Embed Size (px)
DESCRIPTION
מנו חברת אבטחה ששולחת מאבטחים ישראלים לאוניות איטלקיות ברחבי העולם, אינה בדיוק מה שמתארים לכם. הנה עוד נקודת מבט לפני שתגיעו להחלטה האם ללכת לעבוד שם או לא...
Citation preview
ממון שישי | ידיעות אחרונות | 6.7.2012 8
ישראלים יוצאי יחידות קרביות כבשו את תחום אבטחת ספינות הפאר בעולם • אלא שתחקיר "ידיעות אחרונות" על החברה הגדולה המעסיקה מאבטחים, מנו
אבטחה, מגלה שיטת העסקה בעייתית הכוללת פיטורים זמן קצר לפני תום החוזה, הטלת "קנסות" כבדים על המפוטרים, ואף חשש לשימוש בתעודות הסמכה פיקטיביות • חברת האבטחה: "אנו מתייחסים בהגינות ומקיימים את הוראות הדין"
6.7.20129 | ידיעות אחרונות | ממון שישי
גל מ ת י מ ע ם: ו ל י צ | | ן מ ס י ו ר ג י ל ט נ ו ן מ ר יב ל א גי
שענבר גורן השתחררה מצה"ל ב־2009, לאחר שירות שמ־ בטוחה הייתה היא הקרקל, בגדוד כלוחמת
נופש אוניית על מאבטחת המושלם: הג'וב את צאה ואיים מדינות אוקיינוסים, בין שמשייטת מפוארת במשך חודשים ארוכים. כשיצאה מראיון העבודה היא כבר דמיינה את עצמה בחליפה כהה ובמשקפי שמש, הים אל ומשקיפה מהודרת ספינה סיפון על עומדת מהעבודה, שתחסוך השקלים אלפי עשרות על חשבה בדרך גם האינסופי. ושיוכלו לשמש כספתח יפה לחיים. ללוחמים הישראלים עתירי המוניטין,
הבינה אז, יש ביקוש מסביב לעולם — ויש מי שמוכן לשלם על כך היטב.לאחר שעברה את תהליך המיון חתמה גורן על חוזה עבודה מול חברה אבטחה". כ"מנו גם המוכרת ,MS-Security & Personnel LTD בשם MSC היא נשלחה לאיטליה והצטרפה לצוות אבטחה ישראלי על הספינהעל עשתה היא השנייה השנה את איטלקי. ספנות קונצרן של Fantasia
.MSC Poesia אונייה בשם מהר מאוד גילתה גורן שלא מדובר בדיוק בנופש. "הבטיחו לנו שנעבוד ותוך כדי זה נראה עולם, נגיע למדינות רבות, ושעל החוויה הזו עוד נקבל כסף", מספרת גורן. "אבל האמת היא שזו עבודה קשה בלי שעות מוגדרות.
עובדים שבעה ימים בשבוע, לפעמים 18 שעות ביום". בסוף מארס האחרון, באחד מנמלי איטליה, נרגשת מחזרתה הביתה אחרי והתכוננה מזוודות גורן ארזה העולם, סביב סיזיפי שיט של שנתיים תום לרדת מהאונייה. "נשאר לי רק לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה לקבל כ־5,000 דולר", היא משחזרת, "אלא שאז הגיע ראש הצוות
שלי והודיע שאני יורדת מהאונייה בלי הכסף, כי הפרתי חוזה".גורן ניסתה להבין מה קורה. לדבריה, נאמר לה באופן לא רשמי כי הפרה כמה לה שערכו פרידה באירוע לכן קודם יומיים שהשתתפה לאחר חוזה מחבריה לצוות, ובאירוע היה גם אלכוהול. לאחר שירדה מהאונייה, קיבלה מייל מחברת האבטחה ובו תחשיב כספי, שבו גילתה שלל הוצאות שלפתע הוטלו עליה, ובהן חיוב בהטסתו לאיטליה של מחליפה בתפקיד, בסך 433 דולר. "במקום לקבל כ־5,000 דולר, גיליתי שאני צריכה לשלם להם", היא מספרת. כשהחלה לחקור יותר לעומק מצאה בנוסף, כי בטרם החלה לעבוד על האונייה הונפקו עבורה תעודות הסמכה שונות מחברה איטלקית, שלפיהן עברה קורס בעזרה ראשונה, בהישרדות אישית ועוד — למרות שלדבריה לא
השתתפה מעולם בקורסים הללו.גורן היא לא היחידה. גם בן זיגלמן, מאבטח נוסף בחברה, מספר כי שמונה לי אמרו כש"פתאום שלו, החוזה סיום לבין בינו הפרידו הכל בסך ימים שכבר תקופה ארוכה לא מרוצים ממני ושאני מפוטר. ניסיתי להזכיר להם
שרק חודש וחצי לפני כן שוחחו איתי על חוזה חדש ועל קידום. זה לא עזר. אני שלה התחתונה שבשורה טבלה קיבלתי דולר, כ־5,000 לקבל במקום
צריך להחזיר 389 דולר לחברה עבור הוצאות שהוציאה עליי".ברחבי פאר אוניות על שעבדו רבים מאבטחים לבד. לא וזיגלמן וגורן העולם מטעם "מנו אבטחה" סיפרו ל"ידיעות אחרונות" על התנהגות שמ־צטיירת כמעט כשיטה: כולם פוטרו באמתלות שונות, חלקם זמן קצר לפני תום החוזה, "נקנסו" בשל כך תוך הפחתת אלפי דולרים משכרם, ובנוסף גילו
בדיעבד שעל שמם הונפקו תעודות הסמכה בקורסים שלא עשו מעולם.
