ישיבת ועדת בטיחותישיבת ועדת בטיחותעיריית כפר סבאעיריית כפר סבא

המטה העירוני לבטיחות בדרכיםהמטה העירוני לבטיחות בדרכים

31.7.201431.7.2014

נושאים

מצב העיר בתאונות דרכים עם נפגעים:

שנים מלאות2013 עד 2010מגמות

במאי31 ינואר – 2011-2014מגמות

תקציב מטה הבטיחות

תקציב תשתיות בטיחות

2013 סיכום עיקרי פעילות מטה הבטיחות שנת

התייחסות וסיכום

2010מגמות בתאונות בשנים -2013

מגמות בנפגעים בשנים 2010 – 2013

2012( בהשוואה לשנת 30 עליה במספר הנפגעים רוכבי אופנוע )2013מבחינת סוג הנפגע - בשנת * , בנהגים 40, הולכי רגל – זהה - 2012( ביחס ל2( לעומת )5(. עליה בנפגעים רוכבי אופניים )23)

ובנוסעים - ירידה.

פירוט נפגעים מהישוב בכבישים בינעירוניים 2010 – 2013

פירוט נפגעים מהישוב בכבישים בינעירוניים 2010 – 2013

- 2011מגמות בתאונות בשנים 2014

מרץ31חודשים ינואר עד

עליה בתאונות מסוג חזית צד, חזית אחור, תאונות הולכי רגל בהשוואה לאשתקד באותה 2014בשנת תקופה

- 2011מגמות בנפגעים בשנים 2014

מאי31חודשים ינואר עד

הולכי עליה בסוג נפגעים באותה תקופה, 2013 בהשוואה לשנת 2014* מבחינת סוג הנפגע – בשנת 3 הרוג( , רוכבי אופניים 1)מתוכם 11 לעומת 12, רוכבי אופנוע 9 לעומת 14, נוסעים 14לעומת -18רגל

2לעומת

2014-2011פילוח נפגעים עפ"י גיל במאי31חודשים ינואר עד

סיכוםניתוח היפגעות מתאונות שנים מלאות•עיקרי המשמעויות שעולים מהנתונים:•

ישנה מגמה של עליה בתאונות וירידה בנפגעים סוג התאונה בשכיחות גבוהה – בתאונות חזית צד זהה לשנה הקודמת

.2011ואחריהם תאונות הולך רגל בעליה משנת אירעה בעיר תאונה קטלנית אחת בה נהרג נהג משאית עקב 2013בשנת

קריסה של גשר הולכי רגל בויצמן. ביחס לשנה שעברה בנפגעים בכפר סבא - יש זהות הולכי רגל, ירידה בנהגים

ונוסעים, עליה ברוכבי אופנוע ורוכבי אופניים מבחינת סוג הרכב עליה במעורבות של דו גלגלי בתאונות( ירידה 0-4עליה באחוז הנפגעים הקשישים וירידה בהיפגעות פעוטות .)

– 45( והבוגרים )44 - 25(, הבוגרים )24 - 20בהיפגעות קבוצות הצעירים )64)

ינואר עד מאי2014 ל- 2013השוואה היפגעות : •עליה בתאונות הקלות והחמורות בתקופה זועליה בנפגעים כולל הולכי רגל ירידה בנהגי רכב

תקציב הבטיחות בדרכים

7.7.14מעודכן לתאריך

שולם יתרה ניצולסכום

התחייבותהתחייבות

תיאור קצרחדשה

100%050,00050,0001000376966 מנה 70% השתתפות 2012מטה בטיחות

א

98%1,52682,47484,0001000397310 מנה 70% השתתפות 2012מטה בטיחות

ב

100%2130,998131,0001000410464 מנה 70% השתתפות 2012מטה בטיחות

ג'

100%075,00075,0001000477485 מנה 60% השתתפות 2013מטה בטיחות

א

100%057,00057,0001000529954 מנה 60% השתתפות 2013מטה בטיחות

ב

100%1,528395,472397,000  

תקציב תשתיות לבטיחות בדרכים15.7.2014מעודכן ל-

שולם יתרה ניצול %  סכום

הודעהתיאור קצרהתחייבותתאריך הוצאת

התחייבות

70%100014834618/04/2002תכנון צמתים עתירי תאונות 69%46,205103,795150,00070%100014836517/12/2006שיפור צומת ויצמן סוקולוב כצנלסון 93%30,316389,684420,000

%70100014836612/03/2007שיפורים גאומטרים בצומת אז"ר זבוטינסקי89%11,45593,545105,00070%100014836826/05/2008כ"ס-הסדרת צומת אהרונוביץ-סוקולוב-67%137,105282,895420,000

70%100014836906/07/2008כ"ס-הסדרי הנגשה לנכים עם מוגבלויות-94%28,597461,403490,000

70%100015751730/04/2009ה.גיאו' ברח' ויצמן,בקטע ויצמן-המעפיל 0%280,0000280,000

 1000157665מתח כפ"ס-הסדרת צומת רח' נחשון-ירושלים0%420,0000420,000

70100015751603/05/2009מעגלי תנועה השקמה-המוביל,המוביל-הגביש-9%894,18285,818980,000100019527823/12/2009צומת טשרניחובסקי-רמז90%56,000504,000560,000100025458728/12/2010רחוב נחשון-ירושלים17%289,53760,463350,000

 1000254588רח' כרמל בקטע בר-אילן-ירושלים12%1,102,523157,4771,260,000 1000254589מניעת חציית הולכי-רגל ברח' מנחם בגין45%268,132221,868490,000 1000254680צומת בן-יהודה-מנחם בגין49%251,710238,290490,000

100029140317/05/2011הסדרים בטיחותיים - דרך חיים100%0740,000740,000100029288524/05/2011(100% )2011סימון כבישים לשנת 100%0346,478346,478

70%100037846104/04/2012תכ' דב-הוז קטע טשרניחובסקי-כצנלסון-100%050,00050,0002012100039818611/07/2012סימון-כבישים והתקני-בטיחות לשנת 58%12,55917,44130,000

2013100051127802/07/2013סימון כבישים והתקני-בטיחות -100%050,00050,000100053683220/11/2013הצבת מעקות בטיחות בציר בן-יהודה0%630,0000630,0002014100060089229/06/2014סימון -כבישים והתקני-בטיחות לשנת 0%50,000050,000

46%4,508,3223,803,1578,311,479   

מודים לכל השותפים מודים לכל השותפים

על העשייה המבורכתעל העשייה המבורכת

מאחלים שנה מאחלים שנה

בטוחה בדרכים.בטוחה בדרכים.

14המטה העירוני לבטיחות בדרכיםהמטה העירוני לבטיחות בדרכים