Upload
others
View
12
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
86 www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y
1
Аппаратные колёса и ролики
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 87
1
TPA
88 89
LRA
89
LKRA
90
LPA
90
LKPA
91
LMDA
92
LDA
VPA/VGA
93 94 94/95 96 96 97 98
PATH
99 100 100 101 101 102 103
POA
104 105 105 106 106 107 108
VSTH
258 109 109 110 110
СерияДиаметр колесаГрузоподъёмность
Страница
TPA50 - 150 мм50 - 130 кг
LRA-TPA50 - 100 мм50 - 75 кг
LKRA-TPA80 - 150 мм100 - 120 кг
LPA-TPA50 - 100 мм50 - 75 кг
LKPA-TPA80 - 150 мм100 - 120 кг
LMDA-TPA50 - 75 мм80 - 100 кг
LDA-TPA50 - 75 мм80 - 100 кг
СерияДиаметр колесаГрузоподъёмность
Страница
VPA/VGA49 - 150 мм40 - 130 кг
LRA-VPA50 - 100 мм40 - 75 кг
LKRA-VPA/-VGA80 - 150 мм80 - 120 кг
LPA-VPA50 - 100 мм40 - 75 кг
LKPA-VPA/-VGA80 - 150 мм80 - 120 кг
LMDA-VPA50 - 75 мм70 - 100 кг
LDA-VPA50 - 75 мм70 - 100 кг
СерияДиаметр колесаГрузоподъёмность
Страница
PATH50 - 125 мм75 - 250 кг
LRA-PATH50 - 75 мм75 кг
LKRA-PATH80 - 125 мм120 кг
LPA-PATH50 - 75 мм75 кг
LKPA-PATH80 - 125 мм120 кг
LMDA-PATH50 - 75 мм80 - 100 кг
LDA-PATH50 - 75 мм80 - 100 кг
СерияДиаметр колесаГрузоподъёмность
Страница
POA35 - 150 мм75 - 280 кг
LRA-POA35 - 100 мм70 - 75 кг
LKRA-POA50 - 150 мм110 - 120 кг
LPA-POA35 - 100 мм70 - 75 кг
LKPA-POA50 - 150 мм110 - 120 кг
LMDA-POA50 - 75 мм80 - 100 кг
LDA-POA50 - 75 мм80 - 100 кг
СерияДиаметр колесаГрузоподъёмность
Страница
VSTH35 - 80 мм100 - 500 кг
LRA-VSTH35 мм100 кг
LKRA-VSTH50 мм150 кг
LPA-VSTH35 мм100 кг
LKPA-VSTH50 мм150 кг
Оглавление
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y88
Серия: TPA
Колёса с контактным слоем из термопластичной резины,с основанием колеса из полипропилена
50 - 130 кг
Колёса серии TPA:Контактный слой: из высококачественного термопластичного резинового эластомера (TPE), твёрдость 85° Shore A, высокая комфортабель-ность движения, низкий уровень издаваемых при движении шумов, низкое сопротивление качению и развороту, бережное отношение к поверхности пола, цвет серый, не оставляетследов, неразъёмное, основанное на химичес-кой связи, соединение с основанием колеса.(Описание материала на странице 38)Основание колеса: из высококачественного полипропилена, цвет серебристо-серый (у электропроводящей модели “-ELS” - чёрный).Типы подшипников:• Подшипник скольжения, коррозионностойкий.• Шарикоподшипники: два запрессованных шарикоподшипника, смазанных долговечной смазкой.• Шарикоподшипник (C): один заформованный центрально, уплотнённый шарикоподшипник, смазанный долговечной смазкой, с пластмас-совыми защитными кожухами.Прочие характеристики:Очень высокая устойчивость ко многим агрес-сивным веществам (см. таблицу на стр. 36-37).Температурный диапазон: -20° C до +60° C. При температурах окружающей среды выше +30° C грузоподъёмность снижается.При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода.Контактный слой содержит масло. На полах из чувствительных материалов это может вести к цветовым изменениям контактных поверхнос-тей. В качестве альтернативы рекомендуем ко- лёса серий VPA, VGA (стр. 93) или PATH (стр. 99) Обзорная информация: на странице 42
изображение модели на подшип- нике скольжения
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов *
с дополнительнымуплотнением шари-коподшипника
Техническое описание на стр. 36, 38 61
Дополнение к наименованию -ELS -KD
В наличии для Ø колеса 50 - 125 мм
Ø колеса 50 - 125 мм
* грузоподъёмность уменьшается на 35 %
Твёрдость контакт. слоя85° Shore A
Температурный диапазон-20° C - +60° C
Сопротивление качениюочень хорошо
Малошумностьхорошо
Бережное отнош. к полухорошо
дополнительные модели на странице 145
на подшипнике скольжения
на шарико-подшипниках
на шарико-подшипнике (C)
RoHS
1
Аксессуары
Диаметр колеса (D) [мм]
Ширина колеса(T2) [мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Диаметротверстия(d) [мм]
Ширинаступицы(T1) [мм]
TPA 50/8G 50 19 50 скольжения 8 22TPA 50/6K-FK 50 19 50 шариковый (C) 6 23TPA 75/8G 75 25 75 скольжения 8 29,5TPA 75/6K-FK 75 25 75 шариковый (C) 6 31TPA 80/12G 80 32 100 скольжения 12 35TPA 80/8K-FK 80 32 100 шариковый (C) 8 36TPA 100/8G 100 25 90 скольжения 8 29,5TPA 101/12G 100 32 110 скольжения 12 35TPA 101/8K-FK 100 32 110 шариковый (C) 8 36TPA 126/12G 125 32 125 скольжения 12 35TPA 126/8K-FK 125 32 125 шариковый (C) 8 36TPA 150/12G 150 32 130 скольжения 12 36TPA 150/12K 150 32 130 шариковые 12 33
Колёса
TPA 50/8GTPA 50/6K-FKTPA 75/8GTPA 75/6K-FKTPA 80/12GTPA 80/8K-FKTPA 100/8GTPA 101/12GTPA 101/8K-FKTPA 126/12GTPA 126/8K-FKTPA 150/12GTPA 150/12K
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 89
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели[мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LRA-TPA 50G BRA-TPA 50G LRA-TPA 50G-FI * 50 19 50 скольжения 69 43 11 25LRA-TPA 50K-FK BRA-TPA 50K-FK LRA-TPA 50K-FI-FK * 50 19 50 шариковый (C) 69 43 11 25LRA-TPA 75G BRA-TPA 75G LRA-TPA 75G-FI * 75 25 75 скольжения 98 43 11 29LRA-TPA 75K-FK BRA-TPA 75K-FK LRA-TPA 75K-FI-FK * 75 25 75 шариковый (C) 98 43 11 29LKRA-TPA 80G BKRA-TPA 80G LKRA-TPA 80G-FI 80 32 100 скольжения 108 57 13 40LKRA-TPA 80G-11 LKRA-TPA 80G-11-FI 80 32 100 скольжения 108 57 11 40LKRA-TPA 80K-FK BKRA-TPA 80K-FK LKRA-TPA 80K-FI-FK 80 32 100 шариковый (C) 108 57 13 40LKRA-TPA 80K-11-FK LKRA-TPA 80K-11-FI-FK 80 32 100 шариковый (C) 108 57 11 40LRA-TPA 100G LRA-TPA 100G-FI * 100 25 70 скольжения 121 43 11 33LKRA-TPA 101G BKRA-TPA 101G LKRA-TPA 101G-FI 100 32 110 скольжения 133 57 13 40LKRA-TPA 101G-11 LKRA-TPA 101G-11-FI 100 32 110 скольжения 133 57 11 40LKRA-TPA 101K-FK BKRA-TPA 101K-FK LKRA-TPA 101K-FI-FK 100 32 110 шариковый (C) 133 57 13 40LKRA-TPA 101K-11-FK LKRA-TPA 101K-11-FI-FK 100 32 110 шариковый (C) 133 57 11 40LKRA-TPA 126G BKRA-TPA 126G LKRA-TPA 126G-FI 125 32 120 скольжения 158 57 13 40LKRA-TPA 126G-11 LKRA-TPA 126G-11-FI 125 32 120 скольжения 158 57 11 40LKRA-TPA 126K-FK BKRA-TPA 126K-FK LKRA-TPA 126K-FI-FK 125 32 120 шариковый (C) 158 57 13 40LKRA-TPA 126K-11-FK LKRA-TPA 126K-11-FI-FK 125 32 120 шариковый (C) 158 57 11 40LKRA-TPA 150K BKRA-TPA 150K LKRA-TPA 150K-FI 150 32 110 шариковые 182 57 13 40LKRA-TPA 150K-11 LKRA-TPA 150K-11-FI 150 32 110 шариковые 182 57 11 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LRA-TPA 50G BRA-TPA 50G LRA-TPA 50G-FI *LRA-TPA 50K-FK BRA-TPA 50K-FK LRA-TPA 50K-FI-FK *LRA-TPA 75G BRA-TPA 75G LRA-TPA 75G-FI *LRA-TPA 75K-FK BRA-TPA 75K-FK LRA-TPA 75K-FI-FK *LKRA-TPA 80G BKRA-TPA 80G LKRA-TPA 80G-FILKRA-TPA 80G-11 LKRA-TPA 80G-11-FILKRA-TPA 80K-FK BKRA-TPA 80K-FK LKRA-TPA 80K-FI-FKLKRA-TPA 80K-11-FK LKRA-TPA 80K-11-FI-FKLRA-TPA 100G LRA-TPA 100G-FI *LKRA-TPA 101G BKRA-TPA 101G LKRA-TPA 101G-FILKRA-TPA 101G-11 LKRA-TPA 101G-11-FILKRA-TPA 101K-FK BKRA-TPA 101K-FK LKRA-TPA 101K-FI-FKLKRA-TPA 101K-11-FK LKRA-TPA 101K-11-FI-FKLKRA-TPA 126G BKRA-TPA 126G LKRA-TPA 126G-FILKRA-TPA 126G-11 LKRA-TPA 126G-11-FILKRA-TPA 126K-FK BKRA-TPA 126K-FK LKRA-TPA 126K-FI-FKLKRA-TPA 126K-11-FK LKRA-TPA 126K-11-FI-FKLKRA-TPA 150K BKRA-TPA 150K LKRA-TPA 150K-FILKRA-TPA 150K-11 LKRA-TPA 150K-11-FI
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 344
Кронштейны: серии LRA/BRA, LKRA/BKRA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспе-чивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LRA - из пластмассы, серии LKRA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии TPA - контактный слой: из высокока-чественного термопластичного резинового эластомера (TPE), содержит масло, 85° Shore A, цвет серый, не оставляет следов. Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полипропилена, цвет серебристо-серый (у электропроводящей модели “-ELS” цвет чёрный).Типы подшипников: подшипник скольжения, два запрес-сованных шарикоподшипника или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 88 и 42
