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김김김 , 김김김 , 김김김 , 김김김 , 김김김 김김 YMCA - 김김김김 김김 김김 김김 VIETNAM VIETNAM

김상현 , 김영지 , 박윤아 , 유슬기 , 정병칠

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VIETNAM. 천안 YMCA - 베트남팀 지역 활동 보고. 김상현 , 김영지 , 박윤아 , 유슬기 , 정병칠. VIETNAM. CONTENTS. *INTRODUCTION Ⅰ. 천안 1. 소개 2. 우리가 본 천안 Ⅱ. 천안 YMCA 1. 소개. VIETNAM. VIETNAM. CONTENTS. *MAIN Ⅰ. 걷고 싶은 도시 , 살고 싶은 도시에 관한 담화 Ⅱ. 천안 YMCA 프로젝트 [ 녹색 교통 ] - PowerPoint PPT Presentation

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천안 YMCA

- 베트남팀 지역 활동 보고

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CONTENTSCONTENTS

*INTRODUCTION

Ⅰ. 천안 1. 소개 2. 우리가 본 천안 Ⅱ. 천안 YMCA 1. 소개

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*MAINⅠ. 걷고 싶은 도시 , 살고 싶은 도시에 관한 담화Ⅱ. 천안 YMCA 프로젝트 [ 녹색 교통 ]

1. 프로젝트 개요 및 목적

2. 프로젝트 활동 내용

1) BIS (Bus information system) 2) 도로 다이어트 3) 자전거 보관소

3. 프로젝트 목표 및 결과물

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*CONCLUSION  

Ⅰ. Feed back

Ⅱ. 향후 계획

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Ⅰ. 천안 1. 소개

◉ 위치 - 충청남도의 동북부에 위치 . 동은 충청북도의 청원군 , 진천군 / 서는 아산시 / 남은 공주시 , 연기군 / 북은 경기도 평택시 , 안성시와 경계 천안은 서울기점 83.6 ㎞ ( 고속도로 ) 에 위치한 국토의 중핵도시로서 수도권의 배후와 충남 서부지역 관문 , 국ㆍ철도 , 고속도로ㆍ도로 및 삼남 분기의 교통 요충지로 자리 잡고 있다 .

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하늘도 편하고 , 땅도 편하고 , 더불어 사람도 편한 천안

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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◉ 행정구역 – 4 개읍 , 8 개면 , 행정동 16 개동 , 법정동 30개동면적은 636.25 ㎢충청남도 전체면적 8,598 ㎢의 7.4% 를 차지

◉ 인구 – 2009 년 1 월 인구총 547,994 명내국인 538,088 명 외국인 9,906 명이 거주

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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◉ 마스코트 –천안의 생명 원천인 충절사상의 핵심인 유관순 열사의 정신과 사상을 기본으로 천안시 마스코트가 지닌 정체성을 높였다 .

◉ 천안의 명물 호두과자 -호두과자는 천안의 특산물로 신복순 권사가 호두를 이용해 처음으로 호두과자를 만들었다 . 이후 호두과자는 천안의 명물이 되었고 , 천안의 호두과자를 맛보기 위해 전국에서 관광객들이 몰려든다 .

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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2. 우리가 본 천안

1] 간사님과의 첫 만남

오랜만에 번화가를 보고 제법 흥분한 우리와 김우수 간사님과의 첫 만남 .여행 온 관광객인양 시내를 누비다 들어 간 감자탕의 맛은 , 아직도 잊혀지지 않는다 .

Welcome to 천안

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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2) hello. YMCA

우리의 아지트 천안 YMCA!

하루 종일 천안을 누비던 지친 우리의 쉼터이자 , 놀이터 !

내기와 거래가 오고 가는 훈훈한 play time! 집중집중 ~

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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3] 아라리오 광장 아라리오 광장은 동남구 신부동에 위치하여 학생 , 청소년 등 하루 7 만여 명이 찾는 젊음의 광장이다 . 인근에 영화관 , 버스터미널 , 백화점 , 갤러리 등이 있어 문화의 요충지다 . 또한 광장에는 63 가지의 세계의 조각품들이 있어 시민들의 눈을 즐겁게 한다 .

