ПРЕЗЕНТАЦИЯ,прилагаемая к заявке о предоставлении

гранта от 21 января 2013 г.

Наименование инновационного проекта: Создание возвращаемого с орбиты научно-исследовательского космического аппарата с использованием технологии спускаемых аппаратов с надувными тормозными устройствами

Наименование организации: ООО «Научно-исследовательский инновационный центр «МАИ-ЛАСТАР»

22

1. Резюме инновационного проекта (далее – Проект)

Общее описание ПроектаОбщее описание ПроектаСоздание надежных изделий ракетно-космической техники (РКТ) обеспечивается использованием точных методов расчета их параметров и тщательной экспериментальной отработкой всех их систем и узлов, функционирующих в условиях космоса и высокоскоростного движения в атмосфере. Однако препятствующей этому проблемой является отсутствие возможности математического моделирования и экспериментального воспроизведения на ныне существующих установках отечественных и зарубежных наземных экспериментальных баз всех условий и явлений, сопровождающих эксплуатацию проектируемого объекта. Поэтому объяснимо стремление создателей РКТ выносить в космос и в высокоскоростные потоки газов некоторые её элементы для исследования влияния на них факторов космического пространства (невесомости, вакуума, атомарного кислорода, вакуумного ультрафиолета, космического излучения и др.), реальных свойств газов и отработки этих элементов в указанных условиях с последующим полным или частичным возвращением испытуемых элементов РКТ в руки исследователей. Этими элементами являются различные электропривода, раскрывающиеся и разворачивающиеся конструкции (штанги, манипуляторы, антенны, солнечные паруса), образцы микроэлектронной техники, фотоэлементов солнечных батарей, теплозащиты и теплоизоляции, датчиков систем измерения, контроля, диагностики, навигации и др.

Указанная проблема может быть решена с помощью предлагаемого научно-исследовательского космического аппарата (КА) , выводимого на различные орбиты искусственного спутника Земли (ИСЗ) и возвращаемого на земную поверхность после выполнения цикла назначенных работ в космосе путем трансформации его конструкции в форму спускаемого в атмосфере Земли аппарата (СА).

Таким образом, научно-исследовательский космический аппарат (НИКА) предназначен для проведения научных исследований и отработки систем РКТ в реальных условиях их функционирования, т.е. предлагаемый Проект направлен на создание относительно не громоздкого, легковесного, недорогого, тиражируемого КА, выполняющего функцию орбитальной экспериментальной базы для исследования проблем проектирования и отработки систем и элементов изделий космической техники, не поддающихся проверке в условиях наземной экспериментальной базы.

Проект НИКА базируется на объединении в единый комплекс трех основных частей аппарата: универсальной несущей платформы со специализированным научным модулем-лабораторией и всей совокупностью служебной аппаратуры, обеспечивающей функционирование ее на орбите ИСЗ, компактной двигательной установки (ДУ), обеспечивающей маневрирование НИКА на орбите ИСЗ, и лобового аэродинамического экрана (ЛАЭ) в виде разворачиваемого в космосе надувного тормозного устройства (НТУ).

3

1. Резюме инновационного проекта (продолжение 1)

Основным инновационным элементом НИКА является лобовой аэродинамический экран (ЛАЭ) надувной конструкции, который предназначен для воспринятия механической и тепловой нагрузок и защиты несущей платформы с модулем-лабораторией от воздействия этих нагрузок при спуске в атмосфере. Экран состоит из центральной жесткой части и укладываемой в компактный объем периферийной части – НТУ, которое жестко закрепляется на круговой кромке жесткой части. Такие ЛАЭ, независимо от их поперечных размеров, могут быть размещены под головными обтекателями современных ракет-носителей, и легче традиционных, полностью жестких, ЛАЭ тех же размеров. Лобовая и донная поверхности ЛАЭ покрываются теплозащитным материалом: жесткая часть – жестким, НТУ – гибким.

Гибкое теплозащитное покрытие (ГТЗП), не препятствующее укладке НТУ в компактный объем, является базовым продуктом новой технологии, используемой при разработке проекта НИКА.

Запуск НИКА на орбиту предполагается осуществлять ракетами-носителями (РН) легкого класса или в качестве попутного груза с помощью РН среднего и тяжелого классов. После выполнения программы исследований на орбите, НТУ газом наддува развёртывается в рабочее для торможения в атмосфере положение, двигательная установка создает тормозной импульс, НИКА входит в атмосферу, и, выполняя запланированные измерения при спуске в атмосфере, совершает посадку в заданном районе.