חוזי הפחדהספנות אבטחת תחום את ישראלים צעירים כבשו האחרונות בשנים ישראליות, ביטחון חברות של ולניסיון הצה"לי למוניטין הודות בעולם. הפכו יוצאי יחידות קרביות למבוקשים במשימות אבטחה על ספינות זרות. ,MS-Security & Personnel LTD אחת החברות הגדולות בתחום היא
כלומר מנו אבטחה, שהעסיקה במהלך השנים מאות עובדים.החיה הרוח החברה, של האינטרנט אתר מפנה שאליהם פרסומים לפי מאחורי החברה, שרשומה בקפריסין, הוא איש חיל האוויר לשעבר עמנואל ניקפהמה (ניק מנו). הלקוחה העיקרית שלה היא חברת האוניות האיטלקית
MSC Cruises, של תאגיד הענק MSC, המפעילה 14 אוניות נופש.על גיוס העובדים לחברת האבטחה מופקדת בשנים האחרונות חברת "מנו איתור גיוס והכוונה בע"מ". "מדובר בחוויה", מתפארת חברת ההשמה בפני אלפי החיילים המגיעים לכנסי המשתחררים כדי לחפש עבודה. באתר שלה נכתב: "קשה מאוד לתאר את האווירה בספינות אלה ועוד יותר קשה לקלוט
שכל זה נחשב לעבודה בחו"ל שמשלמים לך עליה".אלא שלפי העדויות הרבות שהגיעו לידינו, לאחר שהעוגן עולה והספינה מפליגה, המציאות נראית שונה. כמה מהמאבטחים מספרים כי דחקו בהם לחתום על החוזה. "הושיבו אותי במשרד, הקריאו לי את החוזה פעם אחת להתקשר דקות 15 לי נתנו אתקבל. לא עכשיו, אחתום לא שאם ואמרו להורים להתייעץ וזהו", מספר ישי (שם בדוי) שעבד כמאבטח בשנת 2011,
ענבר גורן: "נשאר לי לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה
לקבל כ–5,000 דולר. אלא שאז הגיע ראש הצוות והודיע שאני
יורדת מהאונייה בלי הכסף"
אלכס פלטניקוב, ענבר גורן ודור ביטון. כל מאבטח נותן
לחברה צ'ק של 6,000 שקל
ממון שישי | ידיעות אחרונות | 6.7.2012 8
ישראלים יוצאי יחידות קרביות כבשו את תחום אבטחת ספינות הפאר בעולם • אלא שתחקיר "ידיעות אחרונות" על החברה הגדולה המעסיקה מאבטחים, מנו
אבטחה, מגלה שיטת העסקה בעייתית הכוללת פיטורים זמן קצר לפני תום החוזה, הטלת "קנסות" כבדים על המפוטרים, ואף חשש לשימוש בתעודות הסמכה פיקטיביות • חברת האבטחה: "אנו מתייחסים בהגינות ומקיימים את הוראות הדין"
6.7.20129 | ידיעות אחרונות | ממון שישי
גל מ ת י מ ע ם: ו ל י צ | | ן מ ס י ו ר ג י ל ט נ ו ן מ ר יב ל א גי
שענבר גורן השתחררה מצה"ל ב־2009, לאחר שירות שמ־ בטוחה הייתה היא הקרקל, בגדוד כלוחמת נופש אוניית על מאבטחת המושלם: הג'וב את צאה ואיים מדינות אוקיינוסים, בין שמשייטת מפוארת במשך חודשים ארוכים. כשיצאה מראיון העבודה היא כבר דמיינה את עצמה בחליפה כהה ובמשקפי שמש, הים אל ומשקיפה מהודרת ספינה סיפון על עומדת מהעבודה, שתחסוך השקלים אלפי עשרות על חשבה בדרך גם האינסופי. ושיוכלו לשמש כספתח יפה לחיים. ללוחמים הישראלים עתירי המוניטין,
הבינה אז, יש ביקוש מסביב לעולם — ויש מי שמוכן לשלם על כך היטב.לאחר שעברה את תהליך המיון חתמה גורן על חוזה עבודה מול חברה אבטחה". כ"מנו גם המוכרת ,MS-Security & Personnel LTD בשם MSC היא נשלחה לאיטליה והצטרפה לצוות אבטחה ישראלי על הספינהעל עשתה היא השנייה השנה את איטלקי. ספנות קונצרן של Fantasia
.MSC Poesia אונייה בשם מהר מאוד גילתה גורן שלא מדובר בדיוק בנופש. "הבטיחו לנו שנעבוד ותוך כדי זה נראה עולם, נגיע למדינות רבות, ושעל החוויה הזו עוד נקבל כסף", מספרת גורן. "אבל האמת היא שזו עבודה קשה בלי שעות מוגדרות.
עובדים שבעה ימים בשבוע, לפעמים 18 שעות ביום". בסוף מארס האחרון, באחד מנמלי איטליה, נרגשת מחזרתה הביתה אחרי והתכוננה מזוודות גורן ארזה העולם, סביב סיזיפי שיט של שנתיים תום לרדת מהאונייה. "נשאר לי רק לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה לקבל כ־5,000 דולר", היא משחזרת, "אלא שאז הגיע ראש הצוות
שלי והודיע שאני יורדת מהאונייה בלי הכסף, כי הפרתי חוזה".גורן ניסתה להבין מה קורה. לדבריה, נאמר לה באופן לא רשמי כי הפרה כמה לה שערכו פרידה באירוע לכן קודם יומיים שהשתתפה לאחר חוזה מחבריה לצוות, ובאירוע היה גם אלכוהול. לאחר שירדה מהאונייה, קיבלה מייל מחברת האבטחה ובו תחשיב כספי, שבו גילתה שלל הוצאות שלפתע הוטלו עליה, ובהן חיוב בהטסתו לאיטליה של מחליפה בתפקיד, בסך 433 דולר. "במקום לקבל כ־5,000 דולר, גיליתי שאני צריכה לשלם להם", היא מספרת. כשהחלה לחקור יותר לעומק מצאה בנוסף, כי בטרם החלה לעבוד על האונייה הונפקו עבורה תעודות הסמכה שונות מחברה איטלקית, שלפיהן עברה קורס בעזרה ראשונה, בהישרדות אישית ועוד — למרות שלדבריה לא
השתתפה מעולם בקורסים הללו.גורן היא לא היחידה. גם בן זיגלמן, מאבטח נוסף בחברה, מספר כי שמונה לי אמרו כש"פתאום שלו, החוזה סיום לבין בינו הפרידו הכל בסך ימים שכבר תקופה ארוכה לא מרוצים ממני ושאני מפוטר. ניסיתי להזכיר להם
שרק חודש וחצי לפני כן שוחחו איתי על חוזה חדש ועל קידום. זה לא עזר. אני שלה התחתונה שבשורה טבלה קיבלתי דולר, כ־5,000 לקבל במקום
צריך להחזיר 389 דולר לחברה עבור הוצאות שהוציאה עליי".ברחבי פאר אוניות על שעבדו רבים מאבטחים לבד. לא וזיגלמן וגורן העולם מטעם "מנו אבטחה" סיפרו ל"ידיעות אחרונות" על התנהגות שמ־צטיירת כמעט כשיטה: כולם פוטרו באמתלות שונות, חלקם זמן קצר לפני תום החוזה, "נקנסו" בשל כך תוך הפחתת אלפי דולרים משכרם, ובנוסף גילו
בדיעבד שעל שמם הונפקו תעודות הסמכה בקורסים שלא עשו מעולם.
