34
МОСКОВСКИЙ АРХИТЕКТУРНЫЙ ИНСТИТУТ (ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ) КАФЕДРА ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА Реферат по благоустройству и инженерной подготовке территорий Часть 1. Защита Венеции от наводнений Часть 2. Озеленение искусственных . поверхностей

Защита Венеции от наводнений

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Защита Венеции от наводнений

Московский архитектурный институт (государственная академия) кафедра

градостроительства

Реферат по благоустройству и инженерной подготовке территорий

Часть 1. Защита Венеции от наводнений

2. Часть Озеленение искусственных . поверхностей

Студентки 4к. 2гр. Волковой Вероники

Москва, 2011

Page 2: Защита Венеции от наводнений

Содержание

Часть 1.«Неисцелимая набережная»:

защита Венеции от наводнений.

1. Введение………………………………………………………………………………………..22. История лагуны………………………………………………………………………………23. Лагуна современности…………………………………………………………………..34. Затопление города. Причины и последствия…………………………………….45. Великие наводнения……………………………………………………………………..66. Пути спасения Венеции………………………………………………………………….97. Моисей спасёт Венецию. Разработка проекта MOSE……………………….138. Заключение………………………………………………………………………………..…159. Использованные материалы………………………………………………………..16

Часть 2.Озеленение искусственных

поверхностей.

1. Введение……………………………………………………………………………………….172. Исторические примеры………………………………………………………………..173. Современные сады на крыше.……………………………………………………..214. Вертикальное озеленение…………………………………………………………….235. Заключение…………………………………………………………………………………...246. Использованные материалы…………………………………………………….…..25

1

Page 3: Защита Венеции от наводнений

Часть 1.

«Неисцелимая набережная»:

защита Венеции от наводнений.

1. Введение.

Великий поэт Иосиф Бродский назвал Венецию «набережной неисцелимых». Для всего мира город, стоящий на воде, всегда был и, вероятно, будет окружен романтическим ореолом. Гость Венеции, впервые бредущий по искривленным улочкам, окруженным водой и старинными домами, на воде стоящими, ощущает себя словно бы на другой планете и наверняка мечтает задержаться подольше в этом удивительном и очень красивом месте. Между тем, коренные жители вынуждены уезжать оттуда: слишком часто приходится им ходить по затопленным улицам и, что еще хуже, беспокоиться о том, что их родной дом

вместе с окружающими постройками однажды полностью уйдет под воду.

На протяжении всей истории города борьба с водной стихией была жизненно важной его заботой. Когда-то давно люди пришли на острова лагуны ради безопасности, которую обеспечивала им вода. Теперь же они борются с ней за выживание и за сохранение великих ценностей. Сейчас на спасение Венеции выделены немалые ресурсы, и множество специалистов пытается найти способ борьбы со стихией. С каких же пор благо обернулась во зло? И какие меры еще можно предпринять?

2. История лагуны.

Когда венеты начали селиться на островах лагуны, она была почти пресноводной. В нее впадали реки Брента, Силе, Пьяве и другие, их берега были сильно заболочены. Место было нездоровое, но хорошо защищенное от нападения врагов, так как со всех сторон его окружала вода. Однако это преимущество островных поселений со временем стало не очень-то существенным - наносы рек заиляли лагуну, делая ее мелководной, доступной для перехода вброд. А позже заиление даже начало угрожать появлением целых земляных "мостов", ведущим прямо к островам.

Начиная с XII века, венецианцы последовательно проводили работы по строительству каналов, дамб и отводу рек в Адриатику в обход лагуны. К ХУ1 веку территория города почти полностью была избавлена от болот - источников сырости, рассадников малярии. Лагуна все больше стала наполняться морской водой.

С морем тоже приходилось вести борьбу. Натиск морских волн время от времени разрушал песчаную косу, отделяющую лагуну от моря. Венецианцам приходилось укреплять ее берега. Первые защитные стены были построены в XIV веке и периодически укреплялись. В XVIII веке вместо старых стен начали возводить сохранившиеся до наших дней "мурацци" - укрепления

2

Page 4: Защита Венеции от наводнений

длиной более 5 км, сооруженные из земляных насыпей и больших каменных блоков. Они строились 39 лет и были завершены за 15 лет до захвата города Наполеоном.

История борьбы венецианцев с водой может создать впечатление четких продуманных действий, единой стратегии. Нет, конечно, никаких планов, проектов и чертежей не было. Эта сторона жизни Венеции так же, как и вся ее история изобиловала разными, большими и малыми событиями, победами и поражениями. Венецианцы долгими столетиями осознавали значение своей лагуны, ее роль в окружающей природе, постоянно экспериментировали, изучали, наблюдали.

"Лагуна имеет трех врагов: море, землю и человека" - такой афоризм был рожден в Венеции еще пять столетий назад. Жизнь показывала, что лагуна не терпит вольного с ней обращения, вторжение в ее естество может приводить к совершенно неожиданным последствиям. Например, даже распространенное в старину перегораживание лагуны рыбачьими сетями приводило к ее заилению и заболачиванию. "Жердь рождает болото" - говорили венецианцы. Земля, сбрасываемая в лагуну при прокладке каналов в городе, также меняла направление течений и создавала в акватории лагуны "мешки" - застойные зоны, не очищавшиеся течениями.

В ХVI веке (а, может быть, и раньше) появилась идея засыпать лагуну землей и выращивать на ней хлеб. Но венецианцы были мореплавателями, интересы флота были для них дороже хлеба. Поэтому лагуну, наоборот, старались расчищать и углублять, давали морским приливам свободнее в ней властвовать. Именно эта тенденция и позволила Венеции сохраниться такой, какой мы ее сегодня знаем - городом среди лагуны.

Причем, статус морского города строго поддерживался и венецианскими властями. Например, строгим эдиктом государственного Совета Десяти, законодателя республики, в 1501 г. были установлены крутые меры, защищавшие лагуну. "Тот, кто посмеет, - говорилось в этом документе, - повредить плотины, проложить трубу, чтобы отвести воды, углубить или расширить каналы, будет лишен правой руки, левого глаза и всего имущества". В достаточно частом применении этих наказаний можно не сомневаться: трое из десяти членов Совета являлись инквизиторами, а так называемый "мост вздохов" вел из зала Совета прямо в пыточную камеру и тюрьму.

Другой старейший высший государственный орган Венецианской республики - Магистратура водных дел - также вела активную борьбу с теми самыми тремя врагами лагуны. Она была наделена для этого реальной и весомой властью. Ее деятельность прекратилась только с приходом к власти в городе наполеоновской администрации и с тех пор в прежней прнродоохранной роли не возобновлялась.

3. Лагуна современности.

К нашему времени венецианская лагуна окончательно сформировалась как обширная акватория длиной 56,5 км и шириной 9,6 км, отделенная от Адриатического моря песчаной косой с тремя проливами: Лидо, Маламокко и Кьоджа. Во время приливов морские воды входят через них в лагуну, повышая ее уровень, и при отливах вновь уходят в море. Эти ежедневные течения очищают венецианские каналы, позволяя городу обходиться без канализационной системы очистки.

3

Венецианская лагуна. Съемка со спутнка

Page 5: Защита Венеции от наводнений

Треть лагуны - постоянный водоем с системой естественных и искусственных каналов глубиной от 1 до 15 м. Ближе к брегу дно лагуны повышается, здесь приливы создали илистые и песчаные отмели - барены, занимающие более 40 % площади лагуны. Илистые отмели затопляются водой при каждом приливе, песчаные - в новолуние и полнолуние, а также в случае нагонов высокой волны. Часть отмелей в наше время засыпаны и они продолжают засыпаться для расширения промышленной зоны городского района Маргера.

Около 20 % территории лагуны окружено дамбами и превращено в рыболовные водоемы. Острова занимают около 5 % площади лагуны.

