Відкритий урок 2010

План уроку № 15Тема програми: Ремонт і технічне обслуговування автомобіляТема уроку: Ремонт і технічне обслуговування зчеплення і гальмової системи автомобіляНавчально – виховна мета:

1. Навчальна мета: Навчити учнів виявленню основних несправностей зчеплення і гальмової системи, способам їх усунення

2. Розвиваюча мета: Розвинути професійне мислення3. Виховна мета: Виховувати в учнях свідому дисципліну

Матеріально – технічне і дидактичне оснащення уроку: технічна документація: опорні таблиці; інтерактивні вправи „Впіймай помилку”, „Встанови відповідність”; плакати: „Ходова частина вантажного автомобіля”; макети: „Ходова частина вантажного автомобіля”, „Ходова частина легкового автомобіля”; інструмент : набір гайкових ключів, молоток, плоскогубці, викрутки.

Очікуваний результат: вивчити основні несправності зчеплення і гальмової системи автомобіля, способи їх усунення

Хід уроку

І Організаційна частина1. Перевірка наявності учнів

ІІ. Вступний інструктаж1. Повідомити тему програми2. Повідомити тему уроку3. Повідомити навчально – виховну мету.4. Перевірити знання учнів попередньо вивченому матеріалу

а) Яка будова передньої підвіски її основні несправності і способи їх усунення?б) Яка будова задньої підвіски її основні несправності і способи їх усунення? в) Яка будову акумулятора його основні несправності і способи їх усунення?

5. Пояснення нового матеріалу- розповісти значення даної роботи для вивчення професії:

в подальшому після вивчення даної роботи по ремонту зчеплення і гальмової системи учень зможе встановлювати несправності зчеплення і гальмової системи, знатиме їх причини і способи усунення.- вивчити технічну і технологічну документацію, особливу увагу приділити дотриманню правил ТБ:

розглянути, вивчити інструкцію з охорони праці, в якій зазначено правильна методика виконання операцій із дотриманням правил техніки безпеки- розказати послідовність виконання даної операції:

ремонт зчеплення і гальмової системи. Для ремонту зчеплення і гальмової системи нам спочатку потрібно зняти несправні вузли систем з автомобіля із автомобіля. Для цього знімаємо головний циліндр зчеплення, потім розбираємо його замінуємо несправні елементи і збираємо його користуючись інструкційною карткою. Прокачуємо зчеплення. (Так само здійснюємо ремонт головного гальмівного циліндра) - розказати про інструменти які будуть застосуванні при виконанні робіт:

інструмент : набір гайкових ключів, молоток, плоскогубці, викрутки, різні пристосування.- розповісти про самоконтроль при виконанні робіт :

при розбиранні головного чи робочого циліндра спочатку потрібно злити гальмівну рідину- пояснити правила безпеки праці:

при виконанні робіт бути уважним, не відволікати товариша, користуватись тільки справним інструментом без сколів , тріщин, не зношеним і ржавим- перевірити засвоєння учнями матеріалу що вивчається на уроці:

для перевірки знань учнів використати інтерактивні вправи „Впіймай помилку”, „Встанови відповідність”, „”Тест”(Додаток 1)

6. Повідомити учням критерії оцінювання та дотримання правил ТБ, самоконтролю при виконанні робіт

Учень повинен правильно, охайно, вірно виконувати роботу, не поспішати і не використовувати інструмент не за призначенням

7. Підвести підсумки вступного інструктажуПри вивчені даної теми учні вивчили ознаки несправностей причини їх виникнення і способи їх усунення

III Поточний інструктаж (5год)

1. Контроль за роботою учнів

2. Цільові обходи робочих місць учнів з метою перевірки дотримання ними технологічної послідовності ремонту зчеплення і гальмової системи.(Завдання додаток 2 )

3. Перевірка дотримання учнями правил з БЖД.4. Перевірка дотримання учнями самоконтролю під час роботи.5. Відповіді на запитання учнів.

