1

Интегриран градски транспорт Интегриран градски транспорт на Варнана Варна

Интегриран градски транспорт Интегриран градски транспорт на Варнана Варна

Обща стойност на проектаОбща стойност на проекта 114 438 436 лв.114 438 436 лв.

Безвъзмездна финансова Безвъзмездна финансова помощпомощ

90 999 831 лв.90 999 831 лв.

Собствен приносСобствен принос 23 438 60523 438 605 лв.лв.

Дата на подписване на Дата на подписване на договор за безвъзмездна договор за безвъзмездна финансова помощфинансова помощ

9.07.2012 г.9.07.2012 г.

Срок за изпълнениеСрок за изпълнение 36 месеца36 месеца

ПартньориПартньори „„Градски транспортГрадски транспорт" ЕАД" ЕАД

Цели на проектаЦели на проектаЦели на проектаЦели на проектаЕфективен и бърз масов градски обществен транспорт Ефективен и бърз масов градски обществен транспорт (МГОТ) с по-малко потребление на енергия(МГОТ) с по-малко потребление на енергияПо-достъпна вторична инфраструктура на По-достъпна вторична инфраструктура на обществените транспортни мрежиобществените транспортни мрежиВъвеждане на природо-съобразни видове градски Въвеждане на природо-съобразни видове градски транспорттранспортПовишаване на привлекателността и степента на Повишаване на привлекателността и степента на използване на МГОТизползване на МГОТПодобряване функционалността на града и Подобряване функционалността на града и мобилността на населениетомобилността на населениетоНамаляване на задръстванията и повишаване Намаляване на задръстванията и повишаване възможностите на МГОТвъзможностите на МГОТСоциално включване и равен достъп на групите в Социално включване и равен достъп на групите в неравностойно положение.неравностойно положение.

3

Компоненти на проектаКомпоненти на проектаКомпоненти на проектаКомпоненти на проектаКомпонент 1Компонент 1:: Автоматизирана билетна системаАвтоматизирана билетна системаКомпонент 2Компонент 2:: Предимства на превозните средства на МГОТ на Предимства на превозните средства на МГОТ на кръстовищакръстовищаКомпонент 3Компонент 3:: Система за информация на пътниците в реално Система за информация на пътниците в реално времевремеКомпонент 4Компонент 4:: Център за управление на МГОТЦентър за управление на МГОТКомпонент 5Компонент 5:: BRTBRT коридор (бърза автобусна линия) коридор (бърза автобусна линия)Компонент 6Компонент 6:: Подвижен съставПодвижен съставКомпонент 7:Компонент 7: Съоръжения за колоезденеСъоръжения за колоезденеКомпонент 8:Компонент 8: Подобрения на три крайни спиркиПодобрения на три крайни спиркиКомпонент 9:Компонент 9: Подобрения на производствено- техническата Подобрения на производствено- техническата базабазаКомпонент 10Компонент 10: : Мерки за достъпност и подобряване на Мерки за достъпност и подобряване на статичната информация на спирките на МГОТстатичната информация на спирките на МГОТ

4

Компонент 1: Автоматизирана Компонент 1: Автоматизирана билетна системабилетна система

Компонент 1: Автоматизирана Компонент 1: Автоматизирана билетна системабилетна система

Този компонент включва проектиране, доставка и инсталация на оборудване, свързано с автоматизираната билетна система, основните елементи от което са:

Машини за продажба на билети в превозните средства и на Машини за продажба на билети в превозните средства и на спиркитеспиркитеУстройства за валидиране на билетите, инсталирани на Устройства за валидиране на билетите, инсталирани на спирките и в превозните средстваспирките и в превозните средстваПредплатени смарт карти с паметПредплатени смарт карти с паметПреносими устройства за проверка на смарт и други видове Преносими устройства за проверка на смарт и други видове картикартиКонтролен център и централен офис – тук се включват Контролен център и централен офис – тук се включват компютърна система, която може да управлява всички компютърна система, която може да управлява всички транзакции с билети/карти, включително контрол на транзакции с билети/карти, включително контрол на системата, устройствата за проверка, отчети за парични системата, устройствата за проверка, отчети за парични транзакции на превозвачи и контрольори.транзакции на превозвачи и контрольори.