НИКА будет востребована, выполняя цель коммерциализации, отечественными и зарубежными космическими предприятиями для испытаний элементов космической техники, которые не удается провести на наземной экспериментальной базе.Внедрение отработанной в составе НИКА технологии СА с НТУ позволит решать задачи по возвращению с орбит ИСЗ техногенных объектов, обеспечивая спасение некоторых элементов изделий РКТ для повторного использования, очистку околоземного пространства от «космического мусора» и упрощенную и экономную доставку грузов с пилотируемых космических станций. Стадия проекта, на которую подается данная заявкаСтадия проекта, на которую подается данная заявка Минигрант – разработка Технического предложения НИКА. По мере привлечения к Проекту отечественных и зарубежных инвесторов предусматривается постадийная проработка его и изготовление квалификационного образца для проведения летно-космических испытаний. Динамика развития Проекта до настоящего времениДинамика развития Проекта до настоящего времениК настоящему времени фрагментарно разработаны несущая платформа и аппаратурное оснащение малогабаритного ИСЗ, тормозная двигательная установка, конструкция и технология изготовления НТУ. Проведено четыре демонстрационных запуска СА с НТУ «Демонстратор» по суборбитальной траектории и осуществлен спуск их на земную поверхность, определен ассортимент материалов для изготовления ГТЗП, разработаны технология ее изготовления и методы испытаний мелкомасштабных образцов ГТЗП на установках-генераторах потоков плазмы и в составе полномасштабных макетов СА с НТУ на стендах,

генерирующих потоки высокотемпературного газа.

4

1. Резюме инновационного проекта (продолжение 2)

Текущее состояниеТекущее состояние К настоящему времени определена элементная

комплектность НИКА, выбрана конструкционная схема аппарата, проанализирована схема выведения его в космос и спуска на земную поверхность, проведена оценка габаритно-массовых характеристик.

Разработка НИКА будет проводиться на основе только отечественных наработок в области проектирования КА и СА с НТУ с использованием расчетных методов, реализующих их алгоритмов и программно-вычислительных комплексов, технологий изготовления систем, узлов и элементов аппарата, разработанных в том числе и участниками Команды Проекта.

Техническая реализуемость Проекта подтверждается наличием в НПО им. С.А. Лавочкина проекта малой космической платформы «Карат-200», оснащенной необходимой служебной и навигационной аппаратурой, производственного участка для изготовления НТУ по отработанной технологии при производстве НТУ и ГТЗП для СА «Демонстратор», выдерживающей по результатам испытаний, в том числе и летно-космических, интегральную тепловую нагрузку до 30 МДж/кв.м при переменной во время спуска в атмосфере Земли плотности теплового потока с максимальным его значением 600 кВт/кв.м.

Перспективы разработкиПерспективы разработки По предварительным оценкам конечная масса НИКА в

зависимости от массы лабораторного оборудования и испытуемых образцов техники от 0 до 150 кг может находиться в диапазоне 450…600 кг, продольный размер – 2…3 м, поперечный (со сложенным НТУ) – 1…1.5 м, с развернутым НТУ для аэродинамического торможения – 4…6 м.

По перспективному плану создания НИКА реализация

Проекта в конечный продукт (квалификационный образец) предусматривается после выполнения 1-й (разработка Эскизного проекта), 2-й (разработка Технического проекта) и 3-й (изготовление, автономные и комплексные испытания НИКА) стадий (нумерация - в соответствие с Грантовой политикой Сколково).

Коммерциализация разработки начнет осуществляться после первого успешного квалификационного запуска разработанного образца НИКА в виде предоставления услуг по проведению экспериментальной отработки элементов изделий РКТ и других исследовательских работ на борту НИКА организациям и предприятиям Российского и зарубежных космических агентств.

План достиженияПлан достижения В ходе выполнения полного Проекта по созданию НИКА

будет исследована техническая и функциональная совместимости интегрируемых в один комплекс автономных элементов космической техники – несущей платформы ИСЗ, отсека с лабораторным оборудованием, тормозного аэродинамического экрана надувной конструкции и реактивной ДУ. Для этого будет разработана научно-техническая и чертежно- конструкторская документация на соответствующих этапах проектирования (Техническое предложение –минигрант (2013 г.), Эскизный проект -1-я стадия (2014 г.), Технический проект 2-я стадия (2015 г.), изготовление и наземные испытания квалификационного образца НИКА – 3-я стадия (2015-2016 г.)

