第二章 物流基础设施第二章 物流基础设施

组员：康威威组员：康威威 谢美凤谢美凤 汤建琴汤建琴

一、物流网络一、物流网络 11 、物流的过程，如果按其运动的程度即相、物流的过程，如果按其运动的程度即相

对位移大小观察，它是由许多运动过程和对位移大小观察，它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。所谓物流网络许多相对停顿过程组成的。所谓物流网络结构，是指由执行物流运动使命的结构，是指由执行物流运动使命的线路线路和和执行物流停顿使命的执行物流停顿使命的结点结点两种基本元素所两种基本元素所组成的网络结构。 组成的网络结构。

22 、线路和结点全部物流活动是在线路和结、线路和结点全部物流活动是在线路和结点进行的。其中，在线路上进行的活动主点进行的。其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。配货、流通加工等，都是在结点上完成的。

物流网络组成物流网络组成

物流网络由两个主要组成部分，即物流网络由两个主要组成部分，即线路线路和和结点结点。。 11 、物流线路、物流线路 物流线路广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中物流线路广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中

路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线和航线。路线和航线。

物流线路有以下几种类型。物流线路有以下几种类型。 （（ 11 ）铁路线路）铁路线路 （（ 22 ）公路线路）公路线路 （（ 33 ）海运线路）海运线路 （（ 44 ）空运线路）空运线路 （（ 55 ）管道线路）管道线路

物流结点物流结点

又称物流结点，是物流网络中连接物流线路又称物流结点，是物流网络中连接物流线路的结节之处。所以又称为物流结节点。物流结点的结节之处。所以又称为物流结节点。物流结点的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异。的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异。

在铁路运输领域，结点的称谓有：货运站、专用在铁路运输领域，结点的称谓有：货运站、专用线货站、货场、转运站、编组站等。线货站、货场、转运站、编组站等。

在公路运输领域，结点的称谓有货场、车站、转在公路运输领域，结点的称谓有货场、车站、转运站、枢纽等。运站、枢纽等。

在航空运输领域，结点的称谓有货运机场、航空在航空运输领域，结点的称谓有货运机场、航空港等。港等。

在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储备仓库、在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心等。转运仓库、配送中心、分货中心等。

二、物流基础设施现状二、物流基础设施现状

物流基础设施是保证和实现物流活动物流基础设施是保证和实现物流活动高效顺畅运行的必备的物质条件。物流基高效顺畅运行的必备的物质条件。物流基础设施包括础设施包括物流运输基础设施、物流运作物流运输基础设施、物流运作基础设施和物流信息基础设施基础设施和物流信息基础设施。这三种不。这三种不同的基础设施在物流活动中发挥着不同的同的基础设施在物流活动中发挥着不同的作用。作用。

物流运输基础设施：物流运输基础设施：

运输是物流中的关键作业环节之一。我运输是物流中的关键作业环节之一。我国物流运输基础设施是由国物流运输基础设施是由铁路、公路、水铁路、公路、水运、民航和管道运、民航和管道几种运输方式的货物运输几种运输方式的货物运输系统组成系统组成

铁路发展铁路发展

最新“四横四纵”高速铁路客运网最新“四横四纵”高速铁路客运网骨架为：骨架为： ““ 四纵”客运专线四纵”客运专线

（（ 11 ））北京—上海：全长约北京—上海：全长约 13181318 公里公里，纵贯京津，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。大经济区。（（ 22 ））北京—武汉—广州—深圳：全长北京—武汉—广州—深圳：全长 22602260 公里公里，，连接华北、华中和华南地区。连接华北、华中和华南地区。（（ 33 ））北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约 17170000 公里公里，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已，连接东北和关内地区。秦皇岛—沈阳已于于 20032003 年建成。年建成。（（ 44 ））杭州—宁波—福州—深圳：全长约杭州—宁波—福州—深圳：全长约 16001600 公公里里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

““ 四横”客运专线四横”客运专线（（ 11 ））徐州—郑州—兰州：全长约徐州—郑州—兰州：全长约 14001400 公公里里，连接西北和华东地区。，连接西北和华东地区。（（ 22 ））杭州—南昌—长沙：全长约杭州—南昌—长沙：全长约 880880 公里公里，，连接华中和华东地区。连接华中和华东地区。（（ 33 ））青岛—石家庄—太原：全长约青岛—石家庄—太原：全长约 770770 公公里里，连接华北和华东地区。，连接华北和华东地区。（（ 44 ））南京—武汉—重庆—成都（宁汉蓉）：南京—武汉—重庆—成都（宁汉蓉）：全长约全长约 16001600 公里公里，连接西南和华东地区。，连接西南和华东地区。

