21
ФГАУ ВПО «Уральский Федеральный Университет им. первого президента РФ Б.Н. Ельцина» Институт фундоментального образования Кафедра культурологии и дизайна Культурологическая экспертиза на тему: Экстерьер гоночного автомобиля Colani Lotec Testa d’Oro Ferrari Выполнила: студентка гр. ФО – 390401 Макурина М.И. Проверила: Д.ф.н.проф. Быстрова Т.Ю. Екатеринбург 2011

культорологическая экспертиза

  • Upload
    -

  • View
    391

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: культорологическая экспертиза

ФГАУ ВПО «Уральский Федеральный Университет им. первого президента РФ Б.Н. Ельцина»

Институт фундоментального образованияКафедра культурологии и дизайна

Культурологическая экспертиза на тему:

Экстерьер гоночного автомобиля Colani Lotec Testa d’Oro

Ferrari Выполнила: студентка гр. ФО – 390401

Макурина М.И. Проверила: Д.ф.н.проф. Быстрова Т.Ю.

Екатеринбург 2011

Page 2: культорологическая экспертиза

Содержание:• Определение дизайна

• Моё определение дизайна

• Схема дизайна

• История компании Ferrari

• Аэродинамичные гоночные автомобили Луиджи Колани

• История создания гоночного автомобиля Colani Lotec Testa d’Oro Ferrari

• Критерии анализа объекта дизайна

• Эстетичность

• Функциональность

• Актуальность

• Эргономичность

• Анализ социального опроса

• Вывод

• Список литературы

Page 3: культорологическая экспертиза

Определение дизайна:

• Дизайн – творческая деятельность, целью которой является определение формальных качеств промышленных изделий.

• Промышленный дизайн –отрасль дизайна, область художественно-технической деятельности, целью которой является определение формальных качеств промышленно производимых изделий, а именно, их структурных и функциональных особенностей и внешнего вида.

Для меня ключевыми словами в этих определениях являются словосочетания дизайн – творческая деятельность потому, что творчество – это всегда создание чего то нового, а определение формальных качеств и внешнего вида изделия является главной целью дизайна (работы дизайнеров).

Page 4: культорологическая экспертиза

Моё определение дизайна: Дизайн – творческая

деятельность, сочитающая в себе эффективное соединение тренированного воображения и практического мастерства, направленная на удовлетворение потребностей потребителя для которого собственно предназначен дизайн.

МАкурина МарияСтудентка группы ФО- 390401

Page 5: культорологическая экспертиза

Схема дизайна

«Становление автомобиля как продукта дизайна»:

Page 6: культорологическая экспертиза

Продукт дизайна(автомобиль)

Тенденции моды Современные технологии

Стили дизайна

ДИЗАЙНЕР

Уровень культуры

Окружающие среда

Знания, навыки, умения

потребитель

Дизайн-проект

Page 7: культорологическая экспертиза

История компании Ferrari : Ferrari  — итальянская компания,

выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1928 году Энцо Феррари как Scuderia Ferrari компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года. С 1947 года начала выпуск «уличных» (англ. street-legal) спортивных автомобилей под маркой «Ferrari S.p.A.». На протяжении всей своей истории, компания участвует в различных гонках, особенно в Формуле-1, где она имеет наибольший успех. Традиционный цвет автомобилей — красный. Автомобили компании «Феррари» имеют репутацию самых дорогих в мире. Каждый из них — это легенда В 2010 году автомобили Ferrari признаны самыми красивыми в мире.

Page 8: культорологическая экспертиза

Аэродинамичные гоночные автомобили Луиджи Колани

(автора анализируемого спорткара)

В 1940-х годах он изучал ремесло скульптора в Берлине, а затем правила аэродинамики в Париже. Немецкий промышленный дизайнер известен проектами, связанными с гоночными автомобилями. Эксперименты со стекловолокном в качестве материала для кузова порождали бескомпромиссные формы кузовов с упором на идеальную аэродинамику. Что из этого получилось? Гоночные автомобили с максимальной аэродинамической эффективностью. Одним из таких автомобилей является Colani Lotec Testa d’Oro Ferrari .