Все сооружения и здания Венеции построены на деревянных сваях, забитых в слабый грунт островов на глубину от 3 до 10 м. Сваи расположены густым частоколом, поверх них уложены платформы из соединенных между собой дубовых и лиственничных бревен, и уже на них - каменные фундаменты. Например, в основание церкви Санта Мария делла Салюте забито более миллиона дубовых, ольховых, лиственничных свай (эта работа заняла свыше 2 лет), каменный мост Риальто стоит на 12 тысячах свай. Целые леса в Далмации были сведены и превращены в фундаменты Венеции.

4. Затопление города.Причины и последствия.

Одним из важнейших аспектов проблемы Венеции со второй половины XX века стало интенсивное индустриальное развитие. Оно явилось причиной серьезных изменений в природной среде, угрожавшей существованию города.

Еще в 1925 г. было начато промышленное освоение Маргеры - континентального предместья Венеции. Алюминиевые и нефтеперерабатывающие заводы, химические предприятия, теплоэлектроцентрали, судоверфи, как грибы, вырастали в этом районе. Кроме того, здесь, в Маргере, появился второй в Италии по грузообороту (после Генуи) морской порт.

Очень скоро территории на материке стало не хватать, началось освоение лагуны. Две промышленные зоны на бывших баренах были уже освоены, третья засыпана и подготовлена к освоению. Проливы - сначала Лидо, затем Маламокко - углублены и расширены, по лагуне проложены искусственные глубоководные каналы.

Эти вмешательства грубо нарушили водный режим лагуны и города, чрезвычайно чувствительных к внешним воздействиям. Даже такая, казалось бы, мелочь, как волны от катеров и моторных лодок, приводили к разрушению зданий на берегах каналов, размывая их основания и фундаменты. Углубление проливов и прокладка глубоководных каналов привели к еще более серьезным последствиям - высокие приливы в лагуне стали происходить все чаще.

Загрязнение промышленностью атмосферы всего в нескольких километрах от Венеции в сочетании с влажным морским воздухом явилось причиной интенсивного разрушения материалов сооружений и произведений искусства. Коррозия металла заставила, например, снять четверку бронзовых коней с фасада базилики Сан-Марко и заменить их копией. Мраморные колонны поражал своеобразным "рак камня" - мрамор миллиметр за миллиметром терял прочность и обращался.в пыль при малейшем прикосновении.

4

Page 6: Защита Венеции от наводнений

Здания в Венеции, хотя и производят впечатление каменных, в действительности на 90 % кирпичные, оштукатуренные под камень. Кирпич - пористый материал, способный впитывать воду и перемещать ее по капиллярам. Строители Венеции хорошо знали это, поэтому на основание из дубовых свай они устанавливали кирпичный фундамент, а на уровне тротуара прокладывали один или два ряда камня, привезенного с Истрийского полуострова, расположенного напротив Венеции на другой стороне Адриатики. Плотное сложение этого камня препятствовало капиллярному подъему влаги. Однако, во время наводнений этот барьер затопляется, соленая вода входит в кирпичную кладку и поднимается по капиллярам на значительную высоту - чуть ли не до 4 м.

Соленая вода агрессивна сама по себе, но в лагуне она еще загрязнена производственными стоками промышленного района Маргеры, содержит железо, фенолы, цианиды, хлор, детергенты. Пропитанная солью и химикалиями, кирпичная кладка, высыхая, адсорбирует воду из влажной атмосферы, превращается в мякоть и разрушается, обнажая концы железных балок и деревянного настила полов. Путешествие по любому из малых венецианских каналов обнаруживает картину загнивания городских зданий: большие участки стен с обвалившейся штукатуркой, растрескавшимся кирпичом, забитые окна первых этажей, выщербленные каменные блоки. Это разрушение - наиболее очевидный признак угрозы существованию Венеции.

Ежедневно с астрономической точностью и регулярностью (поскольку обусловлен астрономическими причинами) между морем и лагуной происходит водообмен. В течение шести часов прилив вгоняет воду в лагуну через три пролива и в течение следующих шести часов вода с отливом уходит из лагуны в море.

Виновницей этих регулярных приливов является Луна. Взаимодействуя с вращением Земли, она вызывает подьем воды, достигающий на поверхности океана чуть ли не 20 м (например, на западном побережьи Франции и в заливе Фонди). Обусловленный лунным притяжением подъем уровня в венецианской лагуне при обычном приливе составляет в среднем 61 см, при этом в лагуну входит и затем выходит около 320 миллнонов кубометров воды.

Лагуна состоит как бы из трех самостоятельных бассейнов, границы между которыми не обозначены, но соблюдаются приливными течениями. Вода, входящая в лагуну через каждый из проливов, занимает свою зону влияния и возвращается тем же путем. Приливные течения очищают воды лагуны и каналы Венеции, но они же могут и подтачивать фундаменты зданий. И та и другая роль течений в каналах города - функция их скорости, зависящей исключительно от водного режима самой лагуны.

На действие ежедневных лунных приливов накладывается еще ряд факторов, поднимающих воду до уровня, который венецианцы называют "аcqua alta" - высокой водой. Это, во-первых, штормовые нагоны волны, случающиеся 20-30 дней в году, с октября по март.

Другие наиболее существенные причины высокой воды: понижение атмосферного давления, дожди, ветры и так называемые сейшевые колебания Адриатического моря.

Местные понижения атмосферного давления способны вызвать подъем уровня воды в лагуне на 10-20 см, а в исключительных случаях - до 30 см. С перепадом атмосферного давления связаны и сейши - стоячие волны в Адриатическом море. Они возникают, когда атмосферное давление над одним районом моря больше, чем над другим. Грубое подобие - колебания воды в длинном корыте, если раскачать его вдоль, у одного конца вода поднимается, у другого опускается. Сейшевые колебания могут поднять уровень лагуны до 65--90 см.

5

Page 7: Защита Венеции от наводнений

Атмосферные осадки, выпадающие зимой в районе Венеции, приводят к сезонным подъемам уровня воды на 10-20 см.

Но особенную опасность представляет собой мощный юго-восточный ветер сирокко, пригоняющий штормовую волну к лагуне. При скорости ветра 60 км/ч уровень воды в ней может подниматься более чем на 90 см, не считая высоты волн.

Высокая вода - результат совместного действия этих факторов, и чем больше совпадают они по фазе максимумов, тем выше подъем уровня воды в лагуне. Как часто они могут накладываться друг на друга? По теории вероятности самая страшная "высокая вода" величиной в 3 м , правда, еще не случавшаяся, может придти один раз в 10 тысяч лет. А вот бедствие, равное ноябрьскому 1966 г. - один раз в 250 лет.

Эти события - катастрофические. Но для Венеции высокой водой, даже исключительно высокой, является ее подъем даже на 1 м. Уже при таком уровне воды затопляется до 70 % территории города.

Тревогу вызывает не только сама по себе высокая вода, но и особенно ее все возрастающая повторяемость. В прежнем своем состоянии проливы существенно гасили энергию приливных течений - вода переваливала через них, как через пороги. После углубления проливов их гасящая роль уменьшилась. Сокращение площади лагуны также привело к повышению уровня приливов. Таким образом, одинаковые внешние условия приводят ко все большему подъему уровня воды в лагуне.

5. Великие наводнения.

Наводнения в Венеции случаются практически каждый год. Исторические источники сообщают, что потопы в Венеции были всегда, но в ХХ веке их размах и частота приняли угрожающий для уникального города характер: они усиливаются и становятся более частыми. За последние 100 лет Венеция погрузилась под воду на 23 см, а площадь Сан Марко, самое низкое место города, затапливается сейчас около сотни раз в году. Население покидает город – за последние полвека из Венеции уехали почти 100 тысяч местных жителей.

