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航美传媒概览Brief profile of AirMedia Advertising Co., Ltd

以多家航空公司、 50 余家主要机场、 2000 多条航线、超过 20000 块机场和机载电视屏幕为平台。

以封闭的收视环境、精彩的节目内容、优质的广告环境为特色。

以年逾 2.8 亿人次航空乘客和 4.5 亿人次航空环境停留人群为目标受众。

航美传媒倾力打造国内最具规模的航空传媒体系，依托得天独厚的媒体发布平台，快速提升合作企业的品牌知名度，是高端人士接触到的最有效的媒体网络。

航美传媒拥有北京、上海虹桥、上海浦东、广州、深圳、成都、重庆、青岛、昆明、海口、南京、西安、沈阳、大连、长春、哈尔滨、郑州、福州、桂林、呼和浩特、宁波……等 50 余家机场的媒体资源。几乎覆盖国内的主要大中城市的 2.8 亿中高收入人群。航美传媒拥有多家航空公司 2000 余条航线的媒体资源。

航美传媒资源分布图 Map of AirMedia in the Airports

……

资源优势Resource Advantages

经营国航、东航、南航、上航、深航、厦航、鹰联航等多家航空公司的电视节目制作及广告发布。 独家经营北京、上海、广州、深圳、成都等国内 50 余家主要机场电视播出系统的电视节目制作及广告发布。 经国内权威市场监测机构监测评估：航美传媒广告覆盖 95 ％以上的航空旅客。其中 25-44 岁占 74.4 ％，平均月收入为 4985.7 元，拥有决策和职业指导人员占 57.4 ％；拥有大学以上学历的为 55.4 ％；人均机场候机时间为 74 分钟，他们是高层次、高收入、高品味、高消费的人群。

合作伙伴 Clients

合作伙伴 Clients

机场机场 // 机载：精彩的节目中穿插广告，使乘客在放松的环境机载：精彩的节目中穿插广告，使乘客在放松的环境中主动地接受信息，广告效果显著。中主动地接受信息，广告效果显著。

1 、新华视讯——与新华社合作、每日为乘客提供国内外最新的新闻节目。2 、体育集锦——来自美国 ESPN 、欧洲五大联赛、欧洲杯、世界杯预选赛CCTV 体育频道。3、国内外幽默短片——来自全球顶尖幽默节目提供商，如“开心一刻”等。4 、影响 2006—— 国际、国内最新影片发布。来自中影公司、 20 世纪福克斯公司等。5 、世界地理、星光大道、环球娱乐——最新的旅游、娱乐与MV 资讯。6、时尚靓妆——来自法国 FTV ，展示贴身时尚，体验华丽激情。

节目介绍 1 TV Programs

内容设置每月更新。节目冠名、节目角标、专题介绍等多内容设置每月更新。节目冠名、节目角标、专题介绍等多种形式与广告结合，全面提升企业品牌推广效果。种形式与广告结合，全面提升企业品牌推广效果。 与其他户外媒体相比，在媒介稀缺或受限的航空环境里，与其他户外媒体相比，在媒介稀缺或受限的航空环境里，AirMediaAirMedia 不仅为受众带来了丰富的节目内容，也为发布广告不仅为受众带来了丰富的节目内容，也为发布广告搭建了一个良好的平台，大幅度提高了受众的主动收视性，搭建了一个良好的平台，大幅度提高了受众的主动收视性，因而极大地提高了广告的有效到达率。因而极大地提高了广告的有效到达率。

