震災・復興１０年 進もう！次の東北へ

記者発表資料令和２年１０月２７日三 陸 国 道 事 務 所岩 手 県田野畑村・普代村

復興道路《 三陸沿岸道路》

田野畑村～普代村間の交通難所を回避！

三陸沿岸道路「田野畑北ＩＣ～普代」間がた の は た き た ふ だ い

令和２年１２月１９日（土）１５時３０分に開通

国土交通省が整備を進めてまいりました復興道路 三陸沿岸道路のうち田野畑村た の はた

尾肝要（田野畑北IC）～普代村第11地割 間 延長８kmが令和２年１２月１９日お かんよう た の はたきた ふ だい

（土）１５時３０分に開通することとなりましたのでお知らせします。

また、下記のとおり開通式典を開催します。

＜今回の開通による主な整備効果＞◯迅速かつ安定した救急搬送を支援します。◯輸送効率化による地域産業を支援します。

■開通式典

開通式典について、新型コロナウイルスの感染拡大防止の観点から、一般の方の参

加を取りやめ関係者のみで行うこととします。

１）日 時 令和２年１２月１９日（土）１１時００分～

２）場 所 下閉伊郡田野畑村一の渡地内（別紙１：会場案内図参照）

３）主 催 岩手県・田野畑村・普代村・国土交通省東北地方整備局

４）次 第 挨拶、来賓祝辞、地域関係者からの期待の言葉、

テープカット・くす玉開披、通り初め 等

また、今回の開通に関連してインターチェンジの名称が決定しましたので、併せて

お知らせします。

田野畑北インターチェンジ ←（仮称）田野畑北インターチェンジた の はたきた た の はたきた

※インターチェンジ名称は、地元自治体の意見を反映し決定しています。

・今回開通する区間は、無料で通行できます。

・今回開通する区間は、自動車専用道路となりますので、歩行者、自転車、軽車両、125cc

以下の二輪車は通行できません。

・開通時間直前の路上駐車は、通行の妨げになりますのでご遠慮願います。

・お車でお越しの報道関係の方は「別紙１：会場案内図」をご参照ください。

・報道関係者の方は、別添「送信票」による事前申し込みをお願いします。

＜記者発表会：岩手県政記者クラブ、宮古記者クラブ、久慈報道機関各社、東北専門記者会＞

問い合わせ先

国土交通省 東北地方整備局 三陸国道事務所 TEL(0193)-62-1711

副所長（改築担当） 小山田 桂夫 （内線204）お やま だ かつら お

E４５

三陸沿岸道路 尾肝要～普代 位置図お かん よう ふ だい

三陸沿岸道路尾肝要～普代

E45

E4

E4 6

開通済

事業中

今回開通区間

津波浸水区域（2011.3.11）

尾肝要～普代今回開通区間

延長8.0km

田野畑北ＩＣ

普代ＩＣ

普代北ＩＣ(仮)

野田ＩＣ(仮)

久慈宇部ＩＣ(仮)

田野畑ＩＣ(仮)

田野畑南ＩＣ(仮)

鵜の巣断崖ＩＣ

岩泉龍泉洞ＩＣ

岩泉南ＩＣ田老北ＩＣ

普代～野田延長13.0km

（R3年内開通予定）田野畑南

～尾肝要延長6.0km

（R2年度末開通予定）

野田～久慈延長12.0km

（R2年度末開通予定）

N

久慈市

野田村

普代村田野畑村

岩泉町

宮古市

455

45

45

E4 5

E4 5

至八戸市

至釜石市

N

迅速かつ安定した救急搬送を支援

▼宮古消防署・田野畑分署の搬送実績

・開通区間に並行する国道45号は、急カーブ区間が多く、減速を余儀なくされる。これにより、傷病者や救急隊員への負担が増える。

・今回の開通によって、安定した救急搬送が可能となり、傷病者や救急隊員の負担軽減に繋がる。（Ｒ2.9 田野畑分署ヒアリング結果）

《救急隊員の声》

資料：宮古市消防本部提供資料

県立久慈病院

48%県立宮古病院

35%

済生会岩泉病院

13%

その他管内外

4%

搬送件数142件

（H31年）

県立久慈病院への搬送は約5割

▼田野畑村から県立久慈病院への搬送ルート・横揺れ発生頻度

現況

今回開通後

田野畑村

全線開通後

県立久慈病院

約55分

約50分

約35分

資料：H27全国道路・街路交通情勢調査結果昼間非混雑時旅行速度（上下線平均）、H27年以降の開通区間は設計速度を基に算出集計対象区間：田野畑村役場～県立久慈病院間