  

公路发展公路发展 20012001 年公路通车里程达年公路通车里程达 169.8169.8 万公里，高速公路万公里，高速公路

达达 1.941.94 万公里。万公里。 20072007 年公路通车里程达年公路通车里程达 357.3357.3 万公里，高速公路万公里，高速公路

达达 5.365.36 万公里。万公里。 20082008 年公路通车里程达年公路通车里程达 373.02373.02 万公里，高速公路万公里，高速公路

达达 6.036.03 万公里。仅次于万公里。仅次于 1010 万公里的美国，继续万公里的美国，继续居世界第二位。居世界第二位。

20092009 年年 66 月，中国已建成高速公路达到月，中国已建成高速公路达到 7.57.5 万公万公里左右，交通运输部近日公布的“里左右，交通运输部近日公布的“ 20092009 年上半年年上半年公路水路交通运输经济运行情况”显示，全国新公路水路交通运输经济运行情况”显示，全国新开工高速公路建设项目开工高速公路建设项目 111111 个，建设里程个，建设里程 1.21.2 万万公里。公里。

水运发展水运发展 港口已成为我国对外开放的门户和窗口。我港口已成为我国对外开放的门户和窗口。我

国对外开放的港口已有国对外开放的港口已有 140140 多个，已与多个，已与 5050 多个国多个国家签订了海运协定，已有家签订了海运协定，已有 3030 多个国家近百家境外多个国家近百家境外航运公司获准在中国港口开辟集装箱班轮航线。航运公司获准在中国港口开辟集装箱班轮航线。按按 20102010 、、 20202020 中长期港口发展规划，对长三角、中长期港口发展规划，对长三角、环渤海、华南和东南沿海、西南沿海四大区域经环渤海、华南和东南沿海、西南沿海四大区域经济的港口货源进行整合，加快上海国际航运中心、济的港口货源进行整合，加快上海国际航运中心、2020 个枢纽港的建设，提高码头泊位大型化和专业个枢纽港的建设，提高码头泊位大型化和专业化水平，增深长江口等出港航道水深，促使港口化水平，增深长江口等出港航道水深，促使港口成为国际物流的核心枢纽。成为国际物流的核心枢纽。

水运发展水运发展

民航发展民航发展 截至截至 20082008 年年底，我国已经开通国内航年年底，我国已经开通国内航

线线 12351235 条，通航总里程（不重复距离）达条，通航总里程（不重复距离）达到到 134134 万公里。 万公里。

截至截至 20082008 年底，中国大陆地区共有年底，中国大陆地区共有民航运输民航运输机场机场160160 个。从个。从 19781978 年年 -2008-2008 年，中国航空运输总周年，中国航空运输总周转量平均增长转量平均增长 17.5%17.5% ，， 20082008 年达到年达到 376.8376.8 亿吨公亿吨公里。里。 20052005 年以来，中国民航总周转量一直保持在年以来，中国民航总周转量一直保持在世界第二的位置。世界第二的位置。

20102010 年前，将重点强化主要枢纽机场的建设，提年前，将重点强化主要枢纽机场的建设，提高服务水平和竞争力；改扩建能力不足的骨干机高服务水平和竞争力；改扩建能力不足的骨干机场，缓解机场基础设施建设滞后的突出矛盾，增场，缓解机场基础设施建设滞后的突出矛盾，增建部分新机场，完善机场网络布局。到建部分新机场，完善机场网络布局。到 20102010 年，年，中国民用机场总数达到中国民用机场总数达到 190190 个左右，其中新增个左右，其中新增 4545个左右。 个左右。

99 月月 1515 日在沈阳举行的“东北亚发展论日在沈阳举行的“东北亚发展论坛”上透露，到坛”上透露，到 20202020 年，中国布局规划民年，中国布局规划民航运输机场总数将达到航运输机场总数将达到 244244 个，其中新增个，其中新增机场机场 9797 个。 个。 到 到 20202020 年，中国年，中国机场机场旅客吞吐量将达到旅客吞吐量将达到1414 亿人次；货邮吞吐量将达到亿人次；货邮吞吐量将达到 40004000 万吨，万吨，20112011 年年 -2020-2020 年，这两项指标年均增长率年，这两项指标年均增长率将分别达到将分别达到 10.04%10.04% 和和 14%14% 。届时，在地面。届时，在地面交通交通 100100 公里或一个半小时的车程范围内，公里或一个半小时的车程范围内，全国全国 80%80% 以上县级行政单元都可以方便地以上县级行政单元都可以方便地得到航空服务，所服务区域内的人口数量得到航空服务，所服务区域内的人口数量达到全国的达到全国的 82%82% 以上。 以上。

