Москва2014

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ

ГОРОДА МОСКВЫ

Об утверждении проекта планировкиучастка линейного объекта улично-дорожной сети –

участка автодороги А – 101 Москва – Малоярославец – Рославль

с 20 км до 49 км (Калужское шоссе)

1

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУГОРОДА МОСКВЫ

Положение в структуре

2

магистральная улицаобщегородскогозначения I класса

магистральная улицаобщегородскогозначения II класса

магистральная улицарайонного значения

рассматриваемый участок

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУГОРОДА МОСКВЫ

Планировочное решение участка линейного объектаулично-дорожной сети

3

ТЦ «МЕГА-Теплый Стан»

Поселение «МОСРЕНТГЕН»

д. Мамыри

существующая проезжая частьпроектируемая проезжая частьпроектируемые транспортные сооружения,надземное прохождениепроектируемые транспортные сооружения,подземное прохождение

проектируемый объектсветофорного регулирования

организация движения транспорта

А

существующая остановка наземногообщественного транспортаА

проектируемая остановка наземногообщественного транспорта

проектируемые очистные сооружения

наземный пешеходный переход

проектируемый внеуличный пешеходный переходсуществующий внеуличный пешеходный переход

МКА

Д

МКА

Д

Начало работ

Реконструкция транспортной развязки на пересечении с подъездом

к ТЦ «МЕГА Тёплый Стан»

Строительство разворотного тоннеляв районе деревни Мамыри

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУГОРОДА МОСКВЫ

Планировочное решение участка линейного объектаулично-дорожной сети

4

ЖК «Дубровка»

п. «ГАЗОПРОВОД»»

существующая проезжая частьпроектируемая проезжая частьпроектируемые транспортные сооружения,надземное прохождениепроектируемые транспортные сооружения,подземное прохождение

проектируемый объектсветофорного регулирования

организация движения транспорта

А

существующая остановка наземногообщественного транспортаА

проектируемая остановка наземногообщественного транспорта

проектируемые очистные сооружения

наземный пешеходный переход

проектируемый внеуличный пешеходный переходсуществующий внеуличный пешеходный переход

Строительство тоннеля по основной трассе Калужского шоссе,

с двумя перекрытыми частями,в районе посёлка Газопровод

Строительство разворотного тоннеля севернее ЖК «Дубровка»

Строительство перекрытой части тоннеля севернее ЖК «Дубровка»

Строительство тоннеля в районе ЖК «Дубровка»

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУГОРОДА МОСКВЫ

Планировочное решение участка линейного объектаулично-дорожной сети

5

р. Сосенка

д. Сосенки

существующая проезжая частьпроектируемая проезжая частьпроектируемые транспортные сооружения,надземное прохождениепроектируемые транспортные сооружения,подземное прохождение

проектируемый объектсветофорного регулирования

организация движения транспорта

А

существующая остановка наземногообщественного транспортаА

проектируемая остановка наземногообщественного транспорта

проектируемые очистные сооружения

наземный пешеходный переход

проектируемый внеуличный пешеходный переходсуществующий внеуличный пешеходный переход

Коне

ц ра

бот

Строительство мостов через реку Сосенка по основному

направлению Калужского шоссеи по боковому проезду вдоль

Калужского шоссе

Строительство эстакадыпо направлению улицы районного

значения – въезд в посёлок Воскресенское

Строительство направленной эстакады на окончании обхода

деревни Сосенки

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУГОРОДА МОСКВЫ

Основные показатели

6

Категория линейного объекта Магистральная улица общегородского значения 1 класс Вид работ Реконструкция, строительствоПротяжённость, в том числе:– реконструкция– новое строительство

8400 м– 4600 м– 3800 м

Количество полос движения 8-9 полос в двух направленияхШирина проезжей части 37,5-41,25 мРазделение транспортных потоков по направлениям Центральная разделительная полоса шириной 4,0 м

Боковые проезды Общая протяжённость 13 900 мШирина – 7,5-11,0-14,5 м

Движение наземного общественного транспорта Предусматривается Выделенные полосы общественного транспорта Предусматриваются по правой полосе

Остановочные пункты общественного транспортаДля автобусных маршрутов, обеспечивающих местные связи, предусматриваются заездные «карманы» глубиной 3,0 м и длиной 30,0мДля автобусов скоростного сообщения (BRT) предусматриваются заездные «карманы» глубиной 3,0 м и длиной 70,0м

Тротуары 3,0 м Внеуличные пешеходные переходы 6 шт – новое строительство Транспортные развязки в разных уровнях: 10 шт

1. Транспортная развязка на пересечениис подъездом к ТЦ «МЕГА Тёплый Стан» Реконструкция, строительство

2. Разворотный тоннель в районе деревни Мамыри Строительство

3. Тоннель по основной трассе Калужского шоссе, с двумя перекрытыми частями, в районе посёлка Газопровод Строительство

4. Разворотный тоннель севернее ЖК «Дубровка» Строительство5.Перекрытая часть тоннеля севернее ЖК «Дубровка» Строительство6. Тоннель в районе ЖК «Дубровка» Строительство

7. Мост через реку Сосенка по основному направлению Калужского шоссе Строительство

8. Мост через реку Сосенка по боковому проезду вдоль Калужского шоссе Строительство

9. Эстакада по направлению улицы районного значения – въезд в посёлок Воскресенское Строительство

10. Направленная эстакада на окончании обхода деревни Сосенки Строительство

Интенсивность движения транспорта (сущ./проект) 4500-5000/6500-13000 приведенных единиц в двух направлениях