28
Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж» История Проекты Внедрения Перспективы на 2013 год http://miraga via.ru

Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

  • Upload
    cade

  • View
    103

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж». История Проекты Внедрения Перспективы на 2013 год. http://miragavia.ru. Компания в цифрах. Год основания: 1991 Количество типовых проектов (линейка продуктов): более 20 - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

История

Проекты

Внедрения

Перспективы на 2013 год

http://miragavia.ru

Page 2: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Компания в цифрах.

Год основания: 1991 Количество типовых проектов (линейка

продуктов): более 20 География внедрений: 21 регион России,

Казахстан (Алматы, Караганда) Общее количество заказчиков: 76 Общее количество внедрений: 149

http://miragavia.ru

Page 3: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

История и развитие. 20 лет в отрасли.

1991 – первое внедрение во Внуковском ПОГА (в дальнейшем АК «Внуковские авиалинии») проекта «Управление летной работой»

1992 – разработка и внедрение в АК «Внуковские авиалинии» комплекса «Экономика и взаиморасчеты авиакомпании»

1992 – разработка и внедрение в Ухтинском авиапредприятии комплекса «Оперативное управление аэропортом (ПДСП)» и «Экономика и взаиморасчеты аэропорта»

1996 - разработка и внедрение в Бугульминском авиапредприятии комплекса «Управление агентской деятельностью»

1996 – первый проект на Oracle («Отдел кадров» в АК «Внуковские авиалинии») 1999 – начало миграции систем на ОС Windows 2000 – внедрение системы нового поколения ASNext в АК «Красноярские авиалинии»

http://miragavia.ru

Page 4: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

История и развитие. 20 лет в отрасли.

2000 – проект «Управление ИТП» ASNextITP (АК «Комиинтеравиа») 2001 – проект «Грузовой агент» ASNextCargoAgent (аэропорт Норильск) 2001 – проект «Экономика АТБ» ASNextEITP (АК «Красноярские авиалинии») 2002 – проект «Управление грузовым авиатерминалом» ASNextCargo (аэропорт Норильск) 2006 – первый проект «Управление лояльностью пассажиров» iAS (АК «Колавиа») 2006 – проект «Подготовка и контроль летного состава» (ВСУТЦ, г. Иркутск) 2007 – проект «Оперативное управление производством» ASNextControl (аэропорт Сургут) 2007 – проект «Сертификация знаний наземного персонала» WTestSOP 2009 – проект «Интернет-кабинет пилота» iFly (АК «Атлант-Союз») 2010 – проект «Управление в службе спецтранспорта» ASNextAuto (аэропорт «Кольцово», Екатеринбург)

http://miragavia.ru

Page 5: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Проекты: три линейки систем.Семейство ASNext: Oracle+MSOffice

ASNextCrew – управление летной работой

ASNextControl – оперативное управление процессами

ASNextAirEconomy – экономика авиакомпании

ASNextAirPort – экономика аэропорта

ASNextCargo – грузовой авиатерминал

ASNextCargoAgent – грузовой агент

ASNextITP – инженерно-технический персонал

ASNextAuto – служба спецтранспорта

ASNextEITP – экономика АТБ/КЭАТ

http://miragavia.ru

Page 6: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Проекты: три линейки систем.Семейство WTest: Oracle+Delphi

WTest-Экипаж – база знаний и контроль ЛС

WTest-Перевозки – база знаний и контроль СОП(ГП)

WTest-ПДСП – база знаний и контроль ПДСП

WTest-Спецтранспорт – база знаний и контроль ССТ

http://miragavia.ru

Page 7: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Проекты: три линейки систем.Семейство i: Oracle+интернет

iAS – система лояльности авиакомпании

iSend – контроль оформления и доставки авиа- и ЖД-билетов

iFly – интернет-кабинет летно-подъемного состава

iShed – расписание аэропорта, брифинг, суточный план полетов

http://miragavia.ru

Page 8: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Решения: вам будет удобно с намиСтыковки и интеграция

AODB заказчика Системы финансового и бухгалтерского учета («Галактика», «1С», «Парус», «Инфин») FIDS Системы GPS-позиционирования и автоматизи-рованные заправки Системы ФТС России ЦБРФ

http://miragavia.ru

Page 9: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Заказчики, партнеры и друзья. Авиакомпании

«ВИМ-авиа» «Уральские авиалинии» «Полет» «ЮТэйр» ФГУАП МЧС России «Нордстар» «Якутия» … и еще 21 авиаперевозчик

http://miragavia.ru

Page 10: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Заказчики, партнеры и друзья. Аэропорты и хэндлинговые компании