חוזי הפחדהספנות אבטחת תחום את ישראלים צעירים כבשו האחרונות בשנים ישראליות, ביטחון חברות של ולניסיון הצה"לי למוניטין הודות בעולם. הפכו יוצאי יחידות קרביות למבוקשים במשימות אבטחה על ספינות זרות. ,MS-Security & Personnel LTD אחת החברות הגדולות בתחום היא
כלומר מנו אבטחה, שהעסיקה במהלך השנים מאות עובדים.החיה הרוח החברה, של האינטרנט אתר מפנה שאליהם פרסומים לפי מאחורי החברה, שרשומה בקפריסין, הוא איש חיל האוויר לשעבר עמנואל ניקפהמה (ניק מנו). הלקוחה העיקרית שלה היא חברת האוניות האיטלקית
MSC Cruises, של תאגיד הענק MSC, המפעילה 14 אוניות נופש.על גיוס העובדים לחברת האבטחה מופקדת בשנים האחרונות חברת "מנו איתור גיוס והכוונה בע"מ". "מדובר בחוויה", מתפארת חברת ההשמה בפני אלפי החיילים המגיעים לכנסי המשתחררים כדי לחפש עבודה. באתר שלה נכתב: "קשה מאוד לתאר את האווירה בספינות אלה ועוד יותר קשה לקלוט
שכל זה נחשב לעבודה בחו"ל שמשלמים לך עליה".אלא שלפי העדויות הרבות שהגיעו לידינו, לאחר שהעוגן עולה והספינה מפליגה, המציאות נראית שונה. כמה מהמאבטחים מספרים כי דחקו בהם לחתום על החוזה. "הושיבו אותי במשרד, הקריאו לי את החוזה פעם אחת להתקשר דקות 15 לי נתנו אתקבל. לא עכשיו, אחתום לא שאם ואמרו להורים להתייעץ וזהו", מספר ישי (שם בדוי) שעבד כמאבטח בשנת 2011,
ענבר גורן: "נשאר לי לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה
לקבל כ–5,000 דולר. אלא שאז הגיע ראש הצוות והודיע שאני
יורדת מהאונייה בלי הכסף"
אלכס פלטניקוב, ענבר גורן ודור ביטון. כל מאבטח נותן
לחברה צ'ק של 6,000 שקל
ממון שישי | ידיעות אחרונות | 6.7.2012 8
ישראלים יוצאי יחידות קרביות כבשו את תחום אבטחת ספינות הפאר בעולם • אלא שתחקיר "ידיעות אחרונות" על החברה הגדולה המעסיקה מאבטחים, מנו
אבטחה, מגלה שיטת העסקה בעייתית הכוללת פיטורים זמן קצר לפני תום החוזה, הטלת "קנסות" כבדים על המפוטרים, ואף חשש לשימוש בתעודות הסמכה פיקטיביות • חברת האבטחה: "אנו מתייחסים בהגינות ומקיימים את הוראות הדין"
6.7.20129 | ידיעות אחרונות | ממון שישי
גל מ ת י מ ע ם: ו ל י צ | | ן מ ס י ו ר ג י ל ט נ ו ן מ ר יב ל א גי
שענבר גורן השתחררה מצה"ל ב־2009, לאחר שירות שמ־ בטוחה הייתה היא הקרקל, בגדוד כלוחמת
נופש אוניית על מאבטחת המושלם: הג'וב את צאה ואיים מדינות אוקיינוסים, בין שמשייטת מפוארת במשך חודשים ארוכים. כשיצאה מראיון העבודה היא כבר דמיינה את עצמה בחליפה כהה ובמשקפי שמש, הים אל ומשקיפה מהודרת ספינה סיפון על עומדת מהעבודה, שתחסוך השקלים אלפי עשרות על חשבה בדרך גם האינסופי. ושיוכלו לשמש כספתח יפה לחיים. ללוחמים הישראלים עתירי המוניטין,
הבינה אז, יש ביקוש מסביב לעולם — ויש מי שמוכן לשלם על כך היטב.לאחר שעברה את תהליך המיון חתמה גורן על חוזה עבודה מול חברה אבטחה". כ"מנו גם המוכרת ,MS-Security & Personnel LTD בשם MSC היא נשלחה לאיטליה והצטרפה לצוות אבטחה ישראלי על הספינהעל עשתה היא השנייה השנה את איטלקי. ספנות קונצרן של Fantasia
.MSC Poesia אונייה בשם מהר מאוד גילתה גורן שלא מדובר בדיוק בנופש. "הבטיחו לנו שנעבוד ותוך כדי זה נראה עולם, נגיע למדינות רבות, ושעל החוויה הזו עוד נקבל כסף", מספרת גורן. "אבל האמת היא שזו עבודה קשה בלי שעות מוגדרות.
