Москва 2013

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ

ГОРОДА МОСКВЫ

Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети –

реконструкция площади Тверской Заставы со строительством транспортной развязки, паркинга

и реконструкцией путепровода

Расположение рассматриваемого участка линейного объекта на территории города Москвы

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

2

САО

ЦАО

Расположение рассматриваемого участка линейного объекта на территории города Москвы

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

3

магистральные улицы общегородского значения I класса

магистральные улицы общегородского значения I класса центра

магистральные улицы общегородского значения II класса

магистральные улицы общегородского значения II класса центра

магистральные улицы районного значения

магистральные улицы районного значения центра

улицы местного значения

рассматриваемая транспортная развязка

Планировочное решение участка линейного объекта улично-дорожной сети

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

4

Основные планировочные характеристики участка линейного объекта улично-дорожной сети

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

5

1-я Тверская-Ямская улица – Ленинградский проспект

Протяженность 526 м

Ширина проезжей части 27,0 -34,0 м

Количество полос движения 4 - в область, 5 - в центр

Эстакада через Смоленско-Октябрьский диаметр МЖД

Протяженность 728 м

Ширина проезжей части 9,0 -17,0 м

Количество полос движения 1-4 в одном направлении

Строительство транспортной развязки на площади Тверской Заставы с организацией поворотного движения в разных уровнях

Внеуличные пешеходные переходы

Система подземных пешеходных переходов под площадью; Подземный пешеходный переход через 1-ю ул. Ямского Поля

Изменение границ природных территорий Изъятие из состава объекта ПК №174 площадью 0,8 га; Компенсация на территории ПК №106а площадью 0,82 га.

Пропускная способность 1-й Тверской-Ямской улицы – Ленинградского проспекта (в одном направлении)

существующая 6 825 приведенных единиц в час

проектная 12 250 приведенных единиц в час