«Кольцово» (Екатеринбург) «Алыкель» (Норильск) Сургут Сыктывкар Хабаровск «Эра» (Красноярск) «Курумоч» (Самара) … и еще 15 аэропортов и хендлеров

http://miragavia.ru

Page 11: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Заказчики, партнеры и друзья. Грузовые терминалы

Екатеринбург Норильск Сургут Хабаровск Нижневартовск Новый Уренгой Томск Талакан

http://miragavia.ru

Page 12: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Заказчики, партнеры и друзья. Оперативное управление производством

Астрахань Сургут Норильск Караганда Ухта Талакан Сыктывкар

http://miragavia.ru

Page 13: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Заказчики, партнеры и друзья. Агентства воздушных сообщений

01СУР Сургут 02СУР Сургут 01ВЛА Владикавказ 02ВЛА Владикавказ 50КОГ Когалым 01БУГ Бугульма 67НРС Норильск 67КЛЦ Екатеринбург

http://miragavia.ru

Page 14: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Заказчики, партнеры и друзья. Прочие отраслевые организации

МТУ ВТ Центральных районов ФАВТ МТ России Якутское (Саха) МТУ ВТ ФАВТ МТ России Восточно-Сибирский учебно-тренировочный центр Якутское авиационно-техническое училище … более 70 компаний ТОиР

http://miragavia.ru

Page 15: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Что мы делаем сейчас? Перспективные проекты

Внедрение в карго-системы технологии e-freight и блока warehouse Развитие поколения систем класса i Развитие поколения контрольно-обучающих систем iWTest Внедрение в агентские системы шлюзов с третьими компаниями (SoftEscort, agency.avia и т.д.) Развитие систем оперативного управления в части планирования ресурсов и решения задач сбойной ситуации

http://miragavia.ru

Page 16: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Что мы делаем сейчас? Проект e-freight

Проект является наиболее приоритетным 2013 год – год активнейшего продвижения технологии e-freight в России (и возможно в странах СНГ, таких как Казахстан, Украина, Белоруссия) ASNextCargo уже обрабатывает и отправляет сообще-ния формата CIMP, являющиеся частью концепции e-freight В настоящее время (декабрь 2012) заканчивается работа по внедрению e-AWB – опорой проекта e-freight (IATA RP 1670)

http://miragavia.ru

Page 17: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Как это работает? Проект e-freight

http://miragavia.ru

Экспортная таможня

Import Cargo Decl. (WCOCAR) / Customs Release Import (WCORES)

Flight Manifest (FFM)

Air Waybill (FWB)House Manifest

(FHL)

Cargo Acceptance(FSU / RCS)

Export Cargo Decl. (WCOCAR) /Customs Release Export (WCORES)

Импортная таможня

Invoice Packing List CoOInvoice Packing List

CoO

Первоначальныйгрузоперевозчик Авиаперевозчик

ГрузополучательГрузоотправитель

Завершающийгрузоперевозчик

Air Waybill (FWB)House Manifest (FHL)

Export Goods Decl. (WCODEC) / Customs Release Export (WCORES)

Import Cargo Decl. (WCOCAR) / Customs Release Import (WCORES)

Агент (GHA)отправления

Агент (GHA)назначения

Page 18: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Что в итоге? Проект e-freight

Конечно, e-freight – это комплекс мероприятий (e-AWB, законодательство, каналы связи и т.д.). Однако мероприятия, направленные на обеспечение данной технологии у наших заказчиков проводятся прямо сейчас.

Даже до официального старта e-freight обмен электронными сообщениями CIMP дает колоссальный эффект экономии времени и повышения качества обслуживания

http://miragavia.ru

Page 19: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Что мы делаем сейчас? Стыковка со складским оборудованием

Печать штрих-кодов (EAN-13 или по согласованию с заказчиком) Связь с электронными весами через RS-232 или USB Связь со сканерами штрих-кодов типа ШТРИХ, Symbol, Cipher, Opticon

(возможна работа с другими производителями после изучения наличия драйверов связи – производителей или универсальных)

Связь с терминалами сбора данных Symbol, Casio, Opticon через драйвера связи разработчиков и через Mobile SMARTS 2008

http://miragavia.ru

Page 20: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Что мы делаем сейчас? Третий блок ASNextCargo - WareHouse

http://miragavia.ru

Внедрение третьего блока – «Управление складом» - замкнет цикл карго-системы От планирования деятельности, продаж груза и услуг, финансово-экономических характеристик производства

через управление складом, документацией и персоналом к управлению производством в целом

Page 21: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

ASNextCargo. ASNextWarehouse - функционал

Топология склада с характеристиками мест хранения:– Характеристики склада и блока (сухой/влажный, холодный/теплый с

выбором температурного режима), возможность фиксирования в системе температур и влажности склада/блока за период времени.