Серия: LRA-TPA, BRA-TPA, LKRA-TPA, BKRA-TPA
Аппаратные ролики с центральным крепёжным отверстием, колесо с контакт-ным слоем из термопластичной резины
50 - 120 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов ***
со стальным стерж-нем с резьбой M10 x 30 / M12 x 30
со стальным стержнем Ø 11 x 30,5 ****
с раздвижной пластмассовой цапфой
с раздвижной металлической цапфой
Техническое описание на стр. 36, 38 74 75 75 75
Дополнение к наименованию -ELS -GS10 / -GS12 -ES на странице 111 на странице 111
В наличии для серии LRA...-FIстандартно
Ø колеса 50 - 125 мм
-GS10: серии LRA-GS12: серии LKRA
поворотных роликовсерии LRA
пов. роликов с отвер.Ø 11 (кроме ELS)
поворотных роликовс отверстием Ø 11
** дополн. аксессуары: 1. кронштейны другого цвета (порошковая окраска), по запросу; 2. отклоняющие колёса серии AG / ARG на странице 111 (техническое описание на странице 84)*** грузоподъёмность уменьшается на 35 %. **** соответствующие пластмассовые переходники для труб круглого сечения на странице 111
RoHS
1
Аксессуары **
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y90
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LPA-TPA 50G BPA-TPA 50G LPA-TPA 50G-FI * 50 19 50 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LPA-TPA 50K-FK BPA-TPA 50K-FK LPA-TPA 50K-FI-FK * 50 19 50 шариковый (C) 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LPA-TPA 75G BPA-TPA 75G LPA-TPA 75G-FI * 75 25 75 скольжения 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LPA-TPA 75K-FK BPA-TPA 75K-FK LPA-TPA 75K-FI-FK * 75 25 75 шариковый (C) 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LKPA-TPA 80G BKPA-TPA 80G LKPA-TPA 80G-FI 80 32 100 скольжения 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-TPA 80K-FK BKPA-TPA 80K-FK LKPA-TPA 80K-FI-FK 80 32 100 шариковый (C) 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LPA-TPA 100G LPA-TPA 100G-FI * 100 25 70 скольжения 123 60 x 60 38x38/48x48 6,2 33LKPA-TPA 101G BKPA-TPA 101G LKPA-TPA 101G-FI 100 32 110 скольжения 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-TPA 101K-FK BKPA-TPA 101K-FK LKPA-TPA 101K-FI-FK 100 32 110 шариковый (C) 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-TPA 126G BKPA-TPA 126G LKPA-TPA 126G-FI 125 32 120 скольжения 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-TPA 126K-FK BKPA-TPA 126K-FK LKPA-TPA 126K-FI-FK 125 32 120 шариковый (C) 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-TPA 150G BKPA-TPA 150G LKPA-TPA 150G-FI 150 32 110 скольжения 185 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-TPA 150K BKPA-TPA 150K LKPA-TPA 150K-FI 150 32 110 шариковые 185 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LPA-TPA 50G BPA-TPA 50G LPA-TPA 50G-FI *LPA-TPA 50K-FK BPA-TPA 50K-FK LPA-TPA 50K-FI-FK *LPA-TPA 75G BPA-TPA 75G LPA-TPA 75G-FI *LPA-TPA 75K-FK BPA-TPA 75K-FK LPA-TPA 75K-FI-FK *LKPA-TPA 80G BKPA-TPA 80G LKPA-TPA 80G-FILKPA-TPA 80K-FK BKPA-TPA 80K-FK LKPA-TPA 80K-FI-FKLPA-TPA 100G LPA-TPA 100G-FI *LKPA-TPA 101G BKPA-TPA 101G LKPA-TPA 101G-FILKPA-TPA 101K-FK BKPA-TPA 101K-FK LKPA-TPA 101K-FI-FKLKPA-TPA 126G BKPA-TPA 126G LKPA-TPA 126G-FILKPA-TPA 126K-FK BKPA-TPA 126K-FK LKPA-TPA 126K-FI-FKLKPA-TPA 150G BKPA-TPA 150G LKPA-TPA 150G-FILKPA-TPA 150K BKPA-TPA 150K LKPA-TPA 150K-FI
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 345
Кронштейны: серии LPA/BPA, LKPA/BKPA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике с прочным централь-ным стержнем, спрессован специальным, разработан-ным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинко-ваны с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LPA - из пластмассы, серии LKPA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии TPA - контактный слой: из высокока-чественного термопластичного резинового эластомера (TPE), содержит масло, 85° Shore A, цвет серый, не оставляет следов. Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полипропилена, цвет серебристо-серый (у электропроводящей модели “-ELS” цвет чёрный).Типы подшипников: подшипник скольжения, два запрес-сованных шарикоподшипника или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 88 и 42
Серия: LPA-TPA, BPA-TPA, LKPA-TPA, BKPA-TPA
Аппаратные ролики с крепёжной панелью,колесо с контактным слоем из термопластичной резины
50 - 120 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов **
кронштейны другого цвета (порошковая окраска)
Техническое описание на стр. 36, 38
Дополнение к наименованию -ELS
В наличии для серии LPA...-FIстандартно
Ø колеса 50 - 125 мм
по запросу
** грузоподъёмность уменьшается на 35 %
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 91
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещение [мм]
LMDA-TPA 50G LMDA-TPA 50G-FI 50 2 x 19 80 скольжения 71 41 10,2 31LMDA-TPA 50K-FK LMDA-TPA 50K-FI-FK 50 2 x 19 80 шариковый (C) 71 41 10,2 31LMDA-TPA 75G LMDA-TPA 75G-FI 75 2 x 25 100 скольжения 98 55 10,2 34LMDA-TPA 75K-FK LMDA-TPA 75K-FI-FK 75 2 x 25 100 шариковый (C) 98 55 10,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LMDA-TPA 50G LMDA-TPA 50G-FILMDA-TPA 50K-FK LMDA-TPA 50K-FI-FKLMDA-TPA 75G LMDA-TPA 75G-FILMDA-TPA 75K-FK LMDA-TPA 75K-FI-FK
Кронштейны: серии LMDA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии TPA - контактный слой: из высокока-чественного термопластичного резинового эластомера (TPE), содержит масло, 85° Shore A, цвет серый, не оставляет следов. Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полипропилена, цвет серебристо-серый (у электропроводящей модели “-ELS” цвет чёрный).Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 88 и 42
Серия: LMDA-TPA
Сдвоенные аппаратные ролики с централь-ным крепёжным отверстием, колёса с кон-тактным слоем из термопластичной резины
80 - 100 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов
Техническое описание на стр. 36, 38
Дополнение к наименованию -ELS
В наличии для всех
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y92
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещение [мм]
LDA-TPA 50G LDA-TPA 50G-FI 50 2 x 19 80 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-TPA 50K-FK LDA-TPA 50K-FI-FK 50 2 x 19 80 шариковый (C) 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-TPA 75G LDA-TPA 75G-FI 75 2 x 25 100 скольжения 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34LDA-TPA 75K-FK LDA-TPA 75K-FI-FK 75 2 x 25 100 шариковый (C) 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LDA-TPA 50G LDA-TPA 50G-FILDA-TPA 50K-FK LDA-TPA 50K-FI-FKLDA-TPA 75G LDA-TPA 75G-FILDA-TPA 75K-FK LDA-TPA 75K-FI-FK
Кронштейны: серии LDA - изготовлены методом штам-повки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии TPA - контактный слой: из высокока-чественного термопластичного резинового эластомера (TPE), содержит масло, 85° Shore A, цвет серый, не оставляет следов. Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полипропилена, цвет серебристо-серый (у электропроводящей модели “-ELS” цвет чёрный).Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 88 и 42
Серия: LDA-TPA
Сдвоенные аппаратные ролики с крепёжной панелью, колёса с контактным слоем из термопластичной резины
80 - 100 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов
Техническое описание на стр. 36, 38
Дополнение к наименованию -ELS
В наличии для всех
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 93
Серия: VPA, VGA
Колёса с цельнолитой резиновой шиной, с пластмассовым ободом
40 - 130 кг
