31
Анализ исполнения Анализ исполнения Муниципальной целевой программы по Муниципальной целевой программы по обеспечению БДД на территории Ютазинского обеспечению БДД на территории Ютазинского муниципального района РТ» за 2006-2012 муниципального района РТ» за 2006-2012 годы годы Выступление начальника Бавлинского филиала ГКУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ БДД РТ» Игнатьевой Р.И.

Диаграммы соотношения количества ДТП, произошедших в 2010, в 2011 и в 2012 году

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Анализ исполнения Муниципальной целевой программы по обеспечению БДД на территории Ютазинского муниципального района РТ» за 2006-2012 годы. Выступление начальника Бавлинского филиала ГКУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ БДД РТ» Игнатьевой Р.И. Диаграммы - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Анализ исполнения Анализ исполнения Муниципальной целевой программы по Муниципальной целевой программы по

обеспечению БДД на территории обеспечению БДД на территории Ютазинского муниципального района РТ» Ютазинского муниципального района РТ»

за 2006-2012 годыза 2006-2012 годы

Выступление начальника Бавлинского филиала ГКУ «Дирекция финансирования научных и

образовательных программ БДД РТ»Игнатьевой Р.И.

Page 2: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Диаграммысоотношенияколичества ДТП, произошедших в 2010, в 2011 и в 2012 году

2010 год

25-6-31

Page 3: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

2011 год

26-9-34

Page 4: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

2012 год

35-3-58

Page 5: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

ДТП за 2004 - 2012 годы

Статистика ДТП 2004 2010 2011 2012

Количество ДТП 44 25 29 35

Погибло (чел.) 3 6 9 3

Ранено (чел.) 50 31 39 58

Тяжесть последствий ДТП на 100 пострадавших

5,7 16,2 18,75 4,9

Page 6: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Диаграмма сопоставления прогноза и факта важнейшего показателя МЦП

«Сокращение количества погибших в результате ДТП»

Page 7: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Год Прогнозы ФактическиДТП Погибло Ранено ДТП Погибло Ранено

2004 45 3 51 44 3 50

2006 44 3 50 41 6 48

2007 43 3 50 20 4 21

2008 43 3 49 27 8 30

2009 43,5

2,7 49,3

26

5 292010 42,6

2,5 48,3

25

6 312011 41,7

2,3 47,3

26 9 34

2012 40,5

2 45,9

35 3 58

Вывод: По итогам 12 месяцев 2012 года важнейший показатель МЦП «Сокращение числа погибших» не выполняется. Вместо прогнозируемых 2 человека - погибло 3 человека.

Page 8: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Диаграмма сопоставления прогноза и факта важнейшего индикатора МЦП

«Снижение транспортного риска»

Page 9: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Год Прогнозы Фактически

Кол-во ТС

Погибло Транспортный риск

Кол-во ТС

Погибло Транспортный риск

2004 3442 3 8,7 3442 3 8,7

2006 4227 3 7,1 4227 6 14,2

2007 4494 3 6,7 4494 4 8,9

2008 5201 3 5,8 5201 8 15,4

2009 52592 3,8 5259

5 9,5

2010 54552 3,7 5496

6 11

2011 57432 3,5 5450 9 16,5

2012 6001 2 3,3 5827 3 5,14

Таблица сопоставления прогноза и факта важнейшего индикатора МЦП

«Снижение транспортного риска»

Вывод: Важнейший индикатор МЦП «Снижение транспортного риска» не выполняется. (Вместо прогнозируемого транспортного риска 3,3 - мы имеем транспортный риск 5,1).

Page 10: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Диаграмма сопоставления прогноза и факта важнейшего индикатора МЦП

«Снижение социального риска»

Page 11: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Таблица сопоставления прогноза и факта важнейшего индикатора МЦП

«Снижение социального риска»

Год Прогнозы Фактически

Кол-во населен

ия

Погибло Социальный риск

Кол-во населен

ия

Погибло Социальный риск

2004 23106 3 12,98 23106 3 12,98

2006 22824 3 13 22824 6 26,3

2007 22821 3 13 22821 4 17,5

2008 22674 3 13,2 22674 8 35,2

2009 225832 8,9 22583

5 22

2010 215002 9,3 21500

6 27,9

2011 215002 9,3 21427 9 42

2012 22575 2 9,1 21400 3 14

Вывод: Важнейший индикатор МЦП « Снижение социального риска» не выполняется. (Вместо прогнозируемого социального риска 9,1 - мы имеем социальный риск 14)