5

Компонент 2: Предимство на Компонент 2: Предимство на превозните средства за МГОТ на превозните средства за МГОТ на

кръстовищатакръстовищата

Компонент 2: Предимство на Компонент 2: Предимство на превозните средства за МГОТ на превозните средства за МГОТ на

кръстовищатакръстовищата

всички 27 светлинно-всички 27 светлинно-регулирани регулирани кръстовищата по BRT кръстовищата по BRT коридора посредством коридора посредством автоматизирано автоматизирано управление управление светофарните уредби. светофарните уредби. Предлаганото Предлаганото местоположение е местоположение е представено на представено на картата:картата:

Компонентът включва проектиране, доставка и инсталиране на Компонентът включва проектиране, доставка и инсталиране на оборудване за система за осигуряване предимство на превозните оборудване за система за осигуряване предимство на превозните средства на МГОТ насредства на МГОТ на

6

Компонент 3 : Система за Компонент 3 : Система за информация на пътниците в реално информация на пътниците в реално

времевреме

Компонент 3 : Система за Компонент 3 : Система за информация на пътниците в реално информация на пътниците в реално

времевремеКомпонентът включва проектиране, доставка и инсталиране на оборудване

за система за информация на пътниците в реално време със следните модули:

Информационни табла на спирките: Предвижда се закупуването на 3-редови информационни табла (по едно за всяка BRT спирка, както и на спирките на 12 допълнителни стратегически места общо 84 бр.).Електронни информационни табла за пътниците в превозните средства (ПС). Всяко ПС на BRT ще бъде оборудвано с по 2 едноредови панела, на които ще се изписва информация за пътниците (номер на линията, направление, име на следващата спирка).

7

Компонент 4: Център за управление Компонент 4: Център за управление на МГОТна МГОТ

Компонент 4: Център за управление Компонент 4: Център за управление на МГОТна МГОТ

Компонентът включва закупуване на:софтуер за автоматична локализация на превозните средствадоставка и монтаж на съответния хардуер.

Центърът за управление има две основни цели:Служи за изчисляване на времето за пристигане на превозните средства до спирките и пренася данните до съответните терминали (спирки, онлайн и мобилни информационни приложения).Управлява автобусния парк като контролира местоположенията на ПС, изпълнява диспечерски функции, регистрира закъсненията и води статистика за експлоатацията.

8

Компонент 5: Компонент 5: BRTBRT коридор коридорКомпонент 5: Компонент 5: BRTBRT коридор коридор

Вариант А - дължина 14.85 км, изграждане на 28 спирки плюс 2 крайни;Вариант Б - дължина 14.60 км, изграждане на 29 спирки плюс 2 крайни.

Компонентът включва проектиране и изграждане на BRT коридор:Коридор: „Владиславово – Център – Бриз”.Трасе: 2 под-варианта (представени на картата) в участъка между бул. „Янош Хунияди“ и ул. „Христо Смирненски“.

Анализ на техническите характеристики на трасетата и избор на един от вариантите ще бъде извършен в етапа на изготвянето на техническия проект за цялото BRT трасе.

9

Компонент 6: Подвижен съставКомпонент 6: Подвижен съставКомпонент 6: Подвижен съставКомпонент 6: Подвижен състав

30 съчленени автобуси с дизелови двигатели, 30 съчленени автобуси с дизелови двигатели,

емисионен клас ЕВРО 6, които да обслужват BRT емисионен клас ЕВРО 6, които да обслужват BRT

коридора;коридора;

20 единични автобуси с дизелови двигатели, 20 единични автобуси с дизелови двигатели,

емисионен клас ЕВРО 6, които ще обслужват емисионен клас ЕВРО 6, които ще обслужват