Как считают специалисты, тому есть две причины: общее поднятие уровня Мирового океана вследствие глобального потепления и поднятие дна венецианской лагуны из-за постоянно смываемой с "твердой земли" почвы. Только за последние 100 лет было зарегистрировано почти 100 случаев высокой воды. При этом в предыдущие 70 лет они происходили в среднем один раз в 5 лет, в последующие 25 лет – почти ежегодно, а за последние 10 лет – чуть ли не по три раза в год. В настоящее время повышенный уровень воды наблюдается в Венеции 200 дней в году, а еще в начале ХХ века город страдал от высоких приливов лишь в течение недели ежегодно.

В период с 1993 года по 2002 год произошло более пятидесяти наводнений, для сравнения – с 1923 года по 1932 их было зарегистрировано всего пять.

6

Page 8: Защита Венеции от наводнений

① : 4 ноября 1966 г.

4 ноября 1966 г. оказался самым длинным и самым страшным днем в истории Венеции. В этот день стихия обрушилась на всю Северную Италию. Здесь встретились два циклона - из центрального Средиземноморья и, навстречу ему, с северо-востока. Море билось в девятибалльном шторме. Скорость ветра достигала 150 км/ч. В горах таял выпавший накануне обильный снег, вода рвалась к морю, но ветер гнал ее обратно на сушу. Уровень воды в лагуне стремительно поднялся на 2 м выше обычного среднего. Реки вышли из берегов. Вот что рассказал очевидец этой катастрофы корреспондент газеты "Паэзе сера" Джулио Обичи:

"Прилив вторгся в Венецию в 10 часов вечера. Вода поднималась с небывалой быстротой. Лагуна оказалась неспособной вытолкнуть ее...

Умолкли телефоны, погасло электричество, во многих домах отключился газ и почти по всему городу можно было передвигаться только в высоких сапогах. Гонимые холодным сирокко, под дождем, по затопленным площадям и набережным странствовали баржи. Венеция встречала вечер, погружаясь в темноту, ожидая часа, с которым должен был наступить второй и последний отлив этого

дня, ждала, как ждут решающего испытания... Испытание провалилось. Наоборот, нарушая всякие правила и отвергая традиции, именно в тот момент, когда вода должна была спадать, она начала вновь подниматься. Вот тогда несокрушимость Венеции, казалось, пошатнулась. Все почувствовали, что многовековое равновесие рухнуло, что город и лагуна потеряли свою защитную цепь, но кто знает, какое именно из ее звеньев. Никто не знал еще, что там, на побережье, море выполнило такую разрушительную работу, на которую была не способна даже война, что береговая защита прорвана".

Разделительной демаркационной линии, отделявшей сушу от моря уже более не существовало. Волны, моря, подгоняемые жесточайшим ветром сирокко, перехлестнули через цепочку прибрежных островов даже в тех местах, где их ширина была довольно больщой.

Полуостров садов, виноградников и пашен Каваллино, как таковой, уже больше не существовал. Его покрыл высокий слой соленой воды. Остров Пурано, лежащий в лагуне за спиной Каваллино, волны пересекали так, как если бы он находился в открытом море. Остров Сант-Эразмо, часовой лагуны у пролива Лидо, исчез под волнами высотой до 4 м. На набережных Лидо морская вода расшвыряла постройки, снесла песок с пляжей. В защитной песчаной дамбе "мурацци" бреши открылись с первого же удара. Вода прорвалась в десятках мест, общей протяженностью 80 м, на протяжении 600 м дамба была повреждена, снесена, сдвинута с места. Жителям тех мест казалось, что наступил конец света...

Если бы ветер не утих и прилив продолжал свою разрушительную работу еще несколько часов, море надолго бы утвердилось в Венеции. Фундаменты древних дворцов, старых домов, для которых опасен даже ласковый плеск волн, поднимаемых пловцами, вряд ли, сохранили свою устойчивость. Начались бы обрушения стен, падение крыш и полное разрушение.

К счастью, ветер неожиданно стих, и вода начала спадать. Море рванулось из города в обратную сторону с яростью, не уступавшей той, с которой она ворвалось в него.

7

Page 9: Защита Венеции от наводнений

Стремительный поток продолжал опустошать магазины, грабить обитателей первых этажей жилых домов, ломать мебель, уничтожать документы в учреждениях. Он затапливал ремесленные мастерские, выплескивал нефть из сотен хранилищ, промочил, испортил и разбросал несчетное количество, книг в библиотеках.

За 24 часа своего абсолютного господства море продемонстрировало венецианцам свою грозную мощь и теперь могло убраться, оставив жителям совсем другой город.

Бедствие имело чудовищные размеры. Что уж говорить об утопленных в воде 40 миллиардах лир, когда под вопросом стала не только безопасность Венеции, но и сама возможность ее существования.

В тот страшный день город, пятнадцать столетий живущий в море и прекрасно знающий, что такое "высокая вода", оказался застигнутым врасплох наводнением. Таков парадокс Венеции. День 4 ноября 1966 г. оказался переломным в судьбе города. Он ясно показал, что его жители не имели серьезной защиты от морской стихии. Все предпринимавшиеся до этого доморощенные меры (возведение маленьких дамб, кирпичных загородок у порогов домов, подьем полок с книгами в библиотеках и с товарами в магазинах до уровня, считавшегося безопасным) оказались просто смешными.

Причем, за так называемый "безопасный" максимально возможный подъем уровня моря принималась "высокая вода" 1951 г. (1,5 м). Но даже 45 см сверх этой величины оказалось достаточным, чтобы смести всю кустарную защиту горожан, сделать ее совершенно бесполезной. Стало очень страшно - какие-то сантиметры могли решать судьбу Венеции!

Наводнение 1966 г. вызвало большой резонанс в Италии и за ее пределами, большую активность проявила ЮНЕСКО. Предложения о помощи специалистами по реставрации незамедлительно поступили из многих стран: Англии, СССР, США, Югославии, Польши, Канады.

Проблема Венеции, осаждавшаяся учеными и ранее, вышла из рамок узкого круга специалистов и стала достоянием широких общественных кругов в Италии и за ее пределами. Наводнение 4 ноября 1966 г., поставившее город на грань катастрофы, не только обострило эту проблему, но и придало ей новый смысл.

② и ③ : октябрь 2002 г., ноябрь 2004 г.

В октябре 2002 года море поднялось на 110 см, затопив площадь Сан Марко и большинство улиц исторического центра. В воду погрузились и многие памятники архитектуры. Положение усугублялось тем, что в Венеции в течение трех суток не прекращались проливные дожди.

В ноябре 2004 года вследствие затяжных дождей, которые продолжались в северной Италии пять суток, и штормового ветра, в Венеции произошло очередное серьезное наводнение. Тогда почти 80% территории города было затоплено, вода в Венецианской лагуне поднялась на 137 см выше нормы. Знаменитая площадь Сан Марко, а также центральные улицы и переулки были скрыты под полуметровым слоем воды. Туристам и горожанам приходилось передвигаться по установленным деревянным настилам, однако в ряде мест города вода поднялась даже над ними. Жертв и пострадавших в результате наводнения не было, но из-за природного катаклизма была приостановлена работа общественного транспорта. Некоторые владельцы магазинов и ресторанов понесли убытки из-за подтопления помещений.

8

Page 10: Защита Венеции от наводнений

④ и ⑤ : конец ноября 2008 г., декабрь 2009 г.

2 декабря 2008 начал снижаться уровень воды в Венеции начал снижаться после самого страшного на то время наводнения. Накануне был зафиксирован рост до рекордно высокой отметки - 156 сантиметров. Наводнение, наблюдавшееся в Венеции в эти дни, признано одним из самых сильных за последние 30 лет. 95% общей площади города оказалось под водой. Ущерб, нанесенный стихией, оценивался в миллион евро. В частности, были испорчены товары в магазинах, частично повреждены линии электропередачи, многим старинным постройкам был нанесен сильнейший ущерб.

