《中国汽车消费趋势报告》-汽车用户消费特征报告

2011年7月

报告体系

《中国汽车消费趋势报告》将从人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为五个方面全方位描述汽车用户的特征

1

人口学特

征

社会学特

征

汽车购买

行为

汽车使用

行为

汽车再购

行为

▪ 性别▪ 年龄▪ 婚姻状况▪ 家庭常住人口数量

▪ 最高学历▪ 行业▪ 职业▪ 个人/家庭收入

▪ 购车动机▪ 购买考虑因素

▪ 车辆主要使用用途▪ 主要行驶路况▪ 百公里油耗▪ 使用满意度

▪ 拥车状态（首购/换购/增购）

▪ 再购时间▪ 再购预算

5

4

1

2

3

年龄

轿车用户年龄平均为34.4岁，且呈现随着轿车级别的提高，年龄逐步提高的趋势

与轿车用户总体相比，SUV和MPV年龄都更高，且SUV用户年龄最高

2

您的年龄是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

性别

轿车用户男性比例平均为56.9%，且呈现随着轿车级别的提高，男性比例逐渐提高的趋势

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户男性比例相对更高，在75%左右

3

您的性别是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

婚姻状况

已婚有子女用户占轿车用户的66.1%，且基本呈现随着轿车级别的提高，已婚用户的比例逐步提高的趋势

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户中已婚有子女的比例更高，尤其是MPV用户

4

您的婚姻状况是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

家庭常住人口数

轿车用户家庭常住人口数平均在3.07人左右

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户的家庭人口数更多，尤其是MPV用户

5

您家常住人口的数量是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

最高学历

本科及以上学历的用户占轿车用户的30%以上，且呈现随着轿车级别的提高，本科及以上学历的比重越高的趋势

SUV和MPV用户的学历水平与轿车用户基本一致

6

您的最高学历是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

微型轿车 小型轿车 紧凑型轿车 中型轿车 中大型轿车 轿车 SUV MPV

零售/批发 15.8% 14.5% 15.3% 14.0% 8.7% 14.4% 12.9% 17.6%

房地产/建筑/装潢 7.7% 8.3% 8.3% 11.7% 12.0% 9.2% 12.7% 9.5%

金融/银行/保险/证券 5.6% 8.0% 7.8% 7.9% 9.8% 7.7% 6.1% 4.9%

贸易/进出口 5.6% 5.0% 7.2% 8.2% 11.3% 7.0% 9.3% 7.8%

加工制造 8.7% 6.7% 6.9% 5.7% 7.9% 7.0% 6.3% 5.5%

交通/运输/物流 8.7% 5.6% 4.3% 6.4% 7.9% 6.0% 4.2% 8.7%

旅游/酒店/餐饮 3.2% 5.8% 4.4% 3.4% 2.3% 4.1% 4.2% 5.5%

医药/保健/生物工程 4.7% 4.3% 4.4% 3.0% 4.1% 4.1% 4.4% 2.9%

教育/培训 5.3% 4.3% 4.7% 4.3% 3.0% 4.5% 1.7% 2.9%

政府/公共事业 2.3% 4.0% 3.9% 3.1% 2.6% 3.4% 2.5% 2.6%

行业

三类用户的行业主要集中在零售/批发、房地产/建筑/装潢等行业

7

数据来源：新华信2011年上半年研究

您所在的行业是？

微型轿车 小型轿车 紧凑型轿车 中型轿车 中大型轿车 轿车 SUV MPV

公司业主 10.4% 9.1% 12.7% 18.1% 24.5% 13.6% 17.9% 18.8%雇员人数在20人及其以上的公司业主 3.8% 2.7% 4.8% 6.7% 14.7% 5.4% 5.9% 6.1%雇员少于20人的公司、商店等业主 6.6% 6.4% 7.9% 11.4% 9.8% 8.2% 12.0% 12.7%私营企业 30.2% 29.4% 24.9% 26.9% 27.4% 27.4% 32.1% 26.0%