עובדים שבעה ימים בשבוע, לפעמים 18 שעות ביום". בסוף מארס האחרון, באחד מנמלי איטליה, נרגשת מחזרתה הביתה אחרי והתכוננה מזוודות גורן ארזה העולם, סביב סיזיפי שיט של שנתיים תום לרדת מהאונייה. "נשאר לי רק לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה לקבל כ־5,000 דולר", היא משחזרת, "אלא שאז הגיע ראש הצוות
שלי והודיע שאני יורדת מהאונייה בלי הכסף, כי הפרתי חוזה".גורן ניסתה להבין מה קורה. לדבריה, נאמר לה באופן לא רשמי כי הפרה כמה לה שערכו פרידה באירוע לכן קודם יומיים שהשתתפה לאחר חוזה מחבריה לצוות, ובאירוע היה גם אלכוהול. לאחר שירדה מהאונייה, קיבלה מייל מחברת האבטחה ובו תחשיב כספי, שבו גילתה שלל הוצאות שלפתע הוטלו עליה, ובהן חיוב בהטסתו לאיטליה של מחליפה בתפקיד, בסך 433 דולר. "במקום לקבל כ־5,000 דולר, גיליתי שאני צריכה לשלם להם", היא מספרת. כשהחלה לחקור יותר לעומק מצאה בנוסף, כי בטרם החלה לעבוד על האונייה הונפקו עבורה תעודות הסמכה שונות מחברה איטלקית, שלפיהן עברה קורס בעזרה ראשונה, בהישרדות אישית ועוד — למרות שלדבריה לא
השתתפה מעולם בקורסים הללו.גורן היא לא היחידה. גם בן זיגלמן, מאבטח נוסף בחברה, מספר כי שמונה לי אמרו כש"פתאום שלו, החוזה סיום לבין בינו הפרידו הכל בסך ימים שכבר תקופה ארוכה לא מרוצים ממני ושאני מפוטר. ניסיתי להזכיר להם
שרק חודש וחצי לפני כן שוחחו איתי על חוזה חדש ועל קידום. זה לא עזר. אני שלה התחתונה שבשורה טבלה קיבלתי דולר, כ־5,000 לקבל במקום
צריך להחזיר 389 דולר לחברה עבור הוצאות שהוציאה עליי".ברחבי פאר אוניות על שעבדו רבים מאבטחים לבד. לא וזיגלמן וגורן העולם מטעם "מנו אבטחה" סיפרו ל"ידיעות אחרונות" על התנהגות שמ־צטיירת כמעט כשיטה: כולם פוטרו באמתלות שונות, חלקם זמן קצר לפני תום החוזה, "נקנסו" בשל כך תוך הפחתת אלפי דולרים משכרם, ובנוסף גילו
בדיעבד שעל שמם הונפקו תעודות הסמכה בקורסים שלא עשו מעולם.
חוזי הפחדהספנות אבטחת תחום את ישראלים צעירים כבשו האחרונות בשנים ישראליות, ביטחון חברות של ולניסיון הצה"לי למוניטין הודות בעולם. הפכו יוצאי יחידות קרביות למבוקשים במשימות אבטחה על ספינות זרות. ,MS-Security & Personnel LTD אחת החברות הגדולות בתחום היא
כלומר מנו אבטחה, שהעסיקה במהלך השנים מאות עובדים.החיה הרוח החברה, של האינטרנט אתר מפנה שאליהם פרסומים לפי מאחורי החברה, שרשומה בקפריסין, הוא איש חיל האוויר לשעבר עמנואל ניקפהמה (ניק מנו). הלקוחה העיקרית שלה היא חברת האוניות האיטלקית
MSC Cruises, של תאגיד הענק MSC, המפעילה 14 אוניות נופש.על גיוס העובדים לחברת האבטחה מופקדת בשנים האחרונות חברת "מנו איתור גיוס והכוונה בע"מ". "מדובר בחוויה", מתפארת חברת ההשמה בפני אלפי החיילים המגיעים לכנסי המשתחררים כדי לחפש עבודה. באתר שלה נכתב: "קשה מאוד לתאר את האווירה בספינות אלה ועוד יותר קשה לקלוט
שכל זה נחשב לעבודה בחו"ל שמשלמים לך עליה".אלא שלפי העדויות הרבות שהגיעו לידינו, לאחר שהעוגן עולה והספינה מפליגה, המציאות נראית שונה. כמה מהמאבטחים מספרים כי דחקו בהם לחתום על החוזה. "הושיבו אותי במשרד, הקריאו לי את החוזה פעם אחת להתקשר דקות 15 לי נתנו אתקבל. לא עכשיו, אחתום לא שאם ואמרו להורים להתייעץ וזהו", מספר ישי (שם בדוי) שעבד כמאבטח בשנת 2011,
ענבר גורן: "נשאר לי לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה
לקבל כ–5,000 דולר. אלא שאז הגיע ראש הצוות והודיע שאני
יורדת מהאונייה בלי הכסף"
אלכס פלטניקוב, ענבר גורן ודור ביטון. כל מאבטח נותן
לחברה צ'ק של 6,000 שקל
ממון שישי | ידיעות אחרונות | 6.7.2012 8
ישראלים יוצאי יחידות קרביות כבשו את תחום אבטחת ספינות הפאר בעולם • אלא שתחקיר "ידיעות אחרונות" על החברה הגדולה המעסיקה מאבטחים, מנו
אבטחה, מגלה שיטת העסקה בעייתית הכוללת פיטורים זמן קצר לפני תום החוזה, הטלת "קנסות" כבדים על המפוטרים, ואף חשש לשימוש בתעודות הסמכה פיקטיביות • חברת האבטחה: "אנו מתייחסים בהגינות ומקיימים את הוראות הדין"
6.7.20129 | ידיעות אחרונות | ממון שישי
גל מ ת י מ ע ם: ו ל י צ | | ן מ ס י ו ר ג י ל ט נ ו ן מ ר יב ל א גי
שענבר גורן השתחררה מצה"ל ב־2009, לאחר שירות שמ־ בטוחה הייתה היא הקרקל, בגדוד כלוחמת נופש אוניית על מאבטחת המושלם: הג'וב את צאה ואיים מדינות אוקיינוסים, בין שמשייטת מפוארת במשך חודשים ארוכים. כשיצאה מראיון העבודה היא כבר דמיינה את עצמה בחליפה כהה ובמשקפי שמש, הים אל ומשקיפה מהודרת ספינה סיפון על עומדת מהעבודה, שתחסוך השקלים אלפי עשרות על חשבה בדרך גם האינסופי. ושיוכלו לשמש כספתח יפה לחיים. ללוחמים הישראלים עתירי המוניטין,
הבינה אז, יש ביקוש מסביב לעולם — ויש מי שמוכן לשלם על כך היטב.לאחר שעברה את תהליך המיון חתמה גורן על חוזה עבודה מול חברה אבטחה". כ"מנו גם המוכרת ,MS-Security & Personnel LTD בשם MSC היא נשלחה לאיטליה והצטרפה לצוות אבטחה ישראלי על הספינהעל עשתה היא השנייה השנה את איטלקי. ספנות קונצרן של Fantasia
.MSC Poesia אונייה בשם מהר מאוד גילתה גורן שלא מדובר בדיוק בנופש. "הבטיחו לנו שנעבוד ותוך כדי זה נראה עולם, נגיע למדינות רבות, ושעל החוויה הזו עוד נקבל כסף", מספרת גורן. "אבל האמת היא שזו עבודה קשה בלי שעות מוגדרות.