На указанных стадиях разработки определяются конструкционные параметры НИКА, его функциональные и количественные характеристики, устанавливается себестоимость аппарата.

55

2. Целевой рынок и конкуренция

Потребности потребителейПотребности потребителей В настоящее время лабораторные исследования в

космосе проводятся в основном на пилотируемой Международной космической станции (МКС). Результаты с МКС на Землю доставляются с помощью посадочных аппаратов «Союз» или грузовых капсул «Радуга», направляемых на траекторию спуска в атмосфере транспортными грузовыми кораблями «Прогресс». В качестве лётной и возвращаемой с орбиты ИСЗ исследовательской лаборатории ранее использовались также транспортные космические корабли «Буран», «Спейс-Шаттл». Известна отечественная капсула «Фотон» сферической формы для проведения некоторых исследований на орбите ИСЗ и доставляющая результаты их на поверхность земли.

В последние 13 лет Европейское космическое агентство предпринимает попытки разработать спускаемую с орбиты капсулу EXPERT для проведения исследований во время движения в атмосфере Земли.

Однако функциональные возможности указанных систем не позволяют проводить исследования широкого спектра задач. К тому же – это очень дорогостоящая техника.

Этот недостаток может быть устранен предлагаемым аппаратом НИКА. Предварительные оценки показывают, что при реализации проекта НИКА, использующего для торможения при спуске в атмосфере НТУ, энергетические и материальные затраты на его эксплуатацию будут значительно ниже.

Кроме того, трансформация НИКА из ИСЗ на орбите в аппарат для спуска в атмосфере существенно расширит ассортимент экспериментальных задач, которые могут быть решены за один цикл работы НИКА на орбите и при спуске, объединив все решаемые рассмотренными КА задачи в один комплекс на своем борту. Поэтому НИКА, как инструмент для проведения научных и экспериментальных исследований в обеспечение отработки элементов РКТ в условиях, которые не реализуемы на наземной экспериментальной базе, будет востребован широким кругом покупателей определенного места на борту аппарата для размещения своих испытуемых объектов.

После набора на борт НИКА полного комплекта испытуемых объектов осуществляется запуск КА на орбиту.

Разработки аналогичных продуктовРазработки аналогичных продуктов Конкурирующего продукта по совокупности решаемых в одном пуске НИКА научно-исследовательских и экспериментальных задач по отработке элементов РКТ в реальных, не воспроизводимых на наземных установках условиях, в мировой практике в настоящее время нет.По мере развития космической техники и роста числа стран, занимающихся проектированием КА, потребителей услуг, выполняемых НИКА, неминуемо будет возрастать, обеспечивая повышающуюся из года в год степень коммерциализации продукта настоящего Проекта.

6

2. Целевой рынок и конкуренция (продолжение 1)

Существующие решения на рынкеСуществующие решения на рынке

Наименование модели/ продукта

Стадия Габариты, м Масса кг

Исследовательские функции

Стоимость владения, млн.

руб.

НИКАВ разработке (настоящий

Проект)3 х 1.5 х 1.5 До 600

Отработка элементов РКТ и научные иссле-дования в космосе и при спуске в атмос-фере внутри и вне

лабораторного отсека

~ 790 (первый, квалификацион-

ный образец)

Международная космическая станция

На рынке 109 х 51 х 27 417289 Отработка элементов РКТ и научные иссле-

дования в космосе ~ 4.7 трил. рубл.

