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Terminal de Buses Los Lagos / TNG Arquitectos
| P R O Y E C T O 2HOMBRE, ARQUITECTURA
Y TERRITORIO
PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO
ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.
E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTESTERMINALES.
L1FECHA: 30/ 10 / 2015
U N I V E R S I D A D D E C O N C E P C I Ó N F A C U L T A D D E A R Q U I T E C T U R A , U R B A N I S M O Y G E O G R A F Í A
PLANIMETRIA
ESPACIO
FORMA FUNCION
PROBLEMÁTICA.
Arquitectos: TNG arquitectos.Ubicación: Los Lagos, Los Lagos, Los Ríos Region, Chile.Área Terminal: 504.0 m2Area plataforma de transporte: 2270 m2.Año del proyecto: 2011.
- Volumen hermético.- Interiorizacion de
actividades.- Se vuelca en si mismo.
Sustracción y adición de partes a un volumen jerarquico.
Solución
contexto
Los espacios destinados a espera presentan mayor jerarquía (área y altura)lA FORMA DE LA CUBIERTA Y LA MATERIALIDAD TRASPARENTE permiten comunicación espacial, espacio unificado
situada en el acceso de la ciudad debe articular la situación rural con la urbanaRodeado de pequeñas viviendas aisladas de madera
Adaptacióon del materialRodeado por vacio (espacio público)hace que se reconozca como hito
Situado en la periferia se ubica en el acceso
Kayseri West City Bus Terminal
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PROFESORES:BERNARDO SUAZOMIGUEL ROCO
ALUMNAS:PALOMA BELLO PAULINA CONCHA MARCELO AGUILERAMARCO FERNÁNDEZ MARÍA ELENA PALMA FELIPE VENEGAS.
E J E R C I C I O N ° 3 ANÁLISIS DE REFERENTESTERMINALES.
L2FECHA: 30/ 10 / 2015
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PLANIMETRÍA
ESPACIO
FORMA FUNCION
PROBLEMÁTICA.
Solución
contexto
Terminal interurbano que debe acoger e integrar dos realidadesDos tipos de usuarios, de buses, de equipamiento en un mismo edificio
Situado junto a la carretera local a 8km del centro de la ciudadEdificio retraído de la esquina, situado perpendicular a la calle
Arquitectos: Bahadir Kul ArchitectsUbicación: Kayseri, TurquïaÁrea Terminal: 1200 m2Emplazamiento: 10.000 m2Año del proyecto: 2006
Dos frentes que se proyectan al exteriorVolumen compuesto bajo la misma cubiertaUn espacio jerarquizado-Dos Formas trapeciales alternadas en planta
El terminal rural y el urbano funcionan de manera independiente
Relación espacial por medio de transparencias
Estructura en forma de Z
Dividir en 2 según el destino de los buses
TERMINAL INTERURBANO
TERMINAL RURAL
Propuesta para Terminal de Buses Luleburgaz/ Eray Carbajo Arquitectos
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L4FECHA: 30/ 10 / 2015
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ESPACIO
contexto
FUNCION
Arquitectos: eray carbajo arquitectosUbicación: luleburgaz, Turquía.Area terminal:1285m²
esquina de calles con grandes flujos, centros de interés cercanos y un parque a la espalda.
Cubierta estructural con pendiente que se quiebra y baja hasta el nivel del suelo.
composición permeable del espacio bajo el techo.
se corta la esquina y se levanta el volumen principal en esta división.
el alero más bajo de la estructura principal funciona como espalda para los servicios administrativos e higiénicos, mientras que las áreas más permeables acogen la espera y comercio.
asi mismo las circulaciones se dividen en vehiculos exteriores e interiores, es decir buses del terminal y autos de los usuarios
FORMA
Existe un volumen principal divisor de espacios, el cual acoge el terminal.
en base a este techo se dan los distintos actos, en donde la esquina se retranquea y funciona como estacionamientos, liberando la esquina.
se cubre el terminal, pero se entrega un control visual de los andenes e interior del terminal a través de la transparencia y permeabilidad de la estructura.
se cubren los servicios administrativos e higiénicos, dando las áreas permeables al público.
trabajo de espacio público, permitiendo el acceso al terminal de manera libre, con una serie de espacios cubiertos y retranqueados.
abertura y cerramiento de espacios condicionan las area privadas de las públicas y sus respectivas transiciones.
la estructura se abre hacia los andenes, dando a entender el acto principal.
Propuesta para Terminal de Buses Luleburgaz/ Eray Carbajo Arquitectos
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L3FECHA: 30/ 10 / 2015
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Terminal de buses Rurales calle Colo-Colo
Se apropian del espacio publico dandole la indole de zonas de espera y los volumenes actuan como venta de boletos y abarrotes para el viaje, este terminal cumple con la estructura basica ya que se tienen todas las zonas para funcionar optimamente y en la actualidad el temrinal funciona sin problemas y las personas ya entienden como este se vincula directamente con el espacio publico
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FECHA: 30/ 10 / 2015
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PROBLEMÁTICAS DEL ENCARGO
ESPACIO FORMA FUNCION
- PROGRAMA Y ESQUEMA DE RELACIONESEnvolvente
Aspecto funcional predominante:- Dimensiones de los buses- La forma de ingreso de los buses- Acceso peatonal a los andenesdelimitación de lo publico y lo privado- Tiempo de permanencia del bus en
el terminal
La circulación principal es generalmente lineal desde el acceso(existe conexión directa del acceso con la espera exterior, y andenes.Usuarios + Contexto
-Espera-Oficina-Baños
-Espera - Oficina - Turismo - Cafeteria
-Espera-Agencias-Imagen-Flujos-Escala
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FECHA: 30/ 10 / 2015
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COMERCIO
CAMINO A REDUCCIONES
O’HIGGINS . A CORRALCO
SERVICIOS
TERRENO
NODO
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FECHA: 30/ 10 / 2015
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