管道发展管道发展 中国已建成投入运营长输油气管道六万中国已建成投入运营长输油气管道六万

多公里，保障了经济建设和人民生活的正多公里，保障了经济建设和人民生活的正常用油用气，其中，建成原油管道一点七常用油用气，其中，建成原油管道一点七万公里、成品油管道一点二万公里、天然万公里、成品油管道一点二万公里、天然气管道三点三万公里、海底管道三千公里。气管道三点三万公里、海底管道三千公里。特别是起始于新疆的“西气东输”管道，特别是起始于新疆的“西气东输”管道，年输气量已由二 年输气量已由二 00 00 五年的四十三亿立方五年的四十三亿立方米上升到去年一百五十七亿立方米，实现米上升到去年一百五十七亿立方米，实现了东西部地区经济社会发展的双赢。了东西部地区经济社会发展的双赢。

管道运输年里程图 管道运输年里程图

我国管道分布图我国管道分布图

三、物流运作基础设施三、物流运作基础设施

随着物流的逐步发展，为了担高物流随着物流的逐步发展，为了担高物流服务供应能力 和服务质量 ，提升物流运作服务供应能力 和服务质量 ，提升物流运作水平，一批专业性极强的为物流运作服务水平，一批专业性极强的为物流运作服务台的基础设施，如物流园区、物流中心、台的基础设施，如物流园区、物流中心、配送中心以及追仓储设施有了很大的发展 配送中心以及追仓储设施有了很大的发展

物流园区物流园区 物流园区是我国现代物流业发展中产生的物流园区是我国现代物流业发展中产生的新型业态，近新型业态，近 1010 年来出现了蓬勃发展的局年来出现了蓬勃发展的局面。国家“十一五”规划纲要提出“加强面。国家“十一五”规划纲要提出“加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心”。在已经制定物流发展区域性物流中心”。在已经制定物流发展规划的省市区和经济中心城市，都提发展规划的省市区和经济中心城市，都提出了物流园区建设的规划。到出了物流园区建设的规划。到 20082008 年，我年，我国物流园区已经发展到国物流园区已经发展到 475475 个。 个。

物流园分布：物流园分布：

目前我国物流园区的数量规模比较大、分布目前我国物流园区的数量规模比较大、分布比较广，但地域差别明显。东部、南部以及北部比较广，但地域差别明显。东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区总量占了全国物流园三大沿海经济区的物流园区总量占了全国物流园区总量的“半壁江山”。东部、南部以及北部三区总量的“半壁江山”。东部、南部以及北部三大沿海经济区的物流园区总量为大沿海经济区的物流园区总量为 260260 个，占全国个，占全国物流园区总量的物流园区总量的 54.7%54.7% 。其中，运营的物流园区。其中，运营的物流园区7979 个，占全国运营物流园区的个，占全国运营物流园区的 64.8%64.8%；在建的物；在建的物流园区流园区 101101 个，占全国在建物流园区个，占全国在建物流园区 46.1%46.1%；规；规划中的物流园区划中的物流园区 8080 个，占全国规划中的物流园区个，占全国规划中的物流园区59.7%59.7% 。而且，运营效果相对较好的物流园区也。而且，运营效果相对较好的物流园区也主要集中在三大沿海经济区域。主要集中在三大沿海经济区域。

物流中心物流中心 物流中心作为企业集中输物流作业的地点，物流中心作为企业集中输物流作业的地点，

近年来有了一定的发展。不同行业的企业近年来有了一定的发展。不同行业的企业为自身发展和物流活动的需要兴建了不同为自身发展和物流活动的需要兴建了不同类型的物流中心。 类型的物流中心。