Спускаемый грузовой контейнер «Радуга»

На рынке 1.4 х 0.78 х 0.78 350 Доставка с результатов научных исследований

с МКС ~ 280

Спускаемая капсула «Фотон»

На рынке 2.7 х 1.6 х 1.6 1600 Научные исследо-

вания в космосе внутри лабораторного отсека

~ 320

Исследовательская капсула EXPERT

В разработке 1.54 х 1.3 х 1.3 436

Научные исследова-ния при спуске в атмос-фере Земли внутри и

вне лабораторного отсека

~ 750

7

2. Целевой рынок и конкуренция (продолжение 2)

7Примечание: а) если применимо Источники: [Источник 1], [Источник 2], [Источник 3]

Оценка рынка [2017] [2018] [2021]

Мировой рынокВ количественном выражении, штук 1 2 6

В денежном выражении, млн. руб. 180 350 1200

Внутренний рынок

В количественном выражении, штук 1 2 6

В денежном выражении, млн. руб. 150 270 700

Схема коммерциализацииСхема коммерциализации

Предметом коммерциализации будет являться предлагаемое покупателю место (объем) на борту НИКА для размещения его испытуемого образца техники (системы, узла, элемента РКТ и т. д.) и соответствующего экспериментального оборудования для проведения испытания и регистрации его результатов. Испытуемыми образцами внутри лабораторного отсека могут быть: медико-биологические объекты; штаммы и виды живых организмов; калибруемые датчики-регистраторы инерционных параметров движения аппарата по орбите и в атмосфере; выращиваемые кристаллические материалы и т.п. Снаружи отсека могут быть размещены: отрабатываемые в космических условиях привода, навигационные приборы и датчики ориентации, развертываемые элементы (штанги, звенья манипуляторов, надувные элементы КА), фрагменты отверждаемых под действием факторов космического пространства каркасов солнечных батарей и парусов, фрагменты схем микроэлектроники, фотопреобразователей солнечной энергии и т.д. На жесткой части ЛАЭ могут быть размещены образцы теплозащиты различной конструкции для покрытия поверхности СА и т.д. и т.п.

Сегмент(ы) рынка на который Сегмент(ы) рынка на который ориентирован продукт:ориентирован продукт:

- медицина и биология;

- кристаллография и материаловедение;

- космическая техника и технологии.

Потенциальные потребители Потенциальные потребители продукта проекта:продукта проекта:

- организации РАН и предприятия космической отрасли РФ;

- ESTEC;

- ASTRIUM Satellites;

- ONERA, Франция;

- FMI, Финляндия

813.04.23 8

3. Технология и интеллектуальная собственность

Описание инновацииОписание инновации

НИКА – космический аппарат для проведения на орбите и при спуске в атмосфере Земли исследований в ряде областей науки и для отработки некоторых элементов и систем космической техники, не поддающихся отработке на наземной экспериментальной базе. Инновацией Проекта является трансформируемость формы НИКА , присущей ИСЗ, в форму эффективно тормозящегося в атмосфере аппарата с помощью раскрываемого перед входом в атмосферу облегченного аэродинамического экрана надувной конструкции и обладание know how производства его гибкой теплозащиты.

Описание научно-технической новизныОписание научно-технической новизны

Научно-техническая новизна НИКА заключается в том, что этот космический аппарат объединяет в одно целое ранее разрозненные элементы РКТ (приборно-навигационный и лабораторный отсеки, тормозную двигательную установку и лобовой аэродинамический экран) и представляет в результате этого собой новый комплекс для проведения исследовательских и экспериментальных работ в космических условиях и при спуске в атмосфере. Аналогами НИКА можно считать такие транспортные корабли (ТК) как «Союз», «Прогресс», ATV, HTV, «Dragon», «Cигнус», CST-100 и др., которые, однако, не несут лабораторный отсек, а предназначены только для доставки на МКС и обратно экипажей и грузов. Российский КА «Фотон» используется для проведения научных исследований только в космосе, а европейская капсула ЕХРЕRT – для исследований при спуске в атмосфере. Что же касается ТК серии «Буран» и шаттлов США, то они представляют собой громоздкие и дорогостоящие системы, снятые с эксплуатации.

Введение НИКА в эксплуатацию, помимо коммерциализации её функций, явится демонстрацией возможности внедрения, в первую очередь в отечественной, а затем и в мировой космической отрасли новой технологии – технологии спускаемых в атмосферах планет аппаратов частично или полностью надувной конструкции. Эта технология обеспечит решение многих задач космонавтики: возврат и спасение отработавших ступеней и разгонных блоков после запуска РН; возврат с орбит и спасение ИСЗ с ценным оборудованием и с результатами научных исследований; посадка на поверхности планет с атмосферой как малых исследовательских станций, так и многотонных модулей, например, жилого модуля пилотируемой экспедиции, за счет выбора надувного ЛАЭ соответствующего диаметра; спуск с орбиты Земли техногенных объектов («космического мусора»), если в их конструкции предусмотреть размещение надувного элемента любой выбранной формы, и др.