עובדים שבעה ימים בשבוע, לפעמים 18 שעות ביום". בסוף מארס האחרון, באחד מנמלי איטליה, נרגשת מחזרתה הביתה אחרי והתכוננה מזוודות גורן ארזה העולם, סביב סיזיפי שיט של שנתיים תום לרדת מהאונייה. "נשאר לי רק לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה לקבל כ־5,000 דולר", היא משחזרת, "אלא שאז הגיע ראש הצוות
שלי והודיע שאני יורדת מהאונייה בלי הכסף, כי הפרתי חוזה".גורן ניסתה להבין מה קורה. לדבריה, נאמר לה באופן לא רשמי כי הפרה כמה לה שערכו פרידה באירוע לכן קודם יומיים שהשתתפה לאחר חוזה מחבריה לצוות, ובאירוע היה גם אלכוהול. לאחר שירדה מהאונייה, קיבלה מייל מחברת האבטחה ובו תחשיב כספי, שבו גילתה שלל הוצאות שלפתע הוטלו עליה, ובהן חיוב בהטסתו לאיטליה של מחליפה בתפקיד, בסך 433 דולר. "במקום לקבל כ־5,000 דולר, גיליתי שאני צריכה לשלם להם", היא מספרת. כשהחלה לחקור יותר לעומק מצאה בנוסף, כי בטרם החלה לעבוד על האונייה הונפקו עבורה תעודות הסמכה שונות מחברה איטלקית, שלפיהן עברה קורס בעזרה ראשונה, בהישרדות אישית ועוד — למרות שלדבריה לא
השתתפה מעולם בקורסים הללו.גורן היא לא היחידה. גם בן זיגלמן, מאבטח נוסף בחברה, מספר כי שמונה לי אמרו כש"פתאום שלו, החוזה סיום לבין בינו הפרידו הכל בסך ימים שכבר תקופה ארוכה לא מרוצים ממני ושאני מפוטר. ניסיתי להזכיר להם
שרק חודש וחצי לפני כן שוחחו איתי על חוזה חדש ועל קידום. זה לא עזר. אני שלה התחתונה שבשורה טבלה קיבלתי דולר, כ־5,000 לקבל במקום
צריך להחזיר 389 דולר לחברה עבור הוצאות שהוציאה עליי".ברחבי פאר אוניות על שעבדו רבים מאבטחים לבד. לא וזיגלמן וגורן העולם מטעם "מנו אבטחה" סיפרו ל"ידיעות אחרונות" על התנהגות שמ־צטיירת כמעט כשיטה: כולם פוטרו באמתלות שונות, חלקם זמן קצר לפני תום החוזה, "נקנסו" בשל כך תוך הפחתת אלפי דולרים משכרם, ובנוסף גילו
בדיעבד שעל שמם הונפקו תעודות הסמכה בקורסים שלא עשו מעולם.
חוזי הפחדהספנות אבטחת תחום את ישראלים צעירים כבשו האחרונות בשנים ישראליות, ביטחון חברות של ולניסיון הצה"לי למוניטין הודות בעולם. הפכו יוצאי יחידות קרביות למבוקשים במשימות אבטחה על ספינות זרות. ,MS-Security & Personnel LTD אחת החברות הגדולות בתחום היא
כלומר מנו אבטחה, שהעסיקה במהלך השנים מאות עובדים.החיה הרוח החברה, של האינטרנט אתר מפנה שאליהם פרסומים לפי מאחורי החברה, שרשומה בקפריסין, הוא איש חיל האוויר לשעבר עמנואל ניקפהמה (ניק מנו). הלקוחה העיקרית שלה היא חברת האוניות האיטלקית
MSC Cruises, של תאגיד הענק MSC, המפעילה 14 אוניות נופש.על גיוס העובדים לחברת האבטחה מופקדת בשנים האחרונות חברת "מנו איתור גיוס והכוונה בע"מ". "מדובר בחוויה", מתפארת חברת ההשמה בפני אלפי החיילים המגיעים לכנסי המשתחררים כדי לחפש עבודה. באתר שלה נכתב: "קשה מאוד לתאר את האווירה בספינות אלה ועוד יותר קשה לקלוט
שכל זה נחשב לעבודה בחו"ל שמשלמים לך עליה".אלא שלפי העדויות הרבות שהגיעו לידינו, לאחר שהעוגן עולה והספינה מפליגה, המציאות נראית שונה. כמה מהמאבטחים מספרים כי דחקו בהם לחתום על החוזה. "הושיבו אותי במשרד, הקריאו לי את החוזה פעם אחת להתקשר דקות 15 לי נתנו אתקבל. לא עכשיו, אחתום לא שאם ואמרו להורים להתייעץ וזהו", מספר ישי (שם בדוי) שעבד כמאבטח בשנת 2011,
ענבר גורן: "נשאר לי לבצע נוהל סגירת חוזה, שכחלק ממנו הייתי צריכה
לקבל כ–5,000 דולר. אלא שאז הגיע ראש הצוות והודיע שאני
יורדת מהאונייה בלי הכסף"
אלכס פלטניקוב, ענבר גורן ודור ביטון. כל מאבטח נותן
לחברה צ'ק של 6,000 שקל
ופוטר אחרי תשעה חודשים בטענה כי הפר חוזה. "הייתי ילד בן 21, שחותם על חוזה פעם ראשונה
בחיים, וכל כך רציתי את העבודה, שחתמתי". גיא (שם בדוי) שעבד כמאבטח על אונייה אח־
רת ב־2008, מספר כי גם בו דחקו בדרך דומה לחתום על חוזה העבודה. לדבריו, הוא פוטר לאחר שמונה חודשים, אחרי שסירב להתייצב לעבודה בשעות המנוחה הבודדות שהוקצו לו. "סירב־תי אחרי עשרות פעמים שבהם נעניתי לבקשות חוזרות לעלות