ІV Заключний інструктаж (15хв)

1. Підведення підсумків виробничого навчання, аналіз дотримання учнями технологічної послідовності усунення несправностей зчеплення і гальмової системи.

На даному виробничому навчанні учні засвоїли несправності зчеплення і гальмової системи, їх причини, ознаки і способи усунення

2. Повідомлення оцінок і їх характеристика. Відмітити зразкове виконання3. Перевірка знань Учнів за допомогою інтерактивної гри „Ти мені – я тобі” (Додаток3)4. Повідомлення теми наступного виробничого навчання, видача домашнього завдання

Тема уроку: Кузов легкового і вантажного автомобіля. Його ремонт і технічне обслуговування.5. Прийом робочих місць майстерні після прибирання

V Прибирання робочих місць (5хв)

Майстер в/н Войцехов В.В.

Додаток 1

Тема 11. Технічне обслуговування та ремонт автомобіля

Тема уроку 15. Ремонт і технічне обслуговування зчеплення і гальмової системи

автомобіля

Завдання №1Інтерактивна вправа „Встанови відповідність”

Схема гальмової системи:

__ — гідровакуумний підсилювач;

__ — гальмові механізми;

__ — трубопроводи;

__ — педаль гальма;

__ — головний гальмовий циліндр


Колісні барабанні гальмові механізми:

а — з гідравлічним приводом; б — із пневматичним;

___— колісний циліндр; ___— гальмівні колодки; ___— опорний диск;

___— гальмовий барабан; ___— шарнірні опори; ___, ___ — стяжні

пружини; ___— розтискний кулак; ___— важіль; ___— пневматична галь-

мова камера; ___— ексцентрикові пальці


Колісний дисковий гальмовий механізм:

а — у зборі; б — розріз по осі колісних гальмових циліндрів;

___— гальмовий диск;

___— шланги;

___— поворотний важіль;

___ — стояк передньої підвіски;

___— грязезахисний диск;

___ — клапани випускання повітря;

___— шпилька кріплення колодок;

___, ___ — половинки скоби;

___— гальмівна колодка;

___ — канал підведення рідини;

___, ___ — відповідно малий і великий поршні


Головний гальмовий циліндр:

___ — штовхач;

___— корпус;

___— перепускний отвір;

___ — компенсаційний отвір;

___— пробка;

___— нагнітальний клапан,

___— впускний клапан;

___ — пружина;

___— манжета;

___— поршень


Гідровакуумний підсилювач гальм автомобіля ГАЗ-24 «Волга»:

___— конічна пружина; ___— діафрагма; ___— вакуумний клапан, ___—атмосферний

клапан; ___— фільтр; ___ — корпус; ___— клапан; ___— поршень, ___ — поршень;

___ — шток; ___ — циліндр; ___ — роздільник; ___ — головний гальмовий циліндр;

___ — впускний трубопровід; ___ — камера; ___ — діафрагма


Конструкція стоянкової гальмової системи автомобіля ЗИЛ-130:

___ — важіль з рукояткою;

___— регулювальний важіль;

___ — кулак;

___— опорний диск;

___— гальмовий барабан;

___— пружина;

___— колодки;

___ — тяга;

___ — сектор

Завдання № 6Інтерактивна вправа „Встанови відповідність”

Стоянкова гальмова система автомобіля ГАЗ-24: ___ - рукоятка, ___ - трос, ___- важіль, ___ - регулювальна тяга,

___- вирівнювач, ___- гальмові механізми.


Схема фрикційного зчеплення:___ — маховик; ___ — ведений диск; ___ — натискний диск; ___ — пружини;___ — вилка; ___ — тяга; ___ — педаль; ___ — ведучий вал; ___ — поворотна пружина; ___ — муфта; ___ — важелі; ___ — кожух