节目介绍 2 TV Programs

航美传媒航美传媒

机载、机场资源优势机载、机场资源优势

资源分布： 多家航空公司：国航、东航、南航、上航、 深航、厦航、鹰联航……

媒体播放形式：精彩节目与商业广告搭载播放- 节目播出频次：每航班播出一次- 节目播放时长： 30-60 分钟- 广告时间： 5-8 分钟

媒体位置：机舱上方悬挂、大屏幕、机舱内座椅靠背后方

机载电视媒体形式

航空资源概况

以上数据来自于 2006 年民航统计资料

国航 东航 南航 上航 深航 厦航 澳航 鹰联航 东星航 共计

飞机总数 189 197 231 44 35 36 19 4 2 694

有电视飞机数 127 132 144 33 16 26 14 4 2 439

主要机型747、 777

767、 737、 A319、 A320、

A340

737、 A300、A310、 A319 A320、 A340

777、 757、737、 A300

A320、 A330

737、 757、767、 CRJ200

737-700/800/900、 A320

737、 757A319A320A321

A319A320

A319 ——

2005 年旅客运量万人次 2764 3163 3678 679 573 692 202

05 年 7月

成立06 年 5 月

首飞 11549

航线（条） 395 539 666 168 80 164 18 8 7 2045

国际 (含地区 )通航城市 36 33 47 9 1 7 6 0 0 ——

国内通航城市 74 74 87 59 49 57 12 8 8 ——

国际国内月航班数 20774班次 26808班次 31550班次 5580班次 4948班次 6655班次 1981班次 528 班次 336 班次 99160

有电视越航班数 13959班次 17146班次 19668班次 3805班次 2262班次 4806班次 1981班次 528 班次 336 班次 64491

有电视飞机座位总数 26759 24086 25688 5726 2611 4240 2339 564 276 92289

飞机上电视屏幕总数 8241 4370 6768 627 320 538 280 82 44 21270

安检通道电视媒体

机场内闭路电视媒体形式媒体形式：机场内电视屏幕资源分布：在全国 50 余家国际机场内 媒体位置：电视分布于候机厅、出发大厅、行李提取区、安检区、到达大厅等醒目区域播放形式：商业广告与特定栏目搭载播放闭路系统节目播出时间：平均每天 15小时广告时间：每小时 20 分钟，全天滚动播出传播特点：独特的播出网络，使广告效果极其显著

机场候机区电视媒体

航美传媒机场媒体资源一览表

机场名称 北京 上海浦东 广州 上海虹桥 深圳 成都 重庆 青岛

机场定位 全球重要航空港

亚太地区乃至全世界的 航空枢纽

南亚乃至国际的重要航空港

亚太地区乃至全世界的 航空枢纽

特区窗口西南最大 国际机场

西部发展的航空动力站

新航站楼焕发出无限的活力

2005 年吞吐量（万人次）

4100.4 2366.52355.8

31779.7

41628.3

11389.9

9663.14 587.96

起降架次 341681 205046 211309 169957 151430 132901 72674 62826

电视机数 101 106 222 46 90 156 93 93　 　 　 　 　 　 　 　 　

机场名称 西安 昆明 海口 大连 南京 沈阳 福州 桂林

机场定位西北地区最大航空枢纽

著名旅游大省第一门户

最大的海岛经济区门户

北方最具活力的航

空港

与浦东虹桥呼应的干线机场

肩负振兴东北的重任

海外侨胞返乡入境第一站

西南空中走廊枢纽

机场

2005 年吞吐量（万人次）

794.21181.8

7702.74 540.75 538.59 456.02 345.48 338.47

起降架次 91372 109035 68879 50387 55508 43072 36525 34018

电视机数 31 51 89 34 63 46 35 20

航美传媒机场媒体资源一览表

机场名称 宁波 哈尔滨 长春 郑州 呼和浩特 合肥

机场定位中国民用航空业发展速度最快的机场之一

雄居东北之首，是重要的国际航空港

为两大中心城市提供航空服务的干线机场

中原最繁忙的航空枢纽

奥运会首都机场主备降

机场安徽对外开放的 "窗口 "

2005 年吞吐量（万人次） 253.29 322.29 175.32 296.93 110.17 151.17

起降架次 27006 30870 18677 33403 16089 18750

电视机数 12 27 30 31 26 22

屏幕共计 1424 块 吞吐量共计 21079.16万人次

首都机场大屏幕及电子显示屏

媒体形式： DlP/LED 大屏幕显示屏

媒体尺寸：国内、国际均为 9㎡ 左右

技术支持：采用美国 TI 公司专利 DLP光显技术；亮度达到 700ANSI流明；有效可视角度达到垂直 160度、水平 140 度；单屏分辨率可达到 1024x768 像素；组合屏可显示无缝拼接画面

媒体特点：

据权威调研机构调查表明，受众对大屏幕主动关注度远远高于机场内灯箱等媒体形态

广告画面清晰，具有超强视觉冲击力，更容易捕捉到人的“眼球”