私营企业高级管理人员 2.4% 4.3% 4.8% 8.9% 12.4% 5.8% 10.5% 7.8%私营企业中级管理人员 13.3% 16.0% 13.9% 12.0% 10.5% 13.6% 15.4% 13.9%私营企业一般职员 14.4% 9.1% 6.1% 5.9% 4.5% 8.0% 6.1% 4.3%外资企业 10.1% 11.2% 9.9% 11.1% 15.4% 10.9% 8.9% 11.3%

外资或合资企业高级管理人员 0.8% 1.2% 1.1% 1.8% 4.5% 1.5% 3.2% 2.9%外资或合资企业中级管理人员 5.3% 7.1% 6.2% 7.9% 10.2% 6.9% 4.4% 8.1%外资或合资企业一般职员 4.1% 2.9% 2.6% 1.5% 0.8% 2.5% 1.3% 0.3%国营集体企业 12.6% 11.5% 13.7% 9.3% 10.2% 11.8% 11.8% 8.7%

国营集体企业高级管理人员 0.0% 0.3% 1.1% 1.5% 3.4% 1.0% 2.1% 0.9%国营集体企业中级管理人员 3.6% 4.7% 6.3% 4.9% 4.9% 5.1% 7.4% 6.1%国营集体企业一般职员 9.0% 6.6% 6.3% 3.0% 1.9% 5.8% 2.3% 1.7%政府机关事业单位 3.6% 4.0% 3.9% 3.3% 1.1% 3.5% 2.1% 2.0%

政府机关事业单位处级以上干部 0.0% 0.1% 0.1% 0.0% 0.4% 0.1% 0.2% 0.0%政府机关事业单位处级及以下干部 0.4% 1.3% 1.5% 1.5% 0.4% 1.2% 0.4% 1.4%政府机关事业单位一般公务员 3.2% 2.5% 2.3% 1.8% 0.4% 2.2% 1.5% 0.6%专业机构人员 6.9% 8.3% 11.2% 9.5% 3.0% 8.8% 5.7% 6.6%

个体户 23.6% 22.6% 20.0% 19.9% 15.4% 20.8% 20.3% 24.9%

其他 2.6% 3.9% 3.7% 1.9% 3.0% 3.2% 1.2% 1.7%

职业

三类用户的职业主要为私营企业、个体户等

8

数据来源：新华信2011年上半年研究

您的职业是？

个人/家庭收入

轿车用户个人月均税后收入为9682.8元，家庭月均税后收入为14600.3元，且呈现随着轿车级别的提高，用户的个人/家庭收入逐步提高的趋势

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户的收入更高，尤其是SUV用户

9

您的税后月均个人/家庭收入是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

购车动机

10

轿车用户购车的主要动机是为了上下班方便、休闲或外出旅游等需要用车、接送家人/孩子上下班/

上下学需要用车

SUV与MPV用户购车的主要动机与轿车用户相同，但相对而言，轿车用户因家庭日常用途购车的比例较高；SUV用户因休闲活动及追求个人品味而购车的比例较高；MPV用户因休闲活动和商务用途而购车的比例较高