20092009 年年 77 月月 99 日有消息称，深圳罗湖区的笋岗日有消息称，深圳罗湖区的笋岗 --清水清水河物流园区改造建设已经启动，总投资额达到河物流园区改造建设已经启动，总投资额达到 372372亿元。亿元。从深圳市中心驱车十分钟即来到笋岗从深圳市中心驱车十分钟即来到笋岗 --清水河物流园，其清水河物流园，其前身笋岗仓库区曾被誉为“中国第一仓”，名声显赫，毗前身笋岗仓库区曾被誉为“中国第一仓”，名声显赫，毗邻文锦渡货运关口，是衔接深港的最便捷的城市配送基地邻文锦渡货运关口，是衔接深港的最便捷的城市配送基地之一。之一。 77 月月 11 日，中国最大的食品公司中粮集团在此投资日，中国最大的食品公司中粮集团在此投资建立了华南地区最大的食品物流园，据悉该项目占地建立了华南地区最大的食品物流园，据悉该项目占地 1414万平方米，预计总投资约万平方米，预计总投资约 6.16.1亿。亿。

深港联动模式深港联动模式　“目前深圳的物流园区的仓储价格大概是香港的四分之一，　“目前深圳的物流园区的仓储价格大概是香港的四分之一，香港本身土地稀缺，食品存储成本远高于深圳数倍。”中香港本身土地稀缺，食品存储成本远高于深圳数倍。”中粮深圳公司副总经理刘建龙告诉记者，“但香港国际化物粮深圳公司副总经理刘建龙告诉记者，“但香港国际化物流经验丰富，双方可以优势互补。未来内地供港食品以此流经验丰富，双方可以优势互补。未来内地供港食品以此为基地进行中转，可以直接过关供港；而从香港进口的食为基地进行中转，可以直接过关供港；而从香港进口的食品也可以直接在中粮品也可以直接在中粮深圳物流深圳物流园进行定点检验检疫，这就园进行定点检验检疫，这就是深港联动的模式。 是深港联动的模式。

四、物流信息基础设施：四、物流信息基础设施： 中国电信集团公司是我国特大型国有通信中国电信集团公司是我国特大型国有通信企业，连续多年入选“世界企业，连续多年入选“世界 500500 强企业”，强企业”，主要经营固定电话、移动通信、互联网接主要经营固定电话、移动通信、互联网接入及应用等综合信息服务。截至入及应用等综合信息服务。截至 20092009 年年 66月底，拥有固定电话用户月底，拥有固定电话用户 2.042.04 亿户，移动亿户，移动电话用户近电话用户近 46004600 万，宽带用户万，宽带用户 52005200 万户，万户，集团公司总资产集团公司总资产 63226322 亿元。亿元。

电信最新动态电信最新动态 20082008 年年 44 月月 11 日中国日中国移动移动通信集团公司在通信集团公司在

北京、上海、天津、沈阳、广州、深圳、北京、上海、天津、沈阳、广州、深圳、厦门和秦皇岛厦门和秦皇岛 88 个城市，启动第三代移动个城市，启动第三代移动通信通信 (3G)“(3G)“ 中国标准”中国标准” TD-SCDMATD-SCDMA 社会化社会化业务测试和试商用，其号段为业务测试和试商用，其号段为 157157 。标志。标志着中国第三代移动通信着中国第三代移动通信 (3G)(3G) 标准标准 TDTD 的商的商业化应用正式起航。业化应用正式起航。

进电信基础设施共建共享 进电信基础设施共建共享 20092009 年中国电信年中国电信 3131 个省公司已完成了省级合作个省公司已完成了省级合作框架协议的签订工作，山东、福建等公司与联通框架协议的签订工作，山东、福建等公司与联通公司签订了进一步合作的框架协议。为了进一步公司签订了进一步合作的框架协议。为了进一步落实节约资源，减少投资浪费，在工业和信息化落实节约资源，减少投资浪费，在工业和信息化部的带领下，中国电信集团公司与铁道部进行了部的带领下，中国电信集团公司与铁道部进行了洽谈，达成了关于铁路用地范围内的基础设施共洽谈，达成了关于铁路用地范围内的基础设施共建共享合作意向。截止建共享合作意向。截止 66 月底，全国共建共享成月底，全国共建共享成绩显著：其中共建铁塔绩显著：其中共建铁塔 47994799座，共建基站座，共建基站 52015201个，共建杆路个，共建杆路 19661966杆程公里，共建管道杆程公里，共建管道 37993799 管管孔公里；共享铁塔孔公里；共享铁塔 68316831座，共享基站座，共享基站 84968496 个，个，共享杆路共享杆路 1840718407 杆程公里，共享管道杆程公里，共享管道 441441 管孔公管孔公里。里。

THE ENDTHE END ！！

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