可以依据客户的需求交替发布动态或静态的广告

首都机场一层到达大厅 * 2 块

首都机场二层出发大厅 * 2 块

北京首都机场 360 度环彩电视

媒体形式： 360 度 LED大屏幕环彩电视媒体位置：首都机场国内一层到达行李转盘内媒体数量： 1 块媒体尺寸：直径 2m，高 1.8m播放时间： 7:00-22:00播放形式：独立单点播放，可依据 客户的需求发布画面清晰的动态或静态广告； 仅播放广告，无节目

广州机场报刊架媒体终端

媒体形式：在机场报刊架上方安置电视机媒体位置：广州机场内出发厅、到达厅、中转厅、候机厅等地媒体数量： 50个媒体尺寸： 17寸彩色终端播放循环： 10 分钟一个循环，每小时循环 6次播控形式：采用单点控制方式，单机插入 CF卡播放形式：独立形式，仅播放广告，无节目

在为旅客提供书刊的同时，播出广告，传播效果显著。在为旅客提供书刊的同时，播出广告，传播效果显著。

航美传媒广告报价航美传媒广告报价

此价格为 2006 年刊例价格

AirMedia机载价目表Rate Card of AirMedia on the Airplane

广告长度 国航（元 /月）

东航（元 /月）

南航（元 /月）

国航 + 东航 + 南航（元 /年）

30 秒 288,000 288,000 288,000 9,900,000

15 秒 198,000 198,000 198,000 7,128,000

5 秒 108,000 108,000 108,000 3,888,000

备注 每逢 1 号开始发布，以月为发布单位

此价格为 2006 年刊例价格

AirMedia机载价目表Rate Card of AirMedia on the Airplane

广告长度 上航（元 /月）

深航（元 /月）

厦航（元 /月）

澳航（元 /月）

鹰联航 （元 /月）

东星航（元 /月）

30 秒 95,000 57,000 72,000 78,000 12,000 7,000

15 秒 65,000 39,000 50,000 53,000 8,300 4,500

5 秒 32,000 19,000 24,000 26,000 4,000 2,500

备注 每逢 1 号开始发布，以月为发布单位

机场常规电视广告发布价格Rate cards of AirMedia,by Airport

城市 总曝光 /天 /每城市 30秒 /周 /每城市 15秒 /周 /每城市 5秒 /周 /每城市 合作期

AAA北京、上海浦东、上海虹桥、广州

60 次 155,000 85,200 34,100 周

45 次 122,700 67,500 27,000 周

30 次 86,100 47,400 18,900 周

15 次 45,200 24,900 9,900 周

AA深圳、成都、重庆、青岛、西安、沈阳、南

京、大连

60 次 73,000 40,100 16,000 周

45 次 57,800 31,800 12,700 周

30 次 40,500 22,300 8,900 周

15 次 21,300 11,700 4,700 周

A昆明、海口、福州、桂林、哈尔滨、长春、

宁波、厦门 、济南、长沙

60 次 51,000 28,100 11,200 周

45 次 40,400 22,200 8,900 周

30 次 28,400 15,600 6,200 周

15 次 14,900 8,200 3,300 周

B呼和浩特、郑州、合肥、兰州、南宁、贵阳

60 次 45,400 24,900 10,000 周

45 次 35,900 19,800 7,900 周

30 次 25,200 13,900 5,500 周

15 次 13,200 7,300 2,900 周

C拉萨、西双版纳、西宁、大理、丽江、敦煌

、香格里拉、芒市、黄山、嘉峪关

60 次 27,240 14,940 6,000 周

45 次 21,540 11,880 4,740 周

30 次 15,120 8,340 3,300 周

15 次 7,920 4,380 1,740 周

备注：红色部分为试运营机场

北京首都机场 360 度环彩电视

广州机场报刊架媒体终端

月价格（元） 5秒 15秒 30秒

90 次 / 天 25000 51000 78000

周价格（元） 5秒 15秒 30秒

60 次 / 天 9600 18000 35100

120 次 / 天 19200 36000 70200

备注：最小签约单位为４周

广告价格频次 广告长度 元 / 月 元 / 年

120 次 / 天（ 8 次 / 小

时）

5 秒 19200 207360

15 秒 36000 388800

30 秒 70200 758160

范围：北京首都机场国内、国际到达大厅的 2 块 DLP 大屏幕播出形式：仅播放广告，无节目；最多可承载 15个30秒客户；在大屏幕的左侧（约 3平米），可发布静态广告。 （如图）价值：位于首都机场一楼国内、国际到港出口，目标收视人群为接机人群和国内、国际到港旅客，广告播出频次高，且受众对大屏幕主动关注度远远高于机场内灯箱等媒体形态。采用美国 TI公司专利 DLP光显技术；亮度达到 700ANSI流明；有效可视角度达到垂直 160 度、水平 140 度；单屏分辨率可达到 1024x768 像素；组合屏可显示无缝拼接画面。

