17
187 ТПУ и новое жилье

Клин ТПУ и новое жилье

Embed Size (px)

DESCRIPTION

 

Citation preview

Page 1: Клин ТПУ и новое жилье

187

ТПУ и новое жилье

Page 2: Клин ТПУ и новое жилье
Page 3: Клин ТПУ и новое жилье

189

Комфорт городского прожива-ния и доступный природный ландшафт речной долины, исто-рический центр и усадьбы с парками, ориентированная на пешехода гуманная городская

среда в сочетании с часовой доступ-ностью по железной дороге мест при-ложения труда мегаполиса – все это серьезные существующие и потенци-альные ресурсы Клина.

Вместе они создают весомую альтер-нативу жизни на окраинных районах

большого города, из которых до ра-боты на машине человек добирается столько же времени, но живет при этом в условиях многоэтажной плотной ти-повой застройки.

Для подмосковных исторических го-родов типа Клина одной из базовых стратегий должно стать создание ка-чественных транспортно-пересадоч-ных узлов, которые будут позволять людям удобно и быстро пересажи-ваться с личного транспорта на обще-ственный.

ТрансПорТно-Пересадочный Узел

Page 4: Клин ТПУ и новое жилье

190

1 час в путидо центра Москвы из Клина

1 час в путидо центра Москвы от окраины

Page 5: Клин ТПУ и новое жилье

191

Пространство пересадочного уз-ла обустроено в угоду торговой функции и не ориентировано на удобство непосредственного пользователя транспортных ус-луг. Неоптимальные маршруты перемещения, отсутствие нави-гации, структура путей движения посетителей способствует обра-зованию заторов и перегрузок на серии участков.

Схема пространственной органи-зации транспортно-пересадочно-го узла требует оптимизации и реорганизации с фокусировани-ем на удобство пользования по-сетителями и связность функций.

Основные задачи современных транспортно-пересадочных уз-лов – минимизация времени сле-дования пользователя при пере-садке с одних транспортных средств на другие и качествен-ное употребления свободного времени пассажиров, возникаю-щего вследствие временных за-зоров различных транспортных систем.

Page 6: Клин ТПУ и новое жилье

192

Парковочная зона

общественно-деловая зона с торговой функцией

открытые зеленые общественные пространства

Коммуникационные коридоры

ВариаНты кОмПОНеНтОВ и ПрОСтраНСтВеННОй Структуры траНСПОртНО-ПереСадОчНОгО узла

Page 7: Клин ТПУ и новое жилье

193

Page 8: Клин ТПУ и новое жилье

194

ТПУ сХеМа сУЩесТвУЮЩеГо ПоложениЯ

Существующая железнодорож-ная станция и автовокзал преоб-разовываются в современный транспортно-пересадочный узел. Это создает потенциал для раз-вития города, создания жилых микрорайонов, культурных и де-ловых центров.

•неорганизованные пассажирские и транспортные потоки

•разорванность городской ткани•неорганизованное пространство площади•стихийная парковка

железнодорожная станция

улица Карла Маркса территория завода оао «Медстекло»

торговый центр

автовокзал новоямская улица

привокзальный рынок

веерное депо

Page 9: Клин ТПУ и новое жилье

195

ФраГМенТ новоГо ГенПлана •грамотная организация пассажирских и транспортных потоков

•благоустройство площади c большими людскими потоками

•павильоны для общественного транспорта

•велосипедная инфраструктура – велопрокат/велопарковкижелезнодо-

рожная станция

легкая конструкция – навес

пешеходный мост

веерное депо

улица Карла Маркса

жилой квартал на месте оао «Медстекло»

транспортно-пересадочный узел

автовокзал

новоямская улица

жилой квартал

Page 10: Клин ТПУ и новое жилье

196

изоМеТриЯ •грамотная организация транспортных потоков•благоустройство площади c большими люд-

скими потоками•павильоны для общественного транспорта•велосипедная инфраструктура – велопрокат/

велопарковки

железно-дорожная станция

легкая конструкция – навес

пешеходный мост

веерное депо

улица Карла Маркса

общественное простран-ство / привокзальная площадь / место для

городских событий

жилой квартал на месте оао «Медстекло»