למשמרת נוספת, גם אם הקודמת ארכה 10 או 12 שעות". עיון בכמה מחוזי עבודה שהגיעו לידינו, הכתובים בעברית, מגלה מספר סעיפים מעוררי תהיות, בלשון המעטה. כך, למשל, דולר העובד - כ־1,800 של החודשי שכרו פירוט לאחר מיד ברוטו למאבטח רגיל - מופיע סעיף שלפיו ינוכו משכרו מדי חודש 250 דולר, סכום "שיהווה פיקדון וישולם למאבטח בתום כאמור "מוד־ עצמם מוצאים רבים שמאבטחים אלא ההסכם". ההסכם תום לפני עוד בחברה, זאת לכנות שנהוג כפי חים",
— והסכום נשאר בידי החברה.טיסה כרטיסי לינה, ביגוד, כי מתחייבת האבטחה חברת אלא ידיה. על ממומנות נוספות והוצאות לאוניות להגעה סיומו החוזה טרם מפסיקה את מובהר, כי אם החברה שבחוזה המאבטח "יפצה המאבטח, להתנהלות הנוגעת כלשהי מסיבה את החברה במלוא סכום הנזקים שייגרמו לחברה כתוצאה מכך, ויישא בכל הוצאות החברה בגין הכשרתו של המאבטח, שליחתו בעבורו, נרכש אשר הביגוד האונייה, של הימצאותה למקום וכן בגין החזרתו של המאבטח ממקום הימצאותה של האונייה, כמו גם בהוצאות החברה בעבור שליחת מחליפו". כדי להבטיח את תשלום ההוצאות הללו נדרש כל מאבטח, טרם צאתו את
ישראל, להשאיר צ'ק על סך 6,000 שקל. סעיף 9 בהמשך החוזה מבהיר כמה קל לפטר מאבטח. "הח־דעתה שיקול פי ועל לנכון שתמצא ככל רשאית, תהא ברה תקופת את לקצר או להפסיק התראה, מתן ללא הבלעדי, ההסכם במקרים המפורטים להלן: הפר או לא מילא אחר הוראה מהוראות ההסכם... התנהגותו אינה תואמת הוראות הסכם זה... מחדל של המאבטח לפי שיקול דעתה של החברה בלבד... רמתו "נוהלי בשם במסמך הדרישות". את תואמת אינה המקצועית סיום החוזה" מבהירה החברה כי "סגירת חשבון" תישלח למפירי חוזה יום לפני הירידה מהאונייה, וכי "אין אפשרות לירידה ללא
חתימה על סגירת החשבון, ויהיו ההשלכות אשר יהיו".לדעת עו"ד גל גורדיסקי, מומחה בדיני עבודה שעיין בכמה מחוזי ההעסקה שהגיעו לידינו, החוזים לוקים בפגמים מהותיים היעדר כמו בישראל, העבודה חוקי מול אל אותם כשבוחנים הגדרה ברורה של שעות העבודה, ואפשרות לקזז משכר העו־
בדים לפי שיקול דעת המעסיק. חברת האבטחה טוענת מצידה כי היא רשומה בקפריסין, וכי העבודה חוקי אינם ימית אבטחה עובדי על החלים "החוקים
השכיחים", כלשון החברה.להפעיל מהססים לא הספינות אבטחת בחברת כך, או כך את הסנקציות הקבועות בחוזי העבודה. הראל בז עבד כמאבטח הוא חודשים", עשרה "אחרי ב־2010. החברה מטעם אוניות אותי שהאשים המפקחים, אחד אצל לשיחה "זומנתי מספר, שחיבלתי בדלת חדרו של איש צוות האונייה. ניסיתי להסביר דקות ו־16 שעה תוך אותי. פיטר הוא אבל דבר, עשיתי שלא הייתי מחוץ לאונייה, שעגנה ברומא". לדברי בז, החברה הפקידה בתחילת בידיה שהשאיר שקל 6,000 בסך הביטחון צ'ק את עבודתו, תוך שהיא מחייבת אותו בהוצאות שונות, כולל הטסת מחליפו. בנוסף, הוא לא קיבל את הכספים שהופחתו בכל חודש
משכרו והצטברו ל־2,500 דולר. MSC האונייה על כמאבטח עבד בן 26, פלטניקוב, אלכס קצר זמן במפתיע פוטר הוא שנים. כארבע לפני Fantasiaלפני תום החוזה. "כמה ימים לפני סיום ההסכם, בשש בערב", הוא משחזר, "בא אליי ראש הצוות ואמר: 'יש לך טיסה בשמונה בבוקר'. נתנו לי לדבר בטלפון עם אחד מבכירי חברת האבטחה, שאמר לי שהפרתי חוזה בגלל אירוע התפרעות של אדם בס־
פינה, שקרה בכלל כחודש וחצי קודם. הוזעקנו לטפל במקרה, ונאלצתי לרסנו תוך הפעלת כוח. בזמנו אמרו לי שהעניין סגור ושזה לא יפגע בי בשום צורה. הם גבו ממני במזומן אלפי שקלים עלי. שילמו שלטענתם ונסיעות טיסות ביגוד, הוצאות עבור בכל הפרישה שהחברה הדולרים 250 על לוותר גם נאלצתי
חודש משכרי ושהצטברו ל־3,000 דולר".
הסידור הקפריסאיאם לא די באלה, בשל אופן העסקתם, מוצאים עצמם המאב־טחים המפוטרים ללא כתובת ברורה לפניות. "החברה שמגייסת שרשומה חברה היא אותנו שמעסיקה מי אבל ישראלית, היא
בקפריסין, ולך תמצא אותה", מספר אחד מהם.