Механізм і привод зчеплення автомобіля ГАЗ-24 «Волга»:___ — картер зчеплення; ___ — маховик; ___ — колінчастий вал двигуна; ___ — ведений диск; ___— натискний диск; ___— натискні циліндричні пружини; ___— муфта; ___ — ведучий вал коробки передач; ___ — вилка вимикання зчеплення; ___ — важіль; ___ — кожух; ___ — штовхач; ___ — клапан випускання повітря; ___ — робочий циліндр; ___ — головний циліндр; ___ — педаль


Ведений диск зчеплення:

___ — пружина гасителя;

___, ___ — диски; _

__ — фрикційні накладки;

___ — пружинні пластини;

___ — демпферні пружини;

___— маточина;

___— пальці


Привод вимикання зчеплення автомобіля ЗИЛ-130:

___ — педаль;

___ — вилка;

___ — витискний підшипник;

___ — поворотна пружина;

___ — вал;

___ — тяга;

___ — важіль


Пневматичний підсилювач привода зчеплення автомобіля КамАЗ:

___— шток; ___ — гідропоршень; ___ — поршень слідкуючого пристрою; ___ — діафрагма; ___— клапани керування; ___— пневмопоршень

Тест

„Зчеплення і гальмова система”

1. Розрізняють такі гальмові системи (за призначенням): (а,б,г,д)

а) робоча ;

б) допоміжна;

в) спеціальна;

г) стоянкова;

д) запасна

2. Робоча гальмова система складається з: (б,г)

а) привідного механізму;

б) гальмового приводу;

в) гальмового колеса;

г) гальмових механізмів коліс;

3. За формою обертової деталі колісні гальмові механізми поділяють на: (в,г)

а) симетричні;

б) круглі;

в) барабанні;

г) дискові;

4. Приводи гальм бувають: (а,в)

а) гідравлічні ;

б) змішані;

в) пневматичні;

г) комбіновані;

5. Несправності гальмової системи: (б,в)

а) засмічення педалі гальм;

б) недостатня ефективність гальмування;

в) самочинне гальмування ;

г) змащені колодки гальм;

6. Що з перерахованого не відноситься до дискового гальмового механізму? (в)

а) супорта ;

б) гальмовий циліндр;

в) гальмовий барабан;

г) гальмовий диск;

7. Що з перерахованого не відноситься до барабанного гальмового механізму? (г)

а) гальмові колодки ;

б) гальмовий циліндр;

в) гальмовий барабан;

г) гальмовий диск;

Додаток 2

Завдання № 1

/практична частина!

Ви працюєте слюсарем з ремонту автомобілів 3-го розряду. Вам необхідно,

дотримуючись правил з охорони праці, відповідно до запропонованого

варіанту, провести частковий ремонт зчеплення автомобіля. Час виконання

згідно нормативів.

Неполадка: погане зчеплення

Варіант 1 2 3

Вузли системи Головний циліндр зчеплення

Робочий циліндр зчеплення

Диск зчеплення

Завдання № 2

/практична частина!

Ви працюєте слюсарем з ремонту автомобілів 3-го розряду. Вам необхідно,

дотримуючись правил з охорони праці, відповідно до запропонованого

варіанту, провести частковий ремонт гальмового механізму автомобіля.

Час виконання згідно нормативів.

Неполадка: погані гальма


Вузли системи Головний циліндр зчеплення

Робочий циліндр зчеплення

Гальмові барабани

Завдання №3

/практична частина/

Ви працюєте слюсарем 3-го розряду. Вам необхідно, дотримуючись правил з охорони

праці, відповідно до запропонованого варіанту провести ремонт і технічне обслуговування

органів керування автомобіля. Час виконання згідно нормативів.

Неполадка: протікає головний гальмівний циліндр


Автомобіль М-2140 ГАЗ-53А ЗІЛ-130


/практична частина/

Ви працюєте слюсарем 3-го розряду. Вам необхідно, дотримуючись правил з охорони

праці, відповідно до запропонованого варіанту провести ремонт і технічне обслуговування

органів керування автомобіля. Час виконання згідно нормативів.