Обычные резиновые сапоги не спасали: передвигаться по городу можно было только в высоких сапогах для рыбалки. Горожан и туристов ожидали непредвиденные трудности, поскольку паромщики объявили забастовку. Представители различных партий выступили с резкой критикой мэра города, Каччари, которому было предложено направить в Венецию службу гражданской обороны. Однако градоначальник заявил, что в этом нет необходимости. Он также отказался объявить Венецию зоной бедствия, поскольку никто не пострадал, не был ранен и обрушения зданий не произошло.

В декабре 2009 г. большая часть Венеции оказалась затоплена из-за сильного наводнения, вызванного дождями. Вода снова покрыла 95% городских улиц и площадей. Большинство туристов и горожан оказались запертыми в отелях и домах. Сильные южные ветры, совпав по времени с приливом,

подняли уровень моря на 1 метр 30 см. На улицах и площадях старой Венеции в ход пошли настилы и понтоны, а туристы спешно скупали специальные бахилы и резиновые сапоги. Для них, в отличие от жителей города, это было почти забавно и ужасно интересно.

6. Пути спасения Венеции.

Ответ на этот вопрос уже более полувека ищут тысячи специалистов - ученых, инженеров, экономистов, политиков. Десятки различных комитетов, комиссий, ассоциаций, фондов по всему миру работают над программами и проектами помощи Венеции. Бесчисленные конференции, совещания, симпозиумы, встречи проведены в рамках разных организаций и ведомств, в том числе и ЮНЕСКО.

9

Page 11: Защита Венеции от наводнений

① и ② : гидротехнические сооружения и очистка каналов.

Обсуждались планы, предложения, концепции. Для защиты от приливов были предложены десятки различных технических решений, предполагавших возведение гидротехнических сооружений различного типа. Вот они:

круговая дамба вокруг Венеции, внутри лагуны; дамбы поперек лагуны, разделяющие бассейны Лидо и Маламокко; волноломы между лагуной и морем; плотины с затворами в проливах.

Кроме того, обязательным дополнением к гидротехническим сооружениям, ограничивающим приливные течения, считалась искусственная система очистки венецианских каналов.

③ : Венецию – над водой?

Другого типа решение - не отгораживать Венецию от воды, а поднять ее над водой. Сущность этого метода заключается в бурении на территории города большого количества скважин и иньекции через них в грунт растворов, содержащих твердые материалы (цемент, глина, песок). Нагнетаемый в скважину под давлением раствор на определенной глубине разрывает грунт, растекается по образовавшейся искусственной трещине. В результате этого лежащая выше толща грунта поднимается вверх вместе с со стоящими на его поверхности зданиями. Таким образом, в толще грунта можно было бы создать один или несколько искусственных слоев требуемой толщины, на эту же высоту могла бы быть поднята и поверхность почвы.

Надо сразу заметить, что это предложение о подъеме поверхности земли было встречено с недоверием. Например, на совещании экспертов в 1981 г., отмечалось, что применительно к Венеции такой вариант ее спасения выглядит, как настоящая фантастика. Общественность также высказывала сомнения в целесообразности проведения таких работ. Например, газета "Унита" писалп тогда: "Чтобы город не замочил ноги, предлагается риск увидеть, как он разваливается, словно карточный домик".

Какие бы не были выполнены мероприятия по борьбе с естественными причинами погружения Венеции в морскую пучину, их может оказаться мало. Дело в том, что на протяжении веков равновесие в уникальном комплексе "остров - лагуна - материк" поддерживалось только в интересах материка. А в XX веке, как уже отмечалось, этот крен в пользу Венеции стал особенно большим и угрожающим. Почему? Во-первых, из-за прямого наступления человека на лагуну с ее засыпкой и нарушением водного режима. Во-вторых, из-за загрязнения природной среды, интенсивной откачки подземных вод и многих других последствий экономического развития района. Поэтому остро стал вопрос о принятии экстренных мер защиты Венеции не только от ее затопления морем, но и от самого человека.

④ : земляные дамбы?

Самым простым и дешевым мероприятием по предотвращению вторжения моря во время наводнений, конечно, могли бы служить обычные глухие земляные дамбы. При этом пролив Лидо шириной 900 м потребовалось бы сузить до 140 м, пролив Кьоджа ширийой 460 м - до 70 м. Суженные проливы действовали бы подобно воронкам с узким горлом, сокращая поток воды в лагуну.

Но у этого варианта есть много недостатков. Один из самых главных -это то, что замедление входа морской воды не поможет при длительных высоких приливах, длящихся свыше 3 часов.

10

Page 12: Защита Венеции от наводнений

Ведь более долгое время позволит в конце концов войти всей воде и сравнять уровни воды в лагуне и в море.

Кроме того, увеличенная скорость воды, текущей через суженные проливы, вызовет размыв дна и непредсказуемые водовороты, опасные для кораблей. Меньшее количество воды, входящей и выходящей при каждом нормальном приливном цикле, сократит действие морских течений. А ведь сегодня они выполняют роль естественного дворника, вычищающего лагуну. Если их не будет, начнется ее загрязнение, что может привести к тяжелым и непредсказуемым последствиям.

Произойдет также сокращение высоты приливов в северной части лагуны с такими серьезными последствиями, как уменьшение солености воды, если пресная вода впадающей в лагуну реки Силе начнет здесь преобладать. Это может создать условия для возврата комаров и малярии, изгнанных из Венеции еще в позапрошлом веке. В связи с повышением испарения на мелководьях и влажных баренах может увеличиться местное образование туманов с неизбежными последствиями для воздушного, морского и внутрилагунного транспорта.

⑤ : ворота для воды?

Все эти проблемы могут быть исключены при использовании мобильной системы ворот-затворов с временными, по мере необходимости, перекрытиями проливов. Эта система предотвратит наводнения и, вместе с тем, не будет нарушать существующее ныне природное равновесие в лагуне. И такое решение вопроса было принято основным.

Вот уж где удалось порезвиться творческому воображению инженеров-гидротехников. После того, как в 1970 году был объявлен конкурс на лучший проект защитной мобильной плотины, со всего мира посыпались десятки и сотни самых разных, иногда даже неожиданных предложений.

Одним из первых был предложен проект плотины-ящика с затворами в виде шарнирно закрепленных на дне кессонов. Будучи заполнены водой, они должны были неподвижно лежать на дне. В случае поступления сигнала тревоги, обозначавшего приближение морского прилива, в кессоны насосами нагнетался воздух, вытеснявший из них воду. Затворы-кессоны всплывали и становились преградой на пути высокой волны.

Другое предложение предусматривало устройство плотины с затворами в виде поворотных металлических ворот-дисков. В обычных условиях они тоже лежали на дне, находясь в горизонтальном положении. В случае подхода прилива, они должны были подниматься и перекрывать вход в лагуну.

Не обошлось и без традиционных шлюзовых ворот, закрывающихся в случае необходимости, как обычные двери или выезжающих на колесиках из боковых береговых и промежуточных "быков"-устоев.

Одним из фаворитов оказался широко рекламированный проект гибкой надувной плотины. Он был предложен консорциумом итальянской резинотехнической компании "Пирелли" и венецианской строительной фирмы "Фурланис". Их проект отличала малая начальная стоимость и краткий период строительства.

Согласно этому проекту, поперек каждого из трех проливов предусматривалась укладка гибких эластичных баллонов. При нормальной ситуации они должны были лежать в сложенном плоском виде на дне проливов, не препятствуя приливным течениям и судоходству. При

11

Page 13: Защита Венеции от наводнений

повышении уровня воды выше нормального в баллоны накачивалась бы насосами вода. При этом они раздувались бы и сокращали вход в проливы, вплоть до их полного перекрытия. Со спадом уровня те же насосы должны были выкачивать из баллонов воду и они вновь складывались на дне. Для управления работой этой системы предусматривалась установка управляет автоматики, в том числе компьютера, учитывающего и прогнозирующего гидравлическую, метеорологическую, судоходную и прочую обстановку.