아라리오 광장의 푸른 조각공원수백만 마일 ( 머나먼 여정 )

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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채러티 (Charity, 자비 ) 는 영국작가 데미안 허스트 (Damien Hirst) 의 작품으로 부러진 다리에 헤진 옷을 입고 자선 모금 상자를 들고 있는 불쌍하고 누추한 소녀의 이미지로 전통적인 공공 조각의 기념비적 특성을 전복시킨 것이다 .

Public Art 로 광장을 찾는 사람들의 눈을 즐겁게 해준다 . 입장료가 없는 전시라고 무시하지 마라 ! 고가의 해외 유명 작가들의 작품들과 기상천외한 아이디어로 무장한 재미있는 작품들로 가득한 훌륭한 야외 전시관이다 .

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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4] 아라리오 갤러리

광장 바로 옆에 있는 아라리오 갤러리 . 천안 , 서울 , 베이징 , 뉴욕에도 위치하고 있는 세계적인 갤러리이다 .

CI KIM 의 개인전

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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5] 천안 박물관

천안의 과거 , 현재 , 미래를 한 눈에 볼 수 있는 천안 박물관은 천안 뿐 아니라 신석기 시대부터 조선시대에 이르기까지의 한국의 모습을 볼 수 있다 .

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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6] 우리가 사랑한 천안의 호두과자

천안에 도착하자마자 , 가장 먼저 찾은 호두과자 . 천안에서 호두과자 전문점을 찾기란 어렵지 않다 . 서울에서 먹던 호두 없는 호두과자는 잊어라 ! 천안의 호두과자는 호두 하나가 통 채로 !

WE LOVE 천안 . Caz WE LOVE 호두과자 !

INTRODUCTIONINTRODUCTION

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YMCA 사업소개

1. 21 세기 천안 만들기 시민운동• 교통약자의 권익보호를 위한 녹색교통운동- 대중교통 활성화를 위한 시민운동- 자전거 및 무동력 교통수단 이용활성화를 위한 운동2. 시민의 권익을 지키는 시민중계실3. 녹색 천안 만들기 환경운동4. 내일의 지도자를 기르는 청소년운동5. 건강한 사회를 만드는 사회체육 운동6. 회원활동 및 지도력 개발

Ⅱ. 천안 YMCA 1. 소개

INTRODUCTIONINTRODUCTION MAIN

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내가 주로 이용하는 교통수단은 무엇이며 , 그 것을 이용하면서 느끼는 나의 느낌은 ?

내가 이후 이용하고 싶은 혹은 이용하게 될 교통수단은 무엇인가 ?

걷는다는 것이 나에게는 어떤 의미인가 ?

사람 보다 자동차가 특별대우 받고 있진 않은가 ?

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Ⅰ. 걷고 싶은 도시 , 살고 싶은 도시에 관한 담화

의문들

MAIN

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녹색교통이란 ,

기본적으로 에너지 사용을 최소화하면서 이동이 가능한 교통체계를 구축하고자 하는 것으로 어린이나 노인 등

교통약자를 포함한 사람들에게 쾌적하고 안전하게 걸을

수 있게 하는 보다 친환경적이고 사람중심의 교통체계를 마련하고자 하는 것 .

MAIN

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• 자동차 이용증가에 따른 각종 교통문제를 해소

• 쾌적한 교통환경을 조성하여 도시환경의 수준향상에 기여

• 통행여건 개선을 위한 정비와 대중교통 이용증진

MAIN

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첫째 , 교통 문제에 기여

( 대체 교통수단 기능 가능 , 연결 교통수단으로써 통행교통량 감소 )

둘째 , 도로 및 환경 부하 감소로 환경 문제에 기여

셋째 , 교통빈곤층의 이동과 접근 강화

넷째 , 경제적인 교통수단

다섯째 , 당사자의 건강 증진에도 기여 . 쾌적한 환경이 갖추어질 경우 새로운 차원의 즐거움을 줄 수 있음 .

여섯째 , 도시공간의 활용과 매력 증가

녹색교통의 강점 ,

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Ⅱ. 천안 YMCA 프로젝트 [ 녹색 교통 ]

1. 프로젝트 개요 및 목적

자동차 이용을 자제하는 분위기 및 구조를 만들어야 하는 과제를 요구 받음 .