県立久慈病院

45

E45

普代IC

久慈IC

普代北IC(仮)

野田IC(仮)

久慈宇部IC(仮)

久慈南IC(仮)

久慈北IC

至八戸市

至宮古市

田野畑村普代村

野田村

久慈市

尾肝要～普代

延長8.0km

普代～野田延長13.0km

田野畑南～尾肝要延長6.0km

野田～久慈延長12.0km

拡大図①

今回開通区間

▼今回開通区間に並行する国道45号の急カーブ・急勾配区間拡大図①

R=120R=110 R=110

R=110

R=100R=100

R=100R=100R=100

R=120R=100

R=100R=100

6.1% L=60

5.2% L=140

5.9％L=100

R=100R=100

R=85

45

尾肝要～普代

延長8.0km今回開通区間

至 八戸市

至 宮古市

R=140

0.0

36.6

0.99.2

4.8

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

（件/100台）

田野畑北IC

＜道路の開通状況＞：今回開通区間：開通済み区間：事業中区間

：搬送ルート

資料：ETC2.0プローブデータ（R1.9）※横揺れ：±0.25G以上の左右加速度を対象に集計

方向：田野畑村から久慈市方面を対象急カーブ区間が多く存在し、横揺れの発生頻度が高い

田野畑村役場

▼田野畑村から県立久慈病院への搬送時間の変化

▼岩手県内国道45号の急カーブ区間の変化

H22

R2.10時点

167区間

35区間(うち18区間)

三陸沿岸道路の開通で約8割が減少

⇒今回の開通で更に減少資料：三陸国道事務所※岩手県内国道45号対象（三陸沿岸道路の開通済区間は除外）※急カーブ区間：R（曲線半径）＜150m、急勾配区間：5%以上

Ｌは延長（ｍ）を示す

◆田野畑村からの救急搬送先のうち、約５割が第三次医療施設の県立久慈病院であり、搬送ルートとして国道45号を利用。◆国道45号は急カーブ・急勾配が多数存在し、特に今回開通する並行区間では横揺れが発生。救急搬送時に減速を余儀なくされている。◆今回の開通により、急カーブ・急勾配区間を回避した走行が可能となり、迅速かつ安定した救急搬送を支援。

5.6% L=60 R=140

田野畑IC(仮)