Баллоны должны были быть изготовлены из нейлоновой ткани, пропитанной синтетической смолой. Этот материал уже использовался для подобных конструкций, он удовлетворяет требованиям эластичности, водонепроницаемости и долговечности. Для удержания баллонов от сноса потоком воды были предусмотрены тросы или цепи, заякоренные за сваи по обеим сторонам плотин.

При их максимальном заполнении баллоны могли образовывать защитный барьер, выступающий над водой на 2-2,5 м выше уровня высокой воды. Это соответствовало высоте волн, образуемых в проливах двумя господствующими направлениями ветров: юго-восточным (сирокко) и северо-восточным (бора).

Другой проект, получивший еще большую известность, предусматривал устройство поднимающихся со дна ворот-поплавков, сделанных из полых стальных цилиндров. В нормальном положении затворы должны были лежать на дне на резиновых подкладках в гнездах фундамента, к которому они прикреплялись с помощью шарниров. При наступлении недопустимо высокого прилива, насосные станции откачивали бы из цилиндров воду, и в них по трубам поступал воздух. Затворы всплывали бы, поворачиваясь вокруг шарниров и занимая равновесное положение, близкое к вертикальному. И вставали на пути злых волн.

Рассчитывалось, что эти затворы смогут поддерживать уровень в лагуне на 1,5 м ниже, чем в море, а также защищать город от волн высотой до 3 м. При этом была бы возможность поддерживать разность уровней в обоих направлениях, то-есть, не только ниже, но и выше уровня моря. Для чего это было бы нужно? Для создания усиленного обратного потока воды, выносящего грязь из лагуны.

***

Десятки лет прошли с тех пор, как всерьез были начаты исследовательские и проектные работы по защите Венеции. За это время практически ежегодные наводнения обрушиваются на площади и улицы этого города. А ведь за десятилетия осуществлен проект "Дельта" в Нидерландах, закончено сооружение подобных защитных систем в Англии, возобновлены работы по завершению защитной дамбы Санкт-Петербурга.

Нелегко ответить на вопрос о причинах столь долгого решения проблем Венеции. Здесь сложное переплетение противоречивых экономических интересов и внутриполитических столкновений, бюрократической волокиты и благородного энтузиазма, широкой гласности обсуждения проблем и малой результативности этой гласности.

Нельзя сказать, что все эти годы в Венеции ничего не делалось. Довольно активно велись и ведутся реставрационные работы, в том числе с участием различных итальянских и иностранных общественных фондов.

12

Page 14: Защита Венеции от наводнений

Проект и реализация мероприятий для физической защиты города были поручены Водными властями Консорциуму новой Венеции (Consorzio Venezia Nuova), объединению из примерно 50 компаний, созданному в 1982 году.

После 4 лет обследований, исследований и анализа многочисленных систем мобильных препятствий, в 1989 году Consorzio Venezia Nuova представил комплекс мер по защите Венеции, ставший известным как Проект REA (итал. Riequilibrio E Ambiente, «Восстановление равновесия и окружающая среда»). Он включал в себя концептуальный проект мобильных барьеров в проливах лагуны. После испытаний на прототипах и многочисленных модификаций, в 1994 году новый предварительный проект мобильных барьеров был одобрен Высшим советом по общественным работам. После рассмотрения также и других представленных проектов защиты от наводнений Совет утвердил систему "Моисей" (MOSE), основанный на проекте REA.

Его мы рассмотрим подробней.

7. Моисей спасет Венецию:разработка проекта MOSE.

Проект MOSE (акроним от итал. Modulo Sperimentale Elettromeccanico, Экспериментальный электромеханический модуль) — технический проект, предназначенный для защиты от наводнений Венеции и других населённых пунктов на побережье Венецианской лагуны в Италии. Это интегрированная система защиты, состоящая из рядов мобильных шлюзов, позволяющих изолировать Венецианскую лагуну от Адриатического моря, когда прилив превышает нормальный уровень (110 см) и может достигать 3 метров. Вместе с другими дополнительными мерами, такими как укрепление берегов, поднятие пристаней и защита берегов и улучшение окружающего лагуну пространства, эти преграды будут защищать Венецию от таких экстремальных ситуаций, как наводнение и геоморфологическая деградация. Работы по проекту начались в 2003 году в проливах Лидо, Маламокко и

Кьоджа, соединяющих лагуну с морем, и через которые вода прибывает во время приливов. Название MOSE также обыгрывает итальянское имя Моисея — Mosè. Проект осуществляется силами инженеров компании FIAT.

В 2006 году пришедшее к власти правительство Романо Проди заявило, что проект пересматривается по бюджетным причинам. Тем не менее в последующие годы проект был возобновлён.

Проект MOSE существует не в изоляции. Он является частью Общего плана препятствия для защиты Венеции и её лагуны, начиная с 1987 года, принятого Министерством инфраструктуры через Венецианские водные власти (рабочий орган министерства на территории лагуны) и Consorzio Venezia Nuova. Уже принятые или реализуемые сейчас меры по всему побережью и в районе лагуны являются наиболее важной для защиты окружающей среды программой восстановления и развития когда-либо реализованной в Италии.

13

Венецианская лагуна. Красные стрелки

Page 15: Защита Венеции от наводнений

Параллельно с работами по сооружению MOSE, Венецианские водные власти и Венецианские местные власти поднимают пристани и защищают мостовые в городе для защиты строящихся районов в лагуне от средних и высоких приливов до 110 см — высоты, на которой будут вступать в работу мобильные препятствия. Эти меры предельно всеобъемлющи, в частности, применительно к таким городам как Венеция и Кьоджа, где повышение уровня воды затронет хрупкую архитектурную и монументальную обстановку.

Мероприятия направленные на улучшение окружающей обстановки лагуны нацелены на замедление деградации геоморфологических структур вследствие оседания почв, эвстатических колебаний уровня моря и эрозии, являющихся причиной волн и подмывания берегов. Работы производятся по всему бассейну лагуны для защиты, восстановления и ренатурализации солончаковых болот, ваттов и отмелей, восстановления окружающей среды малых островов и углубления дна каналов и проток лагуны.

Важным делом является реализуемое в промышленном районе Маргера, в центре лагуны, препятствие загрязнению, путём защиты островов ранее использовавшихся в качестве свалок, объединения и укрепления промышленных каналов и удаления загрязняющих донных отложений.

После утверждения проекта в 1994 г. прошло довольно много времени, прежде чем были пройдены все бюрократические барьеры и Межведомственный комитет по экономическому планированию) перевёл первый транш на финансирование работ по проекту MOSE, покрывавший расходы 3-годичного периода с 2002 по 2004 годы, в объёме 453 млн евро. По состоянию на март 2008 года завершены 40 % работ, производящихся параллельно на трёх проливах, и затрачено 2,443 млн евр. На 31 января 2008 года CIPE утвердил выделение пятого транша в размере 400 млн евро и начало сооружения кессонов, наиболее важной и окончательной части проекта.

При условии регулярного финансирования завершение реализации проекта официально ожидается в 2012 году, но на настоящий момент эта дата кажется чересчур оптимистичной.