Page 12: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Диаграмма сопоставления прогноза и факта важнейшего индикатора МЦП

«Снижение тяжести последствий ДТП»

Page 13: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Таблица сопоставления прогноза и факта важнейшего индикатора МЦП

«Снижение тяжести последствий ДТП»

Год Прогнозы Фактически

Погибло Ранено Тяжесть последст

вий

Погибло Ранено Тяжесть последст

вий 2004 3 51 5,6 3 50 5,72006 3 50 5,7 6 48 112007 3 50 5,7 4 21 162008 3 49 5,8 8 30 212009

2 49,3 3,9 5 29 14,72010

2 48,3 4 6 31 162011

2 47,3 4,1 9 39 18,82012

2 45,9 4,2 3 58 4,9

Вывод: Важнейший индикатор МЦП (Снижение тяжести последствий ДТП) не выполняется. (Вместо прогнозируемого показателя 4,2 - мы имеем тяжесть последствий ДТП - 4,9).

Page 14: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Спасибо за внимание!Спасибо за внимание!

Page 15: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Презентация Презентация муниципальной целевой программымуниципальной целевой программы

«ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ

ЮТАЗИНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО

РАЙОНА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

на 2013-2020 годы»

Page 16: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Игнатьева Разида Ильсуровна

Выступление начальника Бавлинского филиала ГУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ безопасности дорожного движения РТ» члена Комиссии по обеспечению БДД на территории Ютазинского муниципального района

Page 17: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году
Page 18: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Наименование программы

Муниципальная Целевая Программа «Повышение безопасности дорожного движения на территории Ютазинского муниципального района Республики Татарстан на 2013 - 2020 годы»

Page 19: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Основание для разработки Программы

Разработана в соответствии

с Концепцией федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах»,

с резолюцией, принятой 2 марта 2010 г. на заседании 64-й сессии Генеральной Ассамблеей Организации Объединенных Наций и

планом «Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020 годов», провозглашенного 11 мая 2011 года,

«Концепцией обеспечения безопасности жизнедеятельности на дорогах в Республике Татарстан до 2020 года», утвержденной Постановлением Кабинета Министров РТ от 30.06.2011 г. № 439,

Постановлением Кабинета Министров РТ от 27.12.2011г. № 1084,

Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р.

 

Page 20: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Глобальный планосуществления Десятилетия действий по обеспечению

безопасности дорожного движения 2011–2020 гг.

Page 21: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Муниципальныйзаказчик

Исполнительный комитет Ютазинского муниципального района Республики Татарстан

Page 22: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Основные разработчики Программы

   Комиссия по обеспечению безопасности

дорожного движения Исполнительного комитета Ютазинского муниципального района,

отдел инфраструктурного развития Исполнительного комитета Ютазинского муниципального района РТ

Отделение ГИБДД отдела МВД РТ по Ютазинскому району,

Бавлинский филиал ГУ «Дирекция финансирования научных и образовательных программ безопасности дорожного движения РТ»,

муниципальное казенное учреждение "Отдел образования Исполнительного комитета Ютазинского муниципального района РТ",

Пожарная часть -42 федерального государственного казенного учреждения специалисты 11 отряда федеральной противопожарной службы по РТ,

Государственное автономное учреждение здравоохранения «Уруссинская Центральная районная больница Ютазинского муниципального района РТ»,

ООО «Юлчы»

Page 23: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Цель и задачи Программы

  Целью Концепции является

определение стратегических направлений обеспечения безопасности жизнедеятельности на дорогах-

сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом.

Условием достижения цели является решение следующих задач:

совершенствование региональной политики в сфере обеспечения безопасности жизнедеятельности на дорогах;

подготовка законопослушного и компетентного участника дорожного движения;

развитие дорожно-транспортной инфраструктуры и совершенствование организации дорожного движения;

повышение конструктивной и эксплуатационной безопасности транспортных средств.