Колёса серии VPA, VGA:Шина: цельнолитая из высококачественной резины, твёрдость 80° Shore A, очень высокая комфортабельность движения, низкий уровень издаваемых при движении шумов, бережное отношение к поверхности пола, цвет серый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях (у электропроводящей модели “-EL” цвет чёрный, оставляет следы).У серии VGA: цвет тёмно-серый.(Описание материала на странице 38)Обод: серии VPA: из высококачественного прочного на излом полиамида-6, у моделей на шарикоподшипнике из полипропилена, цвет чёрный.У серии VGA: из высококачественного, прочного на излом полипропилена, отливается внутрь шины, цвет серебристо-серый.Типы подшипников:• Подшипник скольжения, коррозионностойкий.• Шарикоподшипники: два запрессованных шарикоподшипника, смазанных долговечной смазкой.• Шарикоподшипник (C): один заформованный центрально, уплотнённый шарикоподшипник, смазанный долговечной смазкой, с пластмас-совыми защитными кожухами.Прочие характеристики:Высокая химическая устойчивость к воздей-ствию многих агрессивных веществ, но неус- тойчивы к маслам (см. таблицу на стр. 36-37).Температурный диапазон: -20° C до +60° C. При температурах окружающей среды выше +30° C грузоподъёмность снижается. При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода.Обзорная информация: на странице 42
изображение модели на подшип-нике скольжения
электропрово-дящая модель счёрной шиной **
Техническое описание на стр. 36, 38
Дополнение к наименованию -EL
В наличии для серии VPA нашарикоподшипниках
Твёрдость контакт. слоя80° Shore A
Температурный диапазон-20° C - +60° C
Сопротивление качениюхорошо
Малошумностьочень хорошо
Бережное отнош. к полуочень хорошо
* цилиндрическая контактная поверхность
на подшипникескольжения(VPA)
на шарико-подшипниках(VPA)
на шарико-подшипнике (C)(VGA)
серия VPA
серия VGA
RoHS
1
Аксессуары
Диаметр колеса (D) [мм]
Ширинашины(T2) [мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Диаметротверстия(d) [мм]
Ширинаступицы(T1) [мм]
VPA 49/8G * 49 18 40 скольжения 8 22VPA 50/8G 50 18 40 скольжения 8 22VPA 50/6K 50 18 40 шариковые 6 22,5VPA 75/8G 75 25 60 скольжения 8 29,5VPA 75/6K 75 25 60 шариковые 6 30VPA 80/12G 80 25 80 скольжения 12 35VPA 80/8K 80 25 80 шариковые 8 35VPA 100/8G 100 25 90 скольжения 8 29,5VPA 100/12G 100 25 90 скольжения 12 29,5VPA 100/6K 100 25 90 шариковые 6 30VGA 101/8K-FK 100 32 90 шариковый (C) 8 36VPA 101/12G 100 32 110 скольжения 12 35VPA 101/8K 100 32 110 шариковые 8 35VPA 125/12G 125 25 100 скольжения 12 35VPA 125/8K 125 25 100 шариковые 8 35VGA 126/8K-FK 125 32 100 шариковый (C) 8 36VPA 126/12G 125 32 125 скольжения 12 35VPA 126/8K 125 32 125 шариковые 8 35VPA 150/12G 150 30 130 скольжения 12 35VPA 150/8K 150 30 130 шариковые 8 35
Колёса
VPA 49/8G *VPA 50/8GVPA 50/6KVPA 75/8GVPA 75/6KVPA 80/12GVPA 80/8KVPA 100/8GVPA 100/12GVPA 100/6KVGA 101/8K-FKVPA 101/12GVPA 101/8KVPA 125/12GVPA 125/8KVGA 126/8K-FKVPA 126/12GVPA 126/8KVPA 150/12GVPA 150/8K
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y94
Диаметр колеса [мм]
Ширинашины[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LRA-VPA 50G BRA-VPA 50G LRA-VPA 50G-FI * 50 18 40 скольжения 69 43 11 25LRA-VPA 50K BRA-VPA 50K LRA-VPA 50K-FI * 50 18 40 шариковые 69 43 11 25LRA-VPA 75G BRA-VPA 75G LRA-VPA 75G-FI * 75 25 60 скольжения 98 43 11 29LRA-VPA 75K BRA-VPA 75K LRA-VPA 75K-FI * 75 25 60 шариковые 98 43 11 29LKRA-VPA 80G BKRA-VPA 80G LKRA-VPA 80G-FI 80 25 80 скольжения 108 57 13 40LKRA-VPA 80G-11 LKRA-VPA 80G-11-FI 80 25 80 скольжения 108 57 11 40LKRA-VPA 80K BKRA-VPA 80K LKRA-VPA 80K-FI 80 25 80 шариковые 108 57 13 40LKRA-VPA 80K-11 LKRA-VPA 80K-11-FI 80 25 80 шариковые 108 57 11 40LRA-VPA 100G LRA-VPA 100G-FI * 100 25 70 скольжения 121 43 11 33LRA-VPA 100K LRA-VPA 100K-FI * 100 25 70 шариковые 121 43 11 33LKRA-VGA 101K-FK BKRA-VGA 101K-FK LKRA-VGA 101K-FI-FK 100 32 90 шариковый (C) 133 57 13 40LKRA-VGA 101K-11-FK LKRA-VGA 101K-11-FI-FK 100 32 90 шариковый (C) 133 57 11 40LKRA-VPA 101G BKRA-VPA 101G LKRA-VPA 101G-FI 100 32 110 скольжения 133 57 13 40LKRA-VPA 101G-11 LKRA-VPA 101G-11-FI 100 32 110 скольжения 133 57 11 40LKRA-VPA 101K BKRA-VPA 101K LKRA-VPA 101K-FI 100 32 110 шариковые 133 57 13 40LKRA-VPA 101K-11 LKRA-VPA 101K-11-FI 100 32 110 шариковые 133 57 11 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LRA-VPA 50G BRA-VPA 50G LRA-VPA 50G-FI *LRA-VPA 50K BRA-VPA 50K LRA-VPA 50K-FI *LRA-VPA 75G BRA-VPA 75G LRA-VPA 75G-FI *LRA-VPA 75K BRA-VPA 75K LRA-VPA 75K-FI *LKRA-VPA 80G BKRA-VPA 80G LKRA-VPA 80G-FILKRA-VPA 80G-11 LKRA-VPA 80G-11-FILKRA-VPA 80K BKRA-VPA 80K LKRA-VPA 80K-FILKRA-VPA 80K-11 LKRA-VPA 80K-11-FILRA-VPA 100G LRA-VPA 100G-FI *LRA-VPA 100K LRA-VPA 100K-FI *LKRA-VGA 101K-FK BKRA-VGA 101K-FK LKRA-VGA 101K-FI-FKLKRA-VGA 101K-11-FK LKRA-VGA 101K-11-FI-FKLKRA-VPA 101G BKRA-VPA 101G LKRA-VPA 101G-FILKRA-VPA 101G-11 LKRA-VPA 101G-11-FILKRA-VPA 101K BKRA-VPA 101K LKRA-VPA 101K-FILKRA-VPA 101K-11 LKRA-VPA 101K-11-FI
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижепродолжение таблицы на следующей странице модели из нержавеющей стали на странице 346
Кронштейны: серии LRA/BRA, LKRA/BKRA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспе-чивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LRA - из пластмассы, серии LKRA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии VPA/VGA - шина: цельнолитая из высоко- качественной резины, 80° Shore A, серая, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверх-ностях. У серии VGA: цвет тёмно-серый. Обод: серии VPA: из полиамида-6, у моделей на шарико-подшипниках - из полипропилена, цвет чёрный. У серии VGA: из полипропилена, цвет серебристо-серый, отливается внутрь шины.Типы подшипников: подшипник скольжения, два запрес-сованных шарикоподшипника или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 93 и 42
Серия: LRA-VPA, BRA-VPA, LKRA-VPA, BKRA-VPA, LKRA-VGA, BKRA-VGA
Аппаратные ролики с центральным крепёжным отверстием,колесо с цельнолитой резиновой шиной
40 - 110 кг
изображение моде- ли серии VGA на ша-рикоподшипнике (C)
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
электропрово-дящая модель счёрной шиной ***
со стальным стерж-нем с резьбой M10 x 30 / M12 x 30
со стальным стержнем Ø 11 x 30,5 ****
с раздвижной пластмассовой цапфой
с раздвижной металлической цапфой
Техническое описание на стр. 36, 38 74 75 75 75
Дополнение к наименованию -EL -GS10 / -GS12 -ES на странице 111 на странице 111
В наличии для серии LRA...-FIстандартно
серии VPA нашарикоподшипниках
-GS10: серии LRA-GS12: серии LKRA
поворотных роликовсерии LRA
пов. роликов с отвер.Ø 11 (кроме ELS)
поворотных роликовс отверстием Ø 11
** дополн. аксессуары: 1. кронштейны другого цвета (порошковая окраска), по запросу; 2. отклоняющие колёса серии AG / ARG на стр. 111 (техническое описание на странице 84) 3. оцинкованные защитные кожуха из листовой стали (-FA), в наличии для серии VPA за исключением ...50K (техническое описание на странице 84)*** грузоподъёмность уменьшается на 25 %. **** соответствующие пластмассовые переходники для труб круглого сечения на странице 111
RoHS
1
Аксессуары **
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 95
Диаметр колеса [мм]