Луиджи Колани - немецкий дизайнер-концептуалист, родоначальник направления в промышленном дизайне

называемого био-дизайном. Создавал концепт-кары для Porsche, Mazda, Mercedes-Benz Ferrari, Ford

Page 9: культорологическая экспертиза

История создания гоночного автомобиля

Colani Lotec Testa d’Oro Ferrari В начале девяностых Лоттершмид – директор завода по выпуску

авто, взялся за реализацию смелой задумки известного дизайнера Луиджи Колани – тот, по собственному утверждению, решил утереть нос «господам из Маранелло», построив на агрегатах серийной «Тестароссы» еще более быстрый автомобиль, очень обтекаемый и концептуальный. Колани спроектировал авто, изобразил в натуральную величину, а исполнять подряд отдал конторе Лоттершмида, отчего получившийся автомобиль попал в историю под именем Colani Lotec Testa d’Oro. Колани говорит, что все сделанное им, без всякого компьютера, показывает на практике отличные аэродинамические показатели, поскольку если машина выглядит красиво, то и едет неплохо. Лоттершмид вспоминает, что на испытаниях готового образца на соляных озерах Америки пилот чуть не убился – у «Тестадоры» набегающим потоком воздуха отрывало от земли нос, и сидевший за рулем американец от страха выбросил тормозной парашют. Но скорости в 351 км/ч «Тестадора» в итоге достигла. Несмотря на то, что автомобиль гоночный, Колани расчитывал на эксплуатацию этого автомобиля для передвижения по городским улицам, но с расчётом на идеально ровный асфальт.

Page 10: культорологическая экспертиза

Анализ аналогов:Этот автомобиль был разработан

примерно в те же года что и спорткар, этот автомобиль не Ferrari, но спроектирован луиджи Колани. Очень обтекаемая форма, нестандартный вид, сильно выперающие детали кузова, решётки радиатора. Внешний вид этого автомобиля сразу бросается в глаза, напоминает летательный аппарат. Лаконичный цвет.

Спорткар Ferrari, эффектный, красочный, динамичный. Матерал стекловолокно, это делает спорткар максимально отражающим свет, за счет чего он производит эффектное впечатление. Интересная, играющая форма. Идеальная обтекаемость воздухом. Очень эргономичен и комфортен.

Page 11: культорологическая экспертиза

Критерии анализа объекта дизайна:

• Эстетичность

• Функциональность

• Актуальность

• Эргономичность

Page 12: культорологическая экспертиза

Эстетичность (анализ внешнего вида – цвета, формы)

Красный - традиционный цвет автомобилейFerrari . Красный цвет олицетворяет могущество, прорыв, волю к победе, хозяин такой машины всегда добивается того, чего хочет. Положительные характеристики этого цвета лидерствоупорство,первопроходство. Красный усиливает динамичность авто, подчёркивает уникальность его формы.Он Такой автомобиль невероятно зрелищен и выразителен, он кажется находящимся всегда в движении, даже когда соит на парковке, всегда является источником энергии. Красный эффектно подчёркивает формальные и функциональные характеристики этого авто.

Форма между тем не совсем привычная для автолюбителей (с точки зрения потребителя), машина кажется вытянутой, приплюснутой сверху, но такая форма оправдана, потому что данный автомобиль гоночный и его крыша максимально урезана для наилучшей обтекаемости воздухом. С первого раза невозможно определить где у спорткара передняя часть, а где задняя, но внимательно изучив объект, можно замктить, что передняя часть похожа на рот или пасть, это кажется несовсем эстетичным.

Спорткар простоват, без линих деталей и наворотов, но именно это и делает его таким лаконичным. На мой взглят, самое необычное в что есть в этой машине это форма

Оценка: 10 из 10

Page 13: культорологическая экспертиза

ФункциональностьВ аэродинамическом дизайне спорткара

сочетаются зрелищность и функциональность. Турбонаддув, V-образный 8-цилиндровый

двигатель продольного расположения, установленный на трубчатой раме, усиленной несущими панелями из кевлара, супермощность 478 л.с. Кузов этой супермодели выполнен из углеволокна и кевлара, а ее тесный салон вполне отвечает спортивной сущности машины: в ней нет даже механизма для регулировки сидений. Великолепный мотор демонстрирует бесконечную мощь. Очень мощный и энергичный, скоростной автомобиль

Оценка: 10 из 10

Page 14: культорологическая экспертиза

Актуальность Несмотря на то, что автомобиль 1989 года выпуска, он не

потерял актуальности и сегодня, поскольку истинные ценители уникального аэродинамического дизайна восхищаются этим спорткаром до сих пор. Например, передний обтекатель. Его площадь четко расчитана на создание прижимной силы при скорости под 300км/ч. Сегодня этот физический процесс решается за счет других средств, но в восьмедисятых возможности формовки кузовных деталей были куда более ограничены , поэтому этот автомобиль уникален. Сейчас аэродинамические обтекаемые формы тоже актуальны, но уже несколько в другой плоскости, например, Форму объекта "дутой" теперь не делают. В настоящее время уже спроектированы и выведены в производство гораздо более скоростные, функциональные, эргономичные спорткары.

