Предварительное информирование о товарах,

прибывающих рейсамиАК «ТРАНСАЭРО» в

аэропорт Домодедово

Особенности осуществления предварительного информирования на данный момент

• ПИ применяется в тестовом режиме;• предварительные уведомления направляются по

одному из двух рейсов (Бангкок или Лондон);• сведения о товарах вносятся в ручном режиме, с

использованием сканированных или текстовых документов;

• сведения о рейсе и экипаже выгружаются из программного комплекса Lufthansa systems в формате Excel и вносятся в ручном режиме.

Слайд 2

Пример документов, используемых для агрегации сведений о товарах

(поступают по электронной почте в сканированном виде)

Слайд 3

Пример выгрузки данных о рейсе из программы Lufthansa systems (в формате Excel)

Слайд 4

Формированиепредварительного уведомленияЛондон/Бангкок

(представительство АК)

Сведения о рейсе

Сведения о товаре

Регистрация128 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ УВЕДОМЛЕНИЙ О ПРИБЫТИИ

1797 ТОВАРНЫХ ПАРТИЙ ОФОРМЛЕНО В 2012 ГОДУ

Передача кода в таможенный

орган

Процедура формирования и подачи предварительной информации АК «ТРАНСАЭРО»

Уникальный идентификационный номер:10002010-40-210313-3093-5

Слайд 5

Шаг 4 Шаг 5Шаг 1 Шаг 2 Шаг 3Шаг 120-40 мин.

Шаг 22-7 мин.

Шаг 32 мин.

Этапы подачи предварительной информации

ДО ПРИБЫТИЯ ТОВАРОВ:Шаг 1. Заполнение формы предварительного уведомления путем указания основных сведений о товарах и транспортных средствах Шаг 2. Электронная регистрация предварительного уведомления в Личном кабинете Шаг 3. Получение уникального идентификационного номера предварительного уведомления ПОСЛЕ ПРИБЫТИЯ ТОВАРОВ:Шаг 4. Предъявление товаров, транспортного средства и уникального номера таможенному органу.Шаг 5. Сверка таможенным органом данных, предоставленных в предварительном уведомлении и содержащихся в транспортных и товаросопроводительных документах.

Шаг 4 Шаг 5

Использование предварительного уведомления

После прибытия товаровДо прибытия товаров

Подготовка предварительного уведомления

Слайд 6

Основные проблемы, возникающие при заполнении предварительной информации в ручном режиме с

использованием портала ФТС России

• трудоемкость процесса в случае прибытия многотоварного груза (свыше 20 накладных);

• регулярное увеличение количества обязательных сведений, необходимых при заполнении предварительной информации;

• дублирование идентичной информации значительно увеличивает время формирования предварительного уведомления: дата и время ожидаемого прибытия товара по каждой а/н, код таможенного органа по каждой накладной.

Слайд 7

Проблемы, которые необходимо решить для развития предварительного информирования в ОАО «АК

«ТРАНСАЭРО»

• Отсутствие единого программного продукта, обеспечивающего учет и обработку всех сведений, необходимых для представления предварительной информации;

• Программный продукт, обеспечивающий электронный учет сведений о перевозимых грузах, находится в тестовой эксплуатации и требует значительной доработки;

• Отсутствие сведений в электронном виде о припасах, перемещаемых на ВС;

• Отсутствие программного продукта – конвертора, обеспечивающего выгрузку сведений из различных источников и формирование единого XML файла для предварительного информирования.

Слайд 8

Предпринятые и запланированные меры, необходимые для автоматизации процедуры подачи предварительных

уведомлений

• Производится внедрение и модернизация программного комплекса «Carrier.Aero», осуществляющего информационное сопровождение грузовых перевозок и который в дальнейшем будет использоваться для агрегации и конвертации сведений о перевозимых товарах, необходимых для предварительного информирования;

• Ведется работа по приведению справочных баз данных Авиакомпании в соответствие с требованиями действующего альбома форматов;

• Планируется разработка технологии формирования исходных сведений, необходимых для формирования предварительного уведомления, в том числе сведений о припасах;

• Планируется разработка программы – конвертора, преобразующего и агрегирующего сведения, полученные из систем информационного сопровождения грузовых перевозок и авиарейсов в формат, пригодный для загрузки указанных сведений на портал ФТС вручную либо через специальное программное средство.

Слайд 9

Целевая схема осуществления предварительного информирования в 2014 году

Представительство АК

Программа - конвертер

Портал ФТС

России

Служба полетов

Средство информационного

сопровождения авиарейсов

Lufthansa System

Средство информационного

сопровождения грузовых

перевозокCarrier.Aero

Сведения о товаре

Сведения об авиарейсе

X M L

Слайд 10

СПАСИБО

ЗА ВНИМАНИЕ