第九章 社会主义社会的经济发展

第一节 经济增长一、经济增长因素

1 、含义 : 通常是指宏观经济增长 , 即一国在一定时期内产品量和服务量的增加。2 、重要性： P255

3 、决定经济增长的直接因素是：投资量、劳动量、生产率4 、以上三因素是结合在一起作用的。

二、经济增长速度：1 、我国实现较快增长的必要性：

（ 1 ）消除与发达国家差距的需要 （ 2 ）提高人民生活水平与质量的需要

（ 3 ）解决面临的一系列社会问题的需要2 、我国实现较快增长的可能性：

资源条件比较有利良好的制度条件有利的国际条件

三、技术进步对经济增长的作用

1 、技术进步在经济增长中的作用： （ 1 ）通过生产力三要素发挥作用 （ 2 ）科技作为独立产业发挥作用

2 、我国实现技术进步的可能性： P259

四、经济效益1 、含义： P260

2 、效益提高符合的要求： P260

3 、效益与速度的关系： P260

4 、微观经济效益与宏观经济效益： P261

五、经济增长方式 1 、两种经济增长方式：粗放型和集约型

2 、我国经济增长方式由粗放型向集约型转变： P262

（ 1 ）我国目前仍然是以粗放型为主（ 2 ）转变的必要性： P262

（ 3 ）措施：进行经济体制改革 经济工作以提高经济效益为中心

第二节 产业结构一、产业结构合理化的标志：

1 、产业结构的含义： P263

2 、合理化产业结构的主要标志： P263--264

二、第一、第二产业与第三产业之间的关系1 、三次产业的划分 :P264

三、农业和工业四、基础产业、支柱产业

五、劳动、资金、技术密集型产业六、高技术产业

第三节 经济发展战略一、经济发展战略的内容：

1 、含义： P270

2 、内容：战略目标、战略重点、战略部署和战略措施二、全面建设小康社会的战略目标：

1 、我国分“三步走”的经济发展战略2 、全面建设小康社会：

（ 1 ）小康含义：（ 2 ）初步小康：（ 3 ）宽裕小康：

三、工业化、城镇化： 1 、工业化含义： P270

2 、工业化是实现现代化的必经阶段 3 、中国要继续完成工业化，要走新型工业化道路

4 、城镇化的含义及产生：5 、城镇化要走中国特色的道路。

四、知识经济和科教兴国战略： 1 、知识经济的含义和特征： P275---276

2 、知识经济产生的条件： P277

3 、科教兴国战略的重要性： P277

4 、实施科教兴国的主要途径： P277

五、可持续发展战略：1 、可持续发展战略的含义和实质： P277

2 、人口与经济发展：3 、资源与经济发展

（ 1 ）珍惜自然资源的重要性（ 2 ）实行资源开发和节约并举，把节约放在首位，提高资源利用效率，是缓解我国资源紧缺状况的基本对策。

4 、环境与经济发展

2003 年底，当《无极》剧组宣布在云南省迪庆州香格里拉县拍摄外景时，受到当地政府大力欢迎。云南迪庆州委指出这件事“是迪庆州进一步提升香格里拉品牌，做大做强旅游业的一次千载难逢的大好机遇”，为方便剧组的大型车辆通行，由香格里拉县交通局负责，政府投资 15万元加宽、加固通往碧沽天池的 22公里林区山路；为搭建外景建筑“海棠精舍”和横跨天池的木桥，县政府还协调了木材提供给剧组。

2004 年 6月 9日，这座耗资 200多万元的“海棠精舍”的钢梁焊接口出现了崩裂，次日又有两次崩裂，导致工人无法正常操作。最终导致施工人员和剧组的全面撤出。碧沽天池一下子冷清下来，成堆的垃圾没人清理，残破的海棠精舍像个弃儿，孤零零地守着一潭碧水。

　 歌手李进曾举报：“《神雕》剧组在神仙池钙化层上非法搭建用于拍摄的人工景观，破坏了自然景观协调性，更严重的是将对钙化层形成难以估量的损害；肆意践踏神仙池钙化堤，留下几十个可能多年也不能修复的印记。”　　“包括世界自然保护联盟高级督察桑塞尔博士在内的国外一些专家的观点是，九寨沟 20 年后可能会消失。”