על כמאבטח הוצב במגלן, בצבא ששירת בובליל, שובל הספינה MSC Fantasia בספטמבר 2009. לאחר כחודש וחצי נחבל ונאלץ להפסיק לעבוד. לדבריו, כשחזר לישראל נאמר לו ש"אחריות החברה נגמרת כאשר אני מגיע לישראל". באפריל 2010 הוא הגיש לבית המשפט לתביעות קטנות בהרצליה תבי־עה נגד חברת ההשמה "מנו איתור גיוס והכוונה בע"מ", שדרכה גויס לעבודה. אלא שבכתב ההגנה טענה החברה כי אין לה "כל אחריות על מה שנעשה על גבי האוניות. הנתבעת לא העסיקה מעולם את התובע, לא שילמה את שכרו ולא נתקיימו כל יחסי עובד ומעביד בינה ובינו". גם בדיון בבית המשפט טענה אורית שלו־סניטמן, שרשומה כבעלת חברת ההשמה, כי בובליל עבד .MS-Security & Personnel LTD ,האבטחה חברת עבור "הם לקוחות שלנו. אין קשר בעלות בין שתי החברות. זו חברה הסכים הקצר הדיון בסיום טענה. ישראלית", חברה ואנו זרה בובליל למחוק את התביעה בעצת בית המשפט, ולקבל ייעוץ
משפטי נוסף בשאלה את מי לתבוע ובאיזו ערכאה.חדש הוא הקפריסאית החברה באמצעות ההעסקה הסדר יחסית. עד לפני כשלוש שנים חוזי ההעסקה נחתמו מול חברת האבטחה הישראלית, "מנו אבטחה בינלאומית בע"מ". גם נגדה החברה מעובדי אחד פנה למשל, בתחילת 2008, תלונות. היו
למשרד התמ"ת תוך שהוא טוען לפגיעה בזכויותיו.בינואר 2009, בעוד משרד התמ"ת חוקר את התלונה (שב־
ההשמה "מנו חברת הוקמה לקנוס את החברה), הוחלט סיומה העובדים. בגיוס לעסוק שהחלה בע"מ", והכוונה גיוס איתור של לכתובת זהה פיתוח בהרצליה כתובתה כי מעלה בדיקה "מנו אבטחה בינלאומית בע"מ", ומי שרשום כבעליה היא שלו־
סניטמן, ששימשה כסמנכ"לית ב"מנו אבטחה בינלאומית".
האבטחה, בחברת לאחרונה עד שעבדה ברנשטיין, שיר טענה בתביעה שהגישה לבית הדין האזורי לעבודה בתל אביב לנצל נועד הזה הבעלות מבנה כי פייס, אבי עו"ד באמצעות MS-עובדים. "ברנשטיין עבדה אצל מנו איתור גיוס והכוונה, ו־Security הינה חברה שנפתחה כדי שהנתבעות יתחמקו מיחסי
עובד מעביד ויקצרו פירות על גבם של העובדים", נטען.ברנשטיין, שהתפטרה אחרי חצי שנה של עבודה, בין היתר מוחשית" תנאים והרעת אנושיים בלתי העסקה מחמת "תנאי בטענה שקל אלף ההשמה 28 מחברת דרשה התביעה, כדברי צאתה טרם שהשאירה הצ'ק את והפקידו שכרה את שהלינו מהארץ. גם כאן טענה חברת ההשמה בכתב ההגנה, כי התביעה הופנתה אליה בטעות וכי היא אינה אחראית. לאחרונה הגיעו
הצדדים לפשרה חסויה, ובד בבד ביקשו לדחות את התביעה.
תעודות במחלוקתעובדים לשעבר בחברת האבטחה מתארים את האוניות שע־ליהן עבדו כפסגת הפאר בעולם הספנות והנופש, ויודעים לספר מהספינות: בחלק האיטלקית האליטה מיטב של ביקורים על מהשחקנית סופיה לורן ועד ראש ממשלת איטליה לשעבר סיל־ביו ברלוסקוני. אבל מאחורי הזוהר האיטלקי מסתתרים, לטענת
העובדים, לא רק תנאי העסקה בעייתיים, אלא גם מעשי זיוף.בידי "ידיעות אחרונות" ארבע תעודות שהוציא מכון סטאר באיטליה (S.T.A.R Center Italia s.r.l), המקיים קורסים מק־צועיים עבור יורדי ים. מהתעודות עולה כי המאבטח דור ביטון, שעבד בחברה, עבר במחצית הראשונה של יוני 2011, במשך 11 בסיסי קורס בהם — שונים קורסים מארבעה פחות לא ימים, בכבאות בן ארבעה ימים, קורס בן יומיים בעזרה ראשונה וקורס הישרדות אישית בן שלושה ימים. ביטון טוען כי מעולם לא עבר בתחומים באיטליה הוסמך מעולם לא וכי הללו, הקורסים את לא והוא בישראל. בכלל שהה התקופה באותה לדבריו, אלה. מאבטחים של שונים בקורסים הסמכה תעודות בידינו היחיד.
נוספים — כולם טוענים כי לא עברו את הקורסים מעולם.מטעם פלטניקוב, אלכס שקיבל ההסמכה מתעודות באחת שם עם תמונתו הפליאה למרבה מופיעה עצמה, MS חברת ומספר דרכון של אדם אחר. "כשהערתי להם על זה", הוא מספר,
"אמרו לי: 'אל תדאג, זה סתם כיסוי'"."קשה להאמין", מסכם יוני (שם בדוי), מאבטח שפוטר מה־והכי עקום שם עובד הכל בעצם כך, "איך על ו"נקנס" חברה
רחוק שאפשר מלהיות נוצץ".
