Зависит ли тормозной путь от массы автомобиля?

Авторы: группа ПУТЕШЕСТВЕННИКИ

Цель работы

Выяснить, как зависит тормозной путь от массы автомобиля .

Утяжеляя машину, мы, с одной стороны, увеличиваем ее инертность и осложняем торможение. С другой стороны, мы сильнее прижимаем шины к дороге,

увеличиваем сцепление шин с дорогой и повышаем тормозные возможности машины. Эти два эффекта

компенсируют друг друга в равной степени, и, в конечном итоге, масса не влияет на длину тормозного

пути

Что такое "масса"?Инертная масса инертная масса - масса, которая «отвечает» за сопротивление движению тела. Чем тяжелее тело, тем сложнее привести в его движение или остановить, если оно движется. В механике об этом говорит 2-й закон Ньютона: ускорение (замедление) тела пропорционально действующей на него силе и обратно пропорционально инертной массе тела.

Инертная масса осложняет торможение Это как раз то, о чем думает большинство водителей: чем тяжелее машина, тем сложнее ее остановить . (А также и разогнать) и, якобы, тем длиннее тормозной путь. Остановить машину действительно сложнее, но тормозной путь есть возможность сохранить - для этого нужно лишь затратить больше энергии. В этом нам поможет второе понятие массы.

Гравитационная масса

Гравитационная масса - масса, которая «отвечает» за взаимное притяжение тел, в частности, за притяжение тел к Земле , чем тяжелее тело, тем больше сила тяготения и тем сильнее тело давит на опору (пол, дорогу и т.д.). А об этом в механике говорит закон всемирного тяготения Ньютона: сила притяжения двух тел пропорциональна массам (гравитационным) этих тел и обратно пропорциональна квадрату расстояния между ними.

Одна масса мешает, другая - помогает. Что победит?

В итоге, инертная масса увеличивает инерцию машины, а гравитационная масса улучшает сцепление шин с дорогой и тормозной потенциал машины. Одно удлиняет тормозной путь, а другое пытается укоротить его. Что же победит? Нам поможет- Закон сохранения энергии

Инертная и гравитационная массы противодействуют друг другу в равной степени. А теперь ключевой момент! Еще в 1867 г. Ньютон доказал, а Эйнштейн в свое время постулировал, что инертная п гравитационные массы равны! На сегодняшний день это проверено многократными экспериментами с высокой степенью точности. Эти массы имеют абсолютно разный физический смысл, но в килограммах это всегда одно и то же! И тогда заменяем инертную и гравитационную массы на «просто массу»,

Теперь массы можно успешно сократить, и останется:

V 2 / 2 = кг S

Отсюда получаем тормозной путь, не зависящий от массы:

S = V 2 / (2 кг) где V - скорость движения машины до начала торможения,где V - скорость движения машины до начала торможения, к - коэффициент

сцепления шин с дорогой, г - ускорение свободного падения .

Маленькая легкая машина не дает преимуществ при торможении. Выбирая машину при покупке не думайте, что маленький городской автомобильчик будет более безопасный по сравнению с минивэном и тем более фурой лишь потому, что легче и, якобы, лучше тормозит. Не лучше он тормозит, а если и лучше, то масса тут ни при чем. Будьте бдительны, если управляете маленьким авто. Особенно, когда едете сзади фуры: не приближайтесь к ней и не думайте, что в случае чего она будет останавливаться долго, а вы то уж точно успеете остановиться. .. Сохраняйте безопасную дистанцию, независимо от разницы в массах машин.

Интернет источники

http://www.kaminsky.su/own/blog/23-blog/242-fizika-tormozhenijahttp://www.auto-sport.ru/archive/2007/05/school_audi_quattro/2007% 2003% 2014_477_1024.jpghttp://s014.radikal.ru/i326/1107/8e/2cc2eeb103d9.jpghttp://auto.701panduan.com/article_gallery/340.jpg