Ширинашины[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LKRA-VPA 125G BKRA-VPA 125G LKRA-VPA 125G-FI 125 25 100 скольжения 158 57 13 40LKRA-VPA 125G-11 LKRA-VPA 125G-11-FI 125 25 100 скольжения 158 57 11 40LKRA-VPA 125K BKRA-VPA 125K LKRA-VPA 125K-FI 125 25 100 шариковые 158 57 13 40LKRA-VPA 125K-11 LKRA-VPA 125K-11-FI 125 25 100 шариковые 158 57 11 40LKRA-VGA 126K-FK BKRA-VGA 126K-FK LKRA-VGA 126K-FI-FK 125 32 100 шариковый (C) 158 57 13 40LKRA-VGA 126K-11-FK LKRA-VGA 126K-11-FI-FK 125 32 100 шариковый (C) 158 57 11 40LKRA-VPA 126G BKRA-VPA 126G LKRA-VPA 126G-FI 125 32 120 скольжения 158 57 13 40LKRA-VPA 126G-11 LKRA-VPA 126G-11-FI 125 32 120 скольжения 158 57 11 40LKRA-VPA 126K BKRA-VPA 126K LKRA-VPA 126K-FI 125 32 120 шариковые 158 57 13 40LKRA-VPA 126K-11 LKRA-VPA 126K-11-FI 125 32 120 шариковые 158 57 11 40LKRA-VPA 150G BKRA-VPA 150G LKRA-VPA 150G-FI 150 30 110 скольжения 182 57 13 40LKRA-VPA 150G-11 LKRA-VPA 150G-11-FI 150 30 110 скольжения 182 57 11 40LKRA-VPA 150K BKRA-VPA 150K LKRA-VPA 150K-FI 150 30 110 шариковые 182 57 13 40LKRA-VPA 150K-11 LKRA-VPA 150K-11-FI 150 30 110 шариковые 182 57 11 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LKRA-VPA 125G BKRA-VPA 125G LKRA-VPA 125G-FILKRA-VPA 125G-11 LKRA-VPA 125G-11-FILKRA-VPA 125K BKRA-VPA 125K LKRA-VPA 125K-FILKRA-VPA 125K-11 LKRA-VPA 125K-11-FILKRA-VGA 126K-FK BKRA-VGA 126K-FK LKRA-VGA 126K-FI-FKLKRA-VGA 126K-11-FK LKRA-VGA 126K-11-FI-FKLKRA-VPA 126G BKRA-VPA 126G LKRA-VPA 126G-FILKRA-VPA 126G-11 LKRA-VPA 126G-11-FILKRA-VPA 126K BKRA-VPA 126K LKRA-VPA 126K-FILKRA-VPA 126K-11 LKRA-VPA 126K-11-FILKRA-VPA 150G BKRA-VPA 150G LKRA-VPA 150G-FILKRA-VPA 150G-11 LKRA-VPA 150G-11-FILKRA-VPA 150K BKRA-VPA 150K LKRA-VPA 150K-FILKRA-VPA 150K-11 LKRA-VPA 150K-11-FI
модели из нержавеющей стали на странице 346
Кронштейны: серии LKRA/BKRA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость враще-ния. Ось колеса на болту. Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль поворотных роликов с фиксатором „stop-fix“ из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии VPA/VGA - шина: цельнолитая из высоко- качественной резины, 80° Shore A, серая, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверх-ностях. У серии VGA: цвет тёмно-серый. Обод: серии VPA: из полиамида-6, у моделей на шарико-подшипниках - из полипропилена, цвет чёрный. У серии VGA: из полипропилена, цвет серебристо-серый, отливается внутрь шины.Типы подшипников: подшипник скольжения, два запрес-сованных шарикоподшипника или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 93 и 42
Серия: LKRA-VPA, BKRA-VPA, LKRA-VGA, BKRA-VGA
Аппаратные ролики с центральным крепёжным отверстием,колесо с цельнолитой резиновой шиной
100 - 120 кг
изображение моде- ли серии VGA на ша-рикоподшипнике (C)
электропрово-дящая модель счёрной шиной **
с оцинкованнымизащитными кожуха-ми из стали
со стальным стержнем с резьбойM12 x 30
с раздвижной пластмассовой цапфой
с раздвижной металлической цапфой
кронштейны другого цвета (порошковая окраска)
Техническое описание на стр. 36, 38 84 74 75 75
Дополнение к наименованию -EL -FA -GS12 на странице 111 на странице 111
В наличии для серии VPA нашарикоподшипниках
серии VPA поворотных роликовс отверстием Ø 13
пов. роликов с отвер.Ø 11 (кроме ELS)
поворотных роликовс отверстием Ø 11
по запросу
* дополн. аксессуары: отклоняющие колёса серии AG / ARG на странице 111 (техническое описание на странице 84)** грузоподъёмность уменьшается на 25 %.
RoHS
1
Аксессуары *
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y96
Диаметр колеса [мм]
Ширинашины[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LPA-VPA 50G BPA-VPA 50G LPA-VPA 50G-FI * 50 18 40 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LPA-VPA 50K BPA-VPA 50K LPA-VPA 50K-FI * 50 18 40 шариковые 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LPA-VPA 75G BPA-VPA 75G LPA-VPA 75G-FI * 75 25 60 скольжения 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LPA-VPA 75K BPA-VPA 75K LPA-VPA 75K-FI * 75 25 60 шариковые 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LKPA-VPA 80G BKPA-VPA 80G LKPA-VPA 80G-FI 80 25 80 скольжения 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 80K BKPA-VPA 80K LKPA-VPA 80K-FI 80 25 80 шариковые 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LPA-VPA 100G LPA-VPA 100G-FI * 100 25 70 скольжения 123 60 x 60 38x38/48x48 6,2 33LPA-VPA 100K LPA-VPA 100K-FI * 100 25 70 шариковые 123 60 x 60 38x38/48x48 6,2 33LKPA-VGA 101K-FK BKPA-VGA 101K-FK LKPA-VGA 101K-FI-FK 100 32 90 шариковый (C) 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 101G BKPA-VPA 101G LKPA-VPA 101G-FI 100 32 110 скольжения 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 101K BKPA-VPA 101K LKPA-VPA 101K-FI 100 32 110 шариковые 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 125G BKPA-VPA 125G LKPA-VPA 125G-FI 125 25 100 скольжения 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 125K BKPA-VPA 125K LKPA-VPA 125K-FI 125 25 100 шариковые 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VGA 126K-FK BKPA-VGA 126K-FK LKPA-VGA 126K-FI-FK 125 32 100 шариковый (C) 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 126G BKPA-VPA 126G LKPA-VPA 126G-FI 125 32 120 скольжения 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 126K BKPA-VPA 126K LKPA-VPA 126K-FI 125 32 120 шариковые 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 150G BKPA-VPA 150G LKPA-VPA 150G-FI 150 30 110 скольжения 185 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-VPA 150K BKPA-VPA 150K LKPA-VPA 150K-FI 150 30 110 шариковые 185 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LPA-VPA 50G BPA-VPA 50G LPA-VPA 50G-FI *LPA-VPA 50K BPA-VPA 50K LPA-VPA 50K-FI *LPA-VPA 75G BPA-VPA 75G LPA-VPA 75G-FI *LPA-VPA 75K BPA-VPA 75K LPA-VPA 75K-FI *LKPA-VPA 80G BKPA-VPA 80G LKPA-VPA 80G-FILKPA-VPA 80K BKPA-VPA 80K LKPA-VPA 80K-FILPA-VPA 100G LPA-VPA 100G-FI *LPA-VPA 100K LPA-VPA 100K-FI *LKPA-VGA 101K-FK BKPA-VGA 101K-FK LKPA-VGA 101K-FI-FKLKPA-VPA 101G BKPA-VPA 101G LKPA-VPA 101G-FILKPA-VPA 101K BKPA-VPA 101K LKPA-VPA 101K-FILKPA-VPA 125G BKPA-VPA 125G LKPA-VPA 125G-FILKPA-VPA 125K BKPA-VPA 125K LKPA-VPA 125K-FILKPA-VGA 126K-FK BKPA-VGA 126K-FK LKPA-VGA 126K-FI-FKLKPA-VPA 126G BKPA-VPA 126G LKPA-VPA 126G-FILKPA-VPA 126K BKPA-VPA 126K LKPA-VPA 126K-FILKPA-VPA 150G BKPA-VPA 150G LKPA-VPA 150G-FILKPA-VPA 150K BKPA-VPA 150K LKPA-VPA 150K-FI
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 347
Кронштейны: серии LPA/BPA, LKPA/BKPA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике с прочным централь-ным стержнем, спрессован специальным, разработан-ным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинко-ваны с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LPA - из пластмассы, серии LKPA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
шина: цельнолитая из высоко- качественной резины, 80° Shore A, серая, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверх-ностях. У серии VGA: цвет тёмно-серый. Обод: серии VPA: из полиамида-6, у моделей на шарико-подшипниках - из полипропилена, цвет чёрный. У серии VGA: из полипропилена, цвет серебристо-серый, отливается внутрь шины.Типы подшипников: подшипник скольжения, два запрес-сованных шарикоподшипника или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 93 и 42
Серия: LPA-VPA, BPA-VPA, LKPA-VPA, BKPA-VPA, LKPA-VGA, BKPA-VGA
Аппаратные роликис крепёжной панелью,колесо с цельнолитой резиновой шиной
40 - 120 кг
изображение моде- ли серии VGA на ша-рикоподшипнике (C)
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
электропрово-дящая модель счёрной шиной **
с оцинкованнымизащитными кожуха-ми из стали
кронштейны другого цвета (порошковая окраска)
Техническое описание на стр. 36, 38 84
Дополнение к наименованию -EL -FA
В наличии для серии LPA...-FIстандартно
серии VPA нашарикоподшипниках
серии VPAкроме ...50K
по запросу
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 97
Диаметр колеса [мм]
Ширинашины[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещение [мм]
LMDA-VPA 50G LMDA-VPA 50G-FI 50 2 x 18 70 скольжения 71 41 10,2 31LMDA-VPA 50K LMDA-VPA 50K-FI 50 2 x 18 70 шариковые 71 41 10,2 31LMDA-VPA 75G LMDA-VPA 75G-FI 75 2 x 25 100 скольжения 98 55 10,2 34LMDA-VPA 75K LMDA-VPA 75K-FI 75 2 x 25 100 шариковые 98 55 10,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LMDA-VPA 50G LMDA-VPA 50G-FILMDA-VPA 50K LMDA-VPA 50K-FILMDA-VPA 75G LMDA-VPA 75G-FILMDA-VPA 75K LMDA-VPA 75K-FI