随着轿车级别的提高，因有商务需求、或体验驾驶乐趣、或提高个人品味而购车的比例越高

数据来源：新华信2011年上半年研究

微型轿车

小型轿车

紧凑型轿车

中型轿车

中大型轿车

轿车 SUV MPV

上下班方便 86.7% 82.4% 81.7% 75.7% 71.4% 80.6% 70.9% 64.5%

因为休闲活动或外出旅游等需要车 41.1% 38.4% 41.0% 38.9% 38.7% 39.8% 46.6% 46.2%

接送家人/孩子（上班、上学等）需要车 42.4% 35.6% 41.5% 37.7% 29.3% 38.5% 32.9% 34.1%

喜欢车，想拥有一辆自己的车 30.8% 33.0% 30.5% 31.6% 32.3% 31.5% 30.6% 27.5%

有多余的钱供开销/有足够的钱买一辆新车 22.9% 30.5% 25.9% 32.6% 31.6% 28.3% 29.3% 25.7%

为与客户、相关公司、机关打交道时获得信任 13.9% 17.3% 19.9% 28.0% 37.6% 21.4% 26.2% 32.4%

我想享受驾驶乐趣 19.9% 22.5% 21.3% 22.9% 29.0% 22.3% 28.1% 21.1%

为与家人或朋友见面交流方便 22.3% 17.1% 18.5% 18.6% 16.9% 18.7% 16.7% 17.1%

周围人都有车，自己想买车的愿望变强烈了 18.8% 19.3% 20.4% 15.4% 13.9% 18.3% 10.6% 11.0%

为了访问顾客、运送货物等工作中行动的方便 12.8% 13.9% 13.1% 16.3% 15.4% 14.1% 19.0% 28.0%

业务范围扩大或业务量增加 11.6% 13.2% 11.8% 15.1% 20.3% 13.5% 16.2% 27.5%

想要一辆适合我品位的车 5.4% 11.8% 13.5% 15.7% 29.3% 13.6% 22.8% 17.6%

结婚、生孩子等家庭人口增加 12.8% 13.6% 12.9% 13.4% 8.7% 12.8% 11.6% 14.2%

您这次购车的主要动机是？

购买考虑因素

轿车用户购车看重的因素依次是外观、安全性、舒适性；SUV用户购车看重的因素依次是外观、安全性和空间；MPV用户看重的因素依次是外观、空间和安全性

随着轿车级别的提高，用户对外观、安全性、舒适性、品牌、内饰等的关注程度越高；对购车价格、燃油经济性的关注程度越低

11

数据来源：新华信2011年上半年研究

微型轿车 小型轿车 紧凑型轿车 中型轿车 中大型轿车 轿车 SUV MPV外观 76.7% 76.5% 76.4% 79.8% 81.2% 77.2%

1 83.5%

1 75.7%

1

安全性 35.3% 48.7% 57.5% 57.9% 65.0% 52.5%2

62.2%2

51.4%3

舒适性 38.8% 46.0% 49.0% 56.1% 56.8% 48.7%3

51.7% 50.6%

空间 40.2% 38.9% 45.3% 50.9% 43.6% 44.0% 58.0%3

67.6%2

动力性 36.6% 45.2% 42.4% 50.0% 46.2% 44.0% 55.3% 39.3%

质量 28.3% 41.8% 41.9% 46.1% 44.4% 40.7% 41.6% 38.2%

品牌 16.3% 38.1% 38.9% 46.4% 62.0% 38.5% 41.6% 37.6%

内饰 30.8% 36.5% 39.9% 42.7% 48.9% 38.9% 38.8% 33.2%

购车价格 47.7% 40.5% 36.0% 27.2% 18.0% 35.6% 36.1% 31.5%

操控性 23.3% 33.0% 35.3% 37.7% 43.2% 33.9% 34.8% 31.5%

燃油经济性 42.2% 38.5% 32.9% 26.0% 13.9% 32.7% 18.6% 22.8%

技术先进性 13.7% 20.9% 22.0% 28.6% 35.3% 22.9% 25.9% 22.0%

服务 15.9% 24.1% 25.1% 20.0% 17.3% 21.7% 19.4% 19.7%

配置丰富性 8.3% 13.9% 13.4% 19.4% 27.4% 15.1% 16.2% 13.9%

平稳性 9.6% 13.5% 13.0% 15.0% 14.3% 13.1% 13.1% 13.0%

通过性 4.9% 7.5% 7.2% 9.1% 9.4% 7.5% 17.9% 8.4%

您购车时主要考虑了哪些因素？

车辆使用用途

12

轿车用户平时车辆的主要使用用途以上下班代步、购物/外出就餐、家人休闲活动/运动等为主

SUV和MPV用户的主要使用用途与轿车用户相同，但相对而言，SUV用户驾车外出进行休闲活动的比例较高，MPV用户驾车用于商务人员接送、工作上装载物品和户外工作等的比例较高，SUV和MPV用户驾车拜访客户的比例较高