9

3. Технология и интеллектуальная собственность (продолжение 1)

Существующие патентыСуществующие патенты

Российские патенты

- Тормозное устройство для спуска в атмосфере планет, Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский авиационный институт (технический университет МАИ), РКТ, 15.10.2008, срок действия 10 лет;

- Спускаемый аппарат для доставки грузов с пилотируемой орбитальной станции на поверхность Земли, НПО им. С.А. Лавочкина, РКТ, 25.12.2008, срок действия 10 лет;

- Космический аппарат для спуска искусственного спутника Земли и способ его спуска с орбиты искусственного спутника Земли, РКК «Энергия» им. С.П. Королева, РКТ, 26.12.2005, срок действия 15 лет;

- Спускаемый космический аппарат, ФГУП Государственный ракетный центр «КБ им. В.П. Макеева», 20.08.2004, срок действия 20 лет;

- Космический модуль, ФГУП «НПО им.С.А.Лавочкина», РКТ, 27.12.2007, срок действия 20 лет;

- Аппарат космический, ФГУП «НПО им.С.А.Лавочкина», РКТ, 03.08.2007, срок действия 15 лет;

- Устройство надувной пассивной системы торможения последней ступени ракеты-носителя, Государственный научно-производственный ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс», РКТ, 15.12, 2000, срок действия 15 лет;

- Гибкая система тепловой защиты спускаемого космического аппарата, НПО им. С.А. Лавочкина, РКТ, 25.12.2008, 10 лет;

PCT

- Thermal protection system especially for space vehicles, Astrium GmbH, Ottoborn, 24.12.2003;

- Deployable Spacecraft Lander Leg System and Method, Lockheed Martin Corporation, Bethesda, 08.05.2001;

10

3. Технология и интеллектуальная собственность (продолжение 2)

Планируемые патентыПланируемые патенты

Российские патенты

- Научно-исследовательский космический аппарат, ООО «Научно-исследовательский инновационный центр «МАИ-ЛАСТАР», РКТ, 05.2013, в течение 2014 года;

- Новые технические решения, выявляемые в процессе выполнения Проекта.

PCT

- Новые технические решения, выявляемые в процессе выполнения Проекта и согласованные с потенциальными соинвесторами.

11

4. Команда и соинвесторы Проекта

Финченко Валерий СеменовичНаучный руководитель проектаЧастичная занятостьСпециалист по аэродинамике спускаемых в атмосферах планет аппаратов и по экспериментальной отработке их форм, по проектированию и отработке их теплозащитных систем. Автор 84 научных работ, опубликованных в ряде отечественных и зарубежных носителях научно-технической информации, руководитель работ по расчетному и экспериментальному обоснованию параметров проектируемых на предприятии СА и КА в части аэрогазодинамики и тепломассообмена. Участник создания спускаемых аппаратов серии «Марс» и «Венера», разгонного блока «Фрегат», СА с НТУ «Демонстратор», проектов «Марс-96», «Фобос-Грунт» и ряда НИР и ОКР в обеспечение развития и внедрения в космическую технику технологии СА с НТУ.Старший научный сотрудник ФГУП «Красная Звезда» с 1980 по 1992 гг.С 1992 года начальник отдела аэродинамического и теплового проектирования КА ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина», затем директор одноименного центра НПО, с 2005 года - ведущий научный сотрудник НПО.

Поляков Александр БорисовичРуководство разработкой чертежно-конструкторской документации (ЧКД) и созданием технологического образца продукта проекта - НИКАГлавный конструктор продукта проекта – НИКАРазработка ЧКД и технологииЧастичная занятостьАэродинамическое проектирование и экспериментальная отработка спускаемых аппаратов «Венера-13,14». Участие в проектно-конструкторских разработках и проведении летно-конструкторских испытаний аэростатных зондов для исследования атмосферы планеты Венера. Участие в создании надувных аэродинамических тормозных устройств для обеспечения торможения и посадки на поверхность Марса. Разработка малой метеорологической станции и возвращаемого спускаемого аппарата на Землю с образцами грунта - проект «Фобос-Грунт». Организация работ по выпуску ЧКД и экспериментальной отработке малых космических аппаратов.

ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» с 1978 года, зам. начальника центра «Проектирование космических систем и космических комплексов», начальник отдела.

12

4. Команда и соинвесторы Проекта (продолжение 1)

Алексашкин Сергей НиколаевичОрганизация переговорных процессов по заключению контрактов с потенциальными пользователями продукта (или продуктов) проекта, разработка графиков проектирования изготовления и экспериментальной отработки систем и элементов продукта Проекта, плана закупки комплектующих аппарата и согласование плана продажи рабочих мест научно-исследовательского оборудования потенциальным пользователям Менеджер проекта, руководитель экспериментальной отработки систем продукта ПроектаФинансы и инвестиции, коммерциализация, закупка комплектующих и продажа рабочих объемов НИКА для размещения объектов исследований на его бортуЧастичная занятость Организация системного проектирования космических аппаратов научного назначения, руководство проектами КА для исследования атмосфер планет и Земли. Аэродинамическая отработка спускаемого аппарата проекта «Вега», проектирование систем КА серии «Спектр», «Фобос-Грунт», Разработка аппаратов с пневматическими тормозными устройствами серии «Демонстратор» и малых метеорологических станций для исследования МарсаФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» с 1978 года, зам. начальника центра «Проектирование космических систем и космических комплексов».

Острешко Борис АлександровичРазработка конструкторской документации, участие в экспериментальной отработке систем и узлов продукта проекта – НИКА, контроль изготовления его технологического макетаИнженер-конструкторЧертежно-конструкторская документация, контроль технологических процессов при производстве продукта ПроектаЧастичная занятостьСпециалист в области проектирования и конструирования узлов космических аппаратов. Принимал участие в создании ряда перспективных КА научного назначения. Разрабатывал конструкторскую документацию на элементы экспериментального аппарата IRIS, участник полигонных испытаний СА «Фобос-Грунт», проработка конструкции контейнера полезной нагрузки спускаемого аппарата с НТУ, предназначенного для посадки на поверхность Марса

ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» с 2008 года, инженер-конструктор центра «Проектирование космических систем и космических комплексов», начальник отдела.

13

4. Команда и соинвесторы Проекта (продолжение 2)

План по привлечению инвестицийПлан по привлечению инвестиций

Привлечение финансирования на текущую стадию

- Минигрант 5 млн. рублей на разработку Технического предложения Проекта

Привлечение финансирования на последующих этапах реализации Проекта (в соответствие с

Грантовой политикой Сколково)- 1-я стадия 40 млн. рублей на разработку Эскизного проекта НИКА, испытания образцов, моделей;- 2-я стадия 250 млн. рублей на разработку Технического проекта и автономные испытания систем;- 3-я стадия 495 млн. рублей на разработку рабочей документации, закупку комплектующих, изготовление

технологического образца НИКА, его макетов и их испытания;- финансирование Проекта после завершения текущей стадии и порядок его осуществления будет обсуждаться с

соинвесторами в процессе разработки Технического предложения Проекта при содействии Кластера космических технологий и телекоммуникаций фонда «Сколково»;

- а) European Space Research and Technology Centre (ESTEC); б) Astrium Satellites – одна из компаний EADS; в) FMI – Finnish Meteorological Institute; г) ONERA - Office National d'Études et de Recherches Aérospatiales;

- ESTEC, Astrium, FMI и ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» имеют опыт сотрудничества при создании спускаемых в атмосфере планет аппаратов с лобовыми аэродинамическими экранами надувной конструкции в рамках проектов Международного Технического Центра (ISTC) и Седьмой рамочной программы (FP7) и имеют намерение реализовать достигнутые результаты в проекте НИКА. ONERA как авиационно-космический научно-исследовательский центр заинтересован в использовании НИКА в качестве отработки элементов РКТ в условиях космоса и высокоскоростного движения в атмосфере;

- решения о механизме внесения инвестиций в компанию-участника, оценка финансового состояния соответствующих сооинвесторов и выработка порядка возвращения инвестиций планируется подготовить в процессе выполнения работы настоящего минигранта – разработка Технического предложения НИКА’а.