천안시 역시 수도권 도시들이 겪는 문제들과 동일하게 교통공해 , 교통체증 , 보행환경 열악 , 자전거 이용 여건이 열악한 실정 .

MAIN

자전거 및 무동력 교통수단 이용활성화를 위한 이용시설 및 자전거도로 점검 . 활용방안 모색 .

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2. 프로젝트 활동 내용 1) BIS (Bus information system)

버스의 운행정보를 실시간으로 제공하는 첨단교통시스템으로 , 'bus information system' 을 줄여 'BIS' 라고도 약칭 . 교통환경과 대중교통체계를 획기적으로 개선할 목적으로 2007 년 12 월 본격적인 운영 .

총 130 여개의 버스정보시스템 단말기가 설치 되어있으며 , 설치 되어있는 버스정류장을 중심으로 실태 조사 .

MAIN

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조사 내용

MAIN

BIS고장여부

버스정류장환경 [캐노피 , 의자 ]

Busbay

Red zone

버스정류장내불법주정차

일반 보도폭

승강장 보도폭

관리 여부

버스정류장의 실태 조사

- 버스 정류장이 사람의 통행에 어떤 불편을 주는지에 대한 측정 .

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조사 결과

• 버스 베이나 레드존 역시 없는 곳도 있고 그 구역에 불법 주 정차된 차들도 많음

• 버스들이 버스 베이를 사용하지 않는 등 , 제기능 못함 .

• 이주노동자나 장애인이 사용할 수 없는 상황

•단말기의 위치가 각각 달라서 어떤 곳은 어린이의 접근이 어려운 곳을 발견

MAIN

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2) 도로 다이어트

녹색교통의 중심 자전거 .

하지만 현재의 자전거 도로는 제 기능을 하지 못함 .

현재의 차도 폭을 줄여 차도에 자전거 도로를 만드는 제안 .

차도의 넓이를 줄임으로써 과속을 방지해 여러 교통문제들이 감소하고 자전거 뿐 아닌 전동 휠체어등의 여러 교통 수단의 접근과 이용 강화 할 수 있음 .

MAIN

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조사 내용

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측정 장소 도로 폭[ 차선 별로 ]

중앙 분리대 넓이

제한 속도

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조사 결과

• 각 차로 폭과 차선의 개수를 조사하는 이유는 1 개 차선이 3.5m 인 4 차선 도로의 경우 도로의 폭을 20cm 씩만 줄여도 80cm 의 공간이 생김 .

• 도로 폭이 3.2m 만 되어도 차의 통행에 무리가 없음에도 불구하고 도로 폭이 3.5m 이상인 구간도 있었고 , 그 이하인 구간도 있는 등 도로 폭이 일정하지 못한 것을 조사를 통해 확인 할 수 있음 .

• 도로 폭의 넓음은 과속운전의 빌미를 제공하고 있다는 것도 느낌 , 도로 폭을 줄인다면 자전거 도로 제공 및 과속 방지의 효과를 기대 할 수 있음 .

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3) 자전거 보관소

녹색교통에 큰 중심인 자전거를 활용 가능한 환경을 만들기 위해서는 자전거 보관소도 확충되어야 함 .

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조사 내용

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자전거 보관대 개수

보관 가능한 자전거 대수

실제 보관 된 자전거 대수

고장 , 방치 된 자전거 대수

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조사 결과

• 주로 새로 건설된 아파트에는 한 동마다 보관소가 있으나 구 아파트에는 없거나 수가 적음 .

• 보관소 시설이 협소하거나 오래된 경우가 많음 .

• 보관소 내에 고장 , 방치된 자전거들이 꽤 많음 .

• 보관소에 자전거를 두는 주민들보다 아파트 복도에 자전거를 보관하는 주민이 더 많을 것이라 추정 .

VIETNAMVIETNAM MAIN

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Ⅰ. Feed back

김상현 ; 천안에서 프로젝트에 관한 것 말고 우리가 할 수 있었던 것은 팀원과의 대화였다 . 서로가 진솔하게 한 마디 한 마디 했었던 그 대화들을 통해서 우리는 서로 다른 생각을 갖고 있다는 것과 하고 싶은 것 포부도 다름을 알 수 있었다 . 하지만 그럼에도 우리는 서로를 아껴주고 감싸주는 따뜻한 마음도 동시에 느낄 수 있는 귀중한 시간이었다 .