ממון שישי | ידיעות אחרונות | 6.7.2012 10
† מחברת MS-Security & Personnel LTD נמסר בתגובה: הפועלת זרה חברה הינה MS-Security & Personnel LTD"המובילות לאחת ונחשבת הימית, האבטחה בתחום שנים מספר בתחומה. החברה מעסיקה מאות עובדים, ישראלים וזרים, המספקים אבטחה ימית על ספינות המופעלות על ידי צדדים שלישיים. אין
למר מנו ניק כל זכויות בחברה. ובהגי־ בכבוד המתייחסת ומבוקרת, מסודרת חברה הינה החברה
מגויסים העובדים הדין. הוראות כל את ומקיימת לעובדיה, נות באמצעות חברות השמה שונות ברחבי העולם, לרבות 'מנו איתור לחברות ההשמה הינו MS והכוונה בע"מ'. הקשר היחידי בין גיוס
לאיתור וגיוס כוח אדם. MS משקיעה רבות בהכשרת עובדיה במסגרת קורסים והשתלמויות בחלק העבודה. תקופת ובמהלך לפני בעולם, שונים במקומות לצורך הנדרשות תעודות לעובדים מוענקות אף מההשתלמויות
עבודתם.הוצאותיהם של מלא לכיסוי המאבטחים זוכים העסקתם במסגרת רשאים רבים, חופשה לימי זוכים הם היתר בין הולמים. ולתנאים ממתקני בחלק שימוש ועושים הספינות שעל במסעדות לסעוד שכרם, מלוא את לחסוך יכולים המאבטחים למעשה, הספינות. העולה באופן ניכר על שכר המינימום במשק, ובסוף העסקתם זכאים מהעובדים חלק לרבות החברה, מעובדי מבוטל לא מספר לבונוס. ששמם מוזכר בכתבה, ביקשו ומבקשים לחדש את הסכם העסקתם
עימה.העובדים המוזכרים בכתבה אינם מייצגים כלל ועיקר את עובדיה של החברה. מדובר בקומץ עובדים שהפרו באופן בוטה ויסודי את חוקי ונוהלי האונייה עליה עבדו, כמו גם את הוראות הסכם ההעסקה ונוהלי החברה. העובדה כי הם מבקשים לבוא חשבון עם החברה מעל גבי העיתון, זמן ניכר לאחר פיטוריהם, מדברת בעד עצמה. לחברה
אסמכתאות ברורות לעניין פיטוריהם וכי אלה נעשו כדין.לפני קבלת החלטה בדבר פיטורים נערך לעובד שימוע בו הוא יכול
לשטוח את טענותיו.החוקים החלים על עובדי אבטחה ימית אינם חוקי העבודה השכיחים, ובנוסף לכך העובדים כפופים להוראות ושיקול דעתו הבלעדית של על מורים האונייה צוות או החובל רב בהם במקרים החובל. רב הדחתו של מאבטח, החברה מחויבת להעמיד מאבטח חלופי מטעמה אלו ניכרות. לעלויות נדרשת היא ובכך ביותר, הקצר זמן בפרק כאמור מקרים נדירים ביותר, שכן עובדי החברה נבחרים בקפדנות
ומרביתם שומרים על מקצועיות, אמינות ואחריות.ענבר גורן הועסקה במהלך שתי תקופות כאשר בסיומה של הרא־בונוס, ורק כאשר הודחה נשללה ממנה הזכות לקבל שונה קיבלה ומחדליה שמעשיה בנזקים לשאת נדרשה היא נוספת. פעם בונוס נתפסה גורן גב' דין. כל ולהוראות להסכם בהתאם לחברה, הסבו על־ידי צוות האוניה בעת שערכה מסיבה בתאה, בהשתתפות מאב־
טחים נוספים ואנשי צוות אותם הדיחה לדבר עבירה לרבות (אך לא רק) בכך שלפחות חלק ממשתתפי המסיבה צרכו אלכוהול. גב' גורן איסור חל הצוות ואנשי מאבטחים על במעשיה. מפורשות הודתה מוחלט לרכוש ו/או לצרוך אלכוהול באונייה. טענתה בדבר הלנת שכרה מצוצה מן האצבע. הצ'ק בסך 6,000 שקל הוחזר לידיה. כל שהחברה עשתה היה לקזז את הנזקים וההוצאות שנגרמו לה עקב הסכומים על שיעור לאין עלו שממילא מהאוניה, המיידית הדחה
שקוזזו. איש במצלמות. שתועד באירוע צוות איש תקף פלטניקוב אלכס הצוות הגיש תלונה במשטרה ורק בעקבות התערבות החברה הוסכם שיבטל את תלונתו ופלטניקוב יודח, בידיעתו ובהסכמתו, ולכן לא נערך לו שימוע. בנסיבות כאמור, ממילא לא היה זכאי לבונוס, והח־ברה ודאי לא הייתה אמורה לשאת בהוצאות שנגרמו לה בעקבות 6000 בסך הצ'ק את לפירעון הציגה לא החברה ומעשיו. מחדליו
שקל של מר פלטניקוב".והכוונה גיוס איתור, "מנו חברת מנכ"לית סניטמן, אורית †בע"מ" מסרה בתגובה: "יחסי העבודה בין המאבטחים הישראלים אינם המדוברת, הקפריסאית החברה לקוחתנו, על־ידי המועסקים בשליטתנו. המועמדים מאותרים ומסוננים על ידינו, אך הסכם הע־בודה, אישור הקבלה לעבודה ויתר תהליך הקליטה הינם באחריות המועמדים באיתור מתמצה תפקידנו בלבד. הקפריסאית החברה השנים בשלוש במשרדנו עברו ישראלים צעירים אלפי לא. ותו האחרונות. מאות מהם נקלטו אצל המעביד המדובר. ככל הידוע לנו, קומץ העובדים הטוענים ל'סכסוך עבודה' מהווים אחוז מזערי מכלל העובדים שעבדו אצלו. לפי דיווחים שמתקבלים אצלנו – רובם המ־כריע של העובדים הצעירים מרוצים. כמחצית מהמועמדים פונים אלינו כתוצאה מהמלצה של מאבטחים שעבדו שם לפניהם. חברתנו
תמשיך לפעול בהגינות ובמקצועיות אל מול המועמדים". אכן "אנחנו מסר: באיטליה סטאר מחברת טרפניזה רפאל †עובדים עם חברת MS. מגיעים אלינו ישראלים שמבצעים קורסים 7 ימים בשבוע. אני לא יודע להגיד אם שמם האמיתי הוא אכן זה התעודות את לשלול או לאמת יודע לא אני ולכן לנו, שנאמר
שבידכם. נבצע בדיקה".
תגובות
הראל בז: "זומנתי לשיחה אצל אחד המפקחים, שהאשים אותי שחיבלתי בדלת חדרו של איש צוות האונייה. הוא פיטר אותי, ותוך שעה הייתי מחוץ לאונייה"
בשל אופן העסקתם, מוצאים עצמם המאבטחים המפוטרים ללא כתובת לפניות: "החברה
שמגייסת היא ישראלית, אבל מי שמעסיקה רשומה בקפריסין"
מחלקת
תחקירים
הכתובת לחשיפות