Кронштейны: серии LMDA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии VPA - шина цельнолитая из высококаче-ственной резины, 80° Shore A, серая, не оставляет сле-дов и цветовых изменений на контактных поверхностях. Обод: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, у моделей на шарикоподшипниках - из полипропилена, цвет чёрный.Типы подшипников: подшипник скольжения или два запрессованных шарикоподшипника.Подробное описание: на страницах 93 и 42
Серия: LMDA-VPA
Сдвоенные аппаратные ролики с централь- ным крепёжным отверстием, колёса с цельнолитыми резиновыми шинами
70 - 100 кг
электропрово-дящая модель счёрной шиной
Техническое описание на стр. 36, 38
Дополнение к наименованию -EL
В наличии для всех моделей на ша-рикоподшипниках
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y98
Диаметр колеса [мм]
Ширинашины[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещение [мм]
LDA-VPA 50G LDA-VPA 50G-FI 50 2 x 18 70 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-VPA 50K LDA-VPA 50K-FI 50 2 x 18 70 шариковые 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-VPA 75G LDA-VPA 75G-FI 75 2 x 25 100 скольжения 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34LDA-VPA 75K LDA-VPA 75K-FI 75 2 x 25 100 шариковые 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LDA-VPA 50G LDA-VPA 50G-FILDA-VPA 50K LDA-VPA 50K-FILDA-VPA 75G LDA-VPA 75G-FILDA-VPA 75K LDA-VPA 75K-FI
Кронштейны: серии LDA - изготовлены методом штам-повки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии VPA - шина цельнолитая из высококаче-ственной резины, 80° Shore A, серая, не оставляет сле-дов и цветовых изменений на контактных поверхностях. Обод: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, у моделей на шарикоподшипниках - из полипропилена, цвет чёрный.Типы подшипников: подшипник скольжения или два запрессованных шарикоподшипника.Подробное описание: на страницах 93 и 42
Серия: LDA-VPA
Сдвоенные аппаратные роликис крепёжной панелью, колёса с цельнолитыми резиновыми шинами
70 - 100 кг
электропрово-дящая модель счёрной шиной
Техническое описание на стр. 36, 38
Дополнение к наименованию -EL
В наличии для всех моделей на ша-рикоподшипниках
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 99
Серия: PATH
Колёса с контактным слоем из термопластичного полиуретана, с основанием из полиамида
75 - 250 кг
Колёса серии PATH:Контактный слой: из высококачественного термопластичного полиуретана, твёрдость 94° Shore A, низкий уровень издаваемых при движении шумов, низкое сопротивление качению и развороту, бережное отношение к поверхности пола, очень устойчив к абразив-ному износу, цвет тёмно-серый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях, неразъёмное, основанное на химической связи, соединение с основанием колеса.(Описание материала на странице 39)Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, цвет сере-бристо-серый.Типы подшипников:• Подшипник скольжения, коррозионностойкий.• Шарикоподшипник (C): один заформованный центрально, уплотнённый шарикоподшипник, смазанный долговечной смазкой, с пластмас-совыми защитными кожухами.Прочие характеристики:Очень высокая химическая устойчивость к воз-действию многих агрессивных веществ (смотрите таблицу на стр. 36-37). Температурный диапазон: -25° C до +70° C, кратковременно до +90° C. При температурах окружающей среды выше +35° C грузоподъёмность снижается.При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода.Обзорная информация: на странице 42
изображение модели на подшип- нике скольжения
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов *
с дополнительнымуплотнением шари-коподшипника
Техническое описание на стр. 36, 39 61
Дополнение к наименованию -ELS -KD
В наличии для всех моделей на ша-рикоподшипнике
всех моделей на ша-рикоподшипнике
* грузоподъёмность уменьшается на 35 %
Твёрдость контакт. слоя94° Shore A
Температурный диапазон-25° C - +70° C
Сопротивление качениюочень хорошо
Малошумностьхорошо
Бережное отнош. к полухорошо
дополнительные модели на странице 208
на подшипнике скольжения
на шарико-подшипнике (C)
-25° C - +70° C кратковремен. до +90° C
RoHS
1
Аксессуары
Диаметр колеса (D) [мм]
Ширина колеса(T2) [мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Диаметротверстия(d) [мм]
Ширинаступицы(T1) [мм]
PATH 50/8G 50 19 75 скольжения 8 22PATH 50/6K-FK 50 19 75 шариковый (C) 6 23PATH 75/8G 75 25 100 скольжения 8 29,5PATH 75/6K-FK 75 25 100 шариковый (C) 6 31PATH 80/12G 80 32 150 скольжения 12 35PATH 80/8K-FK 80 32 150 шариковый (C) 8 36PATH 101/12G 100 32 200 скольжения 12 35PATH 101/8K-FK 100 32 200 шариковый (C) 8 36PATH 126/12G 125 32 250 скольжения 12 35PATH 126/8K-FK 125 32 250 шариковый (C) 8 36
Колёса
PATH 50/8GPATH 50/6K-FKPATH 75/8GPATH 75/6K-FKPATH 80/12GPATH 80/8K-FKPATH 101/12GPATH 101/8K-FKPATH 126/12GPATH 126/8K-FK
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y100
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LRA-PATH 50G BRA-PATH 50G LRA-PATH 50G-FI * 50 19 75 скольжения 69 43 11 25LRA-PATH 50K-FK BRA-PATH 50K-FK LRA-PATH 50K-FI-FK * 50 19 75 шариковый (C) 69 43 11 25LRA-PATH 75G BRA-PATH 75G LRA-PATH 75G-FI * 75 25 75 скольжения 98 43 11 29LRA-PATH 75K-FK BRA-PATH 75K-FK LRA-PATH 75K-FI-FK * 75 25 75 шариковый (C) 98 43 11 29LKRA-PATH 80G BKRA-PATH 80G LKRA-PATH 80G-FI 80 32 120 скольжения 108 57 13 40LKRA-PATH 80G-11 LKRA-PATH 80G-11-FI 80 32 120 скольжения 108 57 11 40LKRA-PATH 80K-FK BKRA-PATH 80K-FK LKRA-PATH 80K-FI-FK 80 32 120 шариковый (C) 108 57 13 40LKRA-PATH 80K-11-FK LKRA-PATH 80K-11-FI-FK 80 32 120 шариковый (C) 108 57 11 40LKRA-PATH 101G BKRA-PATH 101G LKRA-PATH 101G-FI 100 32 120 скольжения 133 57 13 40LKRA-PATH 101G-11 LKRA-PATH 101G-11-FI 100 32 120 скольжения 133 57 11 40LKRA-PATH 101K-FK BKRA-PATH 101K-FK LKRA-PATH 101K-FI-FK 100 32 120 шариковый (C) 133 57 13 40LKRA-PATH 101K-11-FK LKRA-PATH 101K-11-FI-FK 100 32 120 шариковый (C) 133 57 11 40LKRA-PATH 126G BKRA-PATH 126G LKRA-PATH 126G-FI 125 32 120 скольжения 158 57 13 40LKRA-PATH 126G-11 LKRA-PATH 126G-11-FI 125 32 120 скольжения 158 57 11 40LKRA-PATH 126K-FK BKRA-PATH 126K-FK LKRA-PATH 126K-FI-FK 125 32 120 шариковый (C) 158 57 13 40LKRA-PATH 126K-11-FK LKRA-PATH 126K-11-FI-FK 125 32 120 шариковый (C) 158 57 11 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LRA-PATH 50G BRA-PATH 50G LRA-PATH 50G-FI *LRA-PATH 50K-FK BRA-PATH 50K-FK LRA-PATH 50K-FI-FK *LRA-PATH 75G BRA-PATH 75G LRA-PATH 75G-FI *LRA-PATH 75K-FK BRA-PATH 75K-FK LRA-PATH 75K-FI-FK *LKRA-PATH 80G BKRA-PATH 80G LKRA-PATH 80G-FILKRA-PATH 80G-11 LKRA-PATH 80G-11-FILKRA-PATH 80K-FK BKRA-PATH 80K-FK LKRA-PATH 80K-FI-FKLKRA-PATH 80K-11-FK LKRA-PATH 80K-11-FI-FKLKRA-PATH 101G BKRA-PATH 101G LKRA-PATH 101G-FILKRA-PATH 101G-11 LKRA-PATH 101G-11-FILKRA-PATH 101K-FK BKRA-PATH 101K-FK LKRA-PATH 101K-FI-FKLKRA-PATH 101K-11-FK LKRA-PATH 101K-11-FI-FKLKRA-PATH 126G BKRA-PATH 126G LKRA-PATH 126G-FILKRA-PATH 126G-11 LKRA-PATH 126G-11-FILKRA-PATH 126K-FK BKRA-PATH 126K-FK LKRA-PATH 126K-FI-FKLKRA-PATH 126K-11-FK LKRA-PATH 126K-11-FI-FK
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 348
Кронштейны: серии LRA/BRA, LKRA/BKRA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспе-чивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LRA - из пластмассы, серии LKRA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии PATH - контактный слой: из высококаче-ственного термопластичного полиуретана, 94° Shore A, цвет тёмно-серый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях.Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, цвет серебристо-серый.Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 99 и 42