首都机场国内、国际到达大厅大屏幕标版广告

首都机场一层到达大厅 * 2 块

首都机场二层出发大厅 * 2 块

媒体位置 数量 价格 冠名 LOGO 规格一楼迎客大厅 2 块 250万元 / 年 / 块 940mm*350mm

二楼送客大厅 2 块 350万元 / 年 / 块 818mm*320mm

范围：北京首都机场出发、到达大厅大屏幕（共 4块）

回报形式：在显示器右下角标识冠名企业 LOGO（如图） 。

价值：出发、到达大厅的大屏幕均为所处环境中最受瞩目的媒体，投放冠名广告是显示企业实力不可多得的机会。角标冠名，形式稳定，效果长久。

首都机场大屏幕独家冠名

滚动字幕广告

范围： Air Media所有机场回报形式：通过滚动字幕传递企业或产品资讯。价值：投入较低成本，登陆高端媒体，吸引“三高人群”视线。备注： 50字为一个收费单元，每个单元时长 20秒。

城市 北京、上海、广州

深圳、成都、重庆、青岛、西安、沈阳、南京

、大连

昆明、海口、福州、桂林、哈尔滨、宁波、长春、济南、厦门 、

长沙

呼和浩特、郑州、合肥、兰州、南宁、

贵阳

拉萨、西双版纳、西宁、大理、丽江、敦煌、香格里拉、芒市、黄山、嘉

峪关

频次 60 次 / 天 60 次 / 天 60 次 / 天 60 次 / 天 60 次 / 天

价格（元 /周）

8000/ 城市 6000/ 城市 5000/ 城市 4000/ 城市 3000/ 城市

5秒冠名标版配口播

15秒企业广告 剧场开始

国航影视剧场——冠名播出

范围：国航长航线飞机上

回报形式： 5秒冠名标版+15秒企业广告

口播内容：“ **（冠名企业名称）与您一起共享《 **空中影视剧场》”（可根据企业需要进行个性化设计）。

签约周期： 3个月

广告价格： 150万 /3个月

项目 长度 价格

东航安全须知贴片广告 15秒 60万元 /月

《安全须知》（中文）

15 秒贴片广告

《安全须知》（英文）

东航安全须知贴片

价值：《安全须知》为机舱内飞机起飞前必播的内容，乘客关注度高，声音为纯外放（强制收看，无需戴耳机），记忆深刻，传播时机尤为珍贵。

东航空中新闻—《东航新华视讯》

项目 长度 价格东航空中新闻冠名 口播 +5秒标版 60万元 /月

东航新闻广告5秒 216000元 /月15秒 396000元 /月30秒 518400元 /月

自 2006年 3月 1 日起，在东航总部所属航班上播出新闻节目——《东航新华视讯》。新闻内容为：当日国际、国内新闻，涉及时政、社会、财经、文化等内容。 《东航新华视讯》时长为 8 分钟，包括：新闻 6分 30秒，广告 1 分 30秒。

机场巴士刊例价目表

媒体形式：机场巴士移动电视屏幕资源分布：成都双流机场驶出的 303路、 304路、 306路公交巴士上安装了移动电视，分别驶向成都东、西、南、北、四个方向并且经过市中心。媒体位置：巴士车内悬挂电视播放形式：商业广告与特定栏目搭载播放播出时间：每天循环播出 60 次， 30 分钟节目为一轮次广告时间： 5秒、 15秒、 30秒广告， 30 分钟编组节目内滚动播出传播特点：有限的空间内，锁定目标人群传播，广告效果极其显著

航空闭路电视广告发布备注Hints

机场电视播出系统每逢周五开始广告发布，以每周 7 天（周五至周四）为发布单位；广州机场报刊架广告发布周期为月，（每月最后一天和第一天陆续上传）；机舱广告发布周期为月（从每月 1 日开始）。