数据来源：新华信2011年上半年研究

微型轿车 小型轿车 紧凑型轿车 中型轿车 中大型轿车 轿车 SUV MPV

上下班代步 97.4% 95.9% 96.6% 95.0% 94.4% 96.0% 94.1% 84.7%

购物/外出就餐 72.8% 68.7% 68.4% 68.5% 69.2% 69.3% 68.6% 60.1%

家人休闲活动/运动 59.7% 63.5% 66.5% 67.2% 66.2% 64.8% 69.8% 64.7%

接送家人 52.9% 58.3% 57.2% 56.2% 43.6% 55.4% 54.0% 47.1%

假日外出旅行 35.1% 43.3% 43.7% 43.5% 47.0% 42.4% 48.5% 46.2%

回家探亲 15.0% 21.0% 20.7% 21.8% 21.4% 20.1% 16.0% 16.5%

拜访客户 18.8% 26.2% 27.8% 34.9% 43.2% 28.7% 35.0% 35.3%

户外工作 15.0% 15.8% 17.7% 17.7% 19.5% 17.0% 18.1% 23.1%

商务人员接送 3.9% 10.6% 9.1% 16.5% 17.7% 10.8% 19.2% 30.3%

工作上装载物品 7.5% 6.6% 4.4% 4.5% 2.6% 5.3% 8.9% 25.7%

商务旅行（长途） 1.7% 3.6% 3.9% 4.7% 9.4% 4.1% 11.6% 17.1%

您这辆车平时主要的使用用途是？

主要行驶路面

轿车用户平时主要的行驶路面是市内道路、高速公路、高架桥和国道/省道等公路

SUV与MPV用户与轿车用户的主要行驶路面相同，但相对而言，SUV和MPV用户在各类路面的行驶范围都更广泛

13

数据来源：新华信2011年上半年研究

微型轿车 小型轿车紧凑型轿车

中型轿车中大型轿车

轿车 SUV MPV

市内道路 99.8% 100.0% 99.8% 100.0% 99.6% 99.9% 100.0% 100.0%

高速公路 77.3% 82.0% 80.1% 85.6% 88.0% 81.9% 89.9% 89.3%

高架桥 61.2% 69.7% 66.6% 71.1% 71.8% 67.8% 74.5% 73.1%

国道/省道等公路 45.4% 50.0% 47.7% 50.7% 52.3% 48.9% 55.9% 61.8%

冰雪路面 18.2% 20.2% 16.4% 20.5% 19.2% 18.7% 21.7% 24.9%

山区道路 11.1% 9.6% 10.4% 11.0% 13.5% 10.7% 17.5% 13.3%

其他未铺装水泥或柏油路面 9.4% 9.9% 9.4% 10.7% 11.7% 10.0% 15.8% 13.6%

工地泥泞路或厂矿砂石路 6.4% 6.3% 6.9% 9.5% 10.5% 7.5% 12.2% 10.1%

您这辆车平时主要的行驶路面是？

百公里油耗

轿车用户在不开空调/开空调行驶时的平均油耗分别是8.5升/百公里和9.7升/百公里，轿车的级别越高，油耗越高

与轿车相比，SUV和MPV的油耗更高，尤其是SUV

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您这辆车的百公里油耗是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