九寨沟： 20 年后可能消失？ 神农架：谁在保护区造孽 　 第八届上海国际电影节上传出消息，女演员柯蓝公开向自己主演的第一部电影《惊情神农架》“开炮”，对该剧组在拍摄地神农架自然保护区破坏原始生态、剧情追求猎奇的做法提出抗议。她同时还批评电影《情天大圣》的剧组在神农架“砍掉了一大片树木，造了一个水泥的大蘑菇，现场无法再复原”。

政府的眼光要放长远 造成对自然环境直接威胁的根本原因在于：在现有的政策和体制下，很容易出现以牺牲长期发展为代价的具有短期效益的活动。对于我国大部分自然保护区内的人为破坏，地方政府及相关的行政主管部门有着不可推卸的责任。保护区的资源往往都是急于发展经济、增加 GDP 的当地政府垂涎已久的晚餐，“保护为主”的“责任感”往往抵挡不住现实利益诱惑下的冲动。　　“老百姓对保护区的破坏，相对来说还比较好管理。”国家林业局自然保护区管理处处长李忠对记者说，“最难办的是保护区所在地的政府为了当地的经济发展，把保护区所保护的资源当作新的经济增长点，开发旅游、矿藏等产业。”

山西省环保局日前公布的一项问卷调查显示，在接受调查的人群中， 93.31% 的群众认为，环境保护应该与经济建设同步发展，然而却有高达 91.95% 的市长( 厅局长 ) 认为加大环保力度会影响经济发展。　　有人认为，此调查结果反映了一些官员在环保和经济建设的关系上认识仍然模糊。

官员面前，环保给污染让道 地方领导的政绩考核目标、提高地方财政收入的压力都使得地方领导对于经济发展的考虑优于环境问题。

贵州铜仁：政府宁肯污染也不愿没钱 铜仁灯塔工业区这几年先后引进了 12 家企业，其中电解锰企业 3 家，化工企业 1 家，铁合金企业 8 家。这三类企业所排放的污染物，通常占工业企业污染物总排放量的 85%以上。由于引进的这些企业是铜仁财政收入的主要来源，政府宁肯让其边污染边生产，也不愿断了财路。

内蒙古：县政府“护送”污水进农田 内蒙古自治区托克托县内，每天都有来自几家制药企业排放的 6000 吨污水，通过引黄灌渠进入农田，导致数千亩庄稼减产，近百只牲畜死亡。村民要阻止污水继续排放，当地一位副县长带着十几辆小车、警车开到村头，将十多位村民抓了起来。村民只好无奈地看着污水流过灌溉渠道。

政策上：兼顾经济发展与环境保护 要确立绿色 GDP 考核评价体系，采取刚性的环保考核指标，对于环保工作采用“一票否决制”，以确保经济增长目标与环境保护目标两个任务同时下达、两项工作同时考核、经济发展与环境保护同时见成效。

让官员承受污染之痛 根据我国《环境保护违法违纪行为处分暂行规定》，国家行政机关及其工作人员对严重污染环境的企业事业单位不依法责令限期治理或者不按规定责令取缔、关闭、停产，且情节严重的将被撤职

走进非洲 1月 30 日，国家主席胡锦涛开始了他在 2007 年的第一次出访，目标是非洲八国。与此同时，商务部表示，中国拟于 2007 年底前免除 33个非洲国家债务。在 2006 年 11月的中非合作论坛北京峰会成功召开后，胡锦涛主席承诺的未来三年对非八项经贸政策正在落实。无论从能源还是市场上讲，非洲都是一块宝地。今天，当西方大国竞相把灼热的目光投向非洲之时，中国走向非洲的脚步渐渐沉稳。胡锦涛将在 12 天里访问 8个国家，它们依次是：喀麦隆、利比里亚、苏丹、赞比亚、纳米比亚、南非、莫桑比克和岛国塞舌尔

中国政府对非洲国家相关债务进行了全面清理核对，拟于 2007 年底前与受援国办理完免债协议，对与中国有外交关系的 33个非洲重债穷国和最不发达国家，免除其截至 2005 年底 168笔对华到期无息贷款债务。为推动中非新型战略伙伴关系发展的八项政策措施包括：对非援助翻一番，提供 30亿美元优惠贷款和 20亿美元优惠出口买方信贷，设立中非发展基金，援建非盟会议中心，减债，免关税，建设经贸合作区，培训 1.5万名人才，派遣青年志愿者，加强教育、医疗合作等。今后 3 年内，中国对非洲国家的无偿援助和无息贷款规模将增加一倍，并努力加大赠与成分，援建更多的社会、文化和公益项目，使非洲国家和人民切实受益。

