1

תחרות ניווט "שדות ירוקים"

2009ינואר, 16

תדריך

2

אזהרהדבר במצגת זו אינו בעל קדימות מעל לחקיקה, חוק,

תקנה, הוראה או תהליך המופיע בכל מסמך של משרד ממשלתי כלשהו, מנהל התעופה, יצרן מטוס, מנוע, מערכות אחרות או מפעיל מטוסים בכל מקום שהוא. השימוש במידע המופיע במסמך זה הינו על

אחריותו הבלעדית של הטייס ואינו מהווה תחליף לטיסה ע"פ כללי הטיסה המעוגנים בחוק ובתקנות.

3

קהל יעד

צוותי הניווט •

שופטים•

4

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

5

מטרות עיקריות

הנאה מטיסת ניווט מדויקת •

שיפור יכולות הניווט•

שיפור נחיתות מדויקות•

מפגש חברים•

6

מנהלותמתווה הניווט•לוח זמנים•

רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

7

מתווה הניווט

(SP,IFP,ISP, 6xCP, FPנקודות ביקורת ) 10•

TOUCH & GO אחת )בשדה מגידו( נחיתת דיוק•המראה מהרצליה – נחיתת ביניים במגידו – חזרה •

לנחיתה בהרצליה

8

גבולות גזרת התחרות

אזורים סגורים לא מסומנים על המפה••CTRsלא מסומנים

E35:20

N32:50

N32:00

E34:50הניווט אזור מפת

9

נקודות ידועות

צומת מגידו•

צומת השרון•

10

מנהלות

מתווה הניווט•לוח זמנים•

רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

11

לוח זמנים

07:00 תדריך חובה אחרי הכנת המטוס-------

07:10מעטפה ראשונה למקצה התחרותי----- •

08:00המראה ראשונה במקצה התחרותי----- •

12

זמנים ומרווחים

מקצה תחרותי דקות בין מסירת מעטפה להמראה50• דקות בין המראה להמראה4 •אחרי הנחיתה דקות למסירת מעטפה 5 •

בהרצליה

מקצה לא תחרותי דקות בין המראה להמראה4•

13

סדר המראות

STARTING LISTעל פי

הסדר נקבע ע"פ•מהירות - מגבוה לנמוך–

14

סדר המראות מקצה תחרותי

זמן המראהזמן מעטפהמהירותסוג מטוסאות קריאהטייסיםסידורי

DZMB-369007:1008:00משה אקלר, אריק סיני1

CDC1727507:1408:04איתן ליפוביצקי, דני מנוסיס2

CEU1727507:1808:08רותי ריכטר, דב גזית3

CHQ1727507:2208:12עמוס אילני, יגאל שלמי4

CDH1727507:2608:16עופר דגן, ראובן רז5

CGB1527507:3008:20טל סחרוב, ארז מילר6

CGC1727507:3408:24שלום סלונים, ינון רז7

15

סדר המראות מקצה לא תחרותי

זמן המראהזמן מעטפהמהירותסוג מטוסאות קריאהטייסיםסידורי

CHA1727508:30איציק קירשנר, חגי אריאל8

CWR1727508:34תמיר רון, תמר אדמון9

CGO1727508:38מוטי קפלן, דוד בכר10

16

מנהלותמתווה הניווט•לוח זמנים•

נקודות שיפוט•רצף פעולות לצוותים •תפעול לוגרים•

17

רצף פעולות לצוותים( הגעה ורישום1)

-הכנת המטוס–

רישום, תשלום, וחתימות–חתימה על לוגר–תדריך – חובה–-קבלת מעטפה–התארגנות במטוס, התקנת –

הלוגר והפעלתו

( תחרות הניווט2)קבלת מעטפה–המראה–ביצוע הניווט–נחיתת דיוק במגידו–-המשך ניווט להרצליה–מסירת מעטפה לשופט –

( מסירת נתונים3)פרוק הלוגר מהמטוס–מסירת הלוגר לפריקה לשופט–בדיקת הנתיב שבוצע במחשב–קבלת תוצאות למבחן –

