ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ

Γουσιόπουλος ΑχχιλέαςΓκρεμηλογιάννη ΑγγελικήΤμήμα:Γ1’Σχολ. Έτος:2011-2012

ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗ ΡΥΠΑΝΣΗ

Ατμοσφαιρική ρύπανση είναι η ρύπανση της ατμόσφαιρας, δηλαδή η προσθήκη ουσιών στην ατμόσφαιρα, που υπό φυσιολογικές συνθήκες δε θα υπήρχαν ,ως αποτέλεσμα της ανθρώπινης δραστηριότητας.Η ατμοσφαιρική ρύπανση προκαλείται κυρίως από τρεις ανθρώπινες δραστηριότητες, τη βιομηχανία, τις μεταφορές και τα νοικοκυριά. Σε μια τυπική πόλη, η βιομηχανία ευθύνεται για το 50% της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, τα μέσα μεταφοράς για το 35%, ενώ τα νοικοκυριά για το 15%.

Συνέπειες της ατμοσφαιρικής ρύπανσης

• Η υπερθέρμανση της γης • Η τρύπα του όζοντος • Το φωτοχημικό νέφος • Η όξινη βροχή • Η μετατροπή των μαρμάρων σε γύψο • Το φαινόμενο του θερμοκηπίου • Αναπνευστικά προβλήματα • Καρκίνος του πνεύμονα

Τρόποι οικολογικής μετακίνησης

•Ηλεκτρικό αυτοκίνητο•Υβριδικό αυτοκίνητο•Χρήση φυσικού αερίου στα Ι.Χ.•Ενεργειακές κυψελες καυσίμου•Ποδήλατο•Πεζοί

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΤο Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο (HΑ) χρησιμοποιεί την ηλεκτρική ενέργεια που αποθηκεύεται σε επαναφορτιζόμενες συστοιχίες συσσωρευτών. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες αντί των μηχανών εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ).Τα αυτοκίνητα με τις μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν και να χρησιμοποιηθούν χωρίς ΜΕΚ καλούνται «βυσματωτά» ηλεκτρικά οχήματα, και είναι καθαρά HΑ, ενώ δεν καταναλώνουν καύσιμα.

Τα HΑ είναι συνήθως αυτοκίνητα, ελαφριά φορτηγά, ποδήλατα, ηλεκτρικά μηχανικά δίκυκλα, μικρά οχήματα γκολφ, ανυψωτικά (forklifts) και παρόμοια. Τα HΑ ήταν μεταξύ των αυτοκινήτων που εμφανίστηκαν από τις πρώτες μέρες της αυτοκίνησης και έχουν υψηλότερο συντελεστή ενεργειακής απόδοσης από όλα τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης.

ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΤι είναι;Λέγοντας υβριδικό, εννοούμε το αυτοκίνητο του οποίου η ισχύς προέρχεται από το συνδυασμό ηλεκτροκινητήρα (που δεν ρυπαίνει όταν λειτουργεί) και συμβατικού κινητήρα.

Και πως λειτουργεί;Το υβριδικό αυτοκίνητο συνδυάζει και χρησιμοποιεί δύο πηγές ενέργειας. Τη θερμοδυναμική που προέρχεται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και την ηλεκτρική που προέρχεται από τον ηλεκτροκινητήρα. Για τη συνδυασμένη λειτουργία είναι απαραίτητη η ύπαρξη μπαταριών, γεννήτριας και μετασχηματιστή. Ένα υβριδικό αυτοκίνητο μπορεί να κινείται είτε με τον έναν από τους δύο κινητήρες είτε με το συνδυασμό τους.

Χρήση φυσικού αερίου στα Ι.Χ.Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου είναι εργοστασιακά και συνήθως μπορούν να χρησιμοποιήσουν και βενζίνη με τη βοήθεια ενός διακόπτη επιλογής καυσίμου. Το φυσικό αέριο περιέχει περίπου 50% περισσότερη ενέργεια από τη βενζίνη και εκπέμπει γύρω στο 20% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από αυτήν, ενώ η απόδοση ενός κινητήρα φυσικού αερίου είναι κατά 10% υψηλότερη από εκείνη ενός βενζινοκινητήρα. Τελευταία λέξη τεχνολογίας αποτελούν οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες φυσικού αερίου.

ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΕΣ ΚΥΨΕΛΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Με τη συγκεκριμένη τεχνολογία εξοικονομείται ηλεκτρική ενέργεια από την ένωση υδρογόνου και ατμοσφαιρικού αέρα μέσα από χημικές και φυσικές διαδικασίες. Σε αυτή την περίπτωση δεν εκπέμπονται ρύποι παρά μόνον υδρατμοί και καθαρό νερό, όμως η συσκευή με τις κυψέλες είναι ογκώδης και πανάκριβη με τα σημερινά δεδομένα. Οι ενεργειακές κυψέλες υδρογόνου υπολογίζεται ότι θα αρχίσουν να γίνονται εμπορικά συμφέρουσες σε περίπου μία δεκαετία, οπότε θα έχουν λυθεί αυτά τα προβλήματα. Μέχρι τώρα υπάρχει μόνον ένα τέτοιο μοντέλο που κυκλοφορεί πιλοτικά και διαθέτει τη συγκεκριμένη τεχνολογία. Πρόκειται για το Ηonda FCΧ Clarity, ενώ αρκετοί άλλοι κατασκευαστές εντείνουν τις έρευνές τους, ώστε να μη βρεθούν στο μέλλον απροετοίμαστοι. 

ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Ο «Τροχός της Κοπεγχάγης»

• Ο «Τροχός της Κοπεγχάγης» ή αλλιώς Copenhagen Wheel μπορεί να προσαρμοστεί σε οποιοδήποτε ποδήλατο, και διαθέτει μπαταρίες που αποθηκεύουν ενέργεια από την ποδηλασία ή το φρενάρισμα. Οι αισθητήρες που διαθέτει ο τροχός, μπορούν να δώσουν στον ποδηλάτη αρκετές πληροφορίες για το περιβάλλον του, όπως για παράδειγμα την ύπαρξη μονοξειδίου του άνθρακα στον αέρα, τα επίπεδα θορύβου, αλλά κι ενδείξεις για θερμοκρασία κι υγρασία. Ο τροχός διαθέτει ακόμα και GPS για να υπολογίζει την ταχύτητα και την απόσταση που διήνυσε ο ποδηλάτης, καθώς και άλλες πληροφορίες για τη διαδρομή.

Ο τροχός της Κοπεγχάγης είναι μια καινοτόμος ιδέα που σκοπό έχει να προκαλέσει επανάσταση στην οικολογική μετακίνηση, στην ασφάλεια του ποδήλατου καθώς και στην κοινωνινκή δικτύωση μέσω ανταλλαγής πληροφοριών για την κατάσταση στους δρόμους της πόλης.

Ας προσπαθήσουμε!!!!

ΠΗΓΕΣhttp://el.wikipedia.org/wiki

kallith.att.sch.gr/hubrid_auto.doc

www.youtube.com

ΤΕΛΟΣ