机场电视播出系统平均每天滚动播出时间为 15小时（ 7:00-22:00），每 1个小时滚动播出广告 20 分钟；机舱电视播出系统每起降播出一次。

客户应于机场电视广告发布前 10个工作日提供广告材料，机载电视广告素材应在每

月 15 日前提供，广告材料为模拟Betacam或 DVD。

专业销售队伍 执行队伍 售后服务队伍 增值服务队伍

了解客户的市场行销策略

分析客户的广告投放需求

选择最恰当的投放组合

提供完善的媒体解决方案

专业的节目制作队伍

精良的制作

全国统一

监管

清洁

维护

每个机场 2—4 人的专业维护队伍， 每 天对每个播放点巡视 5 次。

分组维护和 监督， 1人督导 1—3 个专业工程维修人员，于 12小时内排除故障。

专业监测

媒体调研

上刊后一周内提供照片版监测报告。

新生代市场监测机构每周针对所有城市航美传媒电视媒体进行抽查监测，提供第三方监测报告。

机场方及航空公司协同监测并提供盖章播出证明。

所有节目及广告有北京总部统一制作，合成，发送各地，保证品质的统一。

航美传媒运作模式

航美传媒优势分析航美传媒优势分析

Analysis of AdvantagesAnalysis of Advantages

受众优势：航空乘客的主体为商界精英、政府官员、企业高管及白领阶层等高端、商务人群，目标受众集中准确，对众多高档产品都拥有较高的消费水平、是高收入、高品味、高传播引导力的优质受众群。

环境优势：机场 /机舱环境安静，优雅，与高端产品广告统一和谐，有效增加产品广告的信赖度。乘机环境里，电视媒体以音画结合的方式，受众主动观看与强制收视相结合、高频次滚动播出，进而强化了受众对广告内容的深刻记忆，促进受众对品牌的认知，对受众的购买影响力显著。

效果优势：受众人群重复到达频次高，电视广告的到达率高，观看时间长，广告的有效接触频次高，受众人群关注度高，广告效果突出。

成本优势：与其他传统媒体相比，航美传媒具有有效到达率高、累计观看时间长，广告接受频次多，因此，广告的千人成本低，广告成本优势明显。

优势分析Analysis of Advantages

Air Media受众性别、年龄—主要消费群

57. 6

42. 4 45. 1

12. 1

1. 1

29. 3

9. 4

2. 5

0

10

20

30

40

50

60

70

男性 女性 20岁以下 20- 24岁 25- 34岁 35- 44岁 45- 50岁 50岁以上

通常乘坐飞机出行的人中，男性比例高于女性。 Air Media 的受众群体中， 25岁— 44 岁的受众高达 74.4% ，这部分人，是社会经济的主要消费者。

数据来源：新生代机场群体调查数据

Air Media受众的学历—高学历

7. 412. 1

24. 9

49

6. 4

0

10

20

30

40

50

60

高中及以下 / /中专 技校 职高 大专 大学 硕士及以上

55.4% 的机场受众学历在大学以上，可见，通常出行时乘坐飞机的人群是一个高学历的人群。

数据来源：新生代机场群体调查数据

Air Media受众的工作职位—掌握决策权

2. 72. 2

1

3. 73. 94. 24. 6

10. 39. 9

6. 9

16. 334. 2

0 5 10 15 20 25 30 35 40

/企业 公司管理人员专业技术人员

/企业 公司一般职员个体户

/ /党政机关 社团 事业单位领导干部其它

医生教师自由职业者自营职业者

/商业 服务业一般职工在校学生

/制造业 生产性企业一般职工

　 Air Media 受众拥有决策权或专业指导的受众占 57.4% ，由此可见，航空旅行的机场受众大部分都是企业的管理人员、公司职员或者专业技术人员，他们多从事政府、企业的专业购买。

数据来源：新生代机场群体调查数据

Air Media受众的收入 --非常丰厚

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

个人月收入 1 9. 9 37. 2 21. 9 9. 6 19

家庭月收入 1. 2 10. 1 22. 7 20. 7 44. 8

没收入 2000元及以下 2001-4000元 4001-6000元 6001-8000元 8000元以上

Air Media 受众的平均个人月收入为 4985.7 元，平均家庭月收入为8477.4 元。家庭月收入超过 6000 元的占 65.5% 。总的来说，通常乘坐飞机出行的人群是一个高收入的人群。