2התמונות משופט עזיבת מתחם השיפוט–

18

מנהלותמתווה הניווט•לוח זמנים•

רצף פעולות לצוותים •שיפוט•תפעול לוגרים•

19

שופטים – חלוקת אחריות

#תפקידאחראיםעזרים

1שופט ראשיאלון קובלמכשיר קשר

דף רישום, הסרת אחריות, Bob Mountwittenלוגרים, בטריות

2רישום

3סדרן חניה

4מסירת מעטפהיורם אבטבישעון מתואם

בדיקת מטוסים, סיוע נייר הדבקה, סכין יפניתלוגרים

5

6נחיתותדוד גורודצקימכשיר קשר, דף רישום תוצאות

איסוף מעטפות, ליווי יורם + אלוןמשתתפים לעמדת

השיפוט

7

מחשבים, מחשבון, מכשיר 2 פריקת AFLOS – דניאל רוברטסקשר, דפית, כבל פריקה

לוגר

8עיבוד נתונים, מרכז שיפוט

9קישור עם גורמי בקרהבוב מאונט וויטן

לוגרים, בטריות, כבלי ציוד כללי:, מפת מאסטר, GPSחשמל,

לוחות זמנים

10מנהל התחרותבוב מאונט וויטן

20

וזרימת מידע במרכז השיפוט במשרד האגודה

דניאל רוברטסמחשב אגודה

עמדה א' פריקת לוגר

מעטפה

אלון קובל

צוות

לוגר

עמדה ב'ניקוד תמונות

דניאל רוברטסמחשב אגודה

עמדה א' WinRally

שמסיימים פריקות

אישורתוצאות

יציאה מהמתחם לבידוד

םע

ה פ

טע

מת

מונות

ד קו

ני

תתו

חית נ

אוצ

תו

שופט נחיתות

תוצאות

החזרת לוגר לעמדת רישום

1

3

2

סדר פעולות מלווה:- ליווי צוות לעמדה א'1- העברת מעטפה לעמדה ב'2 - החזרת הלוגר לעמדת רישום3

21

מנהלותמתווה הניווט•לוח זמנים•

נקודות שיפוט • תפעול לוגרים•

22

תפעול לוגר

תאור 155mm xקופסא מלבנית קטנה •

95mm x 35mm כולל אנטנה פנימית•

הפעלההסט את מתג ההפעלה ימינה•שתי הנוריות שמעל המתג יתחילו •

להבהב אחת באדום ואחת בירוקהנח את הלוגר על ה"דש בורד" כך •

שלא יפריע לטיסה דקות שתי הנורות יאירו 15לאחר כ •

וודא לפני המראתך לניווטבירוק – בסיום הניווט החזר את הלוגר •

לשופטים ביחד עם מעטפת התוצאות

יש להפעיל את הלוגר מיד עם קבלת המעטפה דקות לקליטה מלאה15הלוגר צריך כ-

23

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

24

נהלי קשרהתנעה•

יציאה מהרצליה עד בצרה , נוהלי קשר לפי נוהלי הרצליה.––.לאחר מעבר בצרה, הודעה להרצליה על העברה לערוץ התחרות.–

תחילת ניווט•הודע "תחילת ניווט" על ערוץ התחרות–

ערוץ תחרות• להאזנה בלבד128:80–

נחיתת ביניים•128.60צור קשר עם מגידו על ערוץ -

חזור לערוץ התחרות ISPלאחר המראה ממגידו לקראת סיום תחרות•

127.10 הודע "סיום תחרות" על תדר פלוטו FPלאחר –- והצתרף להרצליה לפי נוהלים רגילים

התברברותצור קשר על ערוץ התחרות ופעל על פי הוראות הבקר–

25

על הפרקמטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

26

בטיחות

ראה תדריך בטיחות לתחרות ניווט באתר•הכר את נוהלי השדה מגידושדה – •קבל נתונים מטאורולוגיים לפני יציאתך לטיסה – מזג אויר•

"יש ספק = אין ספק"חשוב לתחרות אך לא על חשבון לקיחת סיכוניםשמירת זמ"מ – •128.80לא נורא, קורה, טפס וצור קשר עם הבקר התברברות – •בצע גישה מבוקרת, הקפד על מהירות ואל "תדביק" בכח את נחיתת דיוק - •