Неполадка: протікає робочий циліндр гальмового механізму


Автомобіль М-2140 ГАЗ-53А ЗІЛ-130

Додаток 3 - Таблиці для проведення інтерактивної вправи „Ти мені – я тобі”

0сновні несправності механічного зчеплення,їх ознаки і способи усунення

№п/п

Несправність

Ознаки

Причинивиникнення

Способиусунення Як усувати?

1Неповневключеннязчеплення

Зчеплення пробук-совує при рушанні з місця або русі на підйом; при збіль-шенні обертів дви-гуна швидкість ав-томобіля не збіль-шується

1 .Відсутність вільного ходу педалі.2.Спрацювання накладок веде-ного диска. 3.Поломка на-тискних пру-жин.

1 .Відрегулює ати вільний хід педалі. 2.3амінити ведений диск. 3.Замінити пружини.

1. Становить від 2... 5 мм(лінійкою)2.Придбати в магазині нові3. Придбати в магазині нові

2

Неповне виключення зчеплення

Зчеплення "веде", утруднено пере-ключання передач

1 .Великий віль-ний хід педалі. 2.Перекос або викривлення веденого диска

1 .Відрегулює ати вільний хід педалі. 2.Замінити ведений диск.

1.За допомогою видовження штока на головному і робочому циліндрі2. Придбати в магазині нові

3

Спрацювання упорного підшипника

Шум при виключенні зчеплення

Відсутність ві-льного ходу пе-далі

Замінити підшипник, відрегулювати вільний хід педалі

Придбати підшипник в магазині, відрегулювати вільний хід педалі за допомогою штока на головному циліндрі

4

Попадання повітря в гідропривід зчеплення

Привід спрацьовує при багаторазовому натисненні на педаль

Відсутність герметичності в приводі

Усунути негерметичність, прокачати систему.

Замінити трубки, здійснювати прокачування вдвох (один натискає на педель декілька раз інший спускає повітря через штуцер)

5

Підтікання робочої рі-дини з при-воду

Поява крапель ро-бочої рідини; недо-статня ефективність роботи приводу

Спрацювання ущільнення і манжет, ослаб-лення з'єднань

Замінити зношені деталі, підтягти з'єднання

Придбати зношені деталі в магазині, за допомогою гайкових ключів підтягнути з’єднання

Несправності гальмівної системи, їх ознаки і способи усунення:

№п/п

Несправність Ознаки Причини виникнення

Способи усунення

1 2 3 4 51. Неефективне

(недостатнє) гальмування

Приоднократному натисканні на педаль гальма гальмування не відбувається

1 .Сильнеспрацюваннянакладокгальмівнихколодок.2. Наявністьповітря вгальмівнійсистемі.

Замінити гальмівніКОЛОДКИ. (показати як)Видалити повітря із системи. (прокачати)

2. Підтікання гальмівної рідини

Поява масляних плям на деталях гальмівної системи

Спрацювання манжета.Послаблення щільності з'єднань.

1.Замінити спрацьовані деталі.Підтягнути з'єднання.Замінити пошкоджені трубопроводи і шланги.

3. Спрацювання, замаслення гальмівних накладок або вихід з ладу гальмівних циліндрів одного з коліс

Відхилення автомобіля убік відпрямолінійного руху при гальмуванні

Замінити несправні деталі (накладки, манжети)

4. Забрудненнягальмівнихмеханізмівнадмірнеспрацюваннянакладокгальмівнихколодок,нерівномірнеспрацюваннягальмівнихбарабанів іколодок

Шум або вібрація в колісних гальмівних механізмах при гальмуванні

Підтікання гальмівної рідини.Несвоєчасна заміна гальмівних колодок.

Очистити гальмівні механізми.Замінити спрацьовані деталі.

