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効果事例 Effect効果事例 Effect

Electric Type Active Control Engine Mounting

電気式アクティブ制御エンジンマウント

自動車営業企画部Automotive Products Sales Planning DepartmentTEL ： 0568-77-0716　FAX ： 0568-77-3064

エンジンマウントEngine Mounting

システム Systemシステム System

用 途 Example of Use用 途 Example of Use

構 造 Struncture構 造 Struncture

応答性の高い電磁アクチュエータで加振板を駆動することで、広い周波数にわたって振動、騒音を抑制する。Control vibration and noise over a wide range of frequencies, by driving an excitation plate with high-response electromagnetic actuator.

●省燃費化エンジンの振動対策に有効●気筒休止エンジン●ディーゼルエンジン●ハイブリッド車●ロックアップ回転数低回転化●アイドリング回転数低回転化

● Improvement of vibration in the environment engines

●Variable cylinder engine●Diesel engine●Hybrid vehicle● Low engine speed at lock-up● Low engine speed at idling

●Mass productions● INSPIRE / ELYSION / ACCORD IMACollaborative development of HONDA and KEIHIN

● ES350 Collaborative development of TOYOTA, AISIN and SHINANOKENSHI

●量産事例 （量産順）● INSPIRE / ELYSION / ACCORD IMA（株）ホンダ技術研究所殿、（株）ケーヒン殿と共同開発

●ES350トヨタ自動車（株）殿、アイシン精機（株）殿、シナノケンシ（株）殿と共同開発

10dB10dB10dB

アイドル振動 Idling Vibration

Un-controlledUn-controlled

ControlledControlled

Un-controlled

Controlled

500 600 700 800 900 1000

Engine Speed [rpm]

Acceleration Level [dB]

10dB

走行時こもり音（ロックアップこもり音）

Un-controlledUn-controlled

ControlledControlled

Un-controlled

Controlled

Engine Speed [rpm]

Noise Level [dBA]

1300 1400 1500 1600 1700 1800

Vehicle : FF-V6Data : Engine 3rd order of Steering wheel vertical vibration

Vehicle : FF-V6Data : Engine 3rd order of Interior noise

アクチュエータActuator

（Linear Solenoid）

液封マウントHydraulic Mount

加振板Excitation Plate

エラーセンサーError Sensor

コントロールユニットControl Unit

電気式アクティブ制御エンジンマウントElectric Type Active Control Engine Mounting

Booming Noise

HIGH TEMPERATURE

18

10dB

Un-controlled

Controlled

Un-controlled

Controlled

Hoses for Clean Diesel Vehicle

環境にやさしいクリーンディーゼル車用ホース

Heat Resistant Air Hose for Turbo Charger

極めて高い耐熱性能を実現。高温下での高い耐圧性を要求される過給機付きエンジンに最適。Realization of Super Heat Resistance. Optimization for High Boost Pressure Engine.

自動車営業企画部Automotive Products Sales Planning DepartmentTEL ： 0568-77-0716　FAX ： 0568-77-3064

過給機用耐熱エアーホースHeat Resistant Air Hose for Turbo Charger過給機用耐熱エアーホース

Heat Resistant Fuel Hose for Common Rail Diesel Engineコモンレールディーゼル用耐熱フューエルホースHeat Resistant Fuel Hose for Common Rail Diesel Engineコモンレールディーゼル用耐熱フューエルホース

※1. 1,000乾熱老化後に、EB＝100％に至る温度 The temperature to be achieved EB＝100％ after 1,000h heat aged.

※2. IRM-903, 150℃×72h浸漬後の体積変化率 The volume increase rate after soaked in IRM-903 oil at 150℃×72h

TRI独自の耐熱材料は耐熱性と耐油性のバランスに優れています。TRI's original heat resistant material has better performance on the adjusted balance between heat resistance and oil resistance.

高温雰囲気下においても高いシール性を保証します。Guarantee high sealing performance under high temperature.

排ガス規制強化に対応するため、ディーゼルエンジンでのコモンレールシステムの採用が急増。弊社は、独自開発耐熱材料の採用により、燃料温度の上昇に対応できる耐熱フューエルホースの開発に成功しました。To response reinforced regulation of exhaust gas,common rail system is increasingly applied for diesel engine.TRI succeeded in developing heat resistance fuel hose for increase of fuel temperature,using self-developed heat resistant material.

燃料温度上昇、バイオディーゼル燃料対応等のニーズに添ったラインナップを揃えております。TRI have variety of hoses to response increase of fuel temperature and future fuel regulation of bio-diesel.

Aタイプ、Bタイプは量産品。CタイプはEURO4以降の高燃温化のニーズに対し、多くの引合いを頂いています。

コモンレール対応仕様Specification Of Hose for Common Rail一般品

Original

構　造Construction

A B C

補強材Reinforcement

ポリエステルPolyester

× ○ ○ ○

－ ポリエステルPolyester

アラミドAramid

耐熱性Heat Resistance

バイオディーゼル燃料対応Bio-diesel proof

100℃ 135℃ 135℃150℃～

（MAX.170℃）

NBR

CR or GECO

PA12FKM

GECOECO

FKM

ACMACM

コモンレールディーゼル用フューエルホースFuel Hose for Common Rail Diesel Engine

過給機用エアーホースAir Hose for Turbo Charger

耐熱エアーホースHeat Resistant Air Hose

Air空気

COMMON RAIL

INJECTOR

CONTROLED FUELINJECTION TIMINGBY COMPUTERFUEL TANK

HIGHPRESSUREPUMP

FUEL

燃料FUEL

HIGH TEMPERATUREHIGH TEMPERATUREHIGH TEMPERATURE

FUEL HOSE

A type, B type : Have been mass-produced.C type : Have been supplied to each customer in order to response high fuel temperature under EURO4.