המטוס למסלולהסתכל סביב, בגליל יש הרים, הנתיב יחייב אותך טיסה באזורים הררים- •

רגל מעפ"ש500-1000לטפס ולהנמיך כדי לשמור גובה הקפד לא להיכנס לאזורים סגורים. שים לב לסגירת יו"ש.אזורים סגורים- •

!!! שימו לב – יש פעילות אזמ"ים ודואים באזור מגידו – לפתוח עיניים•

27

על הפרקמטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•דף משימה•סיכום•

28

לדוגמא דף המשימהStage…. RED… 2007 FAI Israeli Air Rally Flying League FIQ

IMPORTANT REMARKS 1. Variation = 3° E 2. All Sketches are northbound 3. On the map: 1 mm = 0.135 NM = 0.25 KM 4. TT = True Track ; MT = Magnetic Track 5. Known Position = Airfields )center of RWY(, coordinates, NDB, Locator, VOR.

Circled on the master map.

FLIGHT INSTRUCTIONS CP Sketch Description Special information

T/O airfield FIQ Airfield - LLFQ

TAKE-OFF

Call FIQ advisory 122.55 Mhz After take off monitor

Competition Frequency

SP Road T. Junction N32 49’ 35” E35 47’ 14”

1st set of Photos from SP to CP

CP1 Road T. Junction TT 239° / 7.5 NM to CP2

CP2 Mansion )Villa( TT 285° / 10.5 NM from LLFQ

CP3 West tip of water reservoir TT 279° from CP2 TT 357° from CP4

CP4

Ruins N32 43’ 25” E35 24’ 45”

CP5 Road T. Junction TT 238° from CP4 7.3 NM from Megido Junction

CP6 Center of Village N32 33’ 20” E35 15’ 45”

Do not fly into restricted area south of CP6 2nd set of Photos from CP6 to FP

CP7

West end of airstrip 11.3 NM from CP4 8.7NM from CP6

CP8 Ruins TT221° / 11.0 NM from FP

CP9 Road crossing with Roundabout TT 242° from FIQ 19.8 NM from Megido Junction

FP Road Y Junction N32 43’ 58” E35 40’ 09”

Climb 1700 feet well before FP International border to east of FP

Report to Pluto end of navigation

Landing Airfield After Passing FP continue to FIQ for landing Call FIQ advisory 122.55

Airstrip West EndAirstrip West EndRuinsRuins

29

(CPsהגדרות נקודות ביקורת )

•Road T. junction•Road Y. junction•Road crossing•Bend 90°•Bridge over river•Railway / road junction•River junction•Bridge over river / railway•Power Line / Road crossing•Chapel•Etc..

30

הוראות שירטוט

כלי / שיטההוראה - דוגמא#

1320.5° TT from CP1ווימס, חצים לצפון

2129° TT to Re’em Junctionווימס, חצים לדרום

3157.5° TT / 12.1 KM to LLBSווימס משופר

412.2 NM from CP4מחוגה

5Nxx° yy’ zz” Exx° yy’ zz” – explicit Coordinate

Nxx° yy’ zz” – Latitude only

Exx° yy’ zz” – Longitude only

גריד

מסויםCP לפעמים ההוראות חוסכות מדידת כיוון ל *

31

רשימת ציוד

הכנותהכנת תאשירטוטניווטכללי

משקפי ראיה•

סמרטוט נקי•

חומר ניקוי •חלונות

•Kneepad

עט לרישום •תוצאות

חולצה עם •כיס

ווימס משופר•

מחוגה•

כלי גריד•

סרגל זמנים•

סרגל •מרחקים

עפרון חד•

טוש שחור •דק

זכוכית •מגדלת

שעון עצר•

דבק דו"צ•

דבק מסטיק•

איזוליר בנד •גדול

• 2X חצי בקבוק קולה

שעון לאיפוס•

בטריות•

מספריים•

שדכן•

לוח•

קליפסים•

מפות•

סכין יפני•

מספריים•

עטים דקים•

מדגשים•

עפרון •

מחדדים•

מחוגה•

מברג•

+ שעון עצר גיבויים – לפי הצורך, בעיקר לשלב השרטוט

32

על הפרק

מטרות עיקריות•מנהלות•קשר•בטיחות•כתב החידה•סיכום•

33

סיכום

בטיחות•בניווט–בטיסה–בהצטרפות לשדות מגידו והרצליה–בנחיתות–

טוסו בהנאה•