5. Відмова вакуумного підсилювача гальм (зношення діафрагми)

Погіршення гальмування автомобіля, необхідність більш сильного натиснення на педаль гальм при гальмуванні

Несправності увакуумномупідсилювачі

Відремонтувати вакуумнийПідсилювач (розібрати і замінити діафрагму, яку придбати в магазині)

Відповіді до інтерактивних вправ


Схема гальмової системи:

1 — гідровакуумний підсилювач;

2 — гальмові механізми;

3 — трубопроводи;

4 — педаль гальма;

5 — головний гальмовий циліндр


Колісні барабанні гальмові механізми:

а — з гідравлічним приводом; б — із пневматичним;

1— колісний циліндр; 2— гальмівні колодки; 3— опорний диск;

4— гальмовий барабан; 5— шарнірні опори; 6, 11 — стяжні пружини; 7—

розтискний кулак; 8— важіль; 9— пневматична гальмова камера; 10—

ексцентрикові пальці


Колісний дисковий гальмовий механізм:

а — у зборі; б — розріз по осі колісних гальмових циліндрів;

1— гальмовий диск;

2— шланги;

3— поворотний важіль;

4 — стояк передньої підвіски;

5— грязезахисний диск;

6 — клапани випускання повітря;

7— шпилька кріплення колодок;

8, 9 — половинки скоби;

10— гальмівна колодка;

11 — канал підведення рідини;

12,13 — відповідно малий і великий поршні


Головний гальмовий циліндр:

1 — штовхач;

2— корпус;

3— перепускний отвір;

4 — компенсаційний отвір;

5— пробка;

6— нагнітальний клапан,

7— впускний клапан;

8 — пружина;

9— манжета;

10— поршень


Інтерактивна вправа „Встанови відповідність”

Гідровакуумний підсилювач гальм автомобіля ГАЗ-24 «Волга»:

1— конічна пружина; 2— діафрагма; 3— вакуумний клапан, 4—атмосферний

клапан; 5— фільтр; 6 — корпус; 7— клапан; 8— поршень, 9 — поршень;

10 — шток; 11 — циліндр; 12 — роздільник; 13 — головний гальмовий циліндр;

14 — впускний трубопровід; 15 — камера; 16 — діафрагма


Конструкція стоянкової гальмової системи автомобіля ЗИЛ-130:

1 — важіль з рукояткою;

2— регулювальний важіль;

3 — кулак;

4— опорний диск;

5— гальмовий барабан;

6— пружина;

7— колодки;

8 — тяга;

9— сектор

Завдання № 6Інтерактивна вправа „Встанови відповідність”

Стоянкова гальмова система автомобіля ГАЗ-24:1 - рукоятка,

2 - трос,

3- важіль,

4 - регулювальна тяга,

5- вирівнювач,

6- гальмові механізми.


Схема фрикційного зчеплення:1 — маховик; 2 — ведений диск; 3 — натискний диск; 4 — пружини;5 — вилка; 6 — тяга; 7 — педаль; 8 — ведучий вал; 9 — поворотна пружина; 10 — муфта; 11 — важелі; 12 — кожух


Механізм і привод зчеплення автомобіля ГАЗ-24 «Волга»:1 — картер зчеплення; 2 — маховик; 3 — колінчастий вал двигуна; 4 — ведений диск; 5— натискний диск; 6— натискні циліндричні пружини; 7— муфта; 8 — ведучий вал коробки передач; 9 — вилка вимикання зчеплення; 10 — важіль; 11 — кожух; 12 — штовхач; 13 — клапан випускання повітря; 14 — робочий циліндр; 15 — головний циліндр; 16 — педаль


Ведений диск зчеплення:

1 — пружина гасителя;

2, 8 — диски;

3 — фрикційні накладки;

4 — пружинні пластини;

5 — демпферні пружини;

6— маточина;

7— пальці


Привод вимикання зчеплення автомобіля ЗИЛ-130:

1 — педаль;

2 — вилка;

3 — витискний підшипник;

4 — поворотна пружина;

5 — вал;

6 — тяга;

7 — важіль


Пневматичний підсилювач привода зчеплення автомобіля КамАЗ:

1— шток; 2 — гідропоршень; 3 — поршень слідкуючого пристрою; 4 — діафрагма; 5— клапани керування; 6— пневмопоршень

Documents

Відкритий урок 2010