SIMCO: Logistica Trasporti

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Nell'ambito dei costi della distribuzione fisica i costi dei trasporti incidono mediamente quasi la metà del totale. Molte volte le aziende affrontano il problema della riduzione dei costi di trasporto agendo prevalentemente sulla competitività che riescono a generare tra gli operatori del settore; in realtà è necessario avere un approccio a più ampio spettro così da coinvolgere gli aspetti organizzativi e di pianificazione delle attività, definire le modalità tariffarie più interessanti, saper individuare facilmente gli operatori più convenienti per una determinata consegna/destinazione, individuare e gestire un adeguato set di indicatori di costo e di prestazione e altro ancora.

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  • 1. TRASPORTIComemigliorareleprestazioniegpdiminuireicostiditrasporto ViaDurando,38 20158 MilanoItalyTel+390239325605 Fax+390239325600www.simcoconsulting.it [email protected]

2. CHISIMCOSimco una delle pi importanti societ italiane di consulenza e formazione.Dal 1981, anno della sua fondazione, Simco ha sviluppato oltre 1.600 progetti per pi di 400 Clienti di diverse dimensioni1981 fondazione1 600e settori merceologici.La nostra missione consiste nel saper coniugare competenze e tecnologie per analizzare e migliorare processi, motivare eqqualificare le Risorse Umane al fine di controllare e sviluppare le performance complessive dellazienda. pp ppIl nostro metodo non fornisce soluzioni standard, ma offre un approccio su misura, modellato sulle reali esigenze delCliente ed ispirato a concretezza e innovazione.Una particolare attenzione stata posta nellimpiego di strumenti avanzati in modo da rendere i risultati dei progettinell impiegocertificati da analisi complesse; Simco pu sviluppare un rapporto di collaborazione che parte dalla definizione delleazioni di miglioramento e cambiamento e pu arrivare sino allaffiancamento durante limplementazione, per facilitare everificare il raggiungimento degli obiettivi.Fatturatomedioannuo(20012011)( ) 1.600.000.Pag.2 3. CHISIMCOSIMCOPartners: I consulenti Senior vantano una esperienza di circa 20 anni nel settore logistica; il loro approccio i innovativo e possono trarre vantaggio d ll esperienze di 30 anni di progetti. O i volta che i i dalle i i i Ogni l h affrontiamo i problemi dei Clienti, lo facciamo come se fossero nostri. Tutto il personale Simco assunto a tempo indeterminato e il ricorso a Free Lance estremamente li i limitato quantitativamente. Ci permette di i i i investire nella fi ll formazione d ll idelle nostre Risorse e assicura al Cliente un punto di riferimento certo nella conduzione del progetto e nel proseguimento della relazione. SimcocertificataVision9001:2008(Certificaton 9175 SMCO primaemissione1998)e Si ifi Vi i 9001 2008 (C ifi 9175SMCO i i i 1998) prevedeunaformazionesistematicaecontinuadeipropriimpiegati. Pag.3 4. CHISIMCOSimco organizza corsi interaziendali, corsi inhouse e workshop (circa 40 corsi di logisticainclusi nel catalogo).Pag.4 5. PERCHSIMCO Pag.5 6. LEAZIENDEPIUNOTETRAICLIENTISIMCOALSTOM, AGUSTA WESTLAND, AUCHAN, AUTONEUM, BAYER,BASF, BINDA, BOHLER, BTICINO, CARREFOUR, COCACOLA, COOPITALIA, CORMAN, DENSO, DIESEL, DUCATI, FACET, FIAMM, FIATAUTO, FISCHER, FLINT GROUP, FOPPAPEDRETTI, FRESENIUS M.C.,G6 RETE GAS GEFRAN GE HEALTHCARE T GIORGIO ARMANI GAS, GEFRAN, T.,ARMANI,IND. CARTARIE TRONCHETTI, IVECO, JOHNSON DIVERSEY,JOHNSON & JOHNSON MEDICAL, KONICA MINOLTA, LEGRAND,LEROY MERLIN, LEVI STRAUSS, LINDT & SPRUNGLI, LEROY O, SUSS, S U G ,OMERLIN, LOREAL,, LOTTO, LUXOTTICA, MERCK SHARP & DOHME,NOVARTIS VACCINES, PANASONIC, PIONEER, PONTI, ROCHEDIAGNOSTICS, SAMSUNG, SNAM RETE GAS, SOL, STAPLES,SUBARU, TEMPUR, TEVA, THUN, TRW, VOLKSWAGEN.Simco ha sviluppato molti progetti e consulenze operative incontesti internazionali realizzati in Austria, Bulgaria, Croazia,Francia, Grecia, Malta, Polonia, Spagna e Svizzera. Simco, fatturato medio generato da ogni singolo Cliente sopra elencato: circa130,000130 000Pag.6 7. INQUESTOMOMENTOSTIAMOLAVORANDOPER: AUTONEUM HDS DIV. ROBOAutomotive analisi dellorganizzazione dei trasporti intra- Alimentare completamento progetto trasloco e assistenzastabilimentoallavviamento Gestione del processo di Outsourcing delle CAMErisorse di magazzinoElettro-Meccanico - Studio di fattibilit nuovo magazzinomateriali LEROY MERLINBricolage, edilizia, decorazione, arredo bagno e CORMANgiardinaggio Assistenza allimplementazione WMSProduzione e distribuzione Farmaceutica riorganizzazionedella distribuzione e gestione del progetto per la LOREALrealizzazione del nuovo magazzino.Cosmetica - Progetto di dettaglio, assistenza al processo diacquisto e Project Managemente della realizzazione per il DENSO THERMAL SYSTEMnuovo magazzino automatico Gestione del processo diAutomotive Progetto di dettaglio e Project Managementgg j gOutsourcingper un nuovo Centro di distribuzione ricambi realizzato conun magazzino automatico e scaffalature autoportanti. METAL WORKMeccanico Studio di fattibilit per il sistema di stoccaggio FACET e movimentazione per il nuovo stabilimento diAutomotive progetto esecutivo esternalizzazione della assemblaggioggdistribuzione fisica dei prodotti finiti SEAC SUB FISCHER ITALIASettore subacquea Progetto esecutivo e riorganizzazioneSistemi di fissaggio riorganizzazione del magazzino del magazzinoprodotti finiti SNAM RETE GAS FONTANA PELLETTERIE Utilities Ottimizzazione della gestione e delleffettuazioneAltamoda progetto di dettaglio e cordinamento per dei trasporti; tender per la scelta dei fornitorirealizzazione del magazzino pelle ed accessori ZANOTTI GIORGIO ARMANIMeccanico - Studio di fattibilit per il sistema di stoccaggio eF hi PFashion Progetto esecutivo e gestione d ll f ittt titi delle forniture per I movimentazione per i magazzini materie prime, semilavoratimagazzini capi stesi e accessori del Centro di Baggiovara e componenti Pag.7 8. LENOSTREAREEDI INTERVENTO Organizzazionedelnetworkdistributivo Logisticadimagazzino Previsionedelladomandaegestionedellescorte g Simulazionedinamica Trasporti Tempi e Metodi nella logisticaTempieMetodinellalogistica Soluzionidibusinessintelligence Organizzazioneaziendale Formazione Pag.8 9. PERCHSCEGLIERESIMCO?STRUTTURASOCIETARIA, KNOWHOW ESPERIENZA, CONSOLIDATO CONSOLIDATO METODIE METODI ENELSTRUMENTI MAGAZZINOENELTRASPORTO KNOWHOWCONSOLIDATOINESPERIENZEREALI(SW,3PLS,ETC)(SW 3PLS ETC)Applicazioni concrete,nonsoluzioni ideali:dallideazione generale,alladall ideazione generale alla realizzazione e al miglioramento continuo ealmiglioramento Pag.9 10. LOFFERTASIMCOSUITRASPORTIFormazioneAddestramento Consulenzapersonale lpTrasporti Pag.10 11. CONSULENZA IlMetodoSimcoAnalisidellasituazioneattualedeiA li i d ll it itt l d itrasportiDefinizionedellesoluzionidimiglioramentogRealizzazioneprogettoRealizzazione progettoMonitoraggiodeirisultatiPag.11 12. CONSULENZA Analisidellasituazioneattualedeitrasporti Rilievo analitico dei costi (interni ed esterni) connessi ai trasporti ed alleattivit strettamente correlate.i i l Analisi dei flussi