редовните градски линии на МГОТредовните градски линии на МГОТ

20 единични автобуси с двигатели на сгъстен 20 единични автобуси с двигатели на сгъстен

природен газ (СПГ) – също за редовните градски природен газ (СПГ) – също за редовните градски

линии на МГОТлинии на МГОТ

Компонент 7: Съоръжения за Компонент 7: Съоръжения за колоезденеколоездене

Компонент 7: Съоръжения за Компонент 7: Съоръжения за колоезденеколоездене

10

Нови велоалеи - проектиране и изграждане на 3 трасета с обща дължина 14,5 км, както и 2 връзки със съществуващите алеи (1,8 км) – показани са на картата;Съоръжения за паркиране - до 50 съоръжения за паркиране на велосипеди, всяко с 8 до 12 места. Съоръженията ще се ползват безплатно.

Информационна кампания за насърчаване на колоезденето - кампания насочена към насърчаване на колоезденето като природосъобразен и екологичен транспорт в градска среда.

Компонент 8: Подобрения на три Компонент 8: Подобрения на три крайни спиркикрайни спирки

Компонент 8: Подобрения на три Компонент 8: Подобрения на три крайни спиркикрайни спирки

спирките обект на интервенция саспирките обект на интервенция са: : Владиславово, Бриз и Аспарухов мост;Владиславово, Бриз и Аспарухов мост;предвидени интервенциипредвидени интервенции:: рехабилитация на пътна настилкарехабилитация на пътна настилка, в т. ч. , в т. ч.

сигнализация и маркировкасигнализация и маркировка подновяване и подновяване и облагородяване на пешеходни зони облагородяване на пешеходни зони

и перони и перони за изчакване на ПСза изчакване на ПС подновяване и изграждане на понижени бордюриподновяване и изграждане на понижени бордюри поставяне на информационни табели поставяне на информационни табели и картии карти;; ремонт на диспечърски офиси.ремонт на диспечърски офиси.

11

Компонент 9: Подобрения на Компонент 9: Подобрения на производствено- техническата производствено- техническата

базабаза

Компонент 9: Подобрения на Компонент 9: Подобрения на производствено- техническата производствено- техническата

базабазаРехабилитация и модернизация на производствено-техническата

база (ПТБ) на „Градски транспорт“ ЕАД, включващо:Изграждане на съоръжения за отделяне на зоната за поддържане и ремонт на автобусите на СПГРемонт на електрическата система в халетата за техническо обслужване и ремонтСистеми за пожароизвестяване и детекция на газРемонт и подновяване на халетата за техническо обслужване и ремонтРемонт на контактната мрежа в депотоЗакупуване на ново и подмяна на съществуващото оборудване за ремонт на подвижния съставРемонт и рехабилитация на пътната настилка на територията на производствено-техническата база.

12

Компонент 10: Мерки за Компонент 10: Мерки за достъпност и подобряване на достъпност и подобряване на

статичната информация на статичната информация на спирките на МГОТспирките на МГОТ

Компонент 10: Мерки за Компонент 10: Мерки за достъпност и подобряване на достъпност и подобряване на

статичната информация на статичната информация на спирките на МГОТспирките на МГОТМерки за достъпност за пътуващите: понижени тротоари до

спирките; пешеходни пътеки в близост до спирките; нова настилка, вкл. специална такава срещу заледяване, на автобусните спирки и рампите; Динамична информация за движението на МГОТ ще бъде налична на интернет страницата на Общината и/или на оператора на пътническата информационна система, както и посредством приложение за мобилни телефони.Мерки за достъпност за хора със специфични потребности: звукова сигнализация за хора със зрителни увреждания на кръстовищата, на автобусните спирки и в автобусите; инсталиране на рампи за инвалидни колички в 30 от старите ПС на МГОТ. Подобряване на статичната информация на спирките на МГОТ: поставяне на информационни табла за маршрутната мрежа, местоположението на спирката и възможните връзки с други линии на МГОТ, както и на разписанията за движение на ПС.

13