14

1. Укрупненный план развития Проекта:Укрупненный план развития Проекта:Коммерциализация Проекта реализуется после первого квалификационного полета НИКА (2017 г.), несущего на

борту объем научных и экспериментальных исследований на сумму 330 млн.руб. В 2018 г. можно ожидать необходимость запуска двух НИКА с оплатой исследований в 620 млн. руб., а в 2021 г – шести с оплатой всего объема исследований 1900 млн. руб.

План по привлечению инвестиций: на стадии минигранта – 5 , на стадии 1 - 40, на стадии 2 – 250, на стадии 3 – 495 млн. рублей;

План научно-технических исследований проводится непрерывно на всех стадиях выполнения Проекта, план развития (увеличение объема продукта Проекта) прогнозируется потребностями отечественного и мирового рынка в 2018 году в 2-х аппаратах и в 2021 году уже 6-ти НИКА.

План по защите интеллектуальной собственности формируется и выполняется на всех стадиях Проекта. При этом на стадии минигранта оформляется заявка на выдачу патента РФ на «Возвращаемый с орбиты научно-исследовательский космический аппарат».

2.2. Финансовый план ПроектаФинансовый план Проекта:– Запрашиваемый объем денежных средств (с пропорцией Сколково/Соинвестор): на стадии минигранта – 5/0,

на 1-й стадии – 30/10, на 2-й – 125/125 и на 3-й – 120/375 млн. рублей. – Расходы по Проекту: ФОТ ~ 25%, оборудование, комплектующие и т.д. ~ 45%, энергетические и материальные

затраты на использование оборудования при разработке проекта и испытания ~ 30%.– Ожидаемый срок выхода на прибыльное использование продукта Проекта должен наступить к концу 2022 года

за счет снижения себестоимости НИКА до 250…300 млн. руб. и роста объема проводимых исследований на борту аппарата до 2 000…2500 млн. рублей.

13.04.23 14

5. Дорожная карта и финансовый план Проекта

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН-ГРАФИК РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

Конфиденциально

Ключевые действия Текущий статус (Завершенные мероприятия)

Стадия, на которую привлекается грант

Последующие стадии

Сроки реализации I, годII,

годIII, год

IV, год

I, год I, год II, год III, год

IV, год

Исследования и разработки

1. Разработка космической платформы ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

2. Разработка тормозного двигателя ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

3. Разработка НТУ и его теплозащиты ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

4. Разработка Продукта Проекта - НИКА ТПр ЭП ТП Образец

Маркетинг и внедрение

1. Разработка научно-технических публикаций ˅ ˅ ˅ ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

2.Доклады на международных конференциях ˅ ˅ ˅ ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

Интеллектуальная собственность

1. Патенты на изобретения и полезные модели ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

2. Регистрация know how и програмн. комплексов ˅ ˅ ˅ ˅ ˅

Финансирование ˅ ˅ ˅ ˅

1. Поиск и привлечение соинвесторов

2. Привлечение пользователей продукта Проекта ˅ ˅ ˅ ˅

Схема функционирования научно-исследовательского космического аппарата (НИКА)

Вывод на рабочую орбиту

Раскрытие 2-го каскада НТУ

Аэродинамическое торможение

Вход в атмосферу

Раскрытие 1-гокаскада НТУ

Отделениедвигательной

установки

Реактивное торможение

Рабочаяорбита НИКА

НИКА с системой возвращения

НТУ Двигатель торможения

Конструктивная схема НИКА в рабочем положении на орбите ИСЗ

1 – отсек для размещения лабораторного оборудования;

2 – платформа служебных и научных систем

1 – отсек для размещения лабораторного оборудования; 2 – платформа служебных и научных систем; 3 – теплозащитное покрытие НТУ; 4 – тормозная двигательная установка; 5 – жесткая часть лобового

аэродинамического экрана; 6 – надувное тормозное устройство (НТУ)

Конструктивная схема НИКА с НТУ в развернутом положении (в космосе перед спуском и при аэродинамическом торможении)

1 – отсек для размещения лабораторного оборудования; 2 –платформа служебных и научных систем; 3 – теплозащитное покрытие НТУ; 4 – тормозная двигательная установка; 5 – жесткая часть лобового

аэродинамического экрана; 6 – надувное тормозное устройство (НТУ); 7 – торовая оболочка дополнительного тормозного устройства (ДНТУ);

8 – газонепроницаемая мембрана

Конструктивная схема НИКА на участке спуска перед посадкой на земную поверхность (ДНТУ в раскрытом положении)