Серия: LRA-PATH, BRA-PATH, LKRA-PATH, BKRA-PATH
Аппаратные ролики с центральным крепёж- ным отверстием, колесо с контактным слоем из термопластичным полиуретана
75 - 120 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов ***
со стальным стерж-нем с резьбой M10 x 30 / M12 x 30
со стальным стержнем Ø 11 x 30,5 ****
с раздвижной пластмассовой цапфой
с раздвижной металлической цапфой
Техническое описание на стр. 36, 39 74 75 75 75
Дополнение к наименованию -ELS -GS10 / -GS12 -ES на странице 111 на странице 111
В наличии для серии LRA...-FIстандартно
всех моделей на ша-рикоподшипнике
-GS10: серии LRA-GS12: серии LKRA
поворотных роликовсерии LRA
пов. роликов с отвер.Ø 11 (кроме ELS)
поворотных роликовс отверстием Ø 11
** дополн. аксессуары: 1. кронштейны другого цвета (порошковая окраска), по запросу; 2. отклоняющие колёса серии AG / ARG на странице 111 (техническое описание на странице 84)*** грузоподъёмность уменьшается на 35 %. **** соответствующие пластмассовые переходники для труб круглого сечения на странице 111
RoHS
1
Аксессуары **
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 101
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LPA-PATH 50G BPA-PATH 50G LPA-PATH 50G-FI * 50 19 75 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LPA-PATH 50K-FK BPA-PATH 50K-FK LPA-PATH 50K-FI-FK * 50 19 75 шариковый (C) 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LPA-PATH 75G BPA-PATH 75G LPA-PATH 75G-FI * 75 25 75 скольжения 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LPA-PATH 75K-FK BPA-PATH 75K-FK LPA-PATH 75K-FI-FK * 75 25 75 шариковый (C) 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LKPA-PATH 80G BKPA-PATH 80G LKPA-PATH 80G-FI 80 32 120 скольжения 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-PATH 80K-FK BKPA-PATH 80K-FK LKPA-PATH 80K-FI-FK 80 32 120 шариковый (C) 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-PATH 101G BKPA-PATH 101G LKPA-PATH 101G-FI 100 32 120 скольжения 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-PATH 101K-FK BKPA-PATH 101K-FK LKPA-PATH 101K-FI-FK 100 32 120 шариковый (C) 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-PATH 126G BKPA-PATH 126G LKPA-PATH 126G-FI 125 32 120 скольжения 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-PATH 126K-FK BKPA-PATH 126K-FK LKPA-PATH 126K-FI-FK 125 32 120 шариковый (C) 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LPA-PATH 50G BPA-PATH 50G LPA-PATH 50G-FI *LPA-PATH 50K-FK BPA-PATH 50K-FK LPA-PATH 50K-FI-FK *LPA-PATH 75G BPA-PATH 75G LPA-PATH 75G-FI *LPA-PATH 75K-FK BPA-PATH 75K-FK LPA-PATH 75K-FI-FK *LKPA-PATH 80G BKPA-PATH 80G LKPA-PATH 80G-FILKPA-PATH 80K-FK BKPA-PATH 80K-FK LKPA-PATH 80K-FI-FKLKPA-PATH 101G BKPA-PATH 101G LKPA-PATH 101G-FILKPA-PATH 101K-FK BKPA-PATH 101K-FK LKPA-PATH 101K-FI-FKLKPA-PATH 126G BKPA-PATH 126G LKPA-PATH 126G-FILKPA-PATH 126K-FK BKPA-PATH 126K-FK LKPA-PATH 126K-FI-FK
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 349
Кронштейны: серии LPA/BPA, LKPA/BKPA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике с прочным централь-ным стержнем, спрессован специальным, разработан-ным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинко-ваны с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LPA - из пластмассы, серии LKPA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии PATH - контактный слой: из высококаче-ственного термопластичного полиуретана, 94° Shore A, цвет тёмно-серый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях.Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, цвет серебристо-серый.Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 99 и 42
Серия: LPA-PATH, BPA-PATH, LKPA-PATH, BKPA-PATH
Аппаратные ролики с крепёжной панелью, колесо с контактным слоем из термопластичным полиуретана
75 - 120 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов **
кронштейны другого цвета (порошковая окраска)
Техническое описание на стр. 36, 39
Дополнение к наименованию -ELS
В наличии для серии LPA...-FIстандартно
всех моделей на ша-рикоподшипнике
по запросу
** грузоподъёмность уменьшается на 35 %
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y102
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещение [мм]
LMDA-PATH 50G LMDA-PATH 50G-FI 50 2 x 19 80 скольжения 71 41 10,2 31LMDA-PATH 50K-FK LMDA-PATH 50K-FI-FK 50 2 x 19 80 шариковый (C) 71 41 10,2 31LMDA-PATH 75G LMDA-PATH 75G-FI 75 2 x 25 100 скольжения 98 55 10,2 34LMDA-PATH 75K-FK LMDA-PATH 75K-FI-FK 75 2 x 25 100 шариковый (C) 98 55 10,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LMDA-PATH 50G LMDA-PATH 50G-FILMDA-PATH 50K-FK LMDA-PATH 50K-FI-FKLMDA-PATH 75G LMDA-PATH 75G-FILMDA-PATH 75K-FK LMDA-PATH 75K-FI-FK
Кронштейны: серии LMDA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии PATH - контактный слой: из высококаче-ственного термопластичного полиуретана, 94° Shore A, цвет тёмно-серый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях.Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, цвет серебристо-серый.Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 99 и 42
Серия: LMDA-PATH
Сдвоенные аппаратные ролики с централь- ным отверстием, колёса с контактным слоем из термопластичным полиуретана
80 - 100 кг
изображениемодели на подшип-нике скольжения
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов
Техническое описание на стр. 36, 39
Дополнение к наименованию -ELS
В наличии для всех моделей на ша-рикоподшипнике
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 103
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещение [мм]
LDA-PATH 50G LDA-PATH 50G-FI 50 2 x 19 80 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-PATH 50K-FK LDA-PATH 50K-FI-FK 50 2 x 19 80 шариковый (C) 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-PATH 75G LDA-PATH 75G-FI 75 2 x 25 100 скольжения 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34LDA-PATH 75K-FK LDA-PATH 75K-FI-FK 75 2 x 25 100 шариковый (C) 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LDA-PATH 50G LDA-PATH 50G-FILDA-PATH 50K-FK LDA-PATH 50K-FI-FKLDA-PATH 75G LDA-PATH 75G-FILDA-PATH 75K-FK LDA-PATH 75K-FI-FK
Кронштейны: серии LDA - изготовлены методом штам-повки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии PATH - контактный слой: из высококаче-ственного термопластичного полиуретана, 94° Shore A, цвет тёмно-серый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях.Основание колеса: из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, цвет серебристо-серый.Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C). Модель на шарикоподшипнике (C) - стандартно с пласт-массовыми защитными кожухами.Подробное описание: на страницах 99 и 42
Серия: LDA-PATH
Сдвоенные аппаратные ролики с крепёж- ной панелью, колёса с контактным слоем из термопластичным полиуретана
80 - 100 кг
изображение модели на подшип- нике скольжения
электропроводящаямодель, не оставля-ющая следов
Техническое описание на стр. 36, 39
Дополнение к наименованию -ELS
В наличии для всех моделей на ша-рикоподшипнике
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y104
Серия: POA
Колёса из полиамида
75 - 280 кг
Колёса серии POA:из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, очень низкое сопро-тивление качению и развороту, лёгкий ход на гладких полах, очень устойчивы к абразивному износу, цвет чёрный.(Описание материала на странице 40) Типы подшипников:• Подшипник скольжения, коррозионностойкий.• Шарикоподшипники: два запрессованных шарикоподшипника, смазанных долговечной смазкой.• Шарикоподшипник (C): один заформованный центрально, уплотнённый шарикоподшипник, смазанный долговечной смазкой.Прочие характеристики:Высокая химическая устойчивость к воздействию многих агрессивных веществ (смотрите таблицу на стр. 36-37).Температурный диапазон: -25° C до +80° C.При температурах окружающей среды выше +35° C грузоподъёмность снижается.При нормальных условиях эксплуатации не требуют ухода.Обзорная информация: на странице 43