互惠互利：中国需要非洲 随着中国经济发展，中国自身不能满足许多它没有的资源，非洲却拥有这些资源。安哥拉取代沙特阿拉伯成为中国最大的进口石油产地。中国从非洲进口的原油占其进口总量的 30％以上。　　事实上，中国的发展已面临着资源缺乏的制约，通过中非之间公平互利的经贸合作能帮助非洲国家开发资源、解决就业，又能弥补中国在资源结构上的不足。

石油－非洲总产量 3.764亿吨；其中，尼日利亚生产 9860万吨；阿尔及利亚 7020万吨；利比亚 6470万吨；安哥拉 4460万吨；埃及 3700万吨；加蓬 1470万吨；刚果（布） 1330万吨；赤道几内亚 1170万吨；苏丹 1150万吨；喀麦隆 370万吨；突尼斯 360万吨；其他国家 280万吨。 非洲大陆历年的石油产量分别为： 1993 年 3.304亿吨； 1994 年 3.338亿吨； 1995 年 3.393亿吨； 1996 年 3.557亿吨； 1997 年 3.698亿吨；1998 年 3.637亿吨； 1999 年 3.599亿吨； 2000 年 3.713亿吨； 2001 年3.733亿吨； 2002 年 3.764亿吨。 天然气－非洲总产量 1332亿立方米；其中，阿尔及利亚 804亿立方米；埃及 227亿立方米；尼日利亚 177亿立方米；利比亚 57亿立方米；其他国家 67亿立方米。

政治经济上彼此支持 中非相互需要 非洲的 53个国家，占了联合国成员总数的将近 1/3 和发展中国家总数的 1/3 多。中国要在国际上发挥发展中大国的作用，没有非洲国家的支持是不可想象的。除了基本利益一致外，中国和非洲相距遥远，历史上从未有过什么冲突和矛盾，这是中非友好的先天条件。 靠着非洲国家的支持， 1971 年，联合国大会通过 2758号决议，恢复中国在联合国的合法席位，在 76票赞成票中，非洲国家占了 26票。 26票，意味着非洲当时新独立的国家全部都站在中国一边。毛泽东主席曾动情地说：是非洲朋友把我们抬进联合国的。 靠着非洲国家的有力支持，中国在联合国人权会上先后 11次挫败西方国家抛出的反华提案。中国申奥、申博成功，非洲国家同样发挥了重要作用。而中国作为联合国安理会常任理事国，也一贯在联合国等国际机构为非洲国家仗义执言，积极支持非洲国家和地区组织谋求和平与发展的努力。

中国的底线：不干涉内政中国对非洲的援助秉承两项原则，即不附加政治条件和不干涉别国内政，这对面临多重问题、寻求多种支持的非洲国家来说，更显得直接、守信而有效。

逐鹿非洲：中国走在西方的前面　当尼日利亚需要加强尼日尔三角洲的安全时，美国犹豫了，而中国迅速提供了巡逻艇。当安哥拉需要 25亿美元贷款时，国际货币基金组织开出一连串苛刻条件，中国人则二话不说携资金走来。作为回报，中国获得了非洲能源和矿产资源。　　非洲精英认为中国人平等地对待他们。他们指出中国人愿意在基础设施方面投资，而西方的援助和投资却避开这些部门。

                                                

                                    

拿什么衡量我们的国民素质 大型电视纪录片《大国崛起》2006 年 11月中旬开始在中央电视台播出。中国青年报社会调查中心实施的有关民意调查 (共有 15190 人参与 )

在受访公众眼里，目前中国只有在人口 (82.1%) 和体育 (50.9%)两个方面堪称大国，而在政治 (40.3%) 、外交 (38.2%) 、经济 (37.2%) 、文化(26.5%) 、自然资源 (26.2%) 、军事 (24.8%)等领域，公众对中国已经是“大国”的认同度都不高。特别值得注意的是， 95.7% 的受访者认为，我们在国民素质方面还与大国形象相去甚远。

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教育部长周济：中国高等教育实现历史跨越 2000 年“基本普及九年义务教育、基本扫除青壮年文盲”，是中国教育发展的里程碑。 1999 年扩招之后，至 2005年，高等教育入学率达到 21% ，进入大众化发展阶段。 1998年中国高校招生 108万， 2006 年达 540万。受过初中教育人数居世界第一，受过大学教育人数世界第二，在校大学生数世界第一。