транспортно-пересадочный

узел

автовокзал

новоямская улица

жилой квартал

Page 11: Клин ТПУ и новое жилье

197

визУализаЦиЯ •благоустройство площади c большими людскими потоками

•павильоны для общественного транспорта

•велосипедная инфраструктура•грамотная организация транспортных

потоков

железнодорожная станция

автовокзал,парковка для

автобусов

легкая конструкция –

навес

здание ТПУ,парковка,торговля

общественное пространство / привокзальная площадь / место для городских событий

Page 12: Клин ТПУ и новое жилье

198

новое жилье – реКонсТрУКЦиЯ ПроМышленныХ ТерриТорий

сХеМа сУЩесТвУЮЩеГо ПоложениЯ

территория бывшего завода ОаО «медстекло» расположена в непосредственной близости к историческому центру города. территория завода расположена удачно с точки зрения возможно-сти развития качественно новой городской среды. место для соз-дания жилья и деловой активно-сти населения. Предпосылка раз-вития территории – модернизация транспортно-пересадочного узла и обустройство расположенного рядом молодежного центра «Сте-кольный».

овощная база

улица новоямская

улица дзержинского

улица литейная

ленинградское шоссе – улица Первомайская

сохраняемая краснокир-пичная застройка – здание бывшего заводо-управления

Page 13: Клин ТПУ и новое жилье

199

новый ГенПлан – Предложение

существующий жилой квартал

бульвар

тип жилья 1 / кварталы

тип жилья 2 / зеленый променад

молодежный центр «стекольный»

общественно-деловой центр

общественно-деловой центр

сохраняемая краснокирпичная застройка общественно-деловая функция / смешанное использование / лофты

храм иконы Божией Матери «всех скорбящих радость»

Page 14: Клин ТПУ и новое жилье

200

изоМеТриЯ

существую-щий жилой

квартал

тип жилья 1 / кварталы

тип жилья 2 / зеленый

променад

молодежный центр

«стекольный»

общественно-деловой центр

сохраняемая краснокирпичная застройка / общественно-дело-вая функция / смешанное использование / лофты

храм иконы Божией Матери «всех скорбящих радость»

Page 15: Клин ТПУ и новое жилье

201

визУализаЦиЯ •oбъекты благоустройства и малые формы•мини-парки внутри домов•защищенное комфортное пространство

•организация гуманной среды•экологическое равновесие

офисно-деловой центр

жилой дом, тип 2

жилой дом, тип 1

зеленый променад / бульвар / парк

общественные функции –первые этажи жилых домов

Page 16: Клин ТПУ и новое жилье

202

развиТие жилой зоныОчередНОСтЬ СтрОителЬСтВа

cуществующее положение

основные ТеХниКо-эКоноМичесКие ПоКазаТели ПредлаГаеМоГо решениЯ

оао «Медстекло»:•Территория «Медстекло» – 15 га•Территория жилой застройки –

9,2 га•Территория общественной застрой-

ки – 5,8 га•суммарная поэтажная площадь

жилых помещений – 89 040 м2

•общая площадь квартир (к = 0,75) – 55 650 м2

•Культурный центр – 43 263 м2

•офисно- деловой центр – 38 300 м2

•население – 3000 человек

Территория бывшего комбината искусственных и синтетических волокон «Химволокно» и прилега-ющие территории•Территория – 117,9 га•Территория жилой застройки –

87,3 га•Территория общественной за-

стройки – 30,6 га•суммарная поэтажная площадь

жилых помещений – 898 722 м2

•общая площадь квартир (к = 0,75) – 561701 м2

•суммарная поэтажная площадь общественных зданий – 83 805 м2

•Площадь общественных зданий – 62 853 м2

•население – 30 000 человек

Page 17: Клин ТПУ и новое жилье

203

оао «Медстекло» оао «Медстекло»

территория бывшего комбината искусственных и синтетических волокон «Химволокно»

оао «Медстекло»

территория бывшего комбината искусствен-ных и синтетических волокон «Химволокно»

зао «Клинская ленто-ткацкая фабрика»

оао «Медстекло»

территория бывшего комбината искусственных и синтетических волокон «Химволокно»

зао «Клинская ленто ткацкая фабрика»

нафтахим

Клинстройсервис

Проектно-строительный комбинат

общественно-деловой квартал

жилые кварталы

жилые кварталы

жилые кварталы