Твёрдость контакт. слоя70° Shore D
Температурный диапазон-25° C - +80° C
Сопротивление качениюотлично
Малошумностьудовлетворительно
Бережное отнош. к полуудовлетворительно
* красного цветадополнительные модели колёс из полиамида на страницах 276 - 277
на подшипнике скольжения
на шарико-подшипниках
на шарико-подшипнике (C)
RoHS
1
Диаметр колеса (D) [мм]
Ширина колеса(T2) [мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Диаметротверстия(d) [мм]
Ширинаступицы(T1) [мм]
POA 35/8G 35 25 75 скольжения 8 29,5POA 48/8K-RO * 48 16 75 шариковые 8 24POA 50/8G 50 18 75 скольжения 8 22POA 52/12G 50 29 120 скольжения 12 31POA 58/10G 58 29 100 скольжения 10 31POA 65/10G 65 30 100 скольжения 10 33POA 65/12G 65 30 100 скольжения 12 33POA 75/8G 75 23 100 скольжения 8 29,5POA 80/12G 80 32 220 скольжения 12 35POA 102/8G 100 22 100 скольжения 8 29,5POA 100/12G 100 32 240 скольжения 12 35POA 100/8K 100 30 240 шариковый (C) 8 36POA 125/12G 125 32 260 скольжения 12 35POA 125/8K 125 30 260 шариковый (C) 8 36POA 150/12G 150 32 280 скольжения 12 35
Колёса
POA 35/8GPOA 48/8K-RO *POA 50/8GPOA 52/12GPOA 58/10GPOA 65/10GPOA 65/12GPOA 75/8GPOA 80/12GPOA 102/8GPOA 100/12GPOA 100/8KPOA 125/12GPOA 125/8KPOA 150/12G
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 105
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LRA-POA 35G 35 25 75 скольжения 50 43 11 15LRA-POA 50G BRA-POA 50G LRA-POA 50G-FI * 50 18 75 скольжения 69 43 11 25LKRA-POA 52G 50 29 120 скольжения 70 57 13 29LRA-POA 75G BRA-POA 75G LRA-POA 75G-FI * 75 23 75 скольжения 98 43 11 29LKRA-POA 80G BKRA-POA 80G LKRA-POA 80G-FI 80 32 120 скольжения 108 57 13 40LKRA-POA 80G-11 LKRA-POA 80G-11-FI 80 32 120 скольжения 108 57 11 40LRA-POA 102G LRA-POA 102G-FI * 100 22 70 скольжения 121 43 11 33LKRA-POA 100G BKRA-POA 100G LKRA-POA 100G-FI 100 32 120 скольжения 133 57 13 40LKRA-POA 100G-11 LKRA-POA 100G-11-FI 100 32 120 скольжения 133 57 11 40LKRA-POA 100K BKRA-POA 100K LKRA-POA 100K-FI 100 30 120 шариковый (C) 133 57 13 40LKRA-POA 100K-11 LKRA-POA 100K-11-FI 100 30 120 шариковый (C) 133 57 11 40LKRA-POA 125G BKRA-POA 125G LKRA-POA 125G-FI 125 32 120 скольжения 158 57 13 40LKRA-POA 125G-11 LKRA-POA 125G-11-FI 125 32 120 скольжения 158 57 11 40LKRA-POA 125K BKRA-POA 125K LKRA-POA 125K-FI 125 30 120 шариковый (C) 158 57 13 40LKRA-POA 125K-11 LKRA-POA 125K-11-FI 125 30 120 шариковый (C) 158 57 11 40LKRA-POA 150G BKRA-POA 150G LKRA-POA 150G-FI 150 32 110 скольжения 182 57 13 40LKRA-POA 150G-11 LKRA-POA 150G-11-FI 150 32 110 скольжения 182 57 11 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LRA-POA 35GLRA-POA 50G BRA-POA 50G LRA-POA 50G-FI *LKRA-POA 52GLRA-POA 75G BRA-POA 75G LRA-POA 75G-FI *LKRA-POA 80G BKRA-POA 80G LKRA-POA 80G-FILKRA-POA 80G-11 LKRA-POA 80G-11-FILRA-POA 102G LRA-POA 102G-FI *LKRA-POA 100G BKRA-POA 100G LKRA-POA 100G-FILKRA-POA 100G-11 LKRA-POA 100G-11-FILKRA-POA 100K BKRA-POA 100K LKRA-POA 100K-FILKRA-POA 100K-11 LKRA-POA 100K-11-FILKRA-POA 125G BKRA-POA 125G LKRA-POA 125G-FILKRA-POA 125G-11 LKRA-POA 125G-11-FILKRA-POA 125K BKRA-POA 125K LKRA-POA 125K-FILKRA-POA 125K-11 LKRA-POA 125K-11-FILKRA-POA 150G BKRA-POA 150G LKRA-POA 150G-FILKRA-POA 150G-11 LKRA-POA 150G-11-FI
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 350
Кронштейны: серии LRA/BRA, LKRA/BKRA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике, с прочным центральным стержнем, спрессован специальным, разработанным Blickle, динамическим методом, обеспе-чивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LRA - из пластмассы, серии LKRA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии POA - из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, цвет чёрный.Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C).Подробное описание: на страницах 104 и 43
Серия: LRA-POA, BRA-POA, LKRA-POA, BKRA-POA
Аппаратные поворотные роликис центральным крепёжным отверстиемс колесом из полиамида
70 - 120 кг
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
со стальным стерж-нем с резьбой M10 x 30 / M12 x 30
со стальным стержнем Ø 11 x 30,5 **
с раздвижной пластмассовой цапфой
с раздвижной металлической цапфой
отклоняющие колёса
Техническое описание на стр. 74 75 75 75 84
Дополнение к наименованию -GS10 / -GS12 -ES на странице 111 на странице 111 серия AG / ARG
В наличии для серии LRA...-FIстандартно
-GS10: серии LRA-GS12: серии LKRA
поворотных роликовсерии LRA
пов. роликов с отвер.Ø 11 (кроме Ø 35)
пов. роликов с отвер.Ø 11 (кроме Ø 35)
см. на стр. 111
** соответствующие пластмассовые переходники для труб круглого сечения на странице 111
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y106
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещениепов. ролика[мм]
LPA-POA 35G 35 25 75 скольжения 52 60 x 60 38x38/48x48 6,2 15LPA-POA 50G BPA-POA 50G LPA-POA 50G-FI * 50 18 75 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 25LKPA-POA 52G 50 29 120 скольжения 73 90 x 66 75x45/61x51 8,5 29LPA-POA 75G BPA-POA 75G LPA-POA 75G-FI * 75 23 75 скольжения 100 60 x 60 38x38/48x48 6,2 29LKPA-POA 80G BKPA-POA 80G LKPA-POA 80G-FI 80 32 120 скольжения 111 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LPA-POA 102G LPA-POA 102G-FI * 100 22 70 скольжения 123 60 x 60 38x38/48x48 6,2 33LKPA-POA 100G BKPA-POA 100G LKPA-POA 100G-FI 100 32 120 скольжения 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-POA 100K BKPA-POA 100K LKPA-POA 100K-FI 100 30 120 шариковый (C) 136 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-POA 125G BKPA-POA 125G LKPA-POA 125G-FI 125 32 120 скольжения 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-POA 125K BKPA-POA 125K LKPA-POA 125K-FI 125 30 120 шариковый (C) 161 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40LKPA-POA 150G BKPA-POA 150G LKPA-POA 150G-FI 150 32 110 скольжения 185 90 x 66 75x45/61x51 8,5 40
Поворотные ролики
Фикси-рованныеролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LPA-POA 35GLPA-POA 50G BPA-POA 50G LPA-POA 50G-FI *LKPA-POA 52GLPA-POA 75G BPA-POA 75G LPA-POA 75G-FI *LKPA-POA 80G BKPA-POA 80G LKPA-POA 80G-FILPA-POA 102G LPA-POA 102G-FI *LKPA-POA 100G BKPA-POA 100G LKPA-POA 100G-FILKPA-POA 100K BKPA-POA 100K LKPA-POA 100K-FILKPA-POA 125G BKPA-POA 125G LKPA-POA 125G-FILKPA-POA 125K BKPA-POA 125K LKPA-POA 125K-FILKPA-POA 150G BKPA-POA 150G LKPA-POA 150G-FI
* тормозная педаль из пластмассы, изображение смотрите нижемодели из нержавеющей стали на странице 351
Кронштейны: серии LPA/BPA, LKPA/BKPA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двухрядном шарикоподшипнике с прочным централь-ным стержнем, спрессован специальным, разработан-ным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения долговечность, минимальный люфт и лёгкость вращения. Ось колеса на болту. Гальванически оцинко-ваны с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Тормозная педаль роликов с фиксатором “stop-fix” серии LPA - из пластмассы, серии LKPA - из стали.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии POA - из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, цвет чёрный. Типы подшипников: подшипник скольжения или один заформованный центрально шарикоподшипник (C).Подробное описание: на страницах 104 и 43
Серия: LPA-POA, BPA-POA, LKPA-POA, BKPA-POA
Аппаратные роликис крепёжной панелью,с колесом из полиамида
70 - 120 кг
изображение модели с тормозной педа- лью из пластмассы
Техническое описание на стр.
