Upload
gitano
View
39
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
민 · 군 합동조사단 C I V – M I L J I G. 결 정 적 증 거 물 Critical evidence. 수거 일시 / 위치 Recovery time & location. 37°55’38”N 124°35’55”E. 일시 : ’10. 5. 15( 토 ) 09:25 경 Time : 0925 hrs, 15 May ’ 10 (Sat) 위치 : 폭발원점 주변 ( 37°55’45”N 124°36’02”E) Location : Around the point - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
민 · 군 합동조사단
C I V – M I L J I G
일시 : ’10. 5. 15( 토 ) 09:25 경 Time : 0925 hrs, 15 May ’10 (Sat)
위치 : 폭발원점 주변 (37°55’45”N 124°36’02”E) Location : Around the point of explosion
결 정 적 증 거 물Critical evidence
수거 일시 / 위치 Recovery time & location
10
37°55’38”N 124°35’55”
E
16
37°55’46”N 124°36’10”
E
수거작전 Operation
그물코 : 5mm Net loop : 5mm
크기 : 폭 25m, 높이 15m, 길이 60m (5t) Size : 25m wide, 15m high, 60m long (5t)
제작기간 : 4. 21~ 28 (1 주일 ) Manufacture : 21~28 Apr. (1 week)
운용선박 : 135 톤 2 척 Operation Ship : two 135ton ships
시험운용 : 5. 3 ( 외곽지역 ) Test : 3 May (outer region)
수거작전 : 5. 10 ~ 현재 Operation : 10 May~ Present
결 정 적 증 거 물Critical evidence
① 특수그물 투망Committing the special net
수거 및 채증 과정 Recovery & collection
결 정 적 증 거 물Critical evidence
② 해저 수거물 인양 Pulling up item from seabed
수거 및 채증 과정 Recovery & collection
결 정 적 증 거 물 Critical evidence
③ 증거물 식별 Identifying evidence
수거 및 채증 과정 Recovery & collection
결 정 적 증 거 물 Critical evidence
④ 현장감식 Examination on-scene
수거 및 채증 과정 Recovery & collection
결 정 적 증 거 물 Critical evidence
⑤ 증거물 포장 Packing
수거 및 채증 과정 Recovery & collection
결 정 적 증 거 물 Critical evidence
선체 절단부위 및 변형 형상Site of Separation and Deformation
선체 중앙부 1,367mm 위쪽으로 변형1,367mm upward deformation of CL
선체 중앙부 510mm 위쪽으로 변형510mm upward deformation of CL
FR.55FR.72FR.85FR.100
절단면Breakplane
디젤엔진실D/E Room
FR.72 FR.55FR.85FR.100
절 단 부 위 ( 우현 )Site of Separation(STBD)
FR.72FR.85
유실부위Missing
7.8m
함수Bow
함미Stern
절단면Breakplane
절 단 부 위 ( 좌현 )Site of Separation (Port)
FR.85FR.73
함 수Bow
함 미Stern
유실부위Missing
7.2m
절단면Breakplane
함 미 절 단 면Stern Breakplane
단면도 Section Plan 사진 Image
좌 현Port
우 현Starboard
위쪽으로 680mm 변형680mm upward
deformation
폭 34mm 수축34mm width contraction
우현 선저 1,080mm 수축1,080mm contraction of STBD bottom
좌현 선저 102mm 팽창102mm expansion of port bottom
위쪽으로 250mm 수축250mm upward contraction
함 수 절 단 면Bow Breakplane
좌 현Port
우 현Starboard
단면도 Section Plan 사진 Image
위쪽으로 변형Upward deformation
1,475mm
선저 외판 위쪽으로 변형Upward deformation of bottom shell
4,107mm1,367mm 1,758mm
절 단 부 위 ( 좌현 )Portside View
함 미Stern
함 수Bow
FR.85FR.67FR.55 FR.100
건현Freeboard
선저Bottom
용 골Keel
FR.85FR.67FR.55 FR.100
용골 Keel
좌현 선저(Port Bottom)
우현 선저(Starboard Bottom)
절 단 부 위 ( 선저 )Site of Separation (Bottom)
함미 Stern함수 Bow
충격파와 가스버블 발생 Shock wave/gas bubble generated
충격파 ( 총 에너지의 54%) : 압력은 크나 조기 소멸 Shock wave (54% of total energy) : High pressure, short duration
가스버블 ( 총 에너지의 46%) : 압력은 적으나 장시간 지속
Gas bubble (46% of total energy) : Lower pressure, longer duration
수 중 폭 발 현 상UNDEX Events
버블과 압력의 변화과정 Bubble and Pressure Change
시간 Time
1 차 버블1st Bubble Pulse
충격파Shock Wave
2 차 버블2nd Bubble Pulse
3 차 버블3rd Bubble Pulse
압력
수심
가스버블 충격파Gas bubble
Shock wave
① 수중폭발 UNDEX
② 버블 팽창 Bubble expansion
버 블 진 행 과 정 (1/3) Bubble Process
④ 버블 붕괴 Bubble collapse
③ 버블 수축 Bubble contraction
버 블 진 행 과 정 (2/3) Bubble Process
⑤ 제트 충격 Jet impact
버 블 진 행 과 정 (3/3) Bubble Process
시뮬레이션 분석Simulation Analysis
입력 조건 Input
conditions
Fr 39 Fr 115
분석 범위 : Frame 39 ~ 115 Analysis range
폭약량 : 45 kg ~ 420 kg TNT Charge weight
폭발위치 : 수심 6 m ~ 13 m, 좌현 3 m Site : 6m~13m water depth, 3m to port
함수Bow
함미Stern
가스터빈실 좌현 3m, 수심 6~9m 에서 고성능 폭약 250kg 규모가 폭발시 , 천안함 변형현상과 유사
선체 ( 좌현 ) 변형현상Hull(Port) deformation
Explosion of about 250kg high explosive at 6~9m in water depth and at 3m to port from center line of gas turbine room results in similar deformation as seen on ROKS Cheonan
선체 ( 선저 ) 변형현상Hull(Bottom) deformation
폭발 위치Detonation Point
ㅣ ,; ㅣㅡㅔㅐㅏㅔㅐㅣㅣ
시뮬레이션 결과Simulation Result
선 체 외 부Hull Exterior
전체 모습Overall structure
선 체 외 부Hull Exterior
함수 좌현Bow portside
함수 우현Bow starboard side
선 체 외 부Hull Exterior
선 체 외 부Hull Exterior
함미 좌현Stern portside
선 체 외 부Hull Exterior
함미 우현Stern starboard side