%

数据来源：新生代机场群体调查数据

网络 报纸 杂志 电视 广播 飞机 铁路 出租

与其他人相比，我的穿着更加时髦 127 102 116 99 102 147 117 126

我喜欢追求富有挑战、新奇和变化的生活 126 102 116 99 107 141 113 127

如果失业，我很自信能很快找到新工作 123 102 112 99 104 153 125 129

我喜欢追求流行、时髦与新奇的东西 122 101 114 99 101 124 91 122

吸引异性的注目是我很喜欢的感觉 122 101 112 99 105 111 114 119

我具有冒险精神 121 102 112 99 106 128 133 129

音乐在我的生活中有着很重要的地位 120 101 117 99 112 127 130 109

我往往是最早购买最新技术产品的人 120 102 112 100 108 133 106 156

2005 年，不同媒体消费者的生活形态与价值观差异比较

数据来源： CMMS

2005 年，不同媒体消费者的消费者现实能力 (TGI指数 )

网民 报纸 杂志 电视 广播 飞机 铁路 出租笔记本电脑 210 103 152 94 113 663 263 386看电影 197 103 159 98 127 218 143 153打保龄球 196 105 142 99 134 490 404 321打网球 190 99 145 95 113 294 131 193数码相机 188 105 144 100 123 363 182 209个人信用卡 182 106 137 97 121 468 274 336去咖啡厅/酒吧 172 104 137 98 109 275 197 208打高尔夫球 170 102 129 94 144 595 80 285白兰地/威士忌 169 106 128 98 143 616 785 326家用车 153 105 128 100 174 384 144 257西式快餐店 149 103 131 100 104 145 116 119香水 148 104 147 100 111 260 190 196100％纯果汁 141 102 132 99 116 177 120 132录像机 132 103 120 101 128 225 170 185个人投资活动 132 106 128 102 126 299 174 155保险 128 104 123 100 122 202 139 163健身/健美操 124 102 117 101 117 204 173 122看歌舞剧/戏剧 108 101 118 102 111 164 161 120

数据来源： CMMS

航空受众人群的机场电视媒体接触总体情况

在对被访者是否曾经看过机场或者机载电视的调查中，其中有93.75% 的人表示看过机场、机载电视，即机场、机载电视的到达率为 93.75% 。

93.75%看过

6.25%没有看过

数据来源：新生代机场群体调查数据

机场 /机载电视的累计接触时间

8. 87分钟

15. 79分钟

34. 67分钟

70. 81分钟

80. 03分钟

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

公共区 安检区 候机区 机舱内 行李区

数据来源：新生代机场群体调查数据

漫长而枯燥的机场的候机时间— Air Media媒体收视的保障

在过去一年中，人均在机场的候机时间为 74.23 分钟，大量的枯燥等候时间，为 Air Media 的收视提供保障。

1. 24

10. 89

36. 63

27. 97

10. 89

12. 38

0 5 10 15 20 25 30 35 40

30分钟以内

30- 45分钟

46- 60分钟

61- 90分钟

91- 120分钟

120分钟以上

数据来源：新生代机场群体调查数据

漫长而枯燥的飞行旅程— Air Media媒体收视的保障18. 47

20. 20

25. 86

22. 17

10. 84

2. 46

0. 00 5. 00 10. 00 15. 00 20. 00 25. 00 30. 00

1小时以内

1 -1小时 个半小时

1 -2个半小时 小时

2 -2小时 个半小时

2 -3个半小时 小时

3小时以上

受众乘飞机飞行的时间平均为 2.35 个小时。 25.86% 的机场受众每次乘飞机的飞行时间为 2个小时 -2 个半小时；乘飞机飞行达到 3个小时以上的机场受众比重占 18.47% 。漫长而枯燥的飞行旅程为 Air Media 的媒体收视率提供了保障。