Дополнение к наименованию
В наличии для серии LPA...-FIстандартно
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 107
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещение [мм]
LMDA-POA 50G LMDA-POA 50G-FI 50 2 x 18 80 скольжения 71 41 10,2 31LMDA-POA 75G LMDA-POA 75G-FI 75 2 x 23 100 скольжения 98 55 10,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LMDA-POA 50G LMDA-POA 50G-FILMDA-POA 75G LMDA-POA 75G-FI
Кронштейны: серии LMDA - изготовлены методом штамповки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии POA - из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, цвет чёрный.Тип подшипника: подшипник скольжения.Подробное описание: на страницах 104 и 43
Серия: LMDA-POA
Сдвоенные аппаратные роликис центральным крепёжным отверстием,с колёсами из полиамида
80 - 100 кг
RoHS
1
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y108
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещение [мм]
LDA-POA 50G LDA-POA 50G-FI 50 2 x 18 80 скольжения 71 60 x 60 38x38/48x48 6,2 31LDA-POA 75G LDA-POA 75G-FI 75 2 x 23 100 скольжения 101 60 x 60 40x40/46x46 6,2 34
Поворотные ролики
Пов. роликис фиксатором“stop-fix”
LDA-POA 50G LDA-POA 50G-FILDA-POA 75G LDA-POA 75G-FI
Кронштейны: серии LDA - изготовлены методом штам-повки из листовой стали, поворотный узел на двух-рядном шарикоподшипнике с использованием заклё-почного соединения, защита шариков осуществляется опорной панелью и опорной шайбой особой формы.Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76Фиксирующая система “stop-fix”: на странице 80
Колёса: серии POA - из высококачественного, прочного на излом полиамида-6, 70° Shore D, цвет чёрный.Тип подшипника: подшипник скольжения.Подробное описание: на страницах 104 и 43
Серия: LDA-POA
Сдвоенные аппаратные роликис крепёжной панелью,с колёсами из полиамида
80 - 100 кг
RoHS
1
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 109
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Диаметрпанели [мм]
Диаметротверстия[мм]
Смещение [мм]
LRA-VSTH 35K 35 27 100 шариковые 50 43 11 15LKRA-VSTH 50K 50 33 150 шариковые 70 57 13 29
Поворотные ролики
LRA-VSTH 35KLKRA-VSTH 50K
дополнительные модели роликов с высокой грузоподъёмностью и низкой общей высотой в разделе 21 “Компактные ролики”
Кронштейны: серии LRA/LKRA - изготовлены методомштамповки из листовой стали, поворотный узел надвухрядном шарикоподшипнике, с прочным централь-ным стержнем, спрессован специальным, разработан-ным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения, минимальный люфт, лёгкость вращения и вы-сокую долговечность. Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62
Колёса: серии VSTH - контактный слой: из высоко-качественного полиуретанового эластомера Blickle Extrathane®, 92° Shore A, цвет светло-коричневый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях.Основание колеса: изготовлено токарной обработкой из стали.Тип подшипника: два запрессованных шарикоподшип-ника.Подробное описание: на страницах 258 и 48
Серия: LRA-VSTH, LKRA-VSTH
Аппаратные ролики с центральным крепёжным отверстием, колесо с полиуретановым контактным слоем Blickle Extrathane®
100 - 150 кг
со стержнемс резьбой M10 x 30 *
со стержнем с резьбой M12 x 30
отклоняющие колёса
Техническое описание на стр. 74 74 84
Дополнение к наименованию -GS10 -GS12 серия AG / ARG
В наличии для LRA-VSTH 35K LKRA-VSTH 50K см. на стр. 111
* грузоподъёмность уменьшается на 20 %
RoHS
1
Аксессуары
www.blickle.comw e i n n o v a t e m o b i l i t y110
Диаметр колеса [мм]
Ширина колеса[мм]
Грузо-подъёмн.[кг]
Тип подшипника
Общаявысота[мм]
Размерпанели[мм]
Расстояниеотверстий[мм]
Диаметротверстий[мм]
Смещение [мм]
LPA-VSTH 35K 35 27 100 шариковые 52 60 x 60 38x38/48x48 6,2 15LKPA-VSTH 50K 50 33 150 шариковые 73 90 x 66 75x45/61x51 8,5 29
Поворотные ролики
LPA-VSTH 35KLKPA-VSTH 50K
дополнительные модели роликов с высокой грузоподъёмностью и низкой общей высотой в разделе 21 “Компактные ролики”
Кронштейны: серии LPA/LKPA - изготовлены методомштамповки из листовой стали, поворотный узел надвухрядном шарикоподшипнике, с прочным централь-ным стержнем, спрессован специальным, разработан-ным Blickle, динамическим методом, обеспечивающим путём холодной пластической деформации дорожек качения, минимальный люфт, лёгкость вращения и вы-сокую долговечность. Ось колеса на болту.Гальванически оцинкованы с голубой пассивацией без содержания Cr6+.Обзорная информации о кронштейнах: на странице 62Чертежи крепёжных панелей: на странице 76
Колёса: серии VSTH - контактный слой: из высоко-качественного полиуретанового эластомера Blickle Extrathane®, 92° Shore A, цвет светло-коричневый, не оставляет следов и цветовых изменений на контактных поверхностях.Основание колеса: изготовлено токарной обработкой из стали.Тип подшипника: два запрессованных шарикоподшип-ника.Подробное описание: на страницах 258 и 48
Серия: LPA-VSTH, LKPA-VSTH
Аппаратные ролики с крепёжной панелью,колесо с полиуретановым контактным слоемBlickle Extrathane®
100 - 150 кг
RoHS
1
www.blickle.com w e i n n o v a t e m o b i l i t y 111
1RoHS
Аксессуары для аппаратных роликов
Для поворотных роликов серии LRA со стальным стержнем Ø (d) 11 x 30,5. Подробное описание: на странице 75
Пластмассовые переходники для труб круглого сечения
Внутренний размер трубы (P) [мм]
Размер буртика Ø x высота [мм]
Общая длина пере-ходника (Q) [мм]
Наименование
RHR 20-18/11ARHR 22-19/11A
Ø 18,0Ø 19,0
Ø 20,0 x 5,0Ø 22,0 x 5,0
42 42
дополнительные модели других размеров по запросу
Для поворотных роликов серий LRA/LKRA с крепёжным отверстием Ø 11 мм. Фиксация взаимного угло-вого положения цапфы и поворотного ролика посредством геометрического замыкания. Монтажная длина не более 65 мм. Общая высота ролика увеличивается на 3 мм. Подробное описание: на странице 75
Металлическая раздвижная цапфа для труб круглого и квадратного сечений
Дополн. к наимено- ванию серии LRA
Дополн. к наимено-ванию серии LKRA
Внутр. размер круг-лого сечения (P) [мм]
Внутр. размер квадр.сечения (P) [мм]
Ø 17 - 19Ø 20 - 25Ø 25 - 30Ø 30 - 35Ø 35 - 40Ø 39 - 45
o 17 - 19o 18 - 21o 21 - 25o 25 - 29o 29 - 32o 32 - 38,5
-E01-E02-E03-E04-E05-E07
-E11-E12-E13-E14-E15-E17
Пластмассовая раздвижная цапфа для труб круглого сечения *
Для поворотных роликов серий LRA/LKRA с крепёжным отверстием Ø 11 мм. Фиксация взаимного угло-вого положения цапфы и поворотного ролика посредством геометрического замыкания. Монтажная длина не более 65 мм. Общая высота ролика увеличивается на 3 мм. Подробное описание: на странице 75
Дополнение к наиме- нованию для серии LRA
-ER02-ER03-ER04-ER05
Дополнение к наиме- нованию для серии LKRA
-ER12-ER13-ER14-ER15
Внутренний размер трубы(P) [мм]
Ø 20 - 25Ø 25 - 30Ø 30 - 35Ø 35 - 40
Для поворотных роликов серий LRA/LKRA с крепёжным отверстием Ø 11 мм. Фиксация взаимного угло-вого положения цапфы и поворотного ролика посредством геометрического замыкания. Монтажная длина не более 65 мм. Общая высота ролика увеличивается на 3 мм. Подробное описание: на странице 75
Пластмассовая раздвижная цапфа для труб квадратного сечения *
Дополнение к наиме- нованию для серии LRA
-EV02-EV03-EV04-EV05-EV07
Дополнение к наиме- нованию для серии LKRA
-EV12-EV13-EV14-EV15-EV17
Внутренний размер трубы (P) [мм]
o 18 - 21o 21 - 25o 25 - 29o 29 - 32o 32 - 38,5
Отклоняющие колёса снижают опасность повреждения стен и транс-портного средства при столкновении. Отклоняющие колёса для труб круглого и квадратного сечений устанавливают-ся на трубчатую раму в периферийной зоне транспортного средства. Cерия AG: из полиэтилена, твёрдость 48° Shore D, цвет серебристо-серый, RAL 7001, не оставляют следов. Серия ARG: цельнолитые резиновые, твёрдость 75° Shore A, цвет серый, не оставляют следов. Подробное описание: на странице 84
Наименование
ARG 75/R10ARG 100/R26ARG 100/R32ARG 125/R26ARG 125/R32
Отклоняющие колёса для труб круглого и квадратного сечений
дополнительные модели других размеров и цветов по запросу
Отклоняющие колёса из пластмассы (полиэтилен)
Отклоняющие колёса из резины
Диаметр колеса(D) [мм]
Ширина колеса(T1) [мм]
Отверстие (d) [мм]
75100100125125
23 23 23 23 23
Ø 10Ø 26Ø 32Ø 26Ø 32
100100125125
17,5 17,5 17,5 17,5
Ø 25o 25 x 25Ø 25o 25 x 25
AG 100/R25AG 100/V25AG 125/R25AG 125/V25
* модели из нержавеющей стали на странице 352
* модели из нержавеющей стали на странице 352