USD 1,384.62

7 Gte.Desarrollo y Tecnología 1 $ 666.67 USD 51.28 $ 20,000.00 USD 1,538.46

8 Asistente Técnico 1 $ 316.67 USD 24.36 $ 9,500.00 USD 730.77

9 Coordinador 2 $ 433.33 USD 33.33 $ 13,000.00 USD 1,000.00

10 Especialista 4 $ 600.00 USD 46.15 $ 18,000.00 USD 1,384.62

11 Técnico 6 $ 400.00 USD 30.77 $ 12,000.00 USD 923.08

12 Técnico/Chofer 4 $ 316.67 USD 24.36 $ 9,500.00 USD 730.77

13 Ayudante 4 $ 250.00 USD 19.23 $ 7,500.00 USD 576.92

14 Almacén 1 $ 316.67 USD 24.36 $ 9,500.00 USD 730.77

Total Personal 29 $ 220,000.00 USD

16,923.08



4.5.3. Mobiliario y equipo de oficina

PRODUCTO CARACTERÍSTICAS PRECIO CANTIDAD CRÉDITO TOTAL

CENTRO DE TRABAJO $2199.00 5 $10995

SILLA EJECUTIVA $899.00 5 $4495

LIBRERO 5 REPISAS VIDRIO $1499.00 5

$7495

MESA PARA IMPRESORA

OFFICE DEPOT

$1099.00 5

$5495

COMPUTADORA HP AIO

18-1105

$8299.00 5 $41495

ESCANER HP SCANJET

G2410

$1299.00 1 $1299

IMPRESORA SAMSUNG

CLP-LP365W

$2249.00 2 $4498

BANCA E-49300 2150.00 2 $4300

PAPELERÍA BANCA E-

49300

$4000.00 1 $4000



4.6. Distribución y ventas

Vehículo Propietario Características Empresa Imagen

Camioneta 1

Dodge RAM 4000

Color blanca Modelo 2001

$95000

Camioneta 2

Dodge RAM 4000

Color Blanca Modelo2000

$70000

Total $165000

Bibliografía Puede insertar imágenes. También puede usar gráficos creados en Microsoft Excel.

Referencias

http://www.atlasnacionalderiesgos.gob.mx/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&It

emid=212

http://www.atlasnacionalderiesgos.gob.mx/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=212

http://www.atlasnacionalderiesgos.gob.mx/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=212

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