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第四組 719新一代設計第一次專題發表總結

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Page 1: 第四組 719新一代設計第一次專題發表總結

新一代設計第一次專題發表總結

組員 林純 林郁穎 陳玫綺指導老師 方裕民

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單車騎士警示物

Page 3: 第四組 719新一代設計第一次專題發表總結

在騎車時,如果後方有來車,經常會忽略掉而造成危險。尤其是聽障人士與戴耳機騎車的人,就算車子有按喇叭等警示,但還是不易察覺。

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單車騎士警示物 - 設計問題篇

Page 4: 第四組 719新一代設計第一次專題發表總結

將警示內嵌或外掛在腳踏車;增加可收納空間和上鎖 WHAT

行車時不知後方路況,容易發生危險;需要收納位置和防盜 WHY

聽障、戴耳機騎車族群 WHO

騎車和停車時 WHEN

戶外 WHERE

使用燈閃爍或是震動讓使用者有發覺;做骨架上的改變 HOW

聽障族群

單車騎士警示物 - 設計族群

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Mindmap

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• 交通擁擠的街道所製造的噪音約 90 分貝

• 工作場所音量偏高、戶外環境噪音不斷或音樂嘈雜聲音過大

• 騎車或開車時聽不到喇叭聲,安全性也會受影響

單車騎士警示物 -發現問題

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夜間警示

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型態改變融合文化

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摺疊收納

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車鎖設計

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將警示內嵌或外掛在腳踏車;增加可收納空間和上鎖 WHAT

行車時不知後方路況,容易發生危險;需要收納位置和防盜 WHY

聽障上班族群 WHO

騎車和停車時 WHEN

戶外 WHERE

使用燈閃爍或是震動讓使用者有發覺;做骨架上的改變 HOW

聽障族群

單車騎士警示物 - 設計族群

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單車騎士警示物 - 應用相關技術

腳踏車鏈條發電

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單車騎士警示物 - 應用相關技術

• 倒車雷達警示器

• 車內方向燈警示器

• 車外防備感應器

安裝感應器,感應後方物體接近

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討論總結

• 因瓶瓶罐罐評定最後新一代產出會過小,所以決定放棄此提案

• 單車族群要擴大,所以改成聽障、戴耳機騎車族群

• 針對聽障族群多研究

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THANK YOU