Система MOSE состоит из перемещаемых качающихся плавучих запорных шлюзов, которые в соответствии с указаниями принятыми в 1982 году на голосовании № 209 Высшего Совета по общественным работам, то есть что барьеры не должны изменять обмен водой между морем и лагуной во избежание ущерба для геоморфологии лагуны и качества воды, не должны мешать судоходству, таким образом пересекаться с деятельностью порта и рыболовством, и не должны видоизменять ландшафт. В нормальных условиях, шлюзы, большие металлические короба шириной 20 м, длиной 20-30 м и толщиной 5 м, заполнены водой и оставлены в заранее подготовленных бетонных кессонах на укреплённом морском дне. Когда предвидится прилив выше 110 см, шлюзы опустошаются от воды посредством подачи в них сжатого воздуха. Вследствие этого они поднимаются вверх, поворачиваясь вокруг оси крепления, до тех пор, пока не всплывут над водой, временно изолируя лагуну от моря и останавливая приливное течение. Шлюзы достигают верхнего положения приблизительно за 30 минут и 15 минут для возвращение в исходное состояние.

14

Схема работы шлюзов

Page 16: Защита Венеции от наводнений

Уровень 110 см, выше которого начинают работу барьеры, был согласован соответствующими организациями как оптимальный уровень, соответствующий текущему уровню моря. Тем не менее система MOSE является достаточно гибкой и для использования при высокой воде ниже этого уровня. В зависимости от ветров, давления и уровня прилива, система также может управляться разными способами, с дифференциированным закрытием проливов или частичным закрытием каждого из проливов.

Все 78 шлюзов разделены в 4 ряда будут установлены для защиты 3 проливов: два ряда из 21 и 20 шлюзов в проливе Лидо-Сан-Николо, самый широкий, соединяющийся через искусственный остров; один ряд из 19 шлюзов в проливе Маламокко и один ряд из 18 шлюзов в проливе Кьоджа. Для обеспечения судоходства, когда мобильные барьеры находятся в рабочем состоянии, буду сооружены три переходных шлюза для прохода судов (большие корабли в Маламокко, спасательные и рыболовные лодки в Лидо и Кьодже).

К концу работ, консорциум спроектировавший и соорудивший MOSE будет руководить и поддерживать систему в течение 4 лет, затем на последующие 10 лет он будет нести ответственность за свои действия и за все прочие общественные работы.

8. Заключение.

Кажется, что постепенно война природы и человека достигает своего апофеоза. Казалось бы, чем более развиты технологии, тем в большей безопасности находятся жизни людей и все, созданное их руками. Чего только не придумывали легионы специалистов в разных областях, чтобы спасти города от воды и земли, какие только не воплощаются сложные инженерные проекты, но пока человек проигрывает. Любое высокотехнологичное решение должно базироваться на реальности, обусловленной не только природными факторами, но и построенной человеком, и тут важнее не бастионы защитных устройств, а деликатное, экологичное, в высшей степени продуманное проектирование городов. Но что же делать тогда, когда стремительно меняющийся мир может стереть с лица земли старинные жемчужины урбанистики, в которых ни в коем случае нельзя ничего менять? Видимо, судьбу этих городов все же решат инженеры. Но в случае Венеции нужно не просто защищать лагуну от неистовства природы, но и от человека, уводя промышленные зоны как можно дальше, очищая акваторию от загрязнений и постепенно восстанавливая природный баланс. В остальном же планировщики уже бессильны. Нам остается лишь надеяться, что великолепная «набережная неисцелимых» будет исцелена и не превратится в безжизненный островок искусства, регулярно, а то и постоянно затопляемый водой лагуны.

15

Page 17: Защита Венеции от наводнений

Использованные материалы

1. «Венеция, миф и реальность», Разумов Геннадий Александрович, 2007 – на сервере «Заграница» Библиотеки Мошкова - http://world.lib.ru/

2. Материалы с сайта «РИА новости. Экология» - http:// eco.rian.ru 3. Материалы сайта «Вести» - http :// vesti . ru 4. Материалы сайта – http://priroda.su

16

Page 18: Защита Венеции от наводнений

Часть 2.Озеленение искусственных поверхностей.

1. Введение.

Проблема экологии уже давно является одной из наиважнейших в современных городах. Озеленение необходимо человеку не только для поддержания здоровой атмосферы в городе и защиты экологии, но и психологически. Городская среда, «джунгли из стекла и бетона», как выразительно называют город СМИ, невероятно давит на людей, являясь при это основной средой обитания. Но каким образом, не жертвуя чрезмерно ценным городским пространством, можно создать достаточное озеленение? Еще в начале 20-го века, уже тогда ощущая давление «джунглей» архитекторы и планировщики городов дали простой, почти очевидный ответ: озеленение искусственных поверхностей. Тогда имелись в виду сады на крышах, придуманные задолго до этого, но впервые увиденные как средство поддержания экологии в городах. Сейчас же, с развитием технологий, озеленить можно почти все, что угодно и как угодно.

2. Исторические примеры.

Озеленение искусственных поверхностей, и главным образом, конечно, кровли, – явление, казалось бы, очень современное, дающее ответ на самые актуальные вопросы экологии, на самом деле насчитывает не одно тысячелетие. Такие традиционные жилища, как, например, землянка, естественным образом имеют зеленую кровлю. Между земляной насыпью на крыше и настоящим садом есть немалая разница, однако еще в древнем мире есть немало примеров настоящих произведений садового искусства на крышах зданий.

① Междуречье.

Самые древние примеры относятся к городам древнего Междуречья. Археолог Леонард Вулей, раскапывая город Ур, обнаружил остатки рассады деревьев на террасах зиккуратов, указывающие на то, что в когда-то там были разведены сады, что позволяет по-новому взглянуть на классически монументальный и чисто обрядовый образ зиккурата. Возраст этих башен – 2,5 тысячи лет.

Другой пример – знаменитые сады Семирамиды, названные седьмым чудом света. Правильное название этого сооружения — Висячие сады Амитис: именно так звали жену вавилонского царя Навуходоносора, ради которой сады были созданы.

17

Пример озеленения зиккурата в г.Нанна государства Ур (2113г.до н.э.). Общая

высота террас, объединенных лестницами и пандусами, достигала 21

Page 19: Защита Венеции от наводнений

История их создания такова. Вавилонский царь Навуходоносор II (605—562 до н. э.) для борьбы против Ассирии, чьи войска дважды разрушали столицу государства Вавилон, заключил военный союз с Киаксаром, царем Мидии. Одержав победу, они разделили территорию Ассирии между собой. Их военный союз был подтвержден женитьбой Навуходоносора II на дочери мидийского царя Амитис. Пыльный и шумный Вавилон, расположенный на голой песчаной равнине, не радовал царицу, выросшую в гористой и зелёной Мидии. Чтобы утешить её, Навуходоносор приказал возвести висячие сады. Растения для сада были привезены с берегов Каспия, Средиземного моря и Персидского залива. Они были посажены на террасах так, чтобы растения низменностей росли на нижних уровнях, а высокогорные – на высоких.

Раскопки на берегу Ефрата в начале 20-го века, осуществленные Робертом Колдвеем, не только подтвердили существование легендарных садов, но и, наряду с описаниями древних историков, помогли примерно воссоздать их облик и структуру. В архитектурном плане висячие сады представляли собой пирамиду, состоявшую из четырёх ярусов-платформ. Их поддерживали колонны высотой до 25 метров. Нижний ярус имел форму неправильного четырёхугольника, наибольшая сторона которого составляла 42 м, наименьшая —

34 м. Чтобы предотвратить просачивание поливной воды, поверхность каждой платформы сначала покрывалась слоем тростника, смешанного с асфальтом, затем двумя слоями кирпича, скрепленного гипсовым раствором, поверх всего укладывались свинцовые плиты. На них толстым ковром лежала плодородная земля, куда были высажены семена различных трав, цветов, кустарников и деревьев.