数据来源：新生代机场群体调查数据

航空各类型广告形式关注度

1. 27%

2. 86%6. 35%

7. 30%

8. 57%

8. 89%

9. 21%

18. 10%

19. 05%

19. 05%36. 83%

41. 59%

行李传送带广告

其他

登机牌广告

机场内大型立柱广告

手推行李车广告

飞机座椅广告

机场入口处自动门广告

机场高速公路擎天柱广告

机柜灯箱广告

航空杂志

机载电视广告

机场电视广告

数据来源：新生代机场群体调查数据

航空各类型广告形式信赖度

1. 27%

6. 69%7. 96%

8. 60%

12. 10%

14. 65%

14. 97%

17. 20%

23. 89%

24. 84%45. 86%

51. 91%

行李传送带广告

机场内大型立柱广告

其他

机场入口处自动门广告

登机牌广告

手推行李车广告

飞机座椅广告

机场高速公路擎天柱广告

航空杂志

机柜灯箱广告

机场电视广告

机载电视广告

数据来源：新生代机场群体调查数据

受众喜爱并信赖 Air Media广告（一）

6.4 46. 31 39. 41 6. 65

7.14 39. 66 33. 99 17. 49

7.64 35. 96 41. 13 13. 3

8.62 27. 83 44. 83 16. 01

9.85 36. 45 39. 41 12. 81

19.95 47. 29 26. 11 4. 68

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

我喜欢在机场和机上看节目和广告

我平时没有时间看电视，在机场可以放松地看电视

在公共场所播放，产品的可信度更高

机场电视广告比其他形式的广告更有说服力

机场电视更容易吸引人去收看

机场电视广告画面更漂亮，色彩更鲜艳，广告形式新颖

非常同意 比较同意 一般 不太同意 非常不同意

根据调查显示受众比较认可在机场电视与机载电视播放的广告都是中高档的品牌和服务，其中广告的画面色彩比较漂亮鲜艳，广告形式也比较新颖。

同时，受众表示更希望在单调的候机时间里看到一些时尚潮流的信息和丰富的商品信息。

数据来源：新生代机场群体调查数据

15. 27 52. 71 26. 85 3. 690. 74

8. 87 30. 79 45. 07 12. 562. 22

12. 56 47. 29 33. 5 5. 910. 49

16. 5 46. 55 32. 27 4. 430. 25

21. 67 48. 28 27. 59 1. 970. 49

8. 87 33 40. 64 14. 532. 96

0% 10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%

感觉这些机场和机上电视广告里都是中高档的品牌和服务

机场电视的广告内容会给我留下更深的印象，广告内容更容易

感觉机场电视和机上电视里的广告都是比较尖端的技术、超前的资讯

我希望在机场电视里看到丰富的商品信息

我希望在单调的候机时间里，看到一些时尚、潮流的信息

广告对我的购买决策有很大的影响

非常同意 比较同意 一般 不太同意 非常不同意

受众喜爱并信赖 Air Media广告（二）

根据调查显示受众比较认可在机场电视与机载电视播放的广告都是中高档的品牌和服务，其中广告的画面色彩比较漂亮鲜艳，广告形式也比较新颖。

同时，受众表示更希望在单调的候机时间里看到一些时尚潮流的信息和丰富的商品信息。

数据来源：新生代机场群体调查数据

其它指标

55. 7

65

71. 2

72. 4

88. 6

0 20 40 60 80 100

机场环境很安静

机场内轻松接受电视媒体

广告内容的深刻记忆度

广告播放节目的喜爱度

广告播放内容的高端性

数据来源：新生代机场群体调查数据

Air Media媒体 吸引更多商务人群观看

0.3%

21.4%

55.7%

45.2%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

其他

探亲

旅行

出差

飞机是商务人士的重要交通工具，在乘坐飞机出行的乘客中，商务旅行占据多数。

数据来源：新生代机场群体调查数据

13719

8594

12123

6722

5117

1660

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

1990 1995 2000 2002 2004 2005 年

万人

在我国，航空事业正以飞速向前发展着，客运量逐年大幅上涨，并且，从国际航空现状来看，我国航空事业还有相当大的发展空间。

据国际航空运输业协会预测，中国航空业的平均增长率将达到 10％，是世界上增长最快的航空市场；飞机已经成为人们进行商务、旅游探亲等活动的主要交通工具， 1990 年至2004 年，我国民航旅客周转量的年复合增长率为 15.69% ，其增长速度远高于铁路、公路、水运等其他运输方式。

我国航空客运量增长情况

数据来源：民航统计数据

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