CONCLUSION

박윤아 ; 천안이 나에게 특별한 의미가 되었다 .

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유슬기 ; 천안에서의 활동을 통해 우리가 차 중심의 도로 상황에 익숙해져 있는 걸 깨달았고 버스 , 자전거 등 보행자의 편의를 위한 개선이 많이 필요하다는 것을 느꼈다 . 직접 활동에 뛰어들어 자료를 만들면서 지역사회의 개선을 위해서는 이렇게 많은 노력이 필요하다는 것도 알았다 . 또한 저녁마다 팀원들과의 대화를 통해 좀 더 가까워지는 시간을 마련할 수 있었다 . 한 가지 개인적으로 몸이 안 좋아서 심리적으로 부담감을 느끼고 활동에 빠진 부분이 속상했다 . 조금 더 가벼운 마음으로 참여했으면 즐겁게 지낼 수 있었을 아쉬움이 남는다 .

CONCLUSION

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정병칠 ; 솔직히 나는 천안 YMCA 에서 하게 될 활동이 베트남에서 우리가 하게 될 활동들에 대해서 ‘예행연습’ 격의 훈련이나 교육일 것이라고 조심스럽게 생각하고 있었다 . 하지만 본격적인 지역훈련이 시작된 월요일 . 우리는 녹색교통에 대한 강의를 듣고 , 천안 지역을 조사하는 활동을 하게 되었다 . 처음에는 과연 이러한 활동들이 베트남에 가서 무엇이 도움이 될까 많은 의구심을 가지게 되었다 . 하지만 하루하루 조사를 행하고 , 천안에 대해서 점점 알아가면서 내가 처음 느꼈던 실망감이나 의심들이 점점 나의 짧은 생각 이였음을 깨닫게 되었다 . 특히 천안지역을 알기 전 과연 나는 내가 속한 서울 , 더 작게는 구로구에 대해서 얼마나 알려고 했고 , 알고 있었는지 반성하게 되었다 . 출국날짜를 얼마 남지 않은 상황에서 천안 YMCA 에서의 지역훈련으로 하여금 내가 살고 있는 지역에 대해서 더 관심을 갔게 되는 계기가 되었고 , 베트남에 가서도 우리가 봉사한다는 개념보다는 철저히 그들의 언어와 문화를 배우고자 하는 마음이 확고해 졌던 시간이었던 것 같다 .

VIETNAMVIETNAM CONCLUSION

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김영지 ; 예상치 못한 여러 사람들과의 조사 활동과 그 속에서의 짧지만 나름의 소통과 교류 속에 ‘천안’이라는 곳을 조금 더 살갑게 생각하게 되었다 . 베트남에서의 자원 활동이라는 예행연습과는 어쩌면 동떨어진 발로 뛰는 조사활동이 어쩌면 실망스럽게 느껴졌을지도 모르지만 우리의 큰 틀인 ‘현지화 , 지역화’의 관점에서 보자면 그것이 맞고 좋은 경험이었던 것 같다 . 일주일간의 빡빡한 일정 속에서 사람들 속에서 천안에 대한 애정과 관심의 시선을 생기게 해줌이 베트남에서의 생활에 옮아갈 것이며 또는 옮아가야 한다고 생각한다 .

CONCLUSION

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Ⅱ. 향후 계획

우리들의 약속

관계 - 2 주에 1 번 촛불모임 갖기- 기분 상한일 말할 때 3번 생각하고 말하기- 기분 나쁜 일 상대에게 편지 써서 보내기

환경- 개인 컵 가지고 다니기- 양치 할 때 컵 사용- 기본적인 절전과 절수

CONCLUSION

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우리들의 열정

Study Group- 컴퓨터프로그램관련 ( 영상 , Photo shop ) - 외국어공부 ( 베트남어는 기본 , 영어공부 )

Net working- 베트남 대학생과의 교류 및 모임 추진해 볼 것 .- 베트남의 시민단체에 대한 궁금증 해소 .

CONCLUSION

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Thank you.

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