Пирамида напоминала вечноцветущий зелёный холм. В полости одной из колонн помещались трубы. День и ночь сотни рабов вращали подъемное колесо с кожаными ведрами, подавая воду в сады. Великолепные сады с редкими деревьями, ароматными цветами и прохладой в знойной Вавилонии были поистине чудом света. Но во времена персидского господства дворец Навуходоносора пришел в запустение. В нем было 172 комнаты, украшенные и обставленные с роскошью. Теперь в нем изредка останавливались персидские цари во время инспекторских поездок по огромной империи. Но в 4 веке этот дворец стал резиденцией Александра Македонского. Тронный зал дворца и покои нижнего яруса висячих садов были последним местом пребывания Александра на земле.

Висячие сады просуществовали около двух столетий. Сначала перестали ухаживать за садом, затем мощные наводнения разрушили фундамент колонн, и все сооружение рухнуло.

18

Сады Семирамиды.Реконструкция 20-го века.

Page 20: Защита Венеции от наводнений

② Античный мир.

В древней Греции существовала традиция украшать плоские крыши растениями в Горшках, что позже повторялось и в древнем Риме. Раскопки Виллы Мистерий в Герракулануме, погибшем вместе с Помпеями, показали, что на кровле плоской аркады, окружавшей виллу в трех сторон, был разведен сад.

Другой пример – Мавзолей Августа в Риме, построенный в 28 г. до н.э. между Виа Фламиниа и Тибром. На террасах этого круглого сооружения, имеющего в диаметре 89 м, поднимались почти до высоты 44 м земляные насыпи, обсаженные кипарисами. Вход в гробницу фланкировали два обелиска, а в склеп с нишами для урн вела лестница. После падения Римской империи мавзолей пришел в упадок. Его раскопали и восстановили в ходе археологических работ в 1920-е годы.

③ Европа. Возрождение и Новое время.

Известна своими садами была Италия. Например, вилла Медичи во Флренции (1400г. н.э.) была благоустроена садом на крыше. Несколько позже был сооружен огромный висячий сад на дворце в Мантуе.

В 1671 году, архитектору Виталиано Барромео пришла мысль напомнить человечеству о садах Семирамиды. Жалкий утес, уныло возвышающийся на озере Лаго-Маджоре («озеро большое», принадлежит Швейцарии и Италии), он превратил в замечательный сад, известный под названием Изола-Белла. На скалистый островок привезли землю, мрамор и растения.

Сад представляет пирамиду из десяти террас, поддерживаемых аркадами. Углы нижней террасы украшены статуями. По бокам выстроены две теплицы в виде башен из красного и черного мрамора. На террасах посажены апельсиновые деревья, лавры, магнолии, камелии, кактусы, алоэ, жасмин на фоне сосен и елей. Весь островок цвел и зеленел круглый год, поражая своей красотой. Но он не производил впечатления висячего сада: его аркады не сквозили. Изола-Белла только напоминала Семирамидин сад; трудно было сравнивать этот сад с грандиозным сооружением Древнего Вавилона. Злые критики даже называли Изола-Беллу «кондитерским тортом».

④ Висячие сады России: 16-18 вв.

В России (в Москве и Петербурге) также были построены висячие сады по аналогии с садами Семирамиды.

19

Мавзолей Августа в Риме. 28г. до н.э.

Остров Изола Белла. 1671г.

Page 21: Защита Венеции от наводнений

В XVI и XVIII веках в Московском кремле выращивали «верховые сады», или «сады, что на сенях», располагаемые на каменных сводах, над палатами и погребами. В 1685 году верховой сад был устроен в Кремле при хоромах тринадцатилетнего царя Петра. Сад был 20 метров длиною и 8 метров в ширину. Для этого сада вылили свинцовые доски весом в 640 пудов, на которые положили метровый слой земли. В этом верховом садике устроили небольшой прудок. Грядки и клумбы были обложены досками, разрисованными пестрыми узорами. В верховом саду росли грецкие орехи, кусты шиповника и прочие приятные взору растения. Летом в верховых садах висели шелковые клетки с канарейками, попугаями, соловьями и другими птицами. Верховые сады были уничтожены при закладке большого Кремлевского дворца в 1773 году.

В том же XVII веке в Москве славились "красные", то есть красивые, сады бояр Голицыных и Ордин-Нащокиных, расположенные на уровне верхних этажей жилых домов.

Идея «висячих садов» претворялась в жизнь и в последующие годы. В Петербурге при царице Елизавете Петровне на Аничковом дворце, над колоннадой вдоль Невского и Фонтанки, которая в то время была сквозной, находился висячий сад. Во времена Екатерины II висячий сад устроили в Зимнем дворце.

Этот сад не был виден со стороны, так как находился внутри здания, окруженный с одной стороны залом Эрмитажа, а с трех других — галереями. Сад занимал площадь всего 1200 квадратных метров (50 м в длину и 24 м в ширину), но в нем росли ряды берез, среди газона с клумбами из цветов шли дорожки, в конце которых стояли мраморные статуи. К открытому саду на крыше примыкала оранжерея, в которой содержались наши певчие птицы и иноземные — попугаи, канарейки и другие. Там были также обезьяны, морские свинки и даже кролики. Висячий сад Эрмитажа сохранился до наших дней. В нем зеленый газон, цветы и статуи, но уже нет деревьев.

④ 19-20 вв.

Висячие сады еще долго оставались достоянием знати и богатых людей, и только в середине XIX века в связи с появлением новых строительных материалов и конструкций началось "массовое" их строительство в Европе. Настоящей сенсацией стала демонстрация в Париже на Всемирной выставке 1867 года модели сада на крыше дома известного немецкого строителя и изобретателя Карла Рабитца. Публикуя фотографии сада, газеты писали: "Мы ждем, когда архитекторы начнут применять в строительстве это украшение жилья. Несомненно, что парящие в высоте сады найдут практическое применение в современном и будущем строительстве".

И действительно, вскоре садами украсились крыши не только домов в Европе, но и первых доходных и частных домов в Москве и Петербурге. В 1908 году сад с фонтаном и розарием был "разбит" на крыше Купеческого клуба на Малой Дмитровке (ныне театр Ленком, архитектор И. Иванов-Шиц). Знаменитым стал и первый московский "небоскреб" (архитектор Э. Р. Нирнзее) - сохранившийся поныне десятиэтажный жилой дом в Большом Гнездниковском переулке. На его плоской крыше размещался павильон, окруженный растениями в кадках и ящиках, он то

20

Page 22: Защита Венеции от наводнений

служил киностудией для съемок панорамы города, то был кафе под названием "Крыша", а то раздевалкой при площадке для катания на роликах.

В начале ХХ века большой известностью пользовались теоретические труды, проекты и постройки виднейших архитекторов и градостроителей, в частности американца Ф. Л. Райта и француза Ле Корбюзье, не представлявшего себе города будущего без крыш-садов. Сад на крыше провозглашался Ле Корбюзье одной из "отправных точек современной архитектуры". Райт проектирует и строит в Чикаго в 1914 году большой ресторан с открытыми крышами. Ле Корбюзье принадлежит огромное количество осуществленных проектов - от озеленения крыш небольших вилл до целого города Чандигарх в Индии, грандиозного ансамбля садов на крышах административных зданий.

В 30-е годы ХХ века в Лондоне архитектор Р. Хэнкок сооружает крупный комплекс на крыше шестиэтажного дома - сад "Дерри энд Томз". И поныне существуют на этой крыше исторический викторианский сад, регулярный "испанский" и пейзажный, чаще называемый английским.

По другую сторону Атлантики, в США, уже на рубеже XIX и ХХ веков с той или иной целью использовались крыши многих гостиниц Нью-Йорка. В 40-е годы появились скверы на крышах подземных гаражей в Сан-Франциско, а через десять лет висячий сад размером с целую площадь был разбит на крыше подземной автостоянки в городе Портсмуте. "Линейные" сады и бульвары на искусственных основаниях, вытянутые вдоль дорог и магистралей и разделяющие пешеходное и автомобильное движение, стали явью во многих американских городах.