车辆总体满意度

轿车用户对产品的满意度平均为7.92分，比较满意；轿车级别越高，用户对产品的总体满意度越高

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户对产品的总体满意度相对较高，尤其是SUV用户

15

您对您这辆车的总体满意度是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

当前车辆拥有状态

轿车用户首购比例在86.1%左右，且呈现随着轿车级别的提高，首购比例逐步降低的趋势

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户的首购比例相对较低，尤其是SUV用户

16

您本次购车是属于？

数据来源：新华信2011年上半年研究

再购时间

轿车用户平均再购时间为5.90年；对紧凑型及以下级别轿车用户而言，级别越高，用户再购时间越长，而对于中型轿车及以上轿车用户而言，级别越高，用户再购时间越短

SUV和MPV用户再购时间略长于轿车用户

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您预计下次再次购车是大概在几年以后？

数据来源：新华信2011年上半年研究

再购预算

轿车用户平均再购预算为23.4万元，级别越高，轿车用户的再购预算越高

与轿车用户总体相比，SUV和MPV用户的再购预算更高，尤其是SUV用户

18

您下次购车的预算可能是？

数据来源：新华信2011年上半年研究

单位：万元

轿车用户小结（1/3）

19

人口学特征

相对SUV和MPV用户而言，轿车用户女性比例更高（43.1%）；更年轻（平均年龄34.4岁）；未婚或已婚无子女的比例更高（33.8%）；特别是相对MPV用户而言，轿车用户的家庭结构更紧凑（平均3.07人）

社会学特征

轿车用户与SUV和MPV用户在最高学历、行业及职业上没有明显的差异，超过70%的轿车用户拥有大专或本科学历，行业集中在零售/批发、房地产/建筑/装潢等行业；职业以私营企业和个体户为主