民众感受：经济向上，国民素质向下 韩国一位国会议员访问中国，这位名叫沈德载的中年男子专门从事推广人文、洁净、舒适、方便的洗手间文化，其不遗余力的行动最终促使该国的公共洗手间发生了翻天覆地的变化，２００２年韩日世界杯期间，与足球一样抢各国媒体眼球的，是令人如厕后实在难忘的洗手间。 除了它的清洁与卫生让人赞叹之外，洋溢着的文化气息也让人心神愉悦。

看看我们身边很多人能够把自己家里的洗手间打扮得干净舒适，一到公共洗手间就变了脸，方便后不冲水，乱扔手纸，到处胡乱涂鸦，人多也不排队等等 .

2020 年，中国将成为世界第一旅游目的地和第四最大客源的输出国。鉴于一部分游客出国的时候，经常做出一些不文明行为，影响中国“礼仪之邦”的形象。我国有关部门准备修订“中国护照法”，以后出外旅游过程作出损害中国游客形象行为证据确凿的护照持有人，将会受到不发护照，或者限制出国的处罚。

中国成立大型客机公司 启动“大飞机”研制 中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立，标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。 中国国务院副总理张德江指出，发展大型客机项目，是党中央、国务院作出的一项重大战略决策，对促进中国航空工业跨越式发展，提高中国自主创新能力，满足中国快速增长的民用航空市场需求，具有十分重要的意义。

所谓大型飞机，是指起飞总重量超过 100吨的运输类飞机，也包括 150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。 一般来讲，在我国 150座以上的客机被称作“大型客机”， 100座以下的叫做“支线飞机”；而国际航运体系习惯上把 300个座位以上的客机称作“大型客机”。 生产大飞机的过程涉及多个学科，包括空气动力学、材料学、航空电子学等，另外，大飞机产业涉及化工、电子、冶金等部门，被称为“现代工业之花”。因此，大飞机能够体现一个国家总体的实力，在当今世界上，能够制造大飞机的国家并不多，可以说是屈指可数，只有美国、俄罗斯、欧盟。

　 研究表明，向航空工业每投入 1万美元， 10 年后就可以产生 50万美元至 80万美元的收益。同时，大型飞机技术的突破，将会带动一批新产业的发展。如果大飞机研制成功，对振奋民族精神的意义不亚于“两弹一星”，不亚于载人航天飞机。对促进产业结构调整和优化也具有重要的引导和推动作用。

大飞机研制既需要成熟的运营经验，又需要高精尖的技术，还需要雄厚的资金支持。目前，该项目初步测算经费约 500－600亿元人民币 .

2007 年 1月 31日，加拿大庞巴迪宇航公司宣布退出小座级干线飞机市场，作为世界第三大民机制造商，试图挑战空客波音干线飞机的希望终于胎死腹中。 印尼在国家投入 11亿美元的支持下，研发的大型 110座的客机 N2130正准备上线之际，遭遇金融风暴，公司倒闭。 日本曾经也在航空工业尝试搞出了 60座的 YS11支线飞机，虽然技术成功，也生产了 182架飞机，但在欧美的挤压下，日本政府最后损失了 330亿～ 360亿日元，完全退出民用飞机的独立研制，同样命运的还包括荷兰 110座的福克 100 、德国 70～ 80座的多尼尔 728 和瑞典 50～ 60座级的 Saab2000 。现在，荷兰福克公司 1996 年已经破产。

自主创新是大国崛起的筋骨

100亿条裤子也难比大飞机

长期以来我们听从“造不如买，买不如租”的逻辑。但这是从商人的角度来考虑问题。从国家的角度来讲，有许多问题是不能用短期利益来界定的。我们强调自主创新的方向，就是要让我们的民族受益，让我们的子孙后代受益。

　 大飞机制造业被称为“现代工业之花”。尽管做 8亿条裤子和造 1架飞机的 GDP 是一样的，但造飞机的是富国，做裤子的是穷国。就是做 100亿条裤子也比不上造飞机。　　中国走着一条曾照亮日韩发展道路的模式：先是生产玩具一类的低端产品，然后是类似 DVD播放器的电子产品，接着就是汽车。但中国的发展规模更为庞大。中国正努力推进产业升级，提升在全球价值链体系中的位置，为国家谋取更大的战略利益。