di traffico, delle origini e destinazioni delle spedizioni ecalcolo del parametro di riferimento per i calcoli di convenienza (/kgkm,/mckm, altro specifico). Valutazione del livello di servizio espresso, delle aspettative aziendali e deiclienti Valutazione dei livelli di saturazione degli automezzi Analisi e valutazione critica dei contratti attualmente in vigore Pag.12 13. CONSULENZAAnalisidellasituazioneattualedeitrasportiVolume PesoColli Costo Coefficiente CoefficienteMetodologia di trasporto utilizzata % trasportato % trasportato %% trasportati trasporti [] /kg /mc[mc][kg] Collettame842 68,0%703 53,8% 193.746 49,9% 85.180,99 83,5%0,44 121,20 Nolo mezzi da contratto Snam327 26,4%575 44,1% 188.639 48,6% 16.530,47 16,2%0,1985,78 Trasporti con mezzi propri28 2,3% 251,9% 5.099 1,3% - 0,0%-- Corriere42 3,4%3 4%30,2% 0 2% 796 0,2%0 2% 284,80 284 800,3% 0 3% 0,360 36 103,51 103 51Totale1.239 100%1.306100% 388.280 100% 101.996100% 100%90%16%80%26% 44%49%70%60%Lutilizzo delle tariffe a carico completo sulle50%tratte con un alto flusso di materiale da f % 84%40% 68% spedire portano ad un risparmio30%54%50%considerevole.20%10% 0% CollitrasportatiVolume Pesotrasportato Costotrasporti trasportato[mc] [kg][]Collettame NolomezzidacontrattoSnamTrasporticonmezzipropri CorrierePag.13 14. CONSULENZA Analisidellasituazioneattualedeitrasporti Pag.14 15. CONSULENZA Analisidellasituazioneattualedeitrasporti TipologieditrasportoConsegne FTE/anno %Misto4 994 4.994 1 531,53 79 806 79.80676,7%76 7%INBOUNDaCodogno/Ripalta 1470,05 2.3492,3%OUTBOUNDdaCodogno/Ripalta 1.6550,51 26.44725,4%OUTBOUNDdaFornitoreOUTBOUND da Fornitore2.750 0,85 43.946 42,3%RESI4420,14 7.0636,8%Solotubi 1.3960,43 22.30921,5%INBOUNDaCodogno/RipaltaINBOUND a Codogno/Ripalta42 0,01 671 0,6%OUTBOUNDdaCodogno/Ripalta 7760,24 12.40111,9%OUTBOUNDdaFornitore 3430,11 5.4815,3%RESI 235 0,07 , 3.7553,6%,Valvolaocurva 1180,04 1.8861,8%INBOUNDaCodogno/Ripalta 31 0,01 4950,5%gpOUTBOUNDdaCodogno/Ripalta23 0,01 , 3680,4%,OUTBOUNDdaFornitore 35 0,01 5590,5%RESI 29 0,01 4630,4%Totalecomplessivo6.508 2,00 104.000 100%Pag.15 16. CONSULENZA Analisidellasituazioneattualedeitrasporti Pag.16 17. CONSULENZAAnalisidellasituazioneattualedeitrasportiSuperficieSuperficie%disaturazionePeso Pesomassimo%disaturazione% di saturazioneTipologiadiveicoloutilizzataperiloccupataperil disponibileperildelmezzo trasportatoper caricabileperil nviaggi kmpercorsi km/viaggiodelmezzo(peso trasporto trasportodella trasportodella(superficie iltrasportodella trasportodellacaricato) merce[mq]merce[mq]occupata) merce[kg]merce[kg]autotreno/autoart(28)28ton.28 ton807 545 899 545.899 676 17 99317.993 24 21024.21074% 6 997 7066.997.706 22 596 00022.596.000 31% motrice(10) 10ton.323 204.296 632 2.364 4.65151%602.476 3.230.00019%motrice(5)5ton.247 139.977 567 1.159 3.55733%247.480 1.235.00020% ribassato(28)59 23.972 406 1.278 1.77072%544.285 1.652.00033%Totalecomplessivo1.436 914.144 637 24.072 34.188 70%8.391.947 28.713.00029%Pag.17 18. CONSULENZA AnalisidellasituazioneattualedeitrasportiDestinatario[q] [q]A. taTrentinoA.AValledAost LombardiaFriuliV.G.CampaniaBasilicataPiemonte EmiliaR. Mittente[q]Calabria AbruzzoToscana MarcheUmbria VenetoLiguriaMolise PugliaTotaleSiciliaLazio MMU AV VBP PCCTTT ESFLL LAbruzzo 210 638 21 027 1 970,2%Basilicata 1 12 03 23 1119 4 12 2 1 870,2%Belgio 4 817 14 430,1% Calabria 0 18 33121 0 28 26 012 25 20 2570,5%Campania 15 2 26122 108 2 31823 77 13 162 17 3 1 70713 1,3% EmiliaR.120 301 1.153 2351.153 173 25 113 4.50282 4472842.387 312 18 5576 11.884 22,0% Friuli