但在收入上，轿车用户的个人/家庭平均收入都较SUV和MPV用户较低，轿车用户的个人税后月均收入为9682.8元，家庭月均税后收入为14600.3元

对轿车的不同级别来讲，

• 级别越高，男性比例越高

• 级别越高，年龄越长

• 级别越高，已婚有子女的比例越高

对轿车的不同级别来讲，

• 级别越高，最高学历越高

• 级别越高，房地产/建筑/装潢、金融/银行/保险/

证券等高收入行业工作的比例越高

• 级别越高，高级管理人员的比例越高

• 级别越高，收入越高

1

2

轿车用户小结（2/3）

20

汽车购买行为

与SUV和MPV用户相比，轿车用户因个人/家庭日常使用而购车的比例更高（如上下班，接送家人上下班/上下学等）

因此，相对SUV和MPV而言，轿车用户购车时对燃油经济性的看重程度就更高；但单独对轿车用户而言，购车时看重的因素依次是外观、安全性和舒适性

汽车使用行为（续）

轿车用户车辆主要用于上下班代步、购物/外出就餐、家人休闲活动/运动等，相对SUV和MPV用户而言，轿车用户车辆用于公商务用途的比例较低

轿车用户车辆行驶路面主要是市内道路、高速公路、高架桥和国道/省道等公路等，与SUV和MPV相比，轿车的行驶路面范围相对狭窄

对轿车的不同级别来讲，

• 级别越高，因有商务需求、或体验驾驶乐趣、或提高个人品味而购车的比例越高

• 级别越高，用户对外观、安全性、舒适性、动力性、质量、品牌、内饰等的关注程度越高；对购车价格、燃油经济性的关注程度越低

对轿车的不同级别来讲，

• 级别越高，车辆用于公商务用途的比例越高

• 级别越高，车辆的路面行驶范围也越大

3

4

轿车用户小结（3/3）

21

（接上页）汽车使用行为

轿车的百公里油耗比较明显的低于SUV和MPV，特别是SUV，轿车不开空调和开空调时的百公里油耗分别是8.5L和9.7L

轿车用户对车辆的满意度平均为7.92分（比较满意），稍低于SUV和MPV用户

汽车再购行为

86.1%的轿车用户为首购用户，这一比例明显高于SUV用户，稍高于MPV用户

轿车用户平均未来再购时间为5.90年，比SUV和MPV的再购时间略短

轿车用户的未来再购预算平均为23.4万元，明显低于SUV和MPV用户，特别是SUV用户

对轿车的不同级别来讲，

• 级别越高，百公里油耗越高

• 级别越高，对车辆的满意度越高

对轿车的不同级别来讲，

• 级别越高，首购比例越低

• 对紧凑型及以下级别轿车用户而言，级别越高，用户再购时间越长，而对中型轿车及以上轿车用户而言，级别越高，用户再购时间越短

• 级别越高，再购预算越高

4

5

SUV用户小结（1/2）

22

人口学特征

三类用户中，SUV的男性用户比例较高（74.1%），略低于MPV用户；平均年龄最高（35.6岁）；已婚有子女的比例较高（69%）；家庭人口数稍高于轿车用户（3.11人），明显低于MPV用户

社会学特征

在最高学历、行业及职业上，SUV用户特征与轿车和MPV用户都没有明显的差异，超过70%的SUV用户学历为大专及以上学历，行业主要集中在零售/批发、房地产/建筑/装潢等行业，职业主要为私营企业、个体户等

但SUV用户的个人/家庭收入是三类用户中最高的，个人平均税后月总收入为11206.2元，家庭平均税后月总收入为19536.8元

汽车购买行为

SUV用户的购车动机主要出于上下班代步等个人/家庭日常需要，但相对而言， SUV用户因休闲活动及追求个人品味而购车的比例更高

SUV用户购车看重的因素依次是外观、安全性和空间，相对轿车和MPV用户而言，SUV用户对动力性和通过性的关注程度更高

1

2

3

SUV用户小结（2/2）

23

汽车使用行为

SUV用户车辆的使用用途以个人/家庭用途为主，但相对轿车，SUV用于拜访客户的比例更高；相对于轿车和MPV，SUV用于户外休闲活动的比例更高

SUV主要行驶路面与轿车和MPV一致，主要是市内道路、高速公路和高架桥，但相对轿车而言，SUV和MPV在山区道路、未铺装水泥或柏油的路面、工地泥泞路或厂矿砂石路上的使用比例更高

SUV的油耗水平明显高于轿车和MPV，特别是轿车，SUV在不开空调和开空调情况下的油耗分别是11.2L和12.5L

相对而言SUV用户对车辆的满意度也相对较高，平均8.12分（比较满意）

汽车再购行为

三类用户中，SUV用户的首购比例最低（78.1%），未来再购时间最长（6.05年），但再购预算最高（32.8

万元）

4

5

MPV用户小结（1/2）

24

人口学特征

三类用户中，MPV的男性用户比例最高（77.7%），但与SUV相比男性用户比例没有明显的份额优势；平均年龄较高（35.3岁）；已婚有子女的比例最高（74.3%）；家庭人口数最高（3.20人）

社会学特征

在最高学历、行业及职业上，MPV用户特征与轿车和SUV用户都没有明显的差异，接近70%的MPV用户学历为大专及以上学历，行业主要集中在零售/批发、房地产/建筑/装潢等行业，职业主要为私营企业、个体户等

MPV用户的个人/家庭收入较高，个人平均税后月总收入为10688.3元，家庭平均税后月总收入为19087.4元

汽车购买行为

MPV用户的购车动机主要出于上下班代步等个人/家庭日常需要，但相对而言，MPV用户因家庭休闲和商务用途而购车的比例更高

MPV用户购车看重的因素依次是外观、空间和安全性，相对轿车和SUV用户而言，MPV用户对空间的关注非常突出

1

2

3

MPV用户小结（2/2）

25

汽车使用行为

MPV用户车辆的使用用途以个人/家庭用途为主，但相对轿车，MPV用户拜访客户、户外工作的比例较高；相对轿车和SUV，MPV用于商务人员接送、工作上装载物品和长途商务旅途的比例较高