В России использование плоских крыш теоретически обосновали значительно раньше, в 1920-е годы, архитекторы-конструктивисты Г. Бархин, братья Веснины, И. Леонидов и другие. Именно в те годы было построено немало зданий, крыши которых служили смотровыми площадками, использовались как сады для отдыха и даже как детские игровые комплексы, заменяющие участки детских садов. Но оставались еще огромные площади крыш промышленных, жилых и общественных зданий, в том числе и подземных сооружений. Великая Отечественная война надолго прервала проектирование крыш-садов.

3. Современные сады на крыше.

Для крупных городов Европы и Америки сады на крышах зданий - явление не только привычное, но даже необходимое и закономерное в условиях современного мегаполиса. Сады на крыше - прекрасная защита от пыли и шума, уютное и спокойное место отдыха и снятия стресса городской жизни. Во многих странах мира проект сада на крыше предусмотрен и поощряется законодательством, даже гарантируя его владельцам налоговые льготы. В Японии любая крыша, площадь которой превышает 100 квадратных метров, в обязательном порядке подлежит озеленению. В Германии даже введены налоги для домовладельцев, не использующих свои крыши на благие цели озеленения. В швейцарских городах до 25% плоских крыш занимают газоны. В Японии любая крыша, площадь которой превышает 100 квадратных метров, в обязательном порядке подлежит озеленению. Даже Нью-Йорк, который сперва производит впечатление города, совершенно лишенного зелени, преображается, стоит

21

Page 23: Защита Венеции от наводнений

подняться над крышами. С высоты птичьего полета можно увидеть восхитительные сады с бассейнами, лужайками и цветниками. Постепенно и российские города присоединяются к высотному озеленению. Хотя, конечно, пока эта тенденция касается только частных коттеджей. Но для большинства россиян сад на крыше - пока еще достопримечательность. В наших городах в последние годы появляются проекты высотного озеленения, но все же это только эксперименты.

По своему использованию сады на эксплуатируемых кровлях делятся на:

сады на крышах зданий, предназначенные для рекреации населения. Они включают в себя площадки разного назначения, дорожки и элементы озеленения: деревья, кустарники, газоны и цветники. По своей планировочной структуре они приближаются к мини-скверам;

наземные сады над подземными сооружениями, расположенными на уровне земли (кровли подземных гаражей, объектов ГО и т.п.). Часть территории может быть использована под устройство автостоянок;

озелененные крыши - эксплуатируемые крыши, на которых устраивается газонное покрытие. На озелененных крышах рекреация не предусматривается;

архитектурно-ландшафтные объекты на эксплуатируемых крышах, используемые для устройства кафе, соляриев, автостоянок (на крышах подземных гаражей) с размещением растений в специальных емкостях с почвенным субстратом.

Возможно использование эксплуатируемых кровель для устройства на них оранжерей и парников, которые должны проектироваться по специальному проекту, учитывающему специфические требования различных групп растений к свету, теплу, влажности и т.п.

На сегодняшний день в практике ландшафтного дизайна существует два основных типа озеленения крыш: экстенсивный и интенсивный, хотя бывают и промежуточные варианты.

Первый тип - экстенсивный - подразумевает использование неприхотливых растений, практически не требующих ухода и способных спокойно существовать на тонком субстрате, а также переносить неблагоприятные погодные условия: морозы, ветер и пересыхание. Обычно такие крыши не предполагают доступ на них людей. Этот тип озеленения обычно используется на крышах гаражей и хозяйственных построек.

Второй тип - интенсивный - позволяет создать на крыше практически любой ландшафт, как и на поверхности земли. В таком саду могут расти многолетние растения, луковичные, кустарники и деревья высотой до 4 м. Он требует постоянного и тщательного ухода. Здесь возможна прокладка дорожек, создание мест отдыха и даже организация водоема.

22

Крыша центра Рокфеллерав Нью-Йорке.

Page 24: Защита Венеции от наводнений

Проект сада на крыше требует обязательного учета ряда специфических особенностей, к которым относятся:

1. Способность кровли выдерживать дополнительную нагрузку: вес плодородного грунта, различного оборудования, декоративных элементов и растений.

2. Препятствие сильному разрастанию корней растений со временем.3. Обеспечение повышенной гидроизоляции кровли дома.4. Организация грамотной системы полива и водоотвода, позволяющей удаление

излишней влаги при одновременном сохранении некоторого ее количества, необходимого для жизни растений.

5. Обеспечение безопасного передвижения по поверхности крыши.6. Обеспечение освещения сада и подсветки растений в ночное время. 4. Вертикальное

озеленение.

4. Вертикальное озеленение.

До недавнего времени вертикальное озеленение, создаваемое в основном с помощью вьющихся растений, было лишь элементом декора. Сейчас, с разработкой новых технологий, крупные озелененные стены становятся объектами городского планирования, поддерживающими экологию города.

В местах, где вода доступна в течение всего года, например тропических лесах, зелень захватывает практически все поверхности, в том числе стволы деревьев и скалы. Растения пускают корни в очень тонких основаниях, на скальных породах или трещинах – лишь бы была вода. На постройках также возникает зелень в щелях между камнями или блоками бетона.

При неконтролируемом захвате зданий зеленью корни проникают в трещины, которые в результате роста растений увеличиваются и разрушают здание. Следовательно, располагать здание прямо на фасадах домов неразумно, зато, если обеспечить растениям регулярное снабжение водой, они смогут пустить корни на поверхности, аналогичной мшистым скалам, не пронимая внутрь породы. Исходя из этих соображений в Швеции была разработана концепция Растительной стены. Она призвала защищать здание, обеспечивая при этом нормальное состояние зеленого покрова при минимальном уходе в течение не менее 30 лет. Принцип заключается в том, что долговременный рост обеспечивается насаждениям растущий на поверхности, а не в емкостях. Новая технология помогает решить проблему чрезмерного веса почвенного слоя и строит растительные стены неограниченной высоты.

23

Мост Макс Жювеналь в Провансе

Page 25: Защита Венеции от наводнений

Растительная стена создает дополнительный изолирующий воздушный слой между зданием и внешней средой. Благодаря этой подушке затраты энергии на кондиционирование летом и отоплению зимой сокращаются. Растительность в городе способствует очищению атмосферы от углекислого газа и других токсичных элементов благодаря процессу фотосинтеза и поглощению корневой системой вредных веществ. В волокнах геотекстиля (основного материала растительной среды) складывается своя микрофлора, заводятся микроорганизмы, которые делают материал чрезвычайно эффективным в плане очистки загрязнений окружающей среды.

6. Заключение.

В мартовском номере итальянского журнала Abitale 2008-го года архитектор, градостроитель и публицист Стефано Боери (Stefano Boeri) опубликовал статью-манифест, содержащую призвание к новой урбанистической морали, связанный с равноправием мира людей и мира природы.

Чтобы обеспечить жизнеспособность зеленого города необходим новый подход к формированию городского пространства, заключавшийся в стремлении равноправному сосуществованию человечества, флоры и фауны. Градостроительную политику следует основывать на принципах и ценностях, направленных на защиту интересов экосферы в целом. В рамках этой стратегии, направленной на раскрытие эко-возможностей глобального сада, можно выделить два направление – ограничение урбанизации и внедрение природной среды в город. Большое значение в этом отводится озеленению искусственных поверхностей, вертикальных и горизонтальных.

24

Культурный

Page 26: Защита Венеции от наводнений

Использованные материалы

1. Журнал Проект International №22, в т.ч. перевод статьи Стефано Боели «Сойти с пьедестала».

2. «Сады на крышах» Титова Н.П. – М., 20033. Материалы сайта «Inhabitat» - http :// inhabitat . com 4. Материалы сайта Википедия – http :// ru . wikipedia . org /

25