横揺れの発生頻度

45106

輸送効率化による地域産業を支援

▼生しいたけの主な出荷ルート

岩手県20%

秋田県18%

栃木県16%

北海道8%

千葉県8%

その他30% H31年

産地別取扱量

（7,470t）

▼生しいたけの東京都中央卸売市場シェア

全国シェア1位

資料：東京都中央卸売市場年報 資料：岩手県特用林産物統計表

:現在の主な出荷ルート:新たな直販ルート【追加】

：今回開通区間：開通済み区間：事業中区間

JA新いわて大野支所E4A

宮古市

盛岡市 E45

田野畑村

生しいたけ生産企業

E4

生しいたけ生産企業

八戸市中央卸売市場

新たな直販ルートを試行中

関東方面の市場へ出荷

青森県

岩手県

JA新いわて田野畑野菜集荷場

岩泉町

八戸市

久慈市

仙台市内の物流業者の保管庫で一時保存し、翌日、関東方面の市場等へ出荷予定

▼田野畑村しいたけ生産企業の生しいたけ出荷量の推移

資料： R2.9 田野畑村生しいたけ生産企業ヒアリング結果

これまでの開通で新たな直販ルートを試行中⇒今後販路拡大や自社ブランドとしての

出荷量の増加に期待

田鎖～蟇目

延長7.2㎞

蟇目～腹帯

延長7.0㎞

川井～箱石

延長7.0㎞

平津戸・岩井～松草

延長7.0㎞

区界～簗川

延長8.0㎞

侍浜～階上延長23.0km

・三陸沿岸道路が順次整備されていることを勘案し、これまで設備投資を実施しており、今後も増産予定である。

・商品を輸送する際に、三陸沿岸道路を利用することで、国道45号利用時に比べて、想定以上に商品の傷みが少なくなった。

・三陸沿岸道路の整備が進んだことで、新たな直販ルートを試行中であり、現在の主な出荷ルート（JA経由）に比べて、配送先の選択肢の拡大や自社ブランドとして購入者との直接の価格交渉が可能になる。（R2.9 田野畑村生しいたけ生産企業ヒアリング結果）

《生しいたけ生産企業の声》

▼生しいたけ(菌床)生産量の県内シェア

盛岡市中央卸売市場

岩泉町27%

久慈市24%

田野畑村10%

遠野市6%

一戸町5%

その他28% H31年

岩手県内生産量

（4,098t）

沿岸3市町村で約6割

◆岩手県産生しいたけの東京都中央卸売市場シェアは全国第１位。岩手県では、沿岸3市町村の県内シェアが約6割で主要な産地。◆田野畑村の生しいたけ生産企業では、三陸沿岸道路の整備による輸送効率化を見越して設備投資を行っており、出荷量が増加。◆今回開通区間を含む三陸沿岸道路の開通で更なる出荷量の増加や新たな直販ルートの実現等、地域産業の振興を支援。

122 123 141 140 150

216 240

0

50

100

150

200

250

300

H26 H27 H28 H29 H30 H31 R2目標

（t）

（年度）

：設備投資の実施田野畑南～尾肝要

延長6.0㎞

普代～野田延長13.0km

野田～久慈延長12.0km

尾肝要～普代

延長8.0km今回開通区間

開通式典会場 案内図 別紙１

三陸沿岸道路（尾肝要～普代）延長約8km令和２年１２月１９日開通

おかんようおおはし尾肝要大橋延長=109m

すごう巣合トンネル延長=1,712m

たのはたふだいおおはし田野畑普代大橋延長=255m

おちあい落合こ道橋延長=34m

おちあい落合橋延長=90m

かしわぎだいら柏木平橋延長=125m

かしわぎだいら柏木平第２トンネル延長=423m

かしわぎだいら柏木平第１トンネル延長=292m

開通式典会場

至宮古

開 通 済事 業 中

岩手県秋田県

青森県

位置図

田野畑村

普 代 村

開通式典会場

工事用道路入口（案内看板あり）宮古方面からは尾肝要道路及び国道45

号を経由してお越し下さい。（宮古方面より工事用道路入口を左折。工事用道路入口付近で誘導します。開通式典会場へ入場して下さい。）

出典：地理院地図に道路情報等を追記して掲載

久慈方面からは普代道路及び国道45号を経由してお越し下さい。（久慈方面より工事用道路入口を右折。工事用道路入口付近で誘導します。開通式典会場へ入場して下さい。）

至 宮古

至 久慈

（尾肝要～普代）

青森県

岩手県

田野畑村産業開発公社

たのはたきた

田野畑北IC

普代IC

【開通式典会場 詳細案内図】

三陸沿岸道路

田野畑北IC 尾肝要大橋

至久慈

（　別　添　）

【報道関係者の入場について】

別途駐車券をお送りいたします。

三陸国道事務所　　総務課　　行き

FAX　０１９３－７１－１７３４

○駐車台数　　　　　　　台

住所 〒

会社名

部署名

取材者氏名

電話番号

※開式前に式典内容等の説明をさせていただきますので、10時20分までに式典会場にお集まり頂きますようお願いいたします。

※こちらから連絡させていただく場合があります。連絡がとれる電話番号を記入ください。

F A X 送 信 票

台数把握のため、下記にご記入のうえ、１２月９日（水）までに本状をFAXで提出願います。