MPV主要行驶路面与轿车和SUV一致，主要是市内道路、高速公路和高架桥，但相对轿车而言，MPV和SUV在山区道路、未铺装水泥或柏油的路面、工地泥泞路或厂矿砂石路上的使用比例更高，MPV在国道/省道等公路行驶的比例也较高

MPV的油耗水平介于SUV和轿车之间，在不开空调和开空调情况下的油耗分别是10.5L和11.8L

MPV用户对产品的满意度也介于轿车和SUV用户之间，平均8.06分（比较满意）

汽车再购行为

82.9%的MPV用户为首购用户，介于轿车和SUV用户之间；MPV用户的未来再购时间与轿车比较接近（平均5.96年），但再购预算平均比轿车用户高3.8万元

4

5

附录1：报告说明

报告发布周期：

《中国汽车用户消费特征报告》：半年度

《中国汽车区域消费特征报告》：季度

访问执行方式：电话访问

样本量：每期（每半年）全国30多个城市的2000个左右的样本

访问执行及报告发布时间：

26

2011年第二季度 2011年第三季度报告 2011年第四季度 ……

用户购车时间

2010年3月-2011年3月 — 2010年9月-2011年9月 ……

访问执行时间

2011年3月-2011年6月 —2011年9月-2011年12

月……

报告发布时间

2011年7月《中国汽车用户消费

特征报告》《中国汽车区域消费

特征报告》

2011年10月《中国汽车区域消费

特征报告》

2012年1月《中国汽车用户消费

特征报告》《中国汽车区域消费

特征报告》

……

附录2：新华信车型级别说明

27

微型 小型 紧凑型 中型 中大型 SUV MPV

新奥拓 夏利 F3 雅阁 奥迪A6L 哈弗 瑞风QQ3 新赛欧 朗逸 凯美瑞 皇冠 CR-V 别克GL8

比亚迪F0 自由舰 悦动 骏捷 宝马5系 RAV4 森雅奔奔 乐风 捷达 轩逸 C5 汉兰达 奥德赛乐驰 新嘉年华 凯越 天籁 沃尔沃S80 圣达菲 普利马北斗星 雅绅特 桑塔纳 奔腾 奔驰E级 众泰5008 风行景逸熊猫 POLO劲情 科鲁兹 帕萨特领驭 途观 途安江南 炫丽 新宝来 思域 狮跑 开瑞瑞麒M1 雨燕 福克斯 马自达6 瑞虎 风行路宝 瑞纳 卡罗拉 新君越 IX35 帅客奇瑞A1 锐欧 伊兰特 迈腾 逍客 阁瑞斯力帆320 威志 锋范 和悦 途胜 NV200

羚羊 明锐 奥迪A4L Q5 东方之子Cross

同悦 速腾 别克新君威 奇骏POLO劲取 骊威 景程 猎豹晶锐 福瑞迪 锐志 众泰2008

威驰 悦翔 F6 瑞鹰飞度 旗云 蒙迪欧-致胜 中兴无限丘比特 世嘉三厢 马自达6睿翼 骑士雅力士 骐达 名驭 普拉多爵士 赛拉图 昊锐 X1

标致207三厢 花冠 奔驰C级 陆风马自达2 荣威550 领翔 智跑标致207两厢 英朗 别克君威 旗胜玛驰 菱悦 思铂睿 帕杰罗CROSS POLO 金刚 CC

凌傲 风云 宝马3系爱丽舍 别克新君越腾翼C30

颐达马自达3

天语SX4

北京北京市朝阳区酒仙桥路14号兆维大厦8层邮编：100015

电话：（010）5926 7688

传真：（010）5867 1800

上海上海市卢湾区建国中路29号国信商务大厦7层邮编：200025

电话：（021） 6133 1788

传真：（021） 6133 1766

广州广州市五羊新城寺右一马路18号泰恒大厦7层邮编：510600

电话：（020） 2237 3266

传真：（020） 2237 3299

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