Page 24: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Важнейшие целевой индикатор и целевые показатели

Целевым индикатором Программы

является число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Целевыми показателями Программы являются:

число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях;

социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тысяч населения);

транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тысяч транспортных средств);

тяжесть последствий (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших).

Page 25: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Сроки реализации Программы

Программа рассчитана на 2013-2020 годы и будет осуществляться в 2 этапа:

первый этап - 2013-2015 годы

второй этап - 2016-2020 годы

Page 26: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Объемы и источники финансирования

Общий объем

финансирования по Программе составляет 16,15334 млн. руб., в том числе:

Из республиканского бюджета 0,66 млн. руб.,

Из районного бюджета 14,22734 млн. руб.,

Иные источники 1,266 млн. руб.

Page 27: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Ожидаемые конечные результаты

  Сокращение к 2020 году количества

лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в 1,5 раза

( 6 - 4 = на 2 человека ) по сравнению с аналогичным показателем в 2010 году.

Достижение запланированных значений (важнейших целевого индикатора и целевых показателей Программы) по сравнению с аналогичным показателем 2010 года:

- сокращение к 2020 году количества детей, погибших в ДТП;

- снижение транспортного риска с 10,9 до 6,3 (-42,2 % по сравнению с 2010 годом),

- снижение социального риска с 27,9 до 18,5 ( -33,7 %),

- снижение тяжести последствий с 16,2 до 13,6 (-16,05 %);

Page 28: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

ДИНАМИКА ЦЕЛЕВОГО ИНДИКАТОРА И ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ

"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯВ Ютазинском районе РТ«

Приложение N 2Приложение N 2к муниципальной целевой программе "Повышение к муниципальной целевой программе "Повышение

безопасностибезопасностидорожного движения на территории Ютазинского дорожного движения на территории Ютазинского

муниципального района муниципального района Республики Татарстан на 2013-2020 г.г."Республики Татарстан на 2013-2020 г.г."

Page 29: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Направление деятельности

2013 – 2020 годы

(средства муниц. бюджета

) всего

Средства бюджета Республики Татарстан

Средства муниципального бюджета

НИОКР

капитальные

вложения

прочие нужды

НИОКР капитальные вложения

прочие нужды

Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения

- - - - - - -

Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

0,69134 - - - - 0,68250,008

84Повышение уровня технического состояния эксплуатирующихся транспортных средств, их активной и пассивной безопасности

- - - - - - -

Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий

13,536 - - - - 0,812,73

6

Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

- - - 0,66 - - -

Совершствование нормативно-правового, организационного ени методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

- - - - - - -

Итого: 14,22734 - - 0,66 - 1,482512,74484

Приложение № 9Приложение № 9к муниципальной целевой программе "Повышение к муниципальной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на территории безопасности дорожного движения на территории Ютазинского муниципального района Республики Ютазинского муниципального района Республики

Татарстан на 2013-2020 г.гТатарстан на 2013-2020 г.г."."

  Объемы финансированияОбъемы финансирования целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения

на территории Ютазинского муниципального района РТ на 2013 – 2020 годы» на территории Ютазинского муниципального района РТ на 2013 – 2020 годы» за счет средств республиканского и местного бюджетов и иных источников за счет средств республиканского и местного бюджетов и иных источников

по направлениямпо направлениям

Page 30: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Приложение № 10Приложение № 10к муниципальной целевой программе "Повышение безопасностик муниципальной целевой программе "Повышение безопасности

дорожного движения на территории Ютазинского муниципального района дорожного движения на территории Ютазинского муниципального района Республики Татарстан на 2013-2020 г.г."Республики Татарстан на 2013-2020 г.г."

  

Объемы финансирования по годамОбъемы финансирования по годаммуниципальной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения муниципальной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения

на территории Ютазинского муниципального района Республики Татарстан на 2013 – 2020 годы» на территории Ютазинского муниципального района Республики Татарстан на 2013 – 2020 годы» за счет средств республиканского бюджета, бюджета муниципального образования и иных за счет средств республиканского бюджета, бюджета муниципального образования и иных

источников источников

Page 31: Диаграммы соотношения количества ДТП,  произошедших  в 2010,  в 2011 и  в 2012 году

Спасибо за внимание!Спасибо за внимание!