Оценка: 5 из 10

Page 15: культорологическая экспертиза

Эргономичность

Автомобиль довольно эргономичен, не смотря на то что он гоночный. Панорамное переднее стекло обеспечивает обширный просмотр, позволяет хорошо контролировать ситуацию на дороге. Спорткар легко открывается, но вот вход и выход из машины будут немного затруднительными из за небольшого пространства дверей.

Оценка: 8 из 10

Page 16: культорологическая экспертиза

Анализ социального опросаДля полноты культорологической экспертизы я провела социальный опрос

студентов 18 – 20 лет, а так же людей более старшего возраста (30 -40 лет) – потенциальных потребителей анализируемого спорткара. Вот некоторые высказывания опрошенных:

«Форма несуразная, перед больше похож на зад». Анна, 35 лет.«Форма странная у неё, я не пойму что это снизу..)) цвет банальный, для

такой тачки можно и по оригинальней выбрать я думаю». Альбина, 20 лет.

«…Монстр с открытой пастью,точно не функционально.передний бампер(который напоминнает губу)-очень портит её.... Лера, 19 лет.

Почти всех опрошенных поразила невероятная похожесть формы, конструкции с современными авто, многие думали что этот автомобиль выпущен совсем недавно и очень удивлялись когда узнавали что этот спорткар 1989 года выпуска:

«Стиль кузовных контуров четко соответствует тенденциям восьмедисятых» Евгений, 31 год.

«Дизайн этого спорткара больше смахивает на 21 век, сейчас все необычно-креативное. Но вот 89 год - удивил...» Александра, 18 лет.

Page 17: культорологическая экспертиза

Независимо от возраста, все опрошеные пришли к выводу что с точки зрения внешнего вида спорткар неэстетичен, что касается функциональности и эргономичности, то более молодые опрошенные признали спорткар удобным, мощным:

«Я бы приобрёл себе такую машину». Дмитрий, 20 летА более старшие опрошенные признали спорткар

неэргономичным и нефункциональным:«Такое авто подходит для любителей скорости, но

никак не для тех, кто предпочитает комфорт и удобство». Игорь, 40 лет

Page 18: культорологическая экспертиза

Вывод:Взяв для проведения культоролрогической экспертизы не современный

гоночный автомобиль, а спорткар 1989 года выпуска, мне было интересно проверить его актуальность на сегодняшний день, оценить его эстетичность, эргономичность и функциональность с точки зрения автовладельца (потребителя продукта дизайна), это и стало целями моей работы. В ходе анализа я выяснила, что данный автомобиль не потерял своей актуальности и сейчас, но только как уникальный пример дизайна авто с потрясающей аэродинамикой. Поскольку сегодня существуют гораздо более продвинутые во всех отношениях с точки зрения дизайна авто, то по критерию актуальности я оценила спорткар в 5 баллов из 10.

Но есть критерий по которому автомобиль Colani Lotec Testa d’Oro Ferrari не уступает современным, это – выразительный яркий цвет, динамичная обтекаемая форма, за это я оценила спорткар в 10 баллов из 10.

Так же спорткар очень функционален – энергичен и очень мощенн, поэтому оценка максимальная - 10 баллов из 10.

Page 19: культорологическая экспертиза

Подводя итог, я могу сделать вывод, что спорткар Colani Lotec Testa d’Oro Ferrari, с точки зрения эстетичности - неудержимо энергичный, эффектный и привлекательный, функциональный.

Page 20: культорологическая экспертиза

Список литературы:Сайты:

www.automir.ru

www.ferrari.ru

www.wikipedia.org

www.peoples.ru

www.smashmag.ru

www.avto-mastak.ru

www.ferrari-blog.com

www.gamestul.ru

Журнал:

«Ferrari Collection»

Март 22, 2011

Page 21: культорологическая экспертиза

Спасибо за внимание!!!