– Структура склада (блоки-секции-ярусы-места) с дополнительными характеристиками (например, секция первой линии или внутренняя) возможностью задания для каждого места габаритов

http://miragavia.ru

Page 22: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

ASNextCargo. ASNextWarehouse - функционал

Топология склада с характеристиками мест хранения:– Возможность настройки логики условий помещения груза на хранение (например,

запрет помещать трансферный груз в секции кроме первой линии, запрет помещать груз по видам в тот или иной склад и т.д.)

– Возможность блокировать и резервировать места и секции.– Представление складов в виде дерева, с отображением занятости мест и

возможности получения информации о грузе, занимающем место (что за груз, вид хранения (до выдачи, ответхранение, до отправки), когда поступил, условия, максимальное время хранения и т.д.)

http://miragavia.ru

Page 23: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

ASNextCargo. ASNextWarehouse - функционал

Прием на склад:– Ведение аналитики груза. Ведение требований к хранению груза: температура,

влажность, срок хранения (с учетом информации, поступающей из CIMP и e-freight)– Фиксирование, хранится ли груз россыпью или на паллете (или в контейнере).

Фиксирование даты и времени помещения на склад. Прием на склад ULD.– Автоматическое и ручное размещение груза на складе. Сигнализация системы о

попытке поместить на склад груз, не предназначенный по условиям склада хранению в данных условиях, а также на заблокированные и зарезервированные места.

– Печать штрих-кодовых этикеток

http://miragavia.ru

Page 24: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

ASNextCargo. ASNextWarehouse - функционал

Выдача со склада на ВС или грузополучателю:– Автоматический или ручной выбор отбираемого груза и формирование задания на отбор– Автоматическое определение средств доставки и обслуживания груза (например,

грузчик – 2, подъемник, телега, бортовая и т.д. – на основании схемы оперирования грузом и доступности мест хранения)

– Быстрый поиск груза на складе по номеру ГАН (с возможностью ввода части номера) или части номера ULD

– Поэтапное списание со склада – выдача в зону комплектовки рейса (в зону выдачи), выезд за территорию (погрузка на транспорт до ВС)

http://miragavia.ru

Page 25: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

ASNextCargo. ASNextWarehouse - функционал

Хранение на складе и внутренние перемещения:– Автоматический контроль хранения груза на складе (контроль времени

максимального нахождения как по ограничению груза, как товара, так и по установленным ограничениям оператора – например в случае наличия договора о максимальном хранении груза на складе АП не более 24-х часов). Выбор контроля по времени (предупредить за .. дней, часов, минут)

– Контроль хранения на складе ULD– Печать задания на перемещение груза и отслеживание внутренних перемещений

груза на складе

http://miragavia.ru

Page 26: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

ASNextCargo. Неоспоримые преимущества.

Три взаимоувязанных комплекса, настроенные под требования Заказчика

Органичная имплантация в AODB и стыковка со сторонними системами Оперативная техническая поддержка и постоянное развитие системы Эффективность «цена/качество», многократно превышающая все

известные аналоги (зарубежные и российские)

http://miragavia.ru

Page 27: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Почему «Мираж»? Резюме.

Наша компетенция постоянно подтверждается партнерами – каждый год мы внедряем ASNext в 2-3 аэропортах России и СНГ.

Стоимость наших решений ниже аналогичных, потому что наша компания мобильна и применяет в технологиях и разработке систем самые лучшие практики.

Персональное и экономически сбалансированное решение для бизнеса, базирующееся на лучших практиках, наиболее эффективно в любой сфере деятельности. Это неоспоримый факт.

http://miragavia.ru

Page 28: Разработчик программного обеспечения для воздушного транспорта «Мираж»

Компания «Мираж»Наши координаты

http://miragavia.ru

Для писем: 196128, Санкт-Петербург, а/я 113, ООО «Мираж»Фактический: Санкт-Петербург, ул.Кузнецовская, д.19, бизнес-центр «РОССТРО», офис 109

тел. (812) 388-0525, тел./факс (812) 